Kru Pemberontak Columbus

Kru Pemberontak Columbus


Columbus Crew SC: Melihat kembali sejarah tim

Columbus Crew SC adalah waralaba Major League Soccer Columbus. Tim ini adalah salah satu dari 10 anggota piagam Major League Soccer.

Tapi sekarang ada kemungkinan tim akan pindah ke Austin. (Lihat apa yang dikatakan penggemar tentang berita tersebut.)

Berikut adalah melihat kembali sejarah tim di sini di Columbus:

15 Juni 1994: Kota Columbus dianugerahi salah satu dari 10 klub perdana di Major League Soccer (MLS). Dispatch melaporkan pada hari berikutnya bahwa tim baru dapat diberi nama "Eclipse."

8 Juni 1995: Lamar Hunt and Family diumumkan sebagai investor-operator Tim Sepak Bola Liga Utama Columbus.

17 Oktober 1995: Walikota Columbus Greg Lashutka memperkenalkan nama, logo, seragam, dan warna Tim Columbus. Penduduk Columbus, Luis Orozco, adalah satu-satunya peserta dalam kontes selama sebulan yang menyarankan agar tim tersebut diberi nama "Kru Columbus."

6 Februari 1996: Major League Soccer mengadakan draft pemain pertamanya, mengadakan delapan putaran pertama di Hotel Inter-Continental di New York City. Brian McBride, dua kali All-American dari St. Louis, adalah pemain keseluruhan pertama yang dipilih oleh Columbus.

13 April 1996: Pertandingan perdana The Crew melawan D.C. United menghasilkan kemenangan 4-0 Crew di depan 25.266 penonton.

2 Agustus 1996: Dengan The Crew di tempat kelima dan rekor 6-16, Pelatih Kepala Timo Liekoski mengundurkan diri. Asisten pelatih Tom Fitzgerald segera ditunjuk sebagai pelatih kepala untuk sementara.

15 September 1996: The Crew membuat rekor musim untuk kehadiran di Columbus ketika 31.550 penggemar keluar untuk melihat The Crew mengalahkan MetroStars 2-0 di pertandingan kandang musim reguler terakhir di tahun perdana.

25 September 1996: The Crew membuat penampilan playoff pertamanya, kalah di kandang, 2-0 dari Tampa Bay.

24 Oktober 1996: The Crew secara resmi menghapus gelar sementara dari nama Tom Fitzgerald dan menamainya sebagai pelatih kepala setelah dia memimpin tim untuk menang 9-1 di akhir musim dan memasuki babak playoff.

8 Oktober 1997: Columbus memenangkan seri playoff pertamanya, mengalahkan Tampa Bay 2-0 untuk memenangkan seri dua game tanpa hasil dan maju ke Seri Final Wilayah Timur pertamanya.

19 Mei 1998: Kru mengumumkan rencana pembangunan stadion khusus sepak bola pertama di negara itu, di halaman Ohio Expo Center. Sewa 25 tahun membuka jalan untuk pembangunan stadion berkapasitas 22.500 kursi. NBBJ adalah arsitek pada proyek tersebut.

14 Agustus 1998: The Crew melakukan peletakan batu pertama di stadion khusus sepak bola dengan 22.500 kursi. Komisaris MLS Doug Logan mengumumkan bahwa stadion baru akan menjadi tuan rumah MLS All-Star Game pada tahun 2000 dan Piala MLS 2001.

18 Oktober 1998: Dalam pertandingan MLS terakhir yang pernah dimainkan di Stadion Ohio, The Crew meninggalkan "The Shoe" dengan kemenangan playoff 4-2 atas D.C., mematahkan rekor kemenangan beruntun 13 pertandingan playoff MLS milik United. The Crew mengakhiri era Stadion Ohio dengan rekor kandang sepanjang masa 33-20.

15 Mei 1999: The Crew membuka Columbus Crew Stadium, stadion pertama yang dibangun khusus untuk sepak bola di Amerika Serikat. The Crew mengalahkan New England Revolution 2-0 di hadapan 24.741 penonton yang terjual habis.

29 Juli 2000: Sebanyak 23.495 penonton yang hanya berdiri di ruang berdiri hadir saat Stadion Kru Columbus menjadi tuan rumah Pertandingan All-Star MLS 2000. Mike Clark, Brian McBride, dan Dante Washington semuanya mewakili Kru kampung halaman.

17 Mei 2001: Tom Fitzgerald diberhentikan sebagai pelatih kepala Kru dan diganti untuk sementara oleh asisten utamanya Greg Andrulis, yang kemudian diberi pekerjaan itu.

21 Juni 2004: Plat nomor khusus kru, yang menampilkan logo klub, diperkenalkan oleh Biro Kendaraan Bermotor Ohio.

12 November 2004: Greg Andrulis dinobatkan sebagai MLS Coach of the Year, membuatnya menjadi pelatih Kru pertama yang sangat dihormati, dan Robin Fraser dinobatkan sebagai MLS Defender of the Year.

12 Juli 2005: Pelatih kepala Greg Andrulis dibebaskan dari tugasnya. Asisten pelatih Robert Warzycha ditunjuk sebagai pelatih kepala sementara.

20 Oktober 2005: Sigi Schmid dinobatkan sebagai pelatih kepala kelima dalam sejarah Kru. Pelatih kepala sementara Robert Warzycha menerima tawaran untuk tetap sebagai asisten utama Schmid.

14 Desember 2006: Pendiri Kru Lamar Hunt, salah satu pelopor paling terkenal dalam sejarah olahraga Amerika, meninggal setelah delapan tahun berjuang melawan kanker prostat.

13 November 2008: Kru Columbus mengalahkan Chicago Fire 2-1, memenangkan gelar Wilayah Timur tim untuk pertama kalinya dalam 13 tahun sejarahnya dan mendapatkan perjalanan pertama tim ke final Piala MLS.

20 November 2008: Guillermo Barros Schelotto dinobatkan sebagai MVP Major League Soccer, menjadi pemain Kru pertama yang memenangkan penghargaan tersebut.

23 November 2008: Kru Columbus memenangkan Piala MLS dengan kemenangan 3-1 atas New York Red Bulls. Ini adalah gelar pertama tim dalam 13 tahun sejarahnya.

9 Desember 2008: Kru Columbus menegaskan dalam sebuah pernyataan bahwa pelatih Sigi Schmid tidak akan kembali ke tim musim depan.

12 Desember 2008: Major League Soccer mengumumkan bahwa Seattle Sounders membayar Columbus Crew sejumlah uang alokasi liga dan uang tunai yang dirahasiakan sebagai imbalan atas pembebasan Crew mantan pelatih Sigi Schmid dari kewajiban sisa kontraknya yang telah habis masa berlakunya. Liga tidak menemukan bukti gangguan di pihak Seattle, tetapi pembayaran Sounders kepada Kru dilakukan sebagai imbalan atas kesepakatan Kru untuk tidak memberlakukan klausul nonkompetisi dalam kontrak Schmid.

22 Desember 2008: Robert Warzycha ditunjuk sebagai pelatih Kru setelah 13 musim sebagai pemain dan asisten pelatih.

13 Juli 2009: Kru mengunjungi Gedung Putih untuk pertemuan ucapan selamat dengan Presiden Barack Obama.

2 Juni 2010: The Dispatch melaporkan bahwa Hunt Sports Group yang berbasis di Texas, operator-investor Kru, telah menyewa bank investasi yang berbasis di Cleveland, Western Reserve Partners untuk menjual kepemilikan saham minoritas dalam tim kepada satu atau lebih investor lokal. Keluarga Hunt akan terus memiliki saham mayoritas di tim dan Stadion Kru Columbus yang berusia 11 tahun.

30 Juli 2013: Precourt Sports Ventures membeli Kru dari Hunt Sports Group. Walikota Columbus Michael B. Coleman dan Ketua Grup Olahraga Hunt Clark Hunt mengatakan poin kunci dalam penjualan adalah bahwa Kru tetap di Columbus - meskipun kontrak tidak mengandung bahasa yang mengikat tim ke kota.

6 November 2013: Crew investor-operator Anthony Precourt mengumumkan perekrutan mantan pemain internasional AS Gregg Berhalter sebagai pelatih ketujuh dalam sejarah Crew.

8 Oktober 2014: The Crew memperkenalkan perubahan pertama mereka pada nama klub, Columbus Crew SC, dan logo sejak musim perdana Major League Soccer pada tahun 1996. Identitas visual baru menampilkan logo melingkar, namun logo baru tidak akan muncul di kaus sampai musim depan, ketika semua seragam baru akan terungkap.

26 Oktober 2014: Columbus Crew SC mengakhiri musim regulernya dengan kemenangan 2-1 atas Philadelphia Union. Kru maju ke babak playoff Major League Soccer untuk pertama kalinya dalam tiga tahun.

9 November 2014: Tim tersingkir dari penampilan playoff pertamanya dalam tiga tahun di semifinal Major League Soccer Wilayah Timur setelah kalah 3-1 dari New England.

3 Maret 2015: Tim mengumumkan mitra hak penamaan stadion pertamanya, Asuransi Mapfre (diucapkan MAH-keributan) dan perubahan nama stadion dari "Stadion Kru" menjadi "Stadion Mapfre."

29 November 2015: Columbus Crew SC memenangkan trofi Wilayah Timur dan akan menjadi tuan rumah final Piala MLS melawan Portland Timbers 6 Desember di Stadion Mapfre.

6 Desember 2015: Columbus Crew SC ditolak gelarnya oleh Portland Timbers, kalah dari Timbers 2-1 di depan 21.747 penonton pada pertandingan kejuaraan Piala MLS di Stadion Mapfre.

12 Mei 2016: The Crew membuat pertukaran terbesar dalam sejarah tim pagi ini, mengirim striker bintang Kei Kamara ke New England Revolution dengan imbalan daftar sumber daya yang panjang sebagai imbalannya.

24 Februari 2017: The Crew mengumumkan Acura sebagai mitra jerseynya, memulai perjanjian tiga tahun. Persyaratan keuangan tidak diungkapkan, tetapi Andy Loughnane, presiden operasi bisnis untuk tim, mengatakan kesepakatan itu merupakan kesepakatan komersial tahunan terbesar dalam sejarah klub. Logo dan nama Acura akan muncul di bagian depan semua seragam Kru, menggantikan Barbasol, yang selama lima tahun menjabat sebagai sponsor seragam tim.


Sumber: Ekonomi

Dampak Ekonomi terhadap Ekonomi Dunia

  1. Nunn, Nathan, dan Nancy Qian. “Pertukaran Kolombia: Sejarah penyakit, makanan, dan ide.” Jurnal Perspektif Ekonomi2 (2010): 163-188.

“Pertama, itu memperkenalkan spesies yang sebelumnya tidak dikenal ke Dunia Lama. Banyak dari spesies ini—seperti kentang, ubi jalar, jagung, dan singkong (juga dikenal sebagai ubi kayu)—menghasilkan peningkatan kalori dan nutrisi dibandingkan makanan pokok yang ada sebelumnya. Kedua, penemuan benua Amerika memberi Dunia Lama sejumlah besar lahan yang relatif tidak berpenghuni yang cocok untuk budidaya tanaman tertentu yang sangat diminati di pasar Dunia Lama. “

Setelah Columbus secara tidak sengaja memperkenalkan dunia pada sumber daya yang belum dimanfaatkan dan peluang keseluruhan Amerika dan belahan bumi barat pada umumnya, ekonomi dunia secara keseluruhan tumbuh dan menjadi lebih kuat. Perjalanan heroik Columbus untuk menemukan sumber daya baru membuka pintu untuk memperkuat hubungan internasional dan memperluas perdagangan ke tingkat global.

  1. Findlay, Ronalad, dan Kevin O’Rourke. “Mr. Bom Ekonomi Columbus.” Sejarah BBCd.: 41-43. Sejarah BBC. Mei 2006. Web. 04 April 2017. <http://www.tcd.ie/Economics/staff/orourkek/BBC%20History.pdf>.

Dari tahun 1500 hingga 1800, aliran perak terus meningkat dari Amerika Latin ke tidak hanya Eropa, di mana hal itu menyebabkan inflasi harga yang meluas, tetapi juga ke Asia, baik secara langsung (melalui Filipina) atau tidak langsung (melalui Eropa, yang menggunakan perak untuk membayar impor barang-barang Cina seperti sutra dan keramik, tekstil katun India dan rempah-rempah Indonesia).

Perjalanan yang dilakukan oleh Columbus jump memulai seluruh ekonomi dunia dan selanjutnya mendorong pemerintah dan ekonomi lain untuk tertarik pada sumber daya yang tersedia di Amerika. Ini adalah awal dari globalisasi skala besar saat ini.

“Baik perdagangan dan populasi Eropa berkembang pesat di negara-negara setelah Columbus berlayar, dan pemerintah meningkatkan sumber daya rakyat mereka dan menggunakannya untuk mengejar tujuan nasional. Di antara tujuan selang itu adalah sumber makanan dan barang perdagangan baru untuk meningkatkan kekayaan negara mereka.”

Meskipun pertemuan Columbus dengan penduduk asli berakhir dengan kekerasan dan penghancuran hampir semua penduduk asli, hal itu juga mengakibatkan minat yang tumbuh di Amerika, sehingga dalam waktu yang lama meningkatkan populasi karena semakin banyak orang menetap di sana.


Puck Lithograph "Columbus Cleveland dan Kru Pemberontakannya" - Grover Cleveland Sebagai Christopher Columbus - Peta Rute Menuju Reformasi - Satire Politik

Judul: Puck Lithograph dari "Columbus Cleveland dan .

Penerbit: Keppler & Schwarzmann

Tanggal penerbitan: 1885

Mengikat: Tidak Mengikat

Kondisi Buku: Bagus

pengembalian tiga puluh hari diterima.

Tarif pengiriman termasuk media seharga $6,00 per item - tarif internasional dihitung pada saat penjualan - asuransi atas permintaan.

cara Pembayaran
diterima oleh penjual

Penjual buku: rareviewbooks
Alamat: Kensington, MD, A.S.
Penjual Buku AbeBooks Sejak: 8 September 2015

Belanja Dengan Kami

Jual Dengan Kami

Tentang kami

Temukan Bantuan

Perusahaan AbeBooks Lainnya

Ikuti AbeBooks

Dengan menggunakan situs Web, Anda mengonfirmasi bahwa Anda telah membaca, memahami, dan setuju untuk terikat dengan Syarat dan Ketentuan.


Foto, Cetak, Menggambar Columbus Cleveland dan krunya yang memberontak - "Kapal ini tidak akan kembali!" / Gillam. file digital dari cetakan asli

Untuk panduan tentang kompilasi kutipan lengkap, lihat Mengutip Sumber Primer.

  • Penasihat Hak: Tidak ada batasan publikasi yang diketahui.
  • Nomor Reproduksi: LC-DIG-ppmsca-28141 (file digital dari cetakan asli)
  • Nomor Panggilan: Ilusi. di AP101.P7 1885 (Kasus X) [P&P]
  • Akses Penasihat: ---

Mendapatkan Salinan

Jika gambar ditampilkan, Anda dapat mengunduhnya sendiri. (Beberapa gambar hanya ditampilkan sebagai thumbnail di luar Library of Congress karena pertimbangan hak, tetapi Anda memiliki akses ke gambar berukuran lebih besar di situs.)

Atau, Anda dapat membeli salinan dari berbagai jenis melalui Layanan Duplikasi Perpustakaan Kongres.

  1. Jika gambar digital ditampilkan: Kualitas gambar digital sebagian tergantung pada apakah itu dibuat dari aslinya atau perantara seperti salinan negatif atau transparansi. Jika bidang Nomor Reproduksi di atas menyertakan nomor reproduksi yang dimulai dengan LC-DIG. kemudian ada gambar digital yang dibuat langsung dari aslinya dan memiliki resolusi yang cukup untuk sebagian besar tujuan publikasi.
  2. Jika ada informasi yang tertera pada kolom Nomor Reproduksi di atas: Anda dapat menggunakan nomor reproduksi untuk membeli salinan dari Layanan Duplikasi. Itu akan dibuat dari sumber yang tercantum dalam tanda kurung setelah nomor.

Jika hanya sumber hitam-putih ("b&w") yang dicantumkan dan Anda menginginkan salinan yang menunjukkan warna atau rona (dengan asumsi aslinya ada), Anda biasanya dapat membeli salinan berkualitas dari sumber asli berwarna dengan mengutip Nomor Panggilan yang tercantum di atas dan termasuk catatan katalog ("Tentang Item Ini") dengan permintaan Anda.

Daftar harga, informasi kontak, dan formulir pemesanan tersedia di situs Web Layanan Duplikasi.

Akses ke Dokumen Asli

Silakan gunakan langkah-langkah berikut untuk menentukan apakah Anda perlu mengisi slip panggilan di Ruang Baca Cetakan dan Foto untuk melihat barang asli. Dalam beberapa kasus, pengganti (gambar pengganti) tersedia, seringkali dalam bentuk gambar digital, salinan cetak, atau mikrofilm.

Apakah barang sudah didigitalkan? (Gambar mini (kecil) akan terlihat di sebelah kiri.)

  • Ya, item tersebut didigitalkan. Silakan gunakan gambar digital dalam preferensi untuk meminta yang asli. Semua gambar dapat dilihat dalam ukuran besar saat Anda berada di ruang baca manapun di Library of Congress. Dalam beberapa kasus, hanya gambar mini (kecil) yang tersedia saat Anda berada di luar Perpustakaan Kongres karena item tersebut dibatasi haknya atau belum dievaluasi untuk pembatasan haknya.
    Sebagai tindakan pengawetan, kami biasanya tidak menyajikan barang asli saat gambar digital tersedia. Jika Anda memiliki alasan kuat untuk melihat aslinya, konsultasikan dengan pustakawan referensi. (Kadang-kadang, aslinya terlalu rapuh untuk disajikan. Misalnya, negatif fotografi kaca dan film sangat mudah rusak. Mereka juga lebih mudah dilihat secara online di mana mereka disajikan sebagai gambar positif.)
  • Tidak, item tersebut tidak didigitalkan. Silakan pergi ke #2.

Apakah bidang Access Advisory atau Call Number di atas menunjukkan bahwa ada pengganti non-digital, seperti mikrofilm atau salinan cetakan?

  • Ya, pengganti lain ada. Staf referensi dapat mengarahkan Anda ke pengganti ini.
  • Tidak, pengganti lain tidak ada. Silakan pergi ke #3.

Untuk menghubungi staf Referensi di Ruang Baca Cetakan dan Foto, silakan gunakan layanan Tanya Pustakawan kami atau hubungi ruang baca antara 8:30 dan 5:00 di 202-707-6394, dan Tekan 3.


CD Album Warisan Amerika

Album CD ini berisi biografi dari Columbus to the Wright bersaudara, Pilgrim, Benjamin Franklin, Lincoln, Booker T. Washington, Thomas Edison, Alexander Graham Bell, Charles Lindbergh, Edward Bok, Dr. Walter Reed, Glenn Cunningham dan Marty Marion. Cerita dihidupkan melalui narasi, aktor suara, efek suara, dan musik. Alat pengajaran yang sempurna! Gunakan selama perjalanan dan menjalankan tugas di dalam mobil. (Cerita: H-1 hingga H-12) Waktu mendengarkan: 12 jam!

-Beyond the Horizon: Columbus berencana untuk berlayar

-The Disappearing Light: Kesulitan dan bahaya Columbus

-Pemberontakan Alonzo: Columbus menghadapi kru pemberontak

-Columbus in Chains: Kemuliaan Columbus memudar

-Dianiaya dan Dikhianati: Peziarah Awal

-Pengucapan Syukur Pertama: Para Peziarah di Plymouth

-Semangat Bintang dan Garis: Kisah Bendera AS

-The Runaway Boy: Kisah Benjamin Franklin

-Pahlawan Agung Amerika Membuat Pidato: Abraham Lincoln di Gettysburg

-Billy Scott Menghadapi Pasukan Penembakan: Kisah Lincoln

-Yellow Jack, Pembunuh Raksasa Manusia: Dr. W. Reed menemukan penyebab Demam Kuning

-Fury in Petticoats: Salah satu pengacara wanita pertama di Amerika

-Yankee Woman: Booker T. Washington, Bagian 1

-Yankee Woman: Booker T. Washington, Bagian 2

-Thomas Edison: Penghargaan untuk Ibu Edison

-Kisah Edward Bok: Orang Amerika Terkenal

-Alexander Graham Bell: Penemuan Telepon, Bagian 1

-Alexander Graham Bell: Penemuan Telepon, Bagian 2

-Sepeda dan Layang-layang: Kisah Wright Bersaudara, Bagian 1

-Mitra dalam Penerbangan: Kisah Wright Bersaudara, Bagian 2

-Seorang Pria Tanpa Negara: Kisah Philip Nolan

-Semangat St. Louis: Charles A. Lindbergh Menyeberangi Atlantik

-Kaki Buruk Kecil: Kisah Glenn Cunningham

-Itik Jelek Bisbol: Kisah Toko Pendek, Marty Marion

  • ISBN: ALB6EC
  • Halaman: 12 CD
  • Tanggal penerbitan:
  • Versi: kapan:
  • Media: CD

Garis waktu Kru Columbus: Melihat kembali sejarah klub

8 Juni 1995: Lamar Hunt and Family diumumkan sebagai investor-operator Tim Sepak Bola Liga Utama Columbus.

17 Oktober 1995: Walikota Columbus Greg Lashutka memperkenalkan nama, logo, seragam, dan warna Tim Columbus. Penduduk Columbus, Luis Orozco, adalah satu-satunya peserta dalam kontes selama sebulan yang menyarankan agar tim diberi nama &ldquoKru Columbus.&rdquo

6 Februari 1996: Major League Soccer melakukan draft pemain pertamanya, mengadakan delapan putaran pertama di Hotel Inter-Continental di New York City. Brian McBride, dua kali All-American dari St. Louis, adalah pemain keseluruhan pertama yang dipilih oleh Columbus.

13 April 1996: Pertandingan perdana Kru melawan D.C. United menghasilkan kemenangan Kru 4-0 di depan 25.266 penonton.

2 Agustus 1996: Dengan The Crew di tempat kelima dan rekor 6-16, Pelatih Kepala Timo Liekoski mengundurkan diri. Asisten pelatih Tom Fitzgerald segera ditunjuk sebagai pelatih kepala untuk sementara.

15 September 1996: The Crew mencetak rekor musim untuk kehadiran di Columbus ketika 31.550 penggemar keluar untuk melihat The Crew mengalahkan MetroStars 2-0 di pertandingan kandang musim reguler terakhir di tahun perdana.

25 September 1996: The Crew membuat penampilan playoff pertamanya, kalah di kandang, 2-0 dari Tampa Bay.

24 Oktober 1996: The Crew secara resmi menghapus gelar sementara dari nama Tom Fitzgerald dan menunjuknya sebagai pelatih kepala setelah dia memimpin tim untuk meraih kemenangan 9-1 di akhir musim dan memasuki babak playoff.

8 Oktober 1997: Columbus memenangkan seri playoff pertamanya, mengalahkan Tampa Bay 2-0 untuk memenangkan seri dua game tanpa hasil dan maju ke Seri Final Wilayah Timur pertamanya.

19 Mei 1998: Kru mengumumkan rencana pembangunan stadion khusus sepak bola pertama di negara itu, di halaman Ohio Expo Center. Sewa 25 tahun membuka jalan untuk pembangunan stadion berkapasitas 22.500 kursi. NBBJ adalah arsitek pada proyek tersebut.

14 Agustus 1998: Crew break ground di stadion khusus sepak bola dengan 22.500 kursi. Komisaris MLS Doug Logan mengumumkan bahwa stadion baru akan menjadi tuan rumah MLS All-Star Game pada tahun 2000 dan Piala MLS 2001.

18 Oktober 1998: Dalam pertandingan MLS terakhir yang pernah dimainkan di Stadion Ohio, The Crew meninggalkan &ldquoThe Shoe&rdquo dengan kemenangan playoff 4-2 atas D.C., mematahkan rekor 13 kemenangan playoff playoff United di MLS. The Crew mengakhiri era Stadion Ohio dengan rekor kandang sepanjang masa 33-20.

15 Mei 1999: The Crew membuka Columbus Crew Stadium, stadion pertama yang dibangun khusus untuk sepak bola di Amerika Serikat. The Crew mengalahkan New England Revolution 2-0 di hadapan 24.741 penonton yang terjual habis.

29 Juli 2000: Sebanyak 23.495 penonton yang hanya berdiri di ruang berdiri hadir saat Stadion Columbus Crew menjadi tuan rumah bagi Game All-Star MLS 2000. Mike Clark, Brian McBride, dan Dante Washington semuanya mewakili Kru kampung halaman.

17 Mei 2001: Tom Fitzgerald diberhentikan sebagai pelatih kepala Kru dan diganti untuk sementara oleh asisten utamanya Greg Andrulis, yang kemudian diberi pekerjaan itu.

21 Juni 2004: Plat nomor khusus kru, yang menampilkan logo klub, diperkenalkan oleh Biro Kendaraan Bermotor Ohio.

12 November 2004: Greg Andrulis dinobatkan sebagai MLS Coach of the Year, membuatnya menjadi pelatih Kru pertama yang sangat dihormati, dan Robin Fraser dinobatkan sebagai MLS Defender of the Year.

12 Juli 2005: Pelatih kepala Greg Andrulis dibebaskan dari tugasnya. Asisten pelatih Robert Warzycha ditunjuk sebagai pelatih kepala sementara.

20 Oktober 2005: Sigi Schmid dinobatkan sebagai pelatih kepala kelima dalam sejarah Kru. Pelatih kepala sementara Robert Warzycha menerima tawaran untuk tetap sebagai asisten utama Schmid.

14 Desember 2006: Pendiri Kru Lamar Hunt, salah satu pelopor paling terkenal dalam sejarah olahraga Amerika, meninggal setelah delapan tahun berjuang melawan kanker prostat.

13 November 2008: Kru Columbus mengalahkan Chicago Fire 2-1, memenangkan tim itu gelar Wilayah Timur untuk pertama kalinya dalam 13 tahun sejarahnya dan mendapatkan perjalanan pertama tim ke final Piala MLS.

20 November 2008: Guillermo Barros Schelotto dinobatkan sebagai MVP Major League Soccer, menjadi pemain Kru pertama yang memenangkan penghargaan tersebut.

23 November 2008: Kru Columbus memenangkan Piala MLS dengan kemenangan 3-1 atas New York Red Bulls. Ini adalah gelar pertama tim dalam 13 tahun sejarahnya.

9 Desember 2008: Kru Columbus menegaskan dalam sebuah pernyataan bahwa pelatih Sigi Schmid tidak akan kembali ke tim musim depan.

12 Desember 2008: Major League Soccer mengumumkan bahwa Seattle Sounders membayar Kru Columbus sejumlah uang dan uang alokasi liga yang tidak diungkapkan sebagai imbalan atas pembebasan Kru dari mantan pelatih Sigi Schmid dari kewajiban sisa kontraknya yang telah habis masa berlakunya. Liga tidak menemukan bukti gangguan di bagian Seattle, tetapi pembayaran Sounders kepada Kru dilakukan sebagai imbalan atas perjanjian Kru untuk tidak memberlakukan klausul nonkompetitif dalam kontrak Schmid.

22 Desember 2008: Robert Warzycha ditunjuk sebagai pelatih Kru setelah 13 musim sebagai pemain dan asisten pelatih.

13 Juli 2009: Kru mengunjungi Gedung Putih untuk pertemuan ucapan selamat dengan Presiden Barack Obama.

2 Juni 2010: The Dispatch melaporkan bahwa Hunt Sports Group yang berbasis di Texas, operator investor Kru, telah menyewa bank investasi Western Reserve Partners yang berbasis di Cleveland untuk menjual kepemilikan saham minoritas dalam tim kepada satu atau lebih investor lokal. Keluarga Hunt akan terus memiliki saham mayoritas di tim dan Stadion Kru Columbus yang berusia 11 tahun.

30 Juli 2013: Precourt Sports Ventures membeli Kru dari Hunt Sports Group. Walikota Columbus Michael B. Coleman dan Ketua Grup Olahraga Hunt Clark Hunt mengatakan poin kunci dalam penjualan adalah bahwa Kru tetap di Columbus - meskipun kontrak tidak mengandung bahasa yang mengikat tim ke kota.

6 November 2013: Crew investor-operator Anthony Precourt mengumumkan perekrutan mantan pemain internasional AS Gregg Berhalter sebagai pelatih ketujuh dalam sejarah Crew.

8 Oktober 2014: The Crew memperkenalkan perubahan pertama mereka pada nama klub, Columbus Crew SC, dan logo sejak musim perdana Major League Soccer pada tahun 1996. Identitas visual baru menampilkan logo melingkar Namun, logo baru tidak akan muncul di kaus sampai musim depan, ketika semua -seragam baru akan terungkap.

26 Oktober 2014: Columbus Crew SC mengakhiri musim regulernya dengan kemenangan 2-1 atas Philadelphia Union. Kru maju ke babak playoff Major League Soccer&rsquos untuk pertama kalinya dalam tiga tahun.

9 November 2014: Tim tersingkir dari penampilan playoff pertamanya dalam tiga tahun di semifinal Major League Soccer Wilayah Timur setelah kalah 3-1 dari New England.

3 Maret 2015: Tim mengumumkan mitra hak penamaan stadion pertamanya, Asuransi Mapfre (diucapkan MAH-fray) dan perubahan nama stadion dari &ldquoCrew Stadium&rdquo menjadi &ldquoMapfre Stadium.&rdquo

29 November 2015: Columbus Crew SC memenangkan trofi Wilayah Timur dan akan menjadi tuan rumah final Piala MLS melawan Portland Timbers 6 Desember di Stadion Mapfre.

6 Desember 2015: Columbus Crew SC ditolak gelarnya oleh Portland Timbers, kalah dari Timbers 2-1 di depan 21.747 penonton pada pertandingan kejuaraan Piala MLS di Stadion Mapfre.

12 Mei 2016: The Crew membuat pertukaran terbesar dalam sejarah tim pagi ini, mengirim striker bintang Kei Kamara ke New England Revolution dengan imbalan daftar sumber daya yang panjang sebagai imbalannya.

24 Februari 2017: The Crew mengumumkan Acura sebagai mitra jersey, memulai perjanjian tiga tahun. Persyaratan keuangan tidak diungkapkan, tetapi Andy Loughnane, presiden operasi bisnis untuk tim, mengatakan kesepakatan itu merupakan kesepakatan komersial tahunan terbesar dalam sejarah klub. Logo dan nama Acura akan muncul di bagian depan semua seragam Kru, menggantikan Barbasol, yang selama lima tahun menjabat sebagai sponsor seragam tim.

5 Maret 2018: Negara Bagian Ohio dan kota Columbus mengajukan gugatan terhadap pemilik Columbus Crew SC dan Major League Soccer dalam upaya untuk mencegah mereka meninggalkan Columbus demi Austin, Texas. Gugatan tersebut, yang diajukan di Franklin County Common Pleas Court, meminta undang-undang tahun 1996 yang diberlakukan setelah Art Modell memindahkan Cleveland Browns-nya ke Baltimore, di mana tim tersebut berganti nama menjadi Ravens. Undang-undang negara bagian mengatakan tidak ada tim profesional yang mendapat bantuan publik atau menggunakan fasilitas umum dapat meninggalkan kota tanpa memberikan pemberitahuan enam bulan sebelumnya dan memberikan kesempatan kepada penduduk setempat untuk membeli tim tersebut.

29 Mei 2018: Komisaris MLS Don Garber mengumumkan FC Cincinnati sebagai tim ekspansi terbaru liga, untuk mulai bermain pada 2019. Tetapi sementara Cincinnati merayakannya, pertanyaannya tetap apakah MLS akan memiliki dua tim di Ohio tahun depan, atau hanya satu.

31 Juli 2018: Austin, Texas, perusahaan real estat komersial Capella Capital Partners mengatakan kepada Austin Business Journal bahwa mereka telah mengajukan dua proposal terpisah untuk McKalla Place, situs milik kota seluas 24 hektar di utara Austin, yang keduanya mencakup rencana untuk stadion sepak bola Austin.

6 Agustus 2018: Perintah dari Hakim Pengadilan Umum Franklin County Jeffrey M. Brown memastikan gugatan kota Columbus dan Negara Bagian Ohio terhadap operator Major League Soccer dan Crew Precourt Sports Ventures akan diperpanjang setidaknya hingga September. Brown memerintahkan periode tol, atau jeda, pada kasus ini diperpanjang 44 hari. Korban awal, yang datang pada bulan Mei sebagai bagian dari perintah yang juga menunda penemuan dan keputusan konstitusionalitas Ohio Revisi Kode 9.67 &mdash dasar gugatan &mdash berlangsung 90 hari.

15 Agustus 2018: Setelah empat jam berdiskusi, Dewan Kota Austin memberikan suara 7-4 untuk menyetujui term sheet antara Precourt Sports Ventures dan kota yang merinci persyaratan sewa stadion di situs McKalla Place milik kota seluas 24 hektar di utara Austin.

22 Agustus 2018: Grup kepemilikan Crew memperkenalkan nama tim masa depan Austin Major League Soccer sebagai Austin FC, dan warnanya hijau dan hitam. Logo Austin FC menyertakan gambar pohon ek sebagai bagian dari desainnya. Tim menggunakan slogan &ldquoGrow The Legend&rdquo dalam brandingnya.

12 Oktober 2018: Pemilik Cleveland Browns Jimmy dan Dee Haslam dan keluarga Edwards dari Columbus adalah bagian dari kelompok kepemilikan prospektif yang ingin membeli Crew SC dan menyimpannya di Columbus, Major League Soccer mengumumkan.

&ldquoMayor League Soccer dan Kemitraan Columbus telah bekerja sama selama beberapa bulan dalam rencana untuk mempertahankan Crew SC di Columbus dan kami telah membuat kemajuan yang signifikan,&rdquo bunyi pernyataan itu. &ldquoBaru-baru ini, Keluarga Haslam &mdash bersama dengan Keluarga Edwards &mdash yang berbasis di Columbus telah bergabung dalam upaya untuk mempertahankan Crew SC di Columbus.

3 Desember 2018: Seorang hakim Franklin County, Senin, menolak permintaan pemilik tim sepak bola Columbus Crew dan Major League Soccer untuk menolak gugatan oleh kota Columbus dan Negara Bagian Ohio yang berupaya mempertahankan tim di Columbus.

5 Desember 2018: Rencana terungkap untuk mengubah rumah Kru saat ini di Stadion Mapfre menjadi taman olahraga komunitas berskala besar.

6 Desember 2018: Kemitraan publik-swasta mengumumkan bahwa mereka bermaksud untuk membangun stadion sepak bola Downtown baru senilai $230 juta untuk Crew SC di sebuah situs di sebelah barat Huntington Park dan Distrik Arena di Columbus yang pernah diusulkan untuk sebuah kasino.

10 Desember 2018: Columbus akan menyumbang sekitar $50 juta, yang sebagian besar terdiri dari 6,6 hektar tanah kota dan infrastruktur dalam bentuk barang seperti jalan dan utilitas. Pejabat kota mengatakan tidak ada uang kota yang akan digunakan untuk membayar pembangunan stadion.

12 Desember 2018: Negara bagian Ohio telah mengalokasikan $15 juta untuk kesepakatan itu. $30 juta lainnya akan datang melalui otoritas komunitas baru yang akan didirikan untuk lokasi stadion.

18 Desember 2018: Franklin County menyumbang $45 juta. Komisaris telah setuju untuk memberikan kontribusi $2,5 juta per tahun selama 30 tahun.

28 Desember 2018: Major League Soccer mengumumkan bahwa mereka mencapai kesepakatan dengan grup kepemilikan yang mencakup pemilik Cleveland Browns Dee dan Jimmy Haslam dan dokter tim Crew Peter H. Edwards Jr. untuk menjadi pemilik baru Crew, dan kota Columbus dan negara bagian Ohio pindah untuk menolak gugatan terhadap MLS dan tim.

4 Januari 2019: Kru mengumumkan bahwa Tim Bezbatchenko, 37, telah dipekerjakan sebagai presiden klub dan Caleb Porter, 43, telah menjadi pelatih kedelapan dalam sejarah waralaba.

10 Oktober 2019: Kepemilikan kru dan personel front-office, pejabat kota dan negara bagian, serta komisaris Major League Soccer Don Garber menggali tumpukan tanah di depan panggung untuk menandai dimulainya proyek yang dijadwalkan berakhir pada Juli 2021 dengan stadion baru berkapasitas 20.000 kursi .

12 Desember 2020: The Crew memenangkan Piala MLS kedua mereka hanya dua tahun setelah era Haslam, mengalahkan Seattle Sounders 3&ndash0 di Mapfre Stadium


Fokus Luar Biasa Christopher Columbus

Ada banyak mitos, misteri dan kontroversi yang mengelilingi Christopher Columbus dan perjalanannya ke Amerika. Namun, SATU Hal yang pasti – penjelajah ini memiliki banyak fokus.

Columbus bukanlah orang pertama yang percaya bahwa dunia itu bulat, dia juga bukan orang pertama yang menemukan benua Amerika. Tapi itu bukan tujuan besar Columbus. Dia percaya dia bisa menjadi orang pertama yang memetakan arah barat ke Asia. Orang-orang mengatakan itu tidak dapat dilakukan – dengan benar memprediksi bahwa Eropa jauh lebih jauh dari Hindia Timur daripada yang dinyatakan Columbus. Banyak yang percaya dan berpendapat bahwa perjalanan akan terlalu lama untuk bertahan hidup. Columbus tidak terpengaruh. Dedikasinya untuk membuktikan teorinya, ONE Thing-nya, akhirnya menempatkan benua baru di peta.

Columbus Tidak Membiarkan Monarki yang Diragukan Menghentikannya

Apakah Anda akan menghabiskan enam tahun yang panjang untuk mencoba mendapatkan dana awal untuk usaha Anda? Jika Anda memiliki fokus dan ketekunan Christopher Columbus, itulah yang akan Anda lakukan jika itu yang diperlukan untuk mewujudkan SATU Hal Anda.

Columbus tidak memiliki modal untuk melakukan perjalanan ke barat sendiri, tetapi monarki Eropa melakukannya. Dia memohon kepada para pemimpin Portugal, Prancis dan Inggris untuk tidak berhasil. Masalahnya adalah seperti banyak orang lain, para bangsawan tidak menganggap teori Columbus tentang berlayar ke barat ke Asia adalah mungkin. Meskipun bertahun-tahun mencoba dan diberi tahu tidak, Columbus terus mengajukan petisi kepada monarki, menjanjikan mereka tanah dan kekayaan. Akhirnya semangat dan ketekunannya membuahkan hasil. Raja Ferdinand dan Ratu Isabella dengan enggan setuju untuk mendanai perjalanan dengan harapan bahwa mereka akan dapat menyebarkan kerajaan Spanyol mereka melintasi Atlantik.

Columbus Tidak Membiarkan Ketidakpastian Menghentikannya

Columbus tahu bahwa perjalanan itu akan menjadi perjalanan yang panjang dan sulit. Dia juga mengerti bahwa peta dasar wilayah barat Eropa tidak dapat diandalkan. Untuk melacak jalur kapalnya di tengah begitu banyak ketidakpastian, dia menyimpan catatan rinci tentang jalur dan jarak yang ditempuh. Dia juga menggunakan teknologi yang telah terbukti dan teknologi baru ketika memilih kapalnya untuk membantu meringankan pikiran krunya dan memberikan lebih banyak jaminan bahwa mereka akan berhasil melakukan perjalanan. Santa Maria adalah kapal dagang tua yang lambat tapi sangat bisa diandalkan. Nina di sisi lain adalah desain yang sama sekali baru yang disebut caravel. Columbus adalah salah satu yang pertama menggunakan karavel, yang terbukti ideal untuk pelayaran melintasi Atlantik. Itu kecil, tetapi kekurangannya dalam ukuran, itu menutupi kekuatan, kecepatan, dan kelincahan.

Alih-alih membiarkan ketidakpastian menggelincirkannya, Columbus beralih ke teknologi untuk menemukan solusi dan membuat ONE Thing-nya menjadi mungkin.

Columbus Tidak Membiarkan Kru Pemberontak Menghentikannya

Untuk seorang kapten, tidak ada yang lebih mengecewakan daripada kehilangan dukungan dari kru Anda. Ada banyak orang yang ragu-ragu di zaman Columbus, dan bahkan krunya bukannya tanpa rasa khawatir ketika mereka berlayar. Saat minggu-minggu berlalu, ketidakpuasan dan keraguan para pelaut mulai tumbuh. Sementara itu Columbus tidak melepaskan atau kehilangan fokusnya.

Hal-hal akhirnya datang ke kepala di akhir perjalanan. Lelah, lapar dan sakit, sekelompok pelaut menuntut agar Columbus memutar kapal dan kembali ke Spanyol. Alih-alih menyerah, Columbus meyakinkan orang-orang untuk memberinya tiga hari lagi. Jika mereka tidak melihat daratan, dia akan membalikkan kapal. Pada hari ketiga mereka semua mendengar teriakan dari sarang burung gagak. Tanah ada di depan.

Dia mungkin tidak menemukan benua Amerika atau benar-benar menciptakan rute antara Eropa dan Asia, tetapi apa yang dia capai sebenarnya jauh lebih besar. Dia menyatukan kedua belahan bumi dan membuka benua baru untuk perdagangan dan eksplorasi. Seandainya Columbus tidak memiliki ketahanan untuk bertahan melawan orang-orang yang ragu-ragu dan fokus yang luar biasa untuk mencapai SATU HALnya, sejarah dan kehidupan seperti yang kita kenal sekarang tidak akan sama.


Profil Pemberontakan: Christopher Columbus

Patrick J. Murphy dan Ray W. Coye’s Pemberontakan dan Karunianya: Pelajaran Kepemimpinan dari Zaman Penemuan mengeksplorasi bagaimana kapten pelaut yang hebat seperti Columbus dan Magellan tidak hanya memadamkan pemberontakan tetapi juga membangun di atas insiden semacam itu untuk memperkuat perusahaan mereka. Para pemimpin organisasi saat ini harus banyak belajar tentang kepemimpinan dan taktik dari para master sebelumnya. Pelajari lebih lanjut dan baca kutipan singkat dari buku di bawah ini.

Beberapa kualitas kepemimpinan Christopher Columbus yang hebat:

  • Pencatat yang berlebihan
  • Mampu menemukan kembali dirinya sendiri (di Italia, Portugal, Spanyol)
  • Menggunakan pemberontakan untuk membantu perusahaan pertamanya
  • Memiliki kemampuan luar biasa untuk berkomunikasi dan memotivasi orang lain

Patrick J. Murphy dan Ray W. Coye—

Dibandingkan dengan pelaut lainnya, Columbus adalah penjaga jurnal dan perencana strategis yang berdedikasi. Kecakapan pelayarannya didasarkan pada apa yang dia pelajari dari Portugis dan dari menghitung dan mencatat setiap hal yang bisa dia amati dan teliti. Dia memandang penjelajah Italia Marco Polo dengan kebanggaan budaya. Salinan tulisan Polo's Columbus sendiri dipenuhi dengan marginalia kritisnya. Untuk rencana perjalanannya ke barat, Columbus telah 'bertekad untuk mencatat perjalanan itu, dan untuk menuliskan dengan tepat waktu semua yang kami lakukan atau katakan dari hari ke hari.' Dia berjanji kepada Ratu Isabella bahwa dia akan “menggambar. peta laut, yang akan memuat beberapa bagian tanah dalam situasi yang tepat dan juga untuk menyusun sebuah buku untuk mewakili keseluruhan dengan gambar, dengan garis lintang dan garis bujur, di mana semua akun mengharuskan saya untuk tidak tidur dan melakukan banyak upaya dalam navigasi, hal-hal yang membutuhkan banyak tenaga.” Sebagai seorang manajer, gayanya didasarkan pada bukti dan kerja keras. Sebagai seorang pemimpin, dia mengandalkan efek transformasional dari kemampuannya untuk membujuk orang lain, seperti yang akan kita lihat.

Pemberontakan begitu alami di Zaman Penemuan sehingga mereka dapat diandalkan diharapkan terjadi di hampir semua perusahaan pelayaran yang berani. Mereka adalah bagian normal dari mengambil risiko bersama dalam pengaturan yang terorganisir tetapi tidak pasti. Pemimpin dan anggota mematuhi struktur otoritas, tetapi kedekatan selama perusahaan dibuat untuk rasa kesetaraan tertentu. Semua pemimpin secara langsung mengalami pemberontakan. Para pemimpin hebat tahu bagaimana merespons pemberontakan secara efektif, sering kali melalui cara-cara yang sangat cerdik untuk mengubahnya menjadi sukses. Karena pemberontakan adalah suatu kekuatan, maka pemberontakan itu harus dimungkinkan atau dimanfaatkan dengan cara-cara yang kreatif untuk melayani usaha manusia. Budaya Zaman Penemuan, terutama di tahun-tahun awalnya, mengakui kemungkinan-kemungkinan semacam ini.

Usaha pertama Columbus adalah ilustrasi yang sangat baik tentang bagaimana seorang pemimpin dapat menanggapi ketegangan yang halus dan mendasar ketika itu muncul dalam tindakan pemberontakan. Faktanya, dia melakukan setidaknya dua pemberontakan selama perjalanan pertamanya dan paling terkenal ke Dunia Baru.

Keberanian usaha Columbus mengangkat standar bagi semua pelaut lainnya. Pada usia empat puluh, ia memimpin sebuah perusahaan yang terdiri dari tiga kapal dan 120 anggota. Kapal itu berlayar melewati Palos dan masuk ke laut pada tanggal 3 Agustus 1492. Namun beberapa bulan sebelum keberangkatan, suasana di sekitar perusahaan itu tidak nyaman. Columbus mencatat bahwa para kru sejak awal menggerutu tentang jarak yang jauh di depan dan ketidakpastian. Tiga hari setelah meninggalkan pelabuhan, kru di pinta, enggan untuk terus berlayar jauh dari wilayah yang sudah dikenalnya, menyabotase kemudinya. Columbus tidak tergoyahkan dalam menanggapi insiden seperti itu. NS PintaKemudi diperbaiki di Kepulauan Canary karena dipasang kembali dengan layar persegi. Hal-hal yang mengganggu seperti sabotase sebagian berasal dari dekrit kerajaan yang diberikan kepada Columbus.Ini melarang Portugis bergabung dengan perusahaan dan mengizinkan pembebasan kejahatan bagi orang-orang Kastilia yang bergabung. Tunjangan terakhir memastikan jumlah yang diperlukan untuk sebuah perusahaan yang “ tidak boleh melanjutkan melalui darat ke timur, seperti biasa, tetapi melalui rute barat.” Ini juga menarik penjahat sambil memukul mundur pelaut yang baik, dan itu membuat pemilik kapal enggan meminjamkan kapal mereka untuk proyek ambisius orang asing yang pandai yang telah dikenal di Palos sebagai orang gila dan maniak. Namun sabotase, masalah dengan keanggotaan kru, dan persepsi yang tidak menyenangkan tentang karakternya tidak memiliki peluang untuk mematahkan semangat Columbus. Sebaliknya mereka memperkuatnya.

Dikutip dari Pemberontakan dan Karunianya: Pelajaran Kepemimpinan dari Zaman Penemuan. Hak Cipta © 2013 oleh Patrick J. Murphy dan Ray W. Coye. Seluruh hak cipta.


Isi

Ada sedikit kepastian tentang namanya dibandingkan dengan dua kapal lainnya. Colombus Jurnal Navigasi [1] untuk pelayaran pertama sering mengacu pada Pinta dan Nina dengan nama, dan sering menegaskan bahwa mereka adalah karavel, tetapi tidak pernah mengacu pada kapal dengan nama. [2] Jurnal yang bertahan mungkin mengandung kekurangan. Jurnal asli, yang dikirim ke raja Spanyol, tidak bertahan, tetapi abstrak (penuh kesalahan) oleh sejarawan, Bartolomé de las Casas, bertahan. [3]

Para sejarawan menawarkan dua nama: Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés menyebutnya Gallega Antonio de Herrera y Tordesillas, Santa Maria. [2] Salah satu solusi untuk teka-teki adalah bahwa kapal dimulai di bawah de la Cosa sebagai Gallega dan diubah oleh Columbus menjadi Santa Maria, [4] tetapi ada teori lain juga. Selain itu, "la Gallega" dapat dianggap sebagai "orang Galicia", menunjukkan bahwa kapal itu dibangun di provinsi itu dan dinamai menurut namanya. [5] Dengan tidak adanya bukti, para sarjana hanya bisa berspekulasi. C.E. Nowell berkomentar:

"Ada sekelompok penulis gila yang bertekad untuk membangun teori yang dibuat-buat tentang perusahaan Columbus atau untuk membuktikan bahwa penemunya memiliki kewarganegaraan yang sampai sekarang tidak terduga." [6]

Tuan dari Santa Maria Sunting

Columbus bertemu Juan de la Cosa tampaknya secara tidak sengaja di pelabuhan Palos de la Frontera [7] (keadaan bergerak begitu cepat dengan hasil yang tidak terduga sehingga menghalangi pengaturan sebelumnya antara Columbus dan de la Cosa lihat di bawah), titik keberangkatan untuk Dunia Baru yang belum ditemukan. De la Cosa adalah seorang master, navigator, dan pengusaha profesional. Bantuannya akan berubah menjadi sine qua non-pelayaran Columbus, namun, karena pembesaran diri Columbus dalam jurnalnya, [8] dan revisi dan kelanjutannya oleh putranya, de la Cosa tetap menjadi sosok bayangan, kecuali untuk kontribusi yang paling dikenalnya, peta Dunia Baru yang paling awal diketahui bertahan.

Masalah identitas Juan de la Cosa Edit

Pada awal Mei 1492, Columbus, seorang laksamana yang baru diangkat di angkatan laut kerajaan, [9] dan rombongan muncul di pelabuhan Palos di bawah perintah ratu untuk melakukan ekspedisi ke barat mencari rute ke Hindia. Dia membawa serta perintah kepada otoritas pelabuhan untuk mengesankan satu skuadron tiga karavel dengan persediaan dan kru, yang kemudian akan bertugas di angkatan laut dengan gaji reguler pelaut. Dua dari karavel itu akan dipilih oleh otoritas pelabuhan. Mereka terkesan Nina dan Pinta, karavel yang cukup kecil dengan masing-masing satu dek. Yang ketiga diserahkan kepada Columbus untuk dipilih.

Misi dan perintahnya tidak populer. [10] Perlawanan kota di setiap kuartal memperpanjang waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan kepatuhan. Diberikan 10 hari berdasarkan pesanan, mereka membutuhkan waktu 10 minggu. Menurut De la Riega, konsensus umum akhir abad ke-19 (masih dianggap benar sampai sekarang) adalah bahwa "tidak ada waktu atau uang untuk pergi dari pelabuhan ke pelabuhan memeriksa kapal." [11] Columbus selalu memilih kapal yang tersedia di pelabuhan. , nao Santa Maria/Gallega, dengan, mungkin, keuntungan tambahan dari Juan de la Cosa sebagai kapten, seorang navigator dan ahli geografi terkenal. Saat itu hanya ada satu nao di mana nama-nama itu diterapkan (dalam urutan apa pun), dan bukan dua.

Pemberontakan di Santa Maria Sunting

Hubungan antara Columbus dan de la Cosa (selanjutnya disebut sebagai "laksamana" dan "kapten", seperti yang ada di jurnal) bermasalah. Masalah yang sama juga terjadi pada dua kapal lainnya meskipun semua telah setuju untuk berlayar secara sukarela (tetapi dengan enggan dan dengan kemurahan hati), keluhan dan non-kerja sama, yang sekarang disebut pemberontakan, terus berlanjut. Di atas kapal Santa Maria, karena laksamana dan kapten berada dalam pelayanan Mahkota, laksamana memiliki pangkat. Penanganan kapal, bagaimanapun, seharusnya menjadi provinsi kapten. Protokol ini telah ditetapkan di armada Romawi pertama, dan, seperti protokol tentara Romawi, telah berlaku di semua armada negara-negara keturunan Kekaisaran Romawi. Dalam armada mana pun, atau armada kecilnya, atau skuadronnya, komandan semua kapal melapor ke pemerintah pusat dan memegang posisi laksamana, terlepas dari pangkat sosial atau militer apa pun yang mungkin dimilikinya. Komandan dari salah satu kapal adalah masternya, atau "master" yaitu kapten, atau "kepala". Dia menjalankan kapal, hanya menyediakan kantor untuk laksamana, dan menerima darinya perintah yang sama seperti kapten lainnya. Hubungan ini harus berlaku sampai kapal secara resmi terlepas dari armada.

Jurnal tersebut mengungkapkan bahwa dalam perjalanan pertama hubungan ini tidak pernah diselesaikan. Columbus sering melampaui provinsinya dan para majikan dengan anak buahnya sering tidak patuh. Misalnya, pada perjalanan pulang, ketika Columbus memimpin dua kapal yang tersisa dari Nina, dia sangat tidak nyaman sehingga dia ingin buru-buru pulang untuk membawa masalah ke hadapan ratu, dilaporkan dalam kutipan dari Columbus ini:

Aku tidak akan membiarkan perbuatan orang-orang yang berwatak jahat, dengan nilai yang kecil, yang, tanpa menghormati dia yang kepadanya mereka berutang kedudukan, dengan lancang mengatur kehendak mereka sendiri dengan sedikit upacara. [12]

Ketika kapal akhirnya hilang dari Haiti, kapten menolak untuk mengikuti rencana laksamana untuk mengeluarkan kapal dari gundukan pasir dan malah mencari bantuan dari Nina. Laksamana menuduhnya melakukan pengkhianatan dan desersi dalam menghadapi bahaya, [13] tuduhan serius, di mana para terdakwa telah menerima hukuman mati. Dilihat dari hujatan dalam jurnal, orang mungkin berharap untuk membaca semacam pengadilan militer atau percobaan pengadilan militer di rumah sesudahnya.

Tidak ada catatan tentang proses semacam itu. Selain itu, Kehidupan Colombus oleh putranya, yang pasti memiliki jurnal Columbus, anehnya tidak ada referensi nama Juan de la Cosa. Bahkan dalam insiden kapal karam, putranya hanya melaporkan itu

Segera nakhoda kapal, yang arlojinya, berlari.

Di sini laksamana digambarkan sebagai kapten kapal, sementara "sang nakhoda" ternyata diturunkan pangkatnya menjadi pelaut biasa. Kapten sejati, kecuali di kapal yang jauh lebih kecil dari nao, tidak berjaga-jaga (orang-orang yang bertugas aktif), yang melapor kepada kapten (atau harus melapor). Jika Columbus yang memimpin kapal, tampaknya tuannya tidak ada hubungannya. [14] Dia bahkan tidak layak disebut namanya. Di sinilah kontradiksi yang tidak dapat didamaikan dalam bukti dimulai. Columbus melenyapkan Juan de la Cosa dari catatannya.

Aib heroik Sunting

Bukti keberadaan dan statusnya diberikan dalam surat perdamaian dari mahkota kepada pria itu lebih dari setahun kemudian, pada tanggal 28 Februari 1494, yang dituangkan dalam bentuk keputusan di akhir proses yang tidak tercatat:

D. Fernando dan Doña Isabel . Salam dan terima kasih kepada Anda Juan de la Cosa, penduduk (vesino) Santa Maria del Puerto, Anda telah memberi kami layanan yang baik dan kami berharap Anda akan membantu kami mulai sekarang. Dalam pelayanan kami di mandat kami, Anda berlayar sebagai kapten nao Anda ke lautan (por maestre de una nao vuestra á los mares del Océano). Dalam perjalanan di mana daratan dan pulau-pulau Hindia ditemukan, Anda kehilangan nao Anda. Sebagai pembayaran dan kepuasan (por vos lo remunerar é satisfacer) dengan ini kami memberi Anda izin dan fakultas untuk mengambil dari kota Jerez de la Frontera, atau dari kota atau kota lain atau provinsi Andalusia, dua ratus cahise gandum [15] untuk dimuat dan dibawa dari Andalusia ke provinsi Guipúzcoa kami, dan ke daerah kami dan ketuhanan Vizcaya, dan bukan di tempat lain . Diberikan di kota Medina del Campo pada tanggal 28 bulan Februari, tahun kelahiran Tuhan kita Yesus Kristus seribu empat ratus sembilan puluh empat tahun. [16]

Jurnal itu menggambarkan seorang nakhoda kapal yang memberontak yang telah menolak tugas, tidak mematuhi perintah, dan kehilangan kapal. Sekarang laksamana sedang dalam perjalanan untuk mencari keadilan militer dari penguasa. Namun, laporan pertama dari tanggapan penguasa tidak memberikan petunjuk tentang pelanggaran semacam itu. Pery mengatakan:

. Keputusan Kerajaan 28 Februari 1494, tampaknya tidak dibuat untuk siapa pun yang dipermalukan. (itu) tidak memiliki titik balik: seorang pria yang mempermalukan dirinya sendiri dengan kehilangan kapal. tidak dapat dibayar untuk kapal. surat di atas membuat kita berpikir bahwa . cerita peristiwa adalah salah satu dari banyak ditambahkan oleh Pastor Las Casas. [17]

Terlalu banyak tempat sekaligus Sunting

Ada sejumlah kesulitan logis lain dengan dokumen hukum yang sekarang terisolasi ini yaitu, para pesertanya pasti tahu apa yang mereka maksud dengan istilah-istilahnya, tetapi tidak cukup pengetahuan tentang keadaan yang bertahan untuk memperjelas maknanya. Misalnya, apakah "una nao vuestra" menyiratkan bahwa Juan de la Cosa memiliki lebih dari satu kapal yang mahkotanya terkesan satu? Dalam kedua kasus tersebut de la Cosa jelas merupakan seorang pengusaha atau dia tidak akan tertarik untuk mengangkut biji-bijian untuk dijual. Tetapi jika dia hanya memiliki satu kapal, dan kapal itu hilang, bagaimana dia mengangkut gandum? Lebih buruk lagi, Columbus sudah berangkat untuk pelayaran keduanya. Ada bukti kuat bahwa de la Cosa adalah anggotanya dan karena itu bahkan tidak berada di Spanyol ketika surat yang ditujukan kepadanya diterbitkan oleh pengadilan. Kesulitan-kesulitan ini cukup untuk menghasilkan proposisi bahwa ada dua Juan de la Cosa, satu master dan pengusaha, dan lainnya kartografer (lihat di bawah).

Ada bukti tambahan mengenai lokasi "Santa Maria del Puerto," di mana de la Cosa dinyatakan sebagai vesino-nya. [18] Tidak disebutkan apakah itu komunitas asalnya, atau dia pindah ke sana dari tempat lain, atau apakah perusahaannya berlokasi di sana, atau kapalnya dibangun dan berlabuh di sana. Kebetulan sebuah surat kontemporer dari ratu memberikan bukti tentang lokasinya, yang saat ini dianggap paling mungkin. Surat itu ditujukan kepada Juan Rodríguez de Fonseca, Uskup Badajoz dan pejabat kerajaan yang mengelola armada. Tanggal 25 Agustus 1496, satu bulan setelah kembalinya armada. Ini memberitahu Uskup bahwa Juan de la Cosa, seorang vesino dari Puerto de Santonia, telah mengajukan petisi kepada mahkota untuk pembayaran gaji yang diperoleh orang-orang yang telah meninggal dalam pelayanan ratu, mungkin untuk dibagikan kepada kerabat. [19] Jika de la Cosa melakukan pelayaran kedua, ia pastilah seorang vesino Santa Maria del Puerto ketika ratu sedang mempertimbangkan petisinya untuk kompensasi atas kapalnya. Karena dia tidak bergerak saat di laut dan dia adalah seorang vesino Santoña dalam waktu satu bulan setelah dia kembali, Santa Maria del Puerto dan Santoña pastilah tempat yang sama, kurang lebih, membenarkan hipotesis bahwa Santa Maria del Puerto adalah nama sebelumnya dari Santoña. [20]

Etimologi nama diyakini sebagai berikut: sebuah objek, "Santa Maria," sedang dinyatakan berada di tempat yang disebut Puerto. Kebetulan satu referensi dari penulis klasik memberikan kemungkinan identifikasi Puerto.

Juan Vizcaino terungkap

Rumah leluhur di Santoña dan sekitarnya didukung oleh bukti lain. Ada sebuah gereja di sekitarnya, Santa Maria del Puerto, yang dulunya pasti memiliki sebuah paroki. Tidak ada catatan paroki tentang Juan telah diidentifikasi, tetapi defisit dapat dijelaskan oleh kebakaran yang diketahui selama berabad-abad. Ada sebuah distrik yang dinamai menurut nama keluarga de la Cosa, yang merupakan pelindung bangsawan di lingkungan itu, [21] dan ada juga rumah keluarga yang terkenal. De la Cosas adalah pelaut yang makmur, menjelaskan bagaimana Juan mungkin mendapatkan Santa Maria (tetapi teori yang berbeda telah diusulkan). Bagaimanapun, proporsi tinggi orang Cantabria di kru mendukung teori tersebut. [22]

Nama, de la Cosa, konsisten dengan konvensi pembentukan nama Spanyol dari nama Basque. The "de" itu awalan nama sebagai tanda bangsawan hukum mereka. Itu tidak mengacu pada patronim, seperti dalam bahasa Indo-Eropa, atau ke suatu tempat. [23] Bagian yang tersisa dari nama itu adalah nama Basque, yang dibentuk menurut konvensi bahasa Basque. Nama Basque Juan dikutip dalam publikasi lain pada masa itu seperti Lacoza, Lakotsa, Lakotya, La Cosa, dan Lakoza. Alternatifnya adalah Juan Vizcaíno, "John the Basque". [24]

Apakah Juan de la Cosa yang bersejarah itu satu atau dua orang? Sunting

Bukti mengenai Juan de la Cosa dibagi menjadi dua, periode awal yang tidak terbukti dengan baik hingga titik balik yang hilang yang disebutkan oleh Pery (di atas), di mana ia adalah seorang nahkoda dan pengusaha, dan kemudian, penjelajah yang terbukti baik melayani di banyak peran senior: navigator, kartografer, master dan konsultan, yang terus berlayar dengan Columbus dan juga dengan penjelajah lain seperti Amerigo Vespucci. Petanya adalah peta dunia baru yang paling awal diketahui bertahan. Penjelajah yang berani ini terbunuh oleh panah beracun dalam serangan seperti Custer terhadap penduduk asli, yang tampaknya diremehkan oleh Spanyol. Sejarah awal Santa Maria tergolong fase awal.

Peta Edit

Bukti paling pasti dari Juan de la Cosa, kartografer, adalah peta dunia di atas perkamen yang ditemukan pada tahun 1832, sekarang di Museo Naval di Madrid. [25] Peta itu bertuliskan:

Juan de la cosa la fizo en el puerto de S: ma en año de 1500

Juan de la Cosa membuatnya di pelabuhan Santa Maria pada tahun 1500

"Puerto de Santa Maria" tidak sama dengan "Santa Maria del Puerto." Dalam kasus sebelumnya, Puerto bernama Santa Maria. Dalam kasus terakhir, komunitas Santa Maria terletak di daerah yang disebut Puerto. Pandangan minoritas menganggap mereka sebagai varian, mungkin karena kesalahan, dari nama tempat yang sama, tetapi pandangan mayoritas menganggap yang pertama sebagai pelabuhan dekat Cádiz di Andalusia yang terkenal dengan perannya dalam eksplorasi Dunia Baru. Terlepas dari apakah Santa Maria adalah satu atau dua tempat, Santona masih bisa dianggap sebagai tempat kelahiran Juan. Dalam kedua kasus tersebut, bagaimana Juan tiba di Andalusia dari Cantabria adalah sebuah celah, salah satu penjelasannya adalah bahwa ada dua Juan dari Santona, tetapi penjelasan itu pun membutuhkan langkah.

Keaslian peta selalu dipertanyakan, terutama karena sebagian besar tidak terbaca oleh mata telanjang karena kondisinya yang bobrok. Analisis multispektral, bagaimanapun, telah menghasilkan detail yang cukup untuk melakukan analisis kartografi dan geografis di atasnya, yang sedang berlangsung, dan telah dan sedang diterbitkan dalam berbagai macam sumber, banyak di antaranya grafis. Artikel ini terutama bergantung pada ringkasan yang diberikan oleh Arthur Davies, yang mengembangkan tesisnya dalam artikel yang berbeda dan datang untuk membuat ringkasan standar. [26]

Eksplorasi pada akhir abad ke-15 berada di tangan sekelompok kecil pelaut veteran, seperti Columbus, de la Cosa, Vespucci, Cabot (Genoese lain), dan tidak sedikit lainnya. Sejarah telah menjuluki orang-orang ini dan rekan-rekan mereka Conquistadores dari hasil sejarah selanjutnya, tetapi tidak mungkin bahwa mereka memandang diri mereka seperti itu pada masa Columbus, terutama tertarik pada perdagangan, emas, dan kolonisasi. Penaklukan adalah apa yang akhirnya harus mereka lakukan untuk mencapai tujuan tersebut di tanah penduduk asli. Sumber daya untuk penjelajahan mereka disediakan oleh raja negara maritim utama: Ferdinand dan Isabella dari Spanyol, John II dari Portugal dan penggantinya, Manuel I dari Portugal, dan Henry VII dari Inggris. Para raja ini secara khusus menjadikan penjelajahan dan kepemilikan Dunia Baru sebagai perhatian utama mereka. Mereka sering mengalokasikan dana tak terbatas untuk ekspedisi.

Pelaut profesional pertama-tama harus menjadi kapten kapal yang terampil. Kedua, mereka harus mampu menavigasi dan terbiasa dengan grafik (kata dagang untuk peta laut). Tidak seperti para navigator masa kini, yang mengandalkan peta laksamana dan GPS untuk menentukan posisi dalam jarak beberapa kaki, para pelaut abad ke-15 membuat peta mereka sendiri selama penjelajahan negeri-negeri yang tidak dikenal, "grafik Portolan", dari mana para pelaut berikutnya ke wilayah itu akan mengambil petunjuk arah berlayar. . Ini diumumkan secara bebas di antara para pelaut, berbeda dengan protokol kerahasiaan klasik. Para raja, yang telah merumuskan perjanjian di antara mereka sendiri, perlu mengetahui secepat mungkin siapa yang menemukan dan mengklaim daratan apa, dan kapan. [27]

Pada masa Columbus, portolan ad hoc dibawa kembali ke kantor kepala navigator (apakah kapten atau perwira lain) di mana mereka dipindahkan ke mappa mundi, "peta dunia". Yang terakhir ini dilihat oleh setiap profesional yang mengunjungi kantor. Semua pelaut saling mengenal. Saat tidak bepergian, mereka saling mengunjungi untuk menyumbangkan data mereka sendiri dan membaca data terbaru dari mappa yang disimpan di sana. Pengembangan peta terbaru adalah penyebab bersama mereka, jika tidak, mereka terus bersaing.

Bahwa Juan de la Cosa memiliki kantor sendiri di Puerto de Santa Maria dengan demikian dipastikan oleh peta yang masih ada, diterbitkan pada tahun 1500 di bawah namanya. Bahwa dia tidak menggambar sendiri mappa ditunjukkan oleh nama-nama tempat yang ditetapkan di pantai yang dia kunjungi, dan memiliki andil besar dalam nomenklatur, seperti pantai Venezuela pada tahun 1499, tetapi tampak kacau atau tidak dapat dipahami di peta, yang harus diberikan kepada seorang juru gambar. De la Cosa tahu nama apa yang dia berikan. [28] Bahwa dia mengawasi pekerjaan di mappa ditunjukkan oleh fakta bahwa dia menulis instruksi di atasnya mengenai data yang akan muncul di sana.

este cavo se descubrio en ano de mil y CCCC XC IX oleh castilla syendo descubridor vicentians

tanjung ini ditemukan pada tahun 1499 oleh Castile sebagai penemunya Vicente Yáñez

Tanggal publikasi mappa didukung oleh data yang muncul di atasnya. Bentang alam di sebelah timur Amazon ditemukan oleh Vicente Pinzon, 1499 hingga 1500. Penampilannya di mappa harus bertanggal setelah September 1500, ketika ia kembali. Dia tidak membuang waktu mengunjungi kantor Juan de la Cosa, yang pasti ada di pelabuhan pelabuhan itu. Bahwa de la Cosa mengandalkan Pinzon ditunjukkan oleh catatan petanya bahwa tanjung tertentu ditemukan oleh Pinzon pada tahun 1499. Di sisi lain, tidak ada data dari penemuan yang dibuat setelah tahun 1500 yang muncul di peta. Oleh karena itu, tanggalnya mungkin Oktober hingga Desember 1500.

Amerigo Vespucci mengunjungi kantor de la Cosa pada tahun 1500, mungkin untuk melaporkan data tentang pantai yang telah dia jelajahi.Pada bulan Oktober, Rodrigo de Bastidas, penjelajah berpengalaman lainnya, berangkat ke Dunia Baru atas kesenangan sang ratu. Piagamnya mencantumkan Juan de la Cosa dan Vasco Núñez de Balboa sebagai anggota. Ini adalah saat de la Cosa meninggalkan instruksinya di mappa. Vespucci kemungkinan besar akan ditugaskan, karena, diundang ke Portugal untuk berunding dengan rajanya tentang masalah mendesak yang tidak diketahui, ia merasa bebas untuk membawa peta, seperti yang disarankan raja Portugis. [29] Sesampai di sana, Vespucci mendapat tawaran yang tidak dia tolak, untuk memimpin ekspedisi baru ke Brasil, siap dan menunggunya. Hasilnya adalah penemuan dan klaim Brasil untuk Portugal.

De la Cosa tiba di Lisbon pada tahun 1503 di jalur peta. Saat melakukan penyelidikan, dia segera ditangkap, tindakan munafik, karena raja tahu betul peta siapa itu. Pada saat ini informasi telah disalin. Pada negosiasi Vespucci setuju untuk memberikan peta kepada Isabella. Tidak ada penambahan lebih lanjut yang dibuat atau akan dibuat, itu benar-benar objek sejarah dan ornamen, dan sudah ketinggalan zaman. Dari fakta-fakta yang dibuktikan ini, jelas bahwa de la Cosa, kartografer, memelihara sebuah kantor di Andalusia di Puerto de Santa Maria dekat Cadiz, di mana mappa mundi-nya dipajang, dan bahwa ia memimpin sekelompok karyawan yang memelihara peta dan menyimpannya. kantor saat dia pergi dalam ekspedisi. Status ini tidak sejalan dengan peran sebagai pengusaha.

Surat Dr. Chanca Sunting

Pelayaran kedua Columbus dimulai pada 25 September 1493, dengan keberangkatan armada 17 kapal dari Cadiz di bawah komando Laksamana. Untuk pelayaran pertama, laksamana diharuskan menyimpan log, tetapi juga telah hilang. Ringkasan bagian-bagiannya bertahan dalam biografi putranya, dan secara singkat di beberapa sumber lain. [30] Namun, catatan yang paling luas berasal dari sumber yang sepenuhnya independen, surat Dr. Diego lvarez Chanca kepada Dewan Seville, di mana ia menjadi vesino. Dr Chanca adalah ahli bedah armada, ditunjuk oleh ratu. Dia menulis dari lapangan, mengirim pos dengan Antonio de Torres, yang sedang berlayar kembali ke Spanyol dengan berita dan permintaan.

Terlepas dari urusan pribadi dokter di Seville, suratnya sangat antropologis, memberikan pandangan budaya penduduk asli. Berkenaan dengan sejarah pelayaran, dia hampir tidak mengatakan apa-apa, tetapi pergantian peristiwa yang diungkapkan oleh biografi dan surat Columbus yang menyamar sebagai "peringatan" (lihat di bawah) sangat kontras dengan optimismenya. Kita, bisa dikatakan, diperlakukan dengan cara di samping tempat tidur dokter, pasiennya jauh dari sehat.

Dari peristiwa sebelum keberangkatan, sedikit yang bertahan, [31] tetapi biografi memberikan beberapa detail. "Titik balik" yang disebutkan Pery (di atas) tidak sepenuhnya hilang. Armada pertama kembali ke Palos (kedua kapal) dan di sana menerima instruksi untuk melapor kepada para bangsawan di Barcelona. Tidak ada yang dikatakan tentang de la Cosa. Martín Alonso Pinzón, kapten kapal pemberontak, the Pinta, yang pergi berburu emas sendiri, merasa bersalah atas laporan yang dia tahu akan dibuat Columbus, berhenti pertama di Galicia untuk mengirim permintaan melalui utusan untuk audiensi pribadi dengan para bangsawan. Namun, lapangan permainan tidak lagi datar. Paus telah mempertimbangkan, menyetujui eksplorasi, dan menetapkan garis demarkasi. Ditolak, dan diperintahkan untuk tidak datang ke Barcelona kecuali ditemani Columbus, Pinzon yang sedih pulang ke Palos untuk meninggal di sana karena penyakit yang disebabkan oleh kesulitan dalam perjalanan. [32]

Apakah dia akan menghadapi tuduhan di Barcelona masih harus dilihat. Dia akan menghadapi pemuliaan Columbus. Sebelumnya, pada tanggal 30 April 1492, yang terakhir telah dibuat Don, dengan judul "Laksamana Laut Samudera." [33] Pada tanggal 28 Mei 1493, statusnya dikukuhkan, dengan tambahan persetujuan Paus. [34]

Pada bulan Juni Columbus tiba di Seville dengan izin untuk mengumpulkan armada, dengan cara yang sama, tidak diragukan lagi, seperti yang dilakukannya di Palos. Sebagai armada berangkat pada bulan September, tidak ada cukup waktu untuk membangun satu yaitu, Columbus atau agennya menyita kapal, menyewakan mereka dari pemiliknya. Status ini tidak membuat mereka menjadi angkatan laut swasta, seperti halnya para prajurit, karena personelnya berada di angkatan laut kerajaan dan pada akhirnya dibayar oleh ratu (bagian selanjutnya). Biografi mengatakan ". dalam waktu singkat dia telah menyiapkan tujuh belas kapal, besar dan kecil, diisi dengan baik dan membawa semua barang dan orang yang dibutuhkan untuk menyelesaikan tanah itu." [35] Pernyataan singkat ini sering digunakan untuk mengisi celah dalam surat Dr. Chanca, meskipun dokter tidak dapat membuktikannya.

Relawan berbondong-bondong ke standar dari semua lapisan masyarakat, banyak yang bersedia untuk melayani tanpa bayaran. Colombus memilih 1500 yang menurutnya paling berguna. Tanpa sepengetahuannya, masalah sudah muncul di bawah permukaan, seperti yang terungkap dalam krisis dan diterbitkan dalam "Memorial." Diberi senjata dan baju besi baru, para prajurit menjualnya di Seville dan menyimpan yang lama dan kuno. [36] Kuda kavaleri yang bagus juga dijual dan diganti dengan cerewet. [37] Marinir ad hoc ini jelas tidak mengharapkan pertempuran. Para kontraktor sedang bekerja mempersingkat ketentuan: tong-tong yang disediakan tidak kedap air dan anggur yang mereka bawa bocor [38] daging asinnya pendek dan dalam kondisi buruk bahan makanan yang diperlukan untuk memasak hilang, telah dijual di tempat lain. Nanti ratu akan menukik di antara para kontraktor seperti malaikat pembalas, tetapi untuk saat ini perbekalan dan peralatan tampaknya sudah memadai.

Armada, dianggap siap, setelah berkumpul di Cadiz, berangkat dari sana, komandan laksamana, pada 25 September 1493. Cuaca luar biasa baik, mereka melihat Dunia Baru lagi pada 3 November, Dr. Cnanca mengeluh bahwa "la noa Capitana" (flagship) lebih lambat dan telah memperlambat mereka. Saat fajar pada tanggal 3 "un piloto de la nao Capitana," memata-matai tanah, mengklaim hadiah untuk acara itu. [39] Banyak navigator (pilot) di kapal berdebat tentang jarak dari Spanyol. Dokter menyindir, dia bukan orang yang tidak melihat cukup air.

Hari itu hari Minggu. Tanah yang dimata-matai adalah sebuah pulau. Saat fajar menyingsing, yang lain muncul, dan kemudian empat lagi. [40] Chanca tidak menyebut mereka dengan nama itu selalu posisi relatif: "yang pertama terlihat", "yang kedua terlihat", dan seterusnya. Beberapa edisi menyertakan nama-nama yang di-dubbing dari Biography. Pada saat Chanca menulis, nama-nama itu tidak diketahui atau tidak ditetapkan. Faktanya, Columbus telah melampaui Hispaniola ke tenggara dan memilih jalan di antara Antillen Kecil di sekitar Guadeloupe. Dia tahu di mana dia kira-kira. Semua kapten kapal telah menerima instruksi bagaimana menuju ke Navidad jika mereka terpisah. Itu disegel sampai diperlukan, jika pernah. Inti dari kebaikan ini tetap tidak jelas, karena tidak ada orang yang memata-matai rahasia yang tidak akan segera mengetahui semuanya.

Biografi mengatakan bahwa laksamana bernama pulau pertama yang terlihat Domenica, karena ditemukan pada hari Minggu. Dia menamai Marigalante kedua setelah kapal itu. Karena satu-satunya edisi Biografi asli yang masih ada adalah terjemahan dari bahasa Spanyol ke bahasa Tuscan, yang disebut bahasa Italia pada halaman judul, oleh Alfonso Ulloa (nama Basque), [41] nama-nama di dalamnya tidak dapat dianggap sebagai bahasa Spanyol atau bukan bahasa Spanyol. kecuali jika diindikasikan oleh Ulloa. Apa pun asalnya, nama pulau itu tetap ada di peta dan tulisan barat, meskipun Spanyol tidak menetap di sana. Itu diduduki oleh Prancis pada tahun 1648, kepada siapa itu menjadi Marie-Galante, sebuah bahasa Prancis dari senyawa yang diduga, Mari-Galante, "Gallant Mary." Baik dalam bahasa Italia atau Prancis, Galante sama dengan bahasa Inggris yang gagah.

Aplikasi ini benar-benar spekulatif. Santa Maria, jika itu adalah orang yang dirujuk oleh namanya, adalah sosok penghormatan, bukan seorang petualang, dan tidak dapat disebut yang terakhir tanpa penghinaan terhadap agama. Siapa pun yang berani memiliki makna seperti itu pada masa itu tidak akan hidup lebih lama lagi, orang-orang akan dibakar lebih sedikit. Hanya penulis pagan modern yang jauh dari api Inkuisisi yang mungkin menyarankan bahwa di bawah hidung para penulis Inkuisisi, Don dan Dona dari Spanyol, dan pendukung setia Katolik, Columbus, Juan de la Cosa dan semua rekan senegaranya di Basque, yang sangat diperlukan untuk ekspedisi, santo pelindung ekspedisi dan seluruh Kekaisaran Spanyol yang baru dapat dihina dengan nama kapal yang cabul, dan hal yang sama dapat dikatakan tentang mereka yang mendalilkan nada cabul untuk Nina dan Pinta.

Teks Biografi Italia tahun 1571 adalah: [42]

. traversarano ad un'altra isola, a cui l'Ammiraglio pose nome Marigalante, per hauer la nave Capitana tal nome .

Surat "Memorial" Columbus Sunting

Laksamana telah merencanakan untuk menyelesaikan Navidad lebih jauh, tujuan yang masih dia miliki ketika dia berlabuh di depan bar pasir pada malam terakhir di laut. Saat membuat penemuan mengejutkan pada hari berikutnya bahwa itu tidak ada lagi dan orang-orang Eropa semuanya mati, dibantai oleh penduduk asli, dia berubah pikiran, menanggapi dimensi militer baru dari urusan tersebut. Dia menjelajahi lebih jauh di sepanjang pantai mencari situs yang dapat dipertahankan dengan pelabuhan yang bagus.

Dia menemukannya di La Isabela, dinamai menurut nama ratu, saat ini menjadi taman bersejarah di Republik Dominika, sekitar 110 mil dari Cap-Haitien, Haiti, sebuah kota yang dekat dengan lokasi Navidad. Menurut Dr. Chanca, kriterianya adalah "pelabuhan yang sangat baik dan ikan yang berlimpah." [43] Situs ini dapat dipertahankan: puncak jurang yang menghadap ke Sungai Isabela lebih jauh dipertahankan oleh semak-semak pohon yang tidak dapat dilewati. Tanahnya sangat subur sehingga tumbuh banyak sayuran, terutama ubi, hanya dalam 8 hari. Pendaratan dilakukan 8 hari sebelum Natal 1493, sekitar 3 bulan setelah ekspedisi meninggalkan pelabuhan di Spanyol. Kelompok penjelajah dikirim untuk menyelidiki laporan asli tentang emas di perbukitan. Satu menemukannya di lebih dari 50 aliran. [44]

Bukti lain menunjukkan bahwa keadaan sebenarnya tidak begitu cerah seperti yang diputuskan oleh dokter optimis untuk menggambarkan pada kenyataannya, kesempatan untuk mengirim surat didasarkan pada kebutuhan yang mendesak. Pada tanggal 2 Februari 1494, armada kembali 12 kapal dikirim ke Spanyol di bawah Antonio de Torres, seolah-olah untuk melaporkan berita tersebut, tetapi lebih tepatnya untuk meminta bantuan darurat. Sepertiga anak buahnya sakit, katanya, karena makan dan minum makanan dan air asli. Dokter itu bekerja siang dan malam. Orang-orang itu masih berada di gubuk-gubuk yang dibangun dengan gaya pribumi, atau di atas kapal. Columbus sendiri memiliki rumah batu bergaya Eropa. Dinding batu telah dimulai, tetapi penduduk asli bergerak bebas di antara mereka. Orang-orang Eropa terus-menerus takut akan serangan mendadak, meskipun memasang penjaga. Apakah penguasa akan segera mengirim tenaga profesional tambahan dan pasokan medis bersama dengan makanan Eropa yang layak, dll. Tidak ada emas yang dapat ditambang tanpa tambahan. [45]

Columbus tidak bertanya secara langsung. Alih-alih dia mengarang alasan bahwa dia sedang menginstruksikan de Torres tentang apa yang harus dimasukkan ke dalam "peringatan," atau kertas putih faktual, dia harus merumuskan ad hoc dan menyajikannya kepada para penguasa. Tipuan ini tidak menipu siapa pun. De Torres menyampaikannya kepada penguasa dan mereka menulis komentar mereka di pinggir.

Komentar-komentar itu sepenuhnya mendukung, dan dia diberikan hampir semua yang dia minta. Satu-satunya pengecualian adalah permintaannya untuk mengubah beberapa kapal bantuan menjadi budak. Dia akan menangkap beberapa Carribs, menempatkan mereka di kapal yang digunakan untuk membawa kuda dan hewan lain ke pulau itu, dan mengangkut mereka ke Spanyol, di mana mereka akan dikonversi, dididik dari cara makan manusia, cara melukis tubuh, dan dijual di blok untuk menutup biaya. Ratu menerima saran semacam ini di bawah nasihat lebih lanjut, tetapi tindakannya itu tampaknya tidak menghalangi Columbus untuk memperbudak penduduk asli. Bantuan itu segera dikirim, tidak diragukan lagi dalam semua atau beberapa dari dua belas karavel yang sama.

Surat-surat dari fase ini membocorkan lebih banyak informasi tentang kapal.

Pelabuhan utama Spanyol abad ke-15 yang baru bersatu Sunting

Pantai Atlantik Iberia dibagi antara Spanyol dan Portugal, tetapi pantai Portugal membagi pantai Spanyol. Spanyol dan Portugal adalah pesaing kuat untuk segala jenis bisnis maritim dan dalam penemuan dan penyelesaian Dunia Baru. Tempat pementasan untuk eksplorasi Spanyol terutama adalah pantai Atlantik Andalusia, yang baru-baru ini direbut dari bangsa Moor pada abad ke-15. Di utara dari Andalusia adalah Portugal, dan di utara Galicia. Pelabuhan dan kapalnya melayani rute perdagangan utara. [46] Kapal lebih berat untuk menahan laut musim dingin.

Di sisi barat pantai utara Iberia (di sebelah timur Galicia) terdapat Asturias dan Cantabria, daerah pegunungan kecuali jalur pantai, yang ditempati oleh penduduk yang berbicara bahasa Roman. Bagian timur diberikan kepada orang Basque, penduduk asli Euskaldunak, orang kuasi-otonom yang berbicara dalam bahasa mereka sendiri, penduduk asli Euskera, tidak berhubungan dengan yang lain. [47] Orang Basque yang bekerja biasa tidak bisa berbahasa Spanyol. Kelas terdidik dan profesional adalah bilingual. Mereka tentu menggunakan bahasa Spanyol dalam bisnis, karena Basque tidak ditulis untuk tujuan biasa (beberapa penulis Basque mulai muncul pada abad ke-15). Nama mereka diubah ke bahasa Spanyol sesuai aturan. Di bawah nama Spanyol ini mereka memberikan kontribusi besar tenaga kerja untuk eksplorasi dan pemukiman Dunia Baru. Pada abad ke-15 mereka sangat setia kepada Ferdinand dan Isabella, dan mereka kepada mereka.

Pesisir Atlantik Iberia sebagian besar bergunung-gunung, kota-kota dan galangan kapal berada di teluk dan sungai-sungai yang mengaliri dataran tinggi, bermuara di dalamnya. Kata Romawi untuk salah satu teluk ini, atau pelabuhan, adalah portus, "jalan raya," terkait erat dengan porta, "gerbang." Konsep ini bertahan dalam bahasa modern sebagai "pintu gerbang" ke beberapa wilayah. Portus menjadi puerto dalam bahasa Spanyol. Penutur bahasa Inggris hanya mengenalnya sebagai port. Bangsa Romawi lebih lanjut mengkualifikasi portus dengan nama lain dalam kasus genitif, yang selama berabad-abad hilang, hanya menyisakan puerto di Spanyol, tetapi Spanyol mengikuti kebiasaan Romawi dengan memberi nama setelah de.

Euskal Herria Sunting

"Negara Basque" adalah komunitas semi-politik berdasarkan etnis. Pada tingkat loyalitas dan identitas paling atas, itu sama sekali bukan struktur hukum. Tidak ada bangsa Basque. Negara Basque dibagi antara dua negara berdaulat, Spanyol dan Prancis, yang secara informal disebut "Negara Basque Selatan" (Basque Hegoalde) dan "Negara Basque Utara" (Basque Iparralde). Di dalam masing-masing ini berlaku struktur provinsi formal. Iparralde berisi Lapurdi, Behe ​​Nafarroa, dan Zuberoa. Hegoalde berisi Nafarroa, Bizkaia, Araba, dan Gipuzkoa (ejaan dapat bervariasi dalam transliterasi ke dalam bahasa yang berbeda). Asal usul nama-nama ini sebagian besar tidak diketahui, kecuali bahwa mereka kuno. Di zaman modern, dengan Statuta Otonomi 1979 Spanyol, Bizkaia, Araba, dan Gipuzkoa digabungkan ke dalam Komunitas Otonomi Basque, menamakan dirinya Euskadi. Nafarroa adalah Komunitas Otonomnya sendiri. [48]

Teori Pontevedra Sunting

Pada tahun 1897 Celso García de la Riega menerbitkan sebuah buku khusus tentang kapal andalan Columbus, La Gallega, Nave Capitana De Colón: Primer Viaje De Descubrimientos, Bahasa Inggris "The Gallego, Kapal Komando Columbus dalam Pelayaran Pertama Penemuan." Itu didedikasikan untuk "Rakyat Pontevedra,"

yang namanya Tuhan ingin hubungkan dengan karavel 'La Gallega', dari kastil yang dilihat Columbus. cahaya terang dari dunia baru. [49]

Dia dibiayai oleh pemilik pabrik Pontevedra. Ia juga mengungkapkan bahwa ia ingin membangun kepercayaan masyarakat agar mereka dapat bekerja untuk mengembalikan kemakmuran yang lama. Motif-motif ini sama sekali tidak seperti objektivitas yang dituntut oleh para sarjana masa kini, tetapi buku ini sudah populer sejak pertama kali diterbitkan. Tesisnya adalah bahwa Gallega harus dibangun di Pontevedra, Galicia, di wilayah Barat Laut Spanyol. [50] [51] pada saat itu adalah pelabuhan dan berada di puncak kemakmurannya.

De la Riega dimulai dengan keadaan umum keberangkatan Columbus dari Spanyol, yang juga diterimanya.

Santa Maria mungkin adalah nau (carrack) berukuran sedang, panjangnya sekitar 58 kaki (17,7 m) di geladak, dan menurut Juan Escalante de Mendoza pada tahun 1575, Santa Maria NS "sangat sedikit lebih besar dari 100 toneladas" (sekitar 100 ton, atau tun) beban, [52] [53] [54] dan digunakan sebagai kapal utama untuk ekspedisi. Santa Maria memiliki satu dek dan tiga tiang kecil.

Kapal lain dari ekspedisi Columbus adalah kapal tipe karavel yang lebih kecil Santa Clara (dikenal sebagai La Niña ("Gadis itu")), dan La Pinta ("Yang Dicat"). Semua kapal ini adalah kapal bekas (jika bukan kapal ketiga atau lebih) dan tidak dimaksudkan untuk eksplorasi. Nina, Pinta, dan Santa Maria adalah kapal dagang berukuran sedang yang ukurannya sebanding dengan kapal pesiar jelajah modern. Pengukuran yang tepat dari panjang dan lebar dari ketiga kapal tersebut tidak bertahan, tetapi perkiraan yang baik dari kapasitas beban mereka dapat dinilai dari anekdot kontemporer yang ditulis oleh satu atau lebih anggota awak Columbus, dan bangkai kapal Spanyol dan Portugis kontemporer dari akhir 15 dan awal abad ke-16 yang ukurannya sebanding dengan Santa Maria. Ini termasuk tumpukan pemberat dan panjang lunas Molasses Reef Wreck dan Highborn Cay Wreck di Bahama. Keduanya adalah kapal karavel dengan panjang keseluruhan 19 m (62 kaki), panjang lunas 12,6 m (41 kaki) dan lebar 5 hingga 5,7 m (16 hingga 19 kaki), dan memiliki beban antara 100 dan 150 ton. [55] Santa Maria, menjadi kapal terbesar Columbus, hanya seukuran ini, dan Nina dan Pinta lebih kecil, dengan beban hanya 50 hingga 75 ton dan mungkin 15 hingga 18 meter (49 hingga 59 kaki) di dek [52] (perkiraan dimensi yang diperbarui dibahas di bawah di bagian berjudul Replika).

Dengan senang hati sang ratu Edit

Pada tanggal 2 Januari 1492, benteng Muslim terakhir yang tersisa di Spanyol, Granada, jatuh ke tangan tentara raja Katolik, Ferdinand dan Isabella. Mereka mulai melakukan perubahan ke arah kesatuan budaya. Kaum Muslim didorong untuk pergi ke Afrika Utara. Orang-orang Yahudi diberi pilihan: masuk Katolik atau meninggalkan negara itu (perintah yang menyebabkan pengusiran orang-orang Yahudi dari Spanyol). [56] Inkuisisi Spanyol telah dilembagakan pada tahun 1478 untuk mendeteksi kemunafikan. Metode interogasi Romawi masih berlaku, yang selalu melibatkan penyiksaan, bahkan jika tersangka memulai dengan mengakui segalanya. Karena orang-orang Kristen Baru (demikian mereka disebut), tidak pernah ditangkap kecuali sudah dinyatakan bersalah dalam kepercayaan publik, hasilnya hampir selalu berupa pembakaran, mati (jika sudah dieksekusi) atau hidup, meskipun pengusiran individu kadang-kadang digunakan. [57] Orang-orang Yahudi yang pindah agama, disebut conversos, sering disambut di tempat-tempat tinggi dengan tangan terbuka. Inkuisitor Agung sendiri, Tomás de Torquemada, berasal dari keluarga converso.Di sisi lain, mereka yang mengaku Katolik, tetapi mempraktikkan atau tampaknya mempraktikkan Crypto-Yudaisme, disebut Marranos. Mereka menjalani kehidupan dengan ketakutan dan kerahasiaan yang mengerikan.

Di akhir urusan mereka di Granada, para raja memecat Christopher Columbus, yang telah berada di istana mereka selama 6½ tahun mengajukan petisi untuk dukungan ekspedisi untuk menemukan rute lingkaran besar ke timur jauh ("wilayah India," dalam bahasa Inggris "Hindia "), yang akan memerlukan perjalanan ke barat di atas lautan yang dalam dan tidak dikenal. [58] Membayar dia untuk waktu dan kesulitannya, mereka membubarkan dia dan suite-nya untuk selamanya, pikir mereka. [59] Mereka tidak menentangnya sebagai orang Italia, [60] karena ia juga menganut agama Katolik, tetapi penasihat Spanyol mereka mengutuk gagasan itu sebagai tidak menguntungkan.

Tidak lama setelah dia berangkat dari Santa Fe, ibu kota sementara, Luis de Santangel, seorang pembicara dalam posisi bendahara kerajaan, dan beberapa teman Columbus lainnya, meyakinkan ratu bahwa risiko besar dapat menghasilkan keuntungan besar dengan biaya minimal. ekspedisi ini. [61] Columbus dipanggil dari jalan hanya empat mil jauhnya dan secara tak terduga diberi dukungan yang telah ditolaknya selama ini bersama dengan komando ekspedisi dan pangkat tetap laksamana dan gubernur semua tanah yang harus dia peroleh. Dia akan menerima 10% dari semua barang berharga portabel yang akan dia peroleh, tetapi tidak sampai dia mendapatkannya. Sementara itu, sang ratu akan menanggung biayanya, di mana dia mengatakan bahwa dia akan menjaminkan perhiasannya sebagai jaminan, jika perlu (tampaknya tidak perlu). [62]

Satu-satunya cara untuk memahami seorang kepala negara berhutang secara pribadi untuk perusahaan publik, atau harus menggadaikan properti pribadi, adalah dengan memutar balik waktu dalam evolusi negara modern. Tidak ada departemen atau badan yang dikelola oleh para profesional yang sebagian besar bekerja tanpa pengawasan langsung dari kepala negara. Fort Knox, bisa dikatakan, tidak ada.

Di Spanyol abad ke-15 dan monarki Eropa lainnya, penguasa memimpin setiap perusahaan negara. Biaya operasional ditutupi di muka dengan pinjaman kepada penguasa atau orang-orang yang ditunjuk oleh penguasa. Sumber pinjaman pada umumnya bersifat adat. Para pendukung dengan senang hati melakukan itu untuk kepentingan yang disepakati. Pendapatan untuk melunasi pinjaman tertentu berasal dari pelaksanaan hak prerogatif pemerintah: pajak, tarif, denda, biaya, dll. Penguasa memimpin pengenaan kewajiban ini. Namun, mereka dikumpulkan oleh perusahaan swasta, seperti pada zaman Romawi. Jadi, janji Isabella untuk membayar benar-benar merupakan pernyataan bahwa dia akan menciptakan kewajiban bagi rakyatnya untuk membayar. Sementara itu, dia harus mematuhi protokol peminjaman uang, seperti mengajukan agunan. Kepemilikan agunan seperti itu tidak akan pernah diminta. Permata tidak pernah berisiko.

Pelayaran itu pada prinsipnya dibiayai oleh sindikat tujuh bankir bangsawan Genovese yang tinggal di Seville (kelompok itu terkait dengan Amerigo Vespucci dan dana milik Lorenzo di Pier Francesco de Medici). Oleh karena itu, semua pembukuan dan pencatatan perjalanan disimpan di Sevilla. Hal ini juga berlaku untuk pelayaran kedua, meskipun sindikat itu sudah bubar. [ kutipan diperlukan ]

Kuba dan Hispaniola Sunting

Menurut surat bersinar yang dikirim oleh Columbus kepada pendukung utamanya, Luis de Santangel, pada Februari 1493, dari Kepulauan Canary, Kuba adalah pulau kelima yang diganti namanya olehnya, nama barunya adalah Juana. [63] Kali ini nama tersebut tidak mengalahkan nama asli, Kuba. Namun, perintah Columbus adalah penyederhanaan. Dia mengunjungi lebih banyak pulau kecil, menyelidiki semuanya di mana-mana. Menyerang pantai utara Kuba, dia berlayar ke barat, mengelilingi ujung barat pulau. Kemudian dia berlayar ke timur dan ke selatan. Berpegang teguh pada keyakinan bahwa dia berada di Timur Jauh, dia pada awalnya mengira dia berada di luar Cipango, nama Portugis untuk "Jepang", yang pengandaiannya dicatat dalam jurnal. [64] Pada saat surat itu, dia telah mengubahnya menjadi Cathay, atau China.

Saat menelusuri pantai Kuba dari teluk ke teluk, kapal-kapal itu dikunjungi oleh banyak kapal asli dengan gaya sekoci dan galai. [63] Penduduk asli mengundang mereka untuk mengunjungi desa mereka di darat. Dia menemukan penduduk asli cantik dan ramah. Mereka berada di bawah struktur suku piramida, berpoligami, tidak mengenakan pakaian, mengecat tubuh mereka, dan mengenakan perhiasan: cincin, gelang, gelang kaki, kalung, beberapa di antaranya terbuat dari emas. Perabotan sering kali diukir dengan rumit dalam bentuk binatang dengan mata dan telinga emas. Mereka semua membantu, bertanya-tanya pada orang Eropa. Menanyakan tentang sumber emas, Columbus diberitahu bahwa itu diproduksi di, dan diperdagangkan dari, pulau Bohio. [65]

Pada 5 November, para kru mengumpulkan rempah-rempah dalam jumlah besar yang sangat mahal di Eropa. Pada tanggal 6, mereka diundang ke pesta di desa pegunungan dengan 50 rumah, 1000 penduduk, yang mengira orang Spanyol berasal dari surga. Orang Spanyol merokok tembakau untuk pertama kalinya. Mereka membalas kebaikan penduduk asli dengan memulai, pada 12 November, untuk menahan pengunjung asli ke kapal dan menculik penduduk asli di pantai, berencana untuk membawa mereka kembali ke Spanyol. Banyak yang akan dijual sebagai budak di sana, bertentangan dengan perintah tegas sang ratu. Penduduk asli begitu percaya sehingga seorang ayah yang seluruh keluarganya telah diculik memohon untuk diambil juga agar dia bisa berbagi surga. Pada saat inilah reputasi kekanak-kanakan dan kesederhanaan menjadi melekat pada penduduk asli, yang oleh orang Spanyol disebut Indios, "India." Dia menulis kepada de Santangel: "mereka sangat tidak curiga dan sangat murah hati dengan apa yang mereka miliki, sehingga tidak ada orang yang belum pernah melihatnya akan mempercayainya."

Pada tanggal 21 November armada berangkat menuju Bohio. Penduduk asli di atas kapal Pinto memberi tahu Columbus di mana itu. Mereka pasti tahu lebih banyak, tidak diberitahukan kepada Columbus, sebagai penguasa Pinto memutuskan untuk pergi berburu emas sendiri. Setelah konfrontasi dengan Columbus the Pinto menimbang jangkar dan menghilang. Pada tanggal 23 November Nina dan Santa Maria mencapai Bohio. [66]

Sunting Kapal Karam

Detailnya Santa Maria 's akhir diberikan dalam jurnal Columbus, dan putranya Ferdinand's Kehidupan Colombus. Keduanya sering berbeda. Ferdinand memiliki akses ke jurnal asli, sementara orang modern hanya dapat mengakses ringkasan Las Casas. Hanya rekonstruksi hipotetis dari urutan peristiwa yang tersedia. Mereka bergantung pada, atau menentukan, (tidak diketahui yang mana) arti dari fitur dan peristiwa tertentu dalam aslinya yang sekarang tidak diketahui. Lokasi keseluruhan pasti. Berbagai penyelidik telah memeriksanya secara langsung, menarik kesimpulan yang berbeda, di antaranya Samuel Eliot Morison. Para arkeolog juga telah bekerja. Tidak ada bukti yang pasti. Interpretasi tergantung pada persepsi bukti tidak langsung yang lebih dominan.

Bangkai kapal itu tidak terjadi pada perjalanan pulang yang direncanakan, seolah-olah penemuan daratan baru saja sudah cukup bagi penjelajah hebat itu. Sebaliknya, Columbus sedang berburu barang-barang berharga portabel, setelah mengklaim seluruh wilayah sebagai milik Spanyol, meskipun dihuni oleh negara perdagangan dan pertanian yang padat penduduk. Bangsa itu tidak diberitahu tentang niat Columbus. Komoditas utama yang dia cari sekarang adalah emas, rempah-rempah, dan orang-orang, dalam urutan itu.

Pada tanggal 24 Desember (1492), tidak tidur selama dua hari, Columbus memutuskan pada pukul 11:00 malam. untuk berbaring untuk tidur. Malam yang tenang, pengemudi juga memutuskan untuk tidur, hanya menyisakan seorang anak kabin untuk mengemudikan kapal, sebuah praktik yang selalu dilarang keras oleh laksamana. [67] Dengan anak laki-laki di pucuk pimpinan, arus membawa kapal ke gundukan pasir.

Dia memukul "sangat lembut sehingga hampir tidak bisa dirasakan." Hambatan itu bukan kawanan. tapi sebuah bar yang menonjol di atas permukaan, pantai, dan ombak dengan ombak yang terdengar. Kapal itu masuk ke perairan dangkal yang semakin berkurang dan semakin tenggelam di dasar berpasir. Anak laki-laki itu berteriak. Laksamana muncul, diikuti tak lama oleh kapten. Di bawah perintah laksamana untuk menenggelamkan jangkar ke belakang untuk menghalangi arus, kapten dan pelaut meluncurkan perahu. [68]

Karena hubungan antara laksamana dan kapten dan kru tidak pernah sangat baik (laksamana telah memerintahkan kapal kapten), laksamana tetap selamanya saling menuduh tentang apa yang terjadi selanjutnya. Mengabaikan perintah laksamana, perahu mendayung ke dekatnya Nina, kata laksamana, untuk meminta pertolongan. Tak lama mereka berbalik dengan ditemani perahu dari Nina, gagasannya adalah, mungkin, bahwa kedua kapal itu mungkin menarik kapal itu kembali ke perairan yang lebih dalam. Laksamana mengklaim bahwa kru pemberontak tidak diizinkan untuk naik. NS Pinta tidak terlihat.

Ada interpretasi lain. Menegaskan bahwa pengabaian kapal yang tergesa-gesa kurang kredibel, Arthur Davies berhipotesis bahwa kapten menganggap kapal itu berada di luar bantuan perahu kecil dan jangkar, tetapi mungkin belum ditarik oleh kapal. Nina di bawah layar dalam angin lepas pantai yang berlaku. Dia menafsirkan kata-kata dan perbuatan Columbus sebagai kemungkinan kemunafikan: "Jika ada yang 'menghancurkan'" Santa Maria menetapkan tujuan, itu pasti laksamana itu sendiri." Laksamana menggunakan metode ini, sarannya, untuk menempatkan koloni di Hispaniola, yang dia tahu bahwa sisa kompi tidak akan menerima sebaliknya. Motifnya adalah fakta bahwa penduduk asli memperoleh emas di dataran tinggi dan memperantarainya di luar negeri. Dia membutuhkan emas dan tanah untuk membayar perjalanannya.[69]

Kapal itu kandas di lokasi Cap-Haïtien, Haiti saat ini. [70] Menyadari bahwa kapal itu tidak dapat diperbaiki, Columbus memerintahkan anak buahnya untuk melepaskan kayu dari kapal. Kayu-kayu itu kemudian digunakan untuk membangun benteng yang disebut Columbus La Navidad (Natal) karena kecelakaan itu terjadi pada Hari Natal, di utara kota modern Limonade [71] [72] (lihat peta, dan foto).

Santa Maria membawa beberapa jangkar, mungkin enam. [73] Salah satu jangkar sekarang terletak di Musée du Panthéon National Haïtien (MUPANAH), di Port-au-Prince, Haiti. [74]

Pada 13 Mei 2014, penjelajah arkeologi bawah air Barry Clifford mengklaim bahwa timnya telah menemukan bangkai kapal Santa Maria. [75] [76] Pada bulan Oktober berikutnya, tim ahli UNESCO menerbitkan laporan akhir mereka, menyimpulkan bahwa bangkai kapal itu bukan kapal Columbus. Pengencang yang digunakan di lambung dan kemungkinan selubung tembaga berasal dari abad ke-17 atau ke-18. [77] [78] [79]


Tonton videonya: GARP AKAN MEMBUNUH AKAINU!!!