Era Industri Baru: Setelah Perang Saudara

Era Industri Baru: Setelah Perang Saudara

Amerika Serikat berubah dari masyarakat agraris menjadi masyarakat industri pada tahun-tahun setelah Perang Saudara. Faktor-faktor yang berkontribusi terhadap perubahan luar biasa ini termasuk yang berikut:

  • Ketersediaan pasokan bahan baku yang besar, seperti kayu, bijih besi, minyak dan sumber daya lainnya
  • Pengembangan penemuan dan teknologi baru
  • Keberadaan angkatan kerja yang besar terus-menerus diisi ulang oleh imigrasi
  • Munculnya pemimpin bisnis yang sangat berbakat, tetapi seringkali tidak bermoral.

Kemajuan industri di negara sebesar Amerika Serikat akan sulit tanpa pengaruh pemersatu dari sistem perkeretaapian lintas benua. Pada akhir Perang Saudara, sebagian besar operasi kereta api yang ada adalah "jalur pendek" yang melayani wilayah terbatas. Kebingungan merajalela ketika barang dikirim jarak jauh; kargo harus berulang kali dimuat ulang ke jalur yang berbeda untuk mencapai tujuan mereka. Pengukur lintasan yang berbeda dan kurangnya waktu standar semakin memperkeruh keadaan. Keteraturan dibuat atas kebingungan ini oleh konsolidator kereta api seperti J. Edgar Thomson dan Cornelius Vanderbilt. Konsep jalur kereta api lintas benua telah dibahas pada awal tahun 1830-an dan dihidupkan kembali selama demam emas California tahun 1849. Kesulitan teknis, persaingan sengit atas lokasi rute dan biaya besar mencegah tindakan sampai Perang Saudara. Untuk berbagai motif politik dan militer, Kongres memulai proses pada tahun 1862 dengan pengesahan Pacific Railroads Act, yang menyediakan dana untuk Union Pacific Railroad dan Central Pacific Railroad. Hubungan lintas benua lainnya segera menyusul. Perluasan kereta api tidak selalu berjalan mulus. Kepanikan keuangan pada tahun 1873 dan 1893 menghentikan konstruksi dan menghancurkan banyak usaha.


Tonton videonya: Perguruan tinggi di era revolusi industri dan kehidupan baru pasca pandemi new normal