Lapangan Henderson, Guadalcanal

Lapangan Henderson, Guadalcanal

Lapangan Henderson, Guadalcanal

Foto udara Guadalcanal.



Guadalcanal: Medan Perang yang Menghilang

Saya benar-benar harus menyalahkan diri sendiri atas kekecewaan saya di Guadalcanal. Pernah ke Normandia, bisa dibilang medan perang asing Amerika yang paling terawat, saya dimanjakan. Dan dengan medan perang, saya benar-benar mengacu pada pantai pendaratan dan kuburan murni di Pantai Omaha. Karena pertempuran di Eropa sebagian besar terjadi di kota-kota dan kota-kota kecil, sebenarnya tidak terlalu banyak tempat untuk dikunjungi di mana Anda masih dapat melihat apa yang dilihat para prajurit itu 70 tahun yang lalu. Normandia adalah salah satu pengecualian, itulah yang membuatnya begitu istimewa. Di Pasifik, bagaimanapun, pertempuran terjadi di hutan-hutan terpencil dan pantai-pantai di pulau-pulau terpencil. Karena itu, ekspektasi saya terhadap medan perang yang terpelihara dan bangkai kapal yang utuh sangat tinggi. Saya selalu membayangkan area utama dari medan perang Kampanye Guadalcanal untuk dilestarikan dan dibiarkan begitu saja untuk menghormati ribuan orang yang tewas di sana dan untuk reruntuhan hutan yang dalam dibiarkan begitu saja bagi turis untuk menjelajah. Dan sebanyak yang saya teliti sebelum datang, saya hanya tidak siap untuk melihat betapa sedikit sejarah di sini yang tersisa untuk dilihat.

DI ATAS: Apa yang tersisa dari monumen Perang Dunia II di dekat menara kontrol Lapangan Henderson setelah semua logamnya dilucuti.

Tidak selalu seperti ini di sini. Baru-baru ini pada tahun 2000’-an, Guadalcanal masih menampilkan banyak area yang belum dijelajahi, serta lokasi bangkai pesawat/tank/kapal yang dapat dikunjungi oleh pengunjung seperti saya. Selama sepuluh tahun terakhir adalah ketika semuanya mulai berubah. Dan apa yang dimulai sebagai pencurian kecil di sana-sini meledak menjadi kekacauan habis-habisan selama perang saudara di negara itu (1999-2003). Hampir setiap bangkai kapal dan potongan logam perang yang tersisa telah disingkirkan, dicuri, atau dijual untuk dijadikan rongsokan oleh penduduk setempat maupun orang asing. Potongan tanah bersejarah telah ditutup untuk umum, diabaikan, atau dibuldoser untuk memberi ruang bagi perkembangan baru. Salah satu monumen pertama yang kita lihat telah sepenuhnya dilucuti dari semua plakat logam aslinya, yang saya asumsikan adalah kuningan.

Honiara: Kota yang gagal, dibangun di atas sejarah

Sangat menarik untuk melihat bahwa kota Honiara sebenarnya dibangun langsung di atas medan perang itu sendiri. Ini adalah penyebab utama hilangnya artefak dan kurangnya pelestarian. Bandara di sini, Lapangan Henderson, adalah lapangan terbang yang sama yang diperjuangkan AS dan Jepang pada tahun 1942, dan bukit-bukit tempat orang Jepang bersembunyi sekarang menghadap ke jalan yang sibuk dan bermil-mil toko-toko dan pasar. Bukan kesalahan penduduk setempat yang terjadi, sebenarnya Amerika dan Inggris yang membangun kota ini di atas medan perang setelah perang. Tidak ada kota Honiara sebelum perang, dan tidak sampai Amerika membangun ratusan bangunan, jalan, dan dermaga (* ditambah bandara) penduduk setempat mulai pindah ke sini. *Secara teknis, Jepang membangun bandara, tapi itu cerita panjang.

DI ATAS: Bendungan Sampah seperti ini ada di mana-mana di Honiara.

Honiara (dan negara itu sendiri) terluka di banyak tingkatan secara politik, finansial, ekonomi, dan lingkungan. Masalah perang saudara telah “stabil”, tetapi pemerintah masih menghadapi banyak masalah, dan jelas ketika berjalan-jalan di sini bahwa fokus utama 99% warga adalah kelangsungan hidup. Sampah ada di mana-mana, dan ada peraturan yang sangat buruk tentang penebangan, penangkapan ikan, penambangan, dll, yang hanya menambah dan mempercepat penghapusan sejarah yang tak terhindarkan di sini.

Siapa yang harus disalahkan?

Saya pasti tidak menyalahkan orang-orang yang tinggal di sini karena kurangnya pelestarian. Bukan salahnya bahwa dua kekuatan asing memutuskan untuk berperang di pulau mereka, dan seharusnya tidak ada pekerjaan untuk melestarikannya. Kenyataannya, penduduk lokal di sini telah melakukan pekerjaan luar biasa selama 70 tahun terakhir membantu anggota keluarga Jepang dan Amerika menemukan jenazah. Saya tidak akan sepenuhnya membiarkan penduduk setempat lolos, terutama pemerintah daerah, karena mereka masih harus disalahkan atas beberapa masalah lain di sini. Tidak ada pendidikan yang diberikan kepada anak-anak lokal tentang apa yang terjadi di pulau ini 70 tahun yang lalu. Saya mengerti bahwa dengan pengecualian beberapa pengintai lokal, orang-orang di sini tidak benar-benar terlibat dalam perang. Namun, saya pikir akan sangat membantu bagi anak-anak untuk belajar tentang sejarah kota ini dan mengapa kota ini sangat penting dalam membentuk dunia saat ini. Ketika saya melihat sebuah sungai kecil di mana ratusan orang Amerika mati penuh dengan sampah, itu membuat saya marah. Sekali lagi, sulit untuk menyalahkan orang-orang di sini, karena bukan salah mereka bahwa tidak ada layanan pengumpulan sampah (setidaknya tidak terjangkau). Kita tidak bisa mengharapkan orang-orang miskin di sini untuk khawatir tentang melestarikan sejarah negara lain ketika mereka harus khawatir tentang memberi makan keluarga mereka. Intinya adalah bahwa dengan negara ini menghadapi begitu banyak masalah ekonomi, prioritas harus pada menstabilkan kehidupan warganya, tidak memastikan turis seperti saya bisa melihat situs perang lama. Seperti yang akan Anda lihat dari foto dan komentar saya di bawah, sebenarnya tidak banyak yang tersisa, dan ketika saya membaca laporan dari pengunjung yang datang ke sini pada tahun 1990-an yang berbicara tentang trekking melalui hutan dan menemukan bangkai pesawat dan kotak amunisi tua , itu benar-benar menyentuh rumah bahwa kita baru saja tiba di sini 10-20 tahun terlambat.

Lapangan Henderson: Lapangan terbang berubah menjadi Bandara

Karena kita hanya punya waktu tiga hari, saya memutuskan untuk memusatkan penjelajahan saya ke pulau di sekitar lokasi bersejarah AS. Hujan hari ini, dan ramalan menunjukkan hujan sepanjang minggu ini, jadi saya gugup tentang seberapa banyak yang bisa kita lihat. Kita mulai di bandara, lokasi lapangan terbang asli yang dibangun oleh Jepang, dan alasan utama AS memutuskan untuk menyerang pada tahun 1942. Terminal bandara memiliki beberapa plakat yang tampak menyedihkan di dinding, dan satu-satunya artefak yang tersisa di luar adalah menara kontrol asli. Pada tahun 1942/43, menara kontrol dibom hampir setiap hari. Telah dibangun kembali ratusan kali, terakhir tahun 1943. Menara ini masih berdiri sampai sekarang, dan ada bunker radio tua yang masih berada di bawah menara. Letaknya di belakang pagar kawat berduri bandara, tapi kami bisa menyelinap masuk melalui celah beberapa meter di jalan. Saya telah membaca tentang turis Perang Dunia II lainnya yang mendaki bocah nakal ini, tetapi ketika saya melihat dasar semen yang runtuh, saya tidak berpikir itu akan menjadi keputusan yang bijaksana. Monumen di bawah menara diabaikan, dan tidak ada logam yang tersisa atau tanda apa yang diabadikannya. Sangat menarik untuk melihat Bloody Ridge dan Gunung Austin di kejauhan dari lapangan terbang, yang merupakan tempat dari dua pertempuran terbesar yang terjadi di sini. Saya tidak bisa membayangkan bagaimana rasanya bekerja di menara ini pada tahun 1942, yang dibom dan ditembaki oleh Jepang hampir setiap hari selama enam bulan berturut-turut. Karena hujan deras, jalan menuju Bloody Ridge terlalu berlumpur, jadi kami tidak bisa melihatnya hari ini.

Memorial Amerika Guadalcanal

DI ATAS: Menara ponsel menjulang di belakang American Memorial di Guadalcanal

Didedikasikan pada tahun 1992, Guadalcanal American Memorial terletak di apa yang dikenal sebagai Bukit 73, sebuah bukit besar di tengah kota yang menghadap ke banyak situs utama medan perang. Pemandu lokal kami, Chris, sebenarnya tumbuh tepat di sebelah bukit ini, dan sebagai seorang anak selama pembangunan tugu peringatan dia mengendarai sepedanya melintasi bukit dan menabrak apa yang dia pikir adalah batu. Itu sebenarnya tulang dari Prajurit AS yang tidak dikenal. Para veteran AS yang menugaskan tugu peringatan itu memutuskan untuk mengubur sisa-sisa prajurit di tengah monumen dan menandainya dengan sebuah bintang bertuliskan “Prajurit Tidak Dikenal”. Dalam beberapa tahun terakhir, menggunakan cincin yang ditemukan dengan tubuh dan teknologi DNA, sisa-sisanya telah diidentifikasi, tetapi memorialnya belum diperbarui. Tugu peringatan itu adalah situs perang yang paling terawat di pulau itu, yang tidak banyak bicara begitu Anda melihat mereka memutuskan untuk membangun menara telepon seluler beberapa meter dari bendera Amerika. Tugu peringatan itu juga menunjukkan banyak tanda keausan, dan saya diberitahu oleh Chris bahwa perbaikan telah direncanakan dan dijadwalkan, tetapi saya skeptis.

Museum Relik di Sekolah Betikama

Perhentian kami berikutnya adalah sekolah lokal yang memiliki banyak bangkai & peninggalan Perang Dunia II yang dipajang. Logam pada berbagai pesawat, tank, senjata, dll, sebenarnya dalam bentuk yang cukup baik. Saat saya melihat pesawat tempur P-400 Airacobra yang mereka pamerkan, saya tidak bisa membayangkan pilot-pilot ini duduk di pesawat sekecil itu, ditembak dari udara, darat, dan laut. Intens. Sekolah ini juga memiliki bangunan kecil yang berisi banyak senjata, helm, kaleng gas, dll dari perang.

Gua Pos Komando AS

Karena kami tidak dapat menuju ke Bloody Ridge hari ini, pemandu kami menawarkan untuk membawa kami ke tempat yang biasanya tidak termasuk dalam tur Perang Dunia II. Ini adalah bekas pos komando petinggi AS di pulau itu pada tahun 1942-43. Terletak di terowongan di bawah punggungan karang dan memiliki empat atau lima kamar. Semuanya telah dikeluarkan dari gua, tetapi lantai aslinya masih utuh. Kami melewati terowongan dan di bagian paling akhir, pemandu kami menunjukkan punggung bukit tempat salah satu foto paling terkenal dalam sejarah Marine Corp diambil. Empat hari setelah mendarat di pulau itu, Marinir dihadapkan pada situasi yang cukup mengerikan. Angkatan Laut baru saja dikalahkan secara memalukan di lepas pantai dan terpaksa mundur dari daerah itu, membuat Marinir kekurangan pasokan dan sendirian. Komandan di Guadalcanal, Jenderal Vandegrift, memutuskan untuk meningkatkan moral dengan mengumpulkan semua perwira di pulau itu untuk berfoto. Dia mengatakan kepada mereka bahwa dia ingin menikmati foto itu di masa depan, menunjukkan kepada mereka bahwa dia sepenuhnya mengharapkan dia dan semua orang untuk selamat dari pertempuran.

Tempat Sampah A.S

Perhentian terakhir kami hari ini adalah di salah satu dari empat tempat pembuangan sampah yang dibuat AS ketika mereka meninggalkan pulau itu. Tempat pembuangan ini dulunya penuh dengan relik dan bahan perang yang menarik, tetapi setelah 10+ tahun penjarahan dan penyelamatan logam, tidak banyak yang tersisa. Agak aneh melihat ke atas bukit di hutan dan melihat lubang yang dulunya kosong. Dalam perjalanan ke tempat pembuangan, kami melewati tangki Sherman tua yang telah digunakan oleh AS sebagai latihan sasaran di pulau itu. Tank Sherman terlalu berat untuk digunakan di Guadalcanal yang berawa, jadi keren untuk melihat satu jalan keluar dari sini. Pada saat kami siap untuk meninggalkan tempat sampah yang kosong, yang saya bayangkan dulunya merupakan situs yang luar biasa untuk dikunjungi, saya siap untuk meninggalkan pulau ini. Terlalu mengecewakan untuk datang sejauh ini dan melihat situs dalam kondisi yang sangat buruk. Saya tidak merekomendasikan mengunjungi Kepulauan Solomon untuk situs Perang Dunia II, dan jika Anda ingin melihat Kepulauan Solomon, kunjungi pulau-pulau lain di mana keindahan negara dan penduduknya jauh lebih nyata.


Angkatan Udara Kaktus Lainnya

"Mengapa kita ingin mengambil tempat kecil yang belum pernah didengar siapa pun?" mengeluh seorang Marinir muda AS yang bersiap untuk serangan amfibi 7 Agustus 1942 di Guadalcanal, salah satu dari enam pulau di rantai Solomon di Pasifik Selatan. Ketidakjelasan geografis pulau telah menyebabkan leatherneck mengabaikan nilai strategisnya. Namun kampanye enam bulan berikutnya membalikkan arah Perang Pasifik.

Hasilnya sama sekali tidak meyakinkan. Segera setelah serangan di Pearl Harbor, pasukan Jepang menguasai Filipina, Thailand, Malaya, Singapura, Hindia Belanda, Pulau Wake, Inggris Baru, Kepulauan Gilbert, dan Guam. Masih terhuyung-huyung dari serangan gencar, Amerika berhasil menghentikan kemajuan Jepang di Pertempuran Midway pada Juni 1942. Meski begitu, Jepang membuat tipuan pengalihan ke utara, menyerang Pelabuhan Belanda, Alaska, dan merebut Attu dan Kiska di Aleutians sebelum mendorong lebih dalam. ke Pasifik Selatan, membanjiri Kepulauan Solomon dengan puluhan ribu tentara.

Pada tanggal 5 Juli, pengawas pantai Sekutu melaporkan bahwa pasukan Jepang sedang membangun lapangan terbang di Guadalcanal, mengancam jalur kehidupan Sekutu ke Australia. Prihatin, Kepala Staf Gabungan (JCS) mengarahkan komandan Armada Pasifik Laksamana Chester Nimitz untuk campur tangan. Pendaratan itu direncanakan dengan tergesa-gesa dan dilakukan dengan sumber daya yang sangat sedikit sehingga pasukan menyebutnya sebagai Operasi Tali Sepatu. Lebih buruk lagi, operasi itu dipimpin dengan buruk. Wakil Laksamana Robert Ghormley, yang ditunjuk Nimitz sebagai komandan, Pasifik Selatan, menghabiskan sebagian besar waktunya bersembunyi di markas besarnya di pulau lain dan gagal menginjakkan kaki di Guadalcanal. Untuk mencegah bencana, Nimitz, mengutip kepemimpinan laksamana yang tidak bersemangat dan bimbang, akan menggantikan Ghormley dengan Wakil Laksamana William F. Halsey yang lebih fokus dan agresif pada 18 Oktober.

Apa yang menghentikan Jepang? Sebagian besar penghargaan adalah milik semangat juang yang gigih dari prajurit Amerika. Pahlawan seperti Letnan Kolonel Lewis B. Puller dan Mayor Joseph J. Foss bertempur dengan gagah berani. Penarik “Chesty”, komandan Batalyon 1, Marinir ke-7, mendapatkan Salib Angkatan Laut ketiganya dalam baku tembak tiga jam melawan resimen Jepang pada bulan Oktober itu. Ace marinir Joe Foss dari skuadron tempur VMF-121, salah satu dari enam penerbang untuk mendapatkan Medal of Honor selama kampanye Guadalcanal, menembak jatuh 26 pesawat Jepang.

Namun, tindakan keberanian individu tidak menjelaskan mengapa konflik brutal secara bertahap menghasilkan kemenangan AS yang menentukan. Jawabannya terletak pada catatan semua layanan. Pembom Angkatan Udara Angkatan Darat menyerang titik-titik kuat musuh, seperti Rabaul, dan kapal-kapal yang menuju Guadalkanal. Kapal penjelajah dan kapal perang Angkatan Laut semakin mencekik penguatan dan pasokan Jepang. Akhirnya, pasukan darat Marinir dan Angkatan Darat, yang didukung oleh daya tembak udara dari pesawat-pesawat Marinir, Angkatan Laut dan AAF, membalikkan keadaan pertempuran. Upaya bersama ini, yang hanya berhasil dengan margin yang paling sempit, mengubah Guadalkanal menjadi “kuburan tentara Jepang”, menurut seorang jenderal Jepang di pulau itu. Petugas bendera Jepang lainnya mengamati, “Azab Jepang disegel dengan penutupan perjuangan untuk Guadalcanal.”

Sementara semua layanan sangat diperlukan untuk kemenangan, kontribusi Angkatan Udara Angkatan Darat adalah yang paling sedikit diketahui. Persyaratan perang global memaksanya untuk memprioritaskan teater lain. Selain itu, struktur komando Pasifik Selatan yang didominasi Angkatan Laut membatasi AAF pada peran pendukung. Namun demikian, beroperasi dalam batasan-batasan itu, ia menghabiskan tenaga dan mesinnya dalam upaya gabungan untuk merebut dan menguasai pulau itu.

Pada awalnya perang, Presiden Franklin Roosevelt mengarahkan JCS untuk fokus pada Jerman sambil melakukan tindakan penahanan terhadap Jepang. Strategi “Europe First”-nya menghasilkan unit AAF yang lemah di Pasifik yang mengoperasikan peralatan usang.

Contoh kasus, pilot Skuadron Tempur ke-67 di Guadalcanal menerbangkan Bell P-400, versi ekspor P-39 Airacobra yang kurang bertenaga yang tidak cocok untuk pertempuran di ketinggian. Kesal dengan keterbatasan pesawat setelah pertempuran udara pertama, komandan Divisi Marinir 1 Mayor Jenderal Alexander Vandegrift mengatakan kepada Ghormley, “P-400 tidak akan digunakan lebih lanjut kecuali dalam keadaan darurat yang ekstrim mereka sama sekali tidak cocok.”


Awalnya dimaksudkan untuk Inggris, P-400 Airacobras dari Skuadron Tempur ke-67, Grup Tempur ke-347, tiba di Lapangan Henderson, Guadalcanal, pada 22 Agustus 1942. (Arsip Nasional)

Kepala Angkatan Udara Angkatan Darat Jenderal Henry "Hap" Arnold, bagaimanapun, menolak panggilan Vandegrift untuk pesawat yang lebih banyak dan lebih baik. Arnold berpikir merebut dan menahan Kepulauan Solomon diperlukan tetapi tidak mau mengambil sumber daya dari upaya utama AAF, penghancuran industri Jerman. Dia memberi tahu Vandegrift untuk bertahan dengan kekuatan yang dia miliki dan mengharapkan sedikit bala bantuan.

Arnold mengeluh tentang pengaturan komando di Pasifik Selatan, mengungkapkan penghinaan karena harus menyerahkan kendali operasional unit AAF kepada Ghormley, seorang kapten kapal. Jenderal George Marshall, kepala staf Angkatan Darat, menengahi kompromi dengan Halsey. Mayor Jenderal Millard Harmon diangkat sebagai komandan jenderal pasukan Angkatan Darat AS di Pasifik Selatan. Dia tiba di teater pada 29 Juli, satu minggu sebelum dimulainya ofensif Guadalcanal.

Arnold memberi tahu Harmon bahwa dia bertanggung jawab untuk melindungi kepentingan AAF. Itu berarti membatasi operasi di Pasifik Selatan hanya untuk operasi yang diperlukan untuk mendukung pertahanan strategis. Dengan demikian, Harmon dapat mengharapkan untuk menerima pemain dan peralatan “senar kedua”.

Akan tetapi, tim lapis kedua itu akan bangkit pada kesempatan itu. Pada bulan September 1942, pilot yang menerbangkan P-400, sebuah pesawat Vandegrift yang awalnya dikategorikan tidak cocok, berulang kali menembaki pasukan Jepang yang datang dalam jarak 1.000 yard setelah menguasai lapangan terbang. Vandegrift yang gembira menyambut para pilot saat mendarat, mengatakan: "Anda tidak akan pernah membacanya di koran tetapi misi P-400 Anda di Bloody Ridge menyelamatkan Guadalcanal." Tak lama kemudian, dalam sepucuk surat kepada istrinya, sang jenderal menulis: “[Pilot kami] telah melakukan pekerjaan yang luar biasa dan menjilat Jepang. Ketika Anda melihat anak-anak ini naik dan tahu apa yang mereka lakukan, itu membuat Anda bangga memiliki mereka bersama Anda.”

B-17 adalah yang pertama untuk beraksi melawan Jepang di Guadalcanal. Grup Pengeboman ke-11 meretas landasan udara primitif dari hutan di Espiritu Santo, 640 mil tenggara Guadalcanal, sebagai lapangan pementasan sementara. Rencana JCS menyerukan untuk merebut landasan pacu di Guadalcanal dan memperpanjangnya untuk mengakomodasi pembom. Tetapi serangan musuh yang sering mencegah apa pun selain operasi pembom sporadis dari pulau itu. Lebah laut berjuang untuk menjaga landasan pacu tetap terbuka menggunakan anyaman Marsden yang telah dibuat sebelumnya dan truk sampah yang telah ditempatkan sebelumnya yang membawa muatan yang diukur agar sesuai dengan ukuran kawah yang diharapkan, tetapi mereka jarang berhasil membuat landasan pacu layak untuk pesawat besar. Pejuang, di sisi lain, lebih mampu meluncur di sekitar kawah dan lepas landas dalam jarak yang lebih pendek.

Pasukan Vandegrift mendarat di Guadalcanal setelah seminggu melakukan pengeboman persiapan. Mereka dengan cepat mengamankan lapangan terbang, meskipun kurangnya perencanaan berarti persediaan menumpuk di pantai berantakan. Untungnya untuk kekuatan pendaratan yang masih muda, Jepang lambat melakukan serangan balik. Mereka percaya tujuan invasi adalah untuk menghancurkan lapangan terbang dan kemudian mundur. Ketika Jepang menyadari bahwa Amerika ada di sana untuk tinggal, mereka bergegas bala bantuan melalui "Slot", jalur laut antara Kepulauan New Georgia di barat dan Santa Isabel dan Choiseul di timur.

Pesawat pengintai Jepang dan Amerika bertempur di dataran tinggi di atas Slot, mencoba menentukan urutan pertempuran satu sama lain. Pada tanggal 6 September, sebuah B-17 bertukar tembakan pada jarak 200 yard dengan kapal terbang besar Jepang. Dipukuli, B-17 tertatih-tatih pulang.Keesokan harinya, peluru musuh menembus tangki minyak B-17 no. 1 mesin, menyebabkan kebakaran. Para awak mematikan mesin dan dengan berani memilih untuk melanjutkan misi mereka, menghabiskan 30 menit menembaki tongkang musuh. Pada 9 September, B-17 lainnya tidak seberuntung itu. Itu tidak selamat dari pertemuan udaranya, terbakar dan menabrak Pulau Rendova.

Meskipun kalah, Ghormley lebih memilih B-17 daripada PBY Angkatan Laut untuk pengawasan. Dengan daya tembak yang cukup besar, Benteng Terbang lebih mampu bertahan pada konvoi musuh dan bertahan. Misalnya, Kapten J.E. Joham mengorbit di atas konvoi selama 30 menit sambil menghindari pesawat Jepang dan antipeluru. Pejuang menembak permukaan ekor B-17, tetapi Flying Fort menjatuhkan tiga dari mereka dalam prosesnya. Rusak parah, pengebom itu mampu berjalan pincang sejauh 600 mil kembali ke Espiritu. Sebelum berangkat, Joham secara akurat melaporkan lokasi konvoi musuh ke 1st Marine Aircraft Wing di Guadalcanal, yang menyiapkan torpedo dan pengebom tukiknya untuk menyerang.

Pada awalnya, Ghormley melarang B-17 membawa bom, untuk memberi mereka lebih banyak jangkauan dan daya tahan untuk pengawasan. Dia sebagian mengalah setelah kru AAF memohon bom untuk menghantam kapal yang bergerak di Slot, memungkinkan beberapa pesawat membawa setengah muatan seberat 500 pon.

Awak B-17 dengan cepat menemukan bahwa mencapai target dalam pertempuran jauh lebih sulit daripada latihan lari selama pelatihan. Hanya sedikit yang memiliki kesempatan untuk berlatih melawan kapal target Angkatan Laut Utah ketika kelompok itu melewati Hawaii dalam perjalanan ke Espiritu. Sekarang mereka menghadapi kapal perusak dan kapal penjelajah yang bisa, dalam kata-kata pengebom, “menghidupkan sepeser pun,” menyebabkan bom mendarat 100 hingga 200 kaki dari sasaran.

Hasil awal diprediksi buruk: Kurang dari 2 persen bom mencapai target yang diinginkan. Para kru menyarankan tingkat keberhasilan yang rendah karena kelelahan dari menggiling serangan mendadak selama 12 jam. Mereka juga menyebut kurangnya massa persenjataan. Taktik AAF menyerukan serangan sembilan pesawat, yang tidak mungkin dilakukan mengingat ukuran skuadron dan masalah pemeliharaan. “Kami merasa bahwa kami melakukannya dengan cukup baik jika kami memiliki enam pesawat bersama-sama,” kata seorang pilot. Meski begitu, pada 25 Agustus sebuah penerbangan B-17 mencetak pukulan keberuntungan yang menenggelamkan kapal perusak Mutsuki.


Sebuah Boeing B-17E (dijuluki Eager Beavers), dari Grup Bom ke-11, meluncur di Lapangan Henderson, dalam perjalanan ke misi lain. (Arsip Nasional)

Tidak seperti Mayor Jenderal George Kenney, yang menganut skip-bombing di Pasifik Barat Daya, Harmon menolak untuk menyimpang dari taktik ketinggian karena dia tidak ingin kehilangan kru untuk apa yang dia sebut "sifat pengorbanan" dari skip-bombing. Serangan ketinggian rendah juga membutuhkan lebih banyak bahan bakar, yang tanpanya pembomnya tidak dapat menyelesaikan perjalanan panjang mereka kembali ke Espiritu. Seorang perwira Angkatan Laut mencemooh serangan ketinggian tinggi AAF sebagai "sniping." Meskipun skor kotak sedikit, bagaimanapun, serangan pembom memainkan peran penting dalam membatasi tindakan angkatan laut Jepang. Bahkan jika mereka tidak mencapai serangan langsung, pengebom menyebabkan konvoi musuh bubar, membuat mereka lebih rentan terhadap serangan torpedo dan pengebom tukik berikutnya. Selain itu, mereka meneruskan intelijen tentang pergerakan armada Jepang ke kapal Angkatan Laut, meningkatkan efektivitas blokade Amerika.

Untuk menghindari menjadi perlahan-lahan dicekik oleh pengetatan kekuatan udara dan angkatan laut Amerika, Jepang merencanakan serangan darat besar-besaran pada Oktober 1942. Mereka mengumpulkan dua divisi—hampir 17.500 tentara—dan berencana mengirim mereka ke selatan naik “Tokyo Express” melalui Slot.

Bagian penting dari rencana mereka adalah mengambil alih lapangan terbang di Guadalcanal, yang oleh Amerika dinamai Lapangan Henderson untuk menghormati Mayor Lofton Henderson, yang tewas saat memimpin serangan pengebom tukik di Pertempuran Midway. Mencegah kekuatan udara Amerika untuk terbang dari Henderson akan berarti perjalanan yang lebih aman melalui Slot untuk kapal-kapal pengangkut Jepang, memungkinkan mereka untuk mengerahkan pasukan dan persediaan massal untuk menyerbu Amerika.

Jepang menambahkan 85 pesawat tempur dan pembom ke kekuatan Rabaul, dan pada 12 Oktober meluncurkan beberapa gelombang pesawat untuk menyerang Henderson. Gelombang kedua menangkap pejuang Amerika di tanah, menghancurkan atau menimbulkan kerusakan pada banyak dari mereka.

Malam berikutnya, suara pesawat kecil musuh di atas membangunkan pasukan di Guadalcanal. Pramuka menjatuhkan tiga suar—merah di ujung barat landasan, hijau di timur dan putih di tengah. Tak lama kemudian, kekuatan pemboman besar-besaran yang terdiri dari dua kapal perang, sebuah kapal penjelajah ringan dan delapan kapal perusak, yang menyelinap ke Guadalcanal di bawah kegelapan, membuka lapangan terbang pada jarak 16.000 meter—jarak dekat dalam hal angkatan laut. api. Salvo 80 menit diikuti. Kerang fragmentasi berjalan Jepang, yang dirancang khusus untuk menghancurkan target darat, melintasi lapangan terbang dalam pola yang sempurna. “Di seluruh lapangan, pesawat terbang dalam awan asap dan api,” tulis seorang sejarawan AAF. “Di ratusan lubang perlindungan dan tempat perlindungan bom yang lebih baik, orang-orang menempel di tanah, mengutuk, berdoa, dan dalam beberapa kasus, menjadi gila.” Pengeboman itu merusak berat kedua landasan pacu, membakar sebagian besar persediaan bahan bakar penerbangan, menghancurkan 48 dari 90 pesawat di lapangan dan menewaskan 41 orang.

Penembakan sementara berhenti pada pukul 3 pagi, dilanjutkan saat fajar menyingsing bersamaan dengan serangan gelombang dan gelombang pengebom. Artileri Jepang, yang dijuluki "Pistol Pete" oleh Amerika, juga sesekali menghujani lapangan terbang. Seabees bekerja berjam-jam untuk memperbaiki landasan pacu. Pada tengah hari, mereka berhasil menambalnya cukup untuk empat pesawat tempur yang membawa bom 300 pon dan tiga P-400 yang sarat dengan 100 pon untuk lepas landas. Mereka menemukan gugus tugas Jepang di lepas Pulau Santa Isabel, tetapi tembakan anti-pesawat berat dan manuver kekerasan menolak serangan mereka.

Kurangnya bahan bakar membatasi serangan balik Amerika. Namun, dua jam kemudian, seseorang mengingat sepasang B-17 yang ditinggalkan, korban serangan artileri Jepang sebelumnya. Penerbang menyedot tank mereka untuk mendapatkan cukup gas untuk empat P-400 lainnya untuk mengudara. Sementara itu, artileri Jepang kembali menembaki lapangan terbang. Pilot, dengan parasut diikat, menunggu di lubang perlindungan terdekat. Di antara ledakan, mereka berlari ke pesawat mereka tetapi tidak mencapai kokpit mereka sebelum tendangan voli berikutnya menangkap mereka di tempat terbuka. Untungnya, Pistol Pete meleset dan pilot memacu P-400 mereka dengan gila-gilaan di landasan, menghindari kawah sementara ledakan benar-benar membuka lubang baru di belakang pesawat mereka. The "Klunkers" terhuyung-huyung dan terhuyung-huyung saat mereka terangkat, nyaris tidak menebang pohon.

Situasinya putus asa. Seorang kolonel Marinir yang mengunjungi markas Skuadron Tempur ke-67 memperingatkan: “Kami tidak tahu apakah kami akan mampu bertahan di lapangan atau tidak. Ada gugus tugas kapal perusak, kapal penjelajah, dan pengangkut pasukan Jepang menuju ke arah kami. Kami memiliki cukup bensin tersisa untuk satu misi melawan mereka. Muat pesawat Anda dengan bom dan pergi dengan pengebom tukik dan pukul mereka. Setelah gas habis, kita harus membiarkan pasukan darat mengambil alih. Kemudian perwira dan orang-orangmu akan memasangkan dirimu pada beberapa pakaian infanteri. Semoga berhasil dan selamat tinggal.”

Pada tengah malam tanggal 14 Oktober, kapal angkut Jepang berlabuh 10 mil dari Lapangan Henderson, mengerahkan lebih dari 10.000 tentara dan perbekalan ke darat.

Gas sedang dalam perjalanan, jika Amerika di Guadalcanal bisa bertahan. Mulai pagi tanggal 15, Harmon mengatur aliran Douglas C-47 sebagai penyelamat. Setiap transportasi mengangkut 12 drum bahan bakar penerbangan, cukup untuk menjaga selusin pesawat tempur di udara selama satu jam. Selain itu, personel menjelajahi tempat berpijak untuk mencari tempat penyimpanan bahan bakar yang mungkin terlewatkan. Pada akhir hari, Amerika telah mengumpulkan 400 drum, mengisi kembali stok bahan bakar mereka.

Selama jeda terbang karena kekurangan bensin, kepala kru bekerja dengan rajin untuk menambal pesawat yang rusak. Dalam satu kapal empat, tiga pesawat telah merusak senapan mesin sementara yang keempat tidak dapat membawa bom. Pilot bercanda tentang mesin usang mereka: “Yah, [kami pikir] mereka akan menakut-nakuti orang Jepang—tetap jalankan. Mungkin beberapa dari mereka akan mematahkan leher mereka saat menyelam ke dalam lubang.”

Pilot menyandang amunisi mereka sendiri, sementara kru persenjataan, yang kekurangan gerobak amunisi, menanggung pekerjaan berat membawa dan mengangkat bom seberat 500 pon ke rak bom. Mereka melakukan ini dengan perut kosong, dipaksa untuk bertahan hidup dengan hardtack dan hash dingin untuk makan lebih banyak daripada yang diingat oleh para pria.

Amerika bersiap untuk serangan besar, yang terjadi pada 23-25 ​​Oktober. Untungnya, Harmon telah meyakinkan Ghormley bahwa Guadalkanal perlu diperkuat dengan lebih banyak pasukan darat jika Sekutu ingin mempertahankan pulau itu dari serangan Jepang yang diharapkan. Kedatangan tepat waktu 2.837 orang dari Tim Tempur Resimen ke-164 Angkatan Darat pada 13 Oktober memperkuat Marinir yang terkepung.

Ketika serangan itu datang, orang-orang Amerika itu tertekuk tetapi tidak patah. Jeritan Jepang melemparkan diri mereka ke garis pertahanan Marinir dan Angkatan Darat di sekitar Lapangan Henderson. Pasukan musuh mencapai puncak punggungan yang menghadap ke lapangan terbang sebelum jatuh kembali karena api yang membakar. Setelah serangan itu, 600 musuh tewas tergeletak di depan posisi Angkatan Darat, dan bahkan lebih banyak lagi di depan Marinir Chesty Puller. Lima pesawat Zero dan tujuh pengebom musuh mengitari Henderson, tampaknya menunggu sinyal pendaratan mereka setelah menerima kabar bahwa Jepang telah menyerbu lapangan terbang. Sebaliknya, delapan F4F-4 Wildcats meninggalkan lapangan berlumpur dan menembak mereka semua.

Namun, Jepang tidak menyerah. Pada tanggal 12 November, mereka mengirim konvoi 11 angkutan, dikawal oleh kapal perusak dalam jumlah yang sama, membawa sekitar 18.000 hingga 35.000 tentara baru, cukup untuk membanjiri para pembela Guadalcanal. Pada tanggal 14, TBF Avengers mencetak dua tembakan torpedo di kapal perang Jepang hiei, yang telah dibiarkan mati di air dari serangan angkatan laut malam sebelumnya. B-17 juga menyampaikan lokasi konvoi kepada pilot pengebom tukik dan torpedo, yang terus menimbulkan lebih banyak kerusakan. Penerbang AAF bekerja sama dengan saudara Marinir mereka untuk terlibat dalam pertempuran jarak dekat. hiei akhirnya ditinggalkan dan tenggelam malam itu, kapal perang Jepang pertama yang hilang dalam aksi. Upaya kooperatif membuat Foss berkomentar, "Kalian bisa bermain bola di tim kami kapan saja." Pada tanggal 15 November, hanya empat kapal pasukan yang menjalankan gantlet udara dan angkatan laut Amerika telah mencapai Guadalcanal, yang lainnya ditenggelamkan atau dimusnahkan oleh api.

Mencari untuk mengeksploitasi kemenangan taktis, Amerika melancarkan serangan darat yang didukung oleh kekuatan udara tambahan. Situasi genting di Guadalcanal meyakinkan JCS untuk mempertahankan 72 pembom berat, 57 pembom menengah dan 150 pesawat tempur di Pasifik Selatan. Itu juga melahirkan Angkatan Udara Ketigabelas. Harmon menulis kepada Arnold bahwa struktur komando yang ada membuat “tidak mungkin bagi saya sebagai Komandan semua pasukan Angkatan Darat untuk melaksanakan secara langsung tanggung jawab komando unit udara yang diperlukan dan diperlukan untuk memastikan kesiapan mereka, distribusi yang tepat, dan pencapaian operasi sejauh yang menjadi tanggung jawab saya.” Arnold setuju, mendirikan komando baru pada Januari 1943.

Aliran bala bantuan reguler, termasuk pesawat yang lebih mampu seperti model P-39 yang lebih baru dan Lockheed P-38F Lightnings baru, mulai berdatangan tak lama setelah kelahiran Angkatan Udara Ketigabelas. Ini melegakan bagi kru yang lelah menerbangkan peralatan usang. Veteran ditarik ke titik puncaknya setelah berbulan-bulan pertempuran. Memang, seorang ahli bedah penerbangan memperingatkan bahwa sepertiga dari tamtama dan lebih dari setengah petugas penerbangan membutuhkan bantuan segera “jika mereka ingin diselamatkan untuk layanan yang bermanfaat lebih lanjut.”

Saat serangan Amerika memperoleh momentum, para pejuang AAF menyerang posisi musuh, mempersiapkan medan perang untuk serangan darat terakhir untuk mendorong Jepang keluar dari pulau itu. Pejuang berlomba naik turun pantai dan hutan Guadalcanal, mengebom, memberondong dan melecehkan Jepang. Vandegrift menggunakan kekuatan udara AAF untuk menghancurkan posisi musuh yang menghalangi jalan Marinirnya. Sementara itu, pengebom menghancurkan depot pasokan musuh dan mencegah perlawanan yang tersebar mengumpulkan massa kritis.

Serangan Amerika dengan cepat melampaui jalur pasokan darat. Tidak mau memberi musuh waktu istirahat, Harmon mengarahkan kru B-17-nya untuk menemukan cara baru untuk memasok pasukan dari udara. Mereka membungkus 15.000 pon amunisi dan perbekalan dalam kanvas dan goni, mengikat parasut improvisasi dan menjatuhkannya ke luar jendela dan tempat bom di pesawat mereka.

Perlawanan musuh yang terorganisir berakhir pada sore hari tanggal 9 Februari. Orang Jepang meninggalkan semua orang yang tidak dapat mencapai pantai untuk dibawa ke Tokyo Express. Sementara pasukan darat untuk sementara santai, Angkatan Udara Angkatan Darat tidak. Awaknya segera mengarahkan pandangan mereka ke benteng Jepang di utara Solomon.

Kolonel Lawrence Spinetta memimpin armada UAV Global Hawk RQ-4 Angkatan Udara AS. Untuk bacaan lebih lanjut, ia merekomendasikan: Angkatan Udara Angkatan Darat dalam Perang Dunia II, Volume Empat: Pasifik, Guadalcanal ke Saipan: Agustus 1942 hingga Juli 1944, diedit oleh Wesley Craven dan James Cate.

Fitur ini awalnya muncul di edisi Mei 2015 Sejarah Penerbangan. Berlangganan di sini!


Jepang, yang telah merencanakan serangan balasan skala penuh sejak Agustus, telah menyelesaikan persiapan mereka pada Oktober, dan siap menyerang. Upaya pertama oleh yang tidak memadai Ichiki dan Pasukan Kawaguchi telah gagal untuk mengusir marinir dari pertahanan mereka di sekitar lapangan terbang. Perkiraan awal Jepang tentang kekuatan Amerika terbukti sangat rendah. Mayor Jenderal Shuicho Miyazaki kemudian menulis bahwa, saat berada di Tokyo sebelum menjadi Kepala Staf Tentara ke-17, dia tidak memiliki pengetahuan pasti tentang kekuatan Amerika. "Apakah pasukan Amerika yang mendarat di Guadalcanal pada 7 Agustus," dia bertanya pada dirinya sendiri, "mewakili seluruh pasukan musuh yang berkomitmen untuk kampanye ini, atau hanya ujung tombak serangan balasan besar-besaran? Jika itu yang pertama, pasukan kita operasi pasti akan berhasil. Tetapi jika itu yang terakhir, kemenangan atau kekalahan tergantung pada keseimbangan." 1

Ketika Jepang merencanakan operasi mereka pada musim semi 1942, Miyazaki menulis, mereka berharap untuk memutuskan jalur komunikasi antara Amerika Serikat dan Australia dengan dua dorongan terpisah. Salah satunya memiliki tujuan Port Moresby di New Guinea, sementara yang lain, kemajuan melalui Kepulauan Solomon, ditujukan ke Fiji, Samoa, dan Kaledonia Baru. Serangan Sekutu pada bulan Agustus, bagaimanapun, telah mengubah dua serangan ini menjadi satu kampanye. 2 Operasi melawan Port Moresby, yang telah berhasil dihalau pada bulan Mei di Pertempuran Laut Coral, sementara itu telah dilanjutkan oleh satu kekuatan kecil yang bergerak melalui darat melintasi Semenanjung Papua di Nugini.

Setelah Agustus, Markas Besar Angkatan Darat ke-17 di Rabaul menaikkan perkiraan kekuatan Amerika di Guadalcanal tetapi masih membuat kesalahan perhitungan yang serius. Diyakini bahwa 7.500 tentara Amerika menahan Lunga Point pada 19 September. 3 Sebenarnya, kekuatan AS di Guadalcanal pada akhir September berada di atas 19.000 dan meningkat menjadi lebih dari 23.000 pada 13 Oktober.

bala bantuan mendarat di titik paru-paru tidak tampak hebat secara numerik dan, mungkin, menipu Jepang untuk meremehkan kekuatan Amerika. Kapal ini (di atas) datang di Laguna Lunga, tepat pada intinya. Lapangan Henderson terlihat di balik asap api memasak.

Strategi Jepang

Berdasarkan perkiraan yang salah, Jenderal Hyakutake telah mempersiapkan rencana yang rumit untuk merebut kembali Lunga Point bahkan sebelum Pasukan Kawaguchi telah mencapai Guadalkanal. Rencana pertama, dikeluarkan pada tanggal 28 Agustus dan diubah beberapa kali sesudahnya, menetapkan konsep dasar untuk serangan balasan Jepang yang akan dimulai pada bulan Oktober. Jenderal Hyakutake bermaksud untuk memimpin operasi di Guadalkanal secara pribadi. NS Pasukan Kawaguchi adalah mengamankan posisi di timur dan barat Matanikau untuk menutupi pendaratan yang diproyeksikan oleh divisi baru, untuk mengamankan garis keberangkatan, dan untuk mengganggu pertahanan Lunga sementara pasukan artileri yang kuat bersiap untuk menetralisir Lapangan Henderson. NS Tentara ke-17 adalah untuk mengatur pengangkutan pasukan yang diperlukan dari Rabaul. Begitu pasukan mencapai Guadalkanal dan menyelesaikan persiapan mereka untuk menyerang, mereka harus "... merebut posisi musuh, terutama posisi lapangan udara dan artileri dalam satu serangan." Jenderal Hyakutake juga mempertimbangkan untuk mengirim satu kekuatan dalam serangan amfibi "di belakang musuh". 4 "Operasi untuk mengepung dan merebut kembali Guadalcanal," dia dengan lantang mengumumkan, "akan benar-benar menentukan nasib penguasaan seluruh wilayah Pasifik ...." 5

Setelah Lunga Point direbut kembali, Jepang berencana merebut Rennell, Tulagi, dan San Cristobal. Selama fase ini, Tentara ke-17 pasukan cadangan dan Angkatan Laut Kekaisaran adalah untuk mengintensifkan serangan terhadap pasukan Jenderal MacArthur di New Guinea. Port Moresby akan diambil pada akhir November. 6 Karena pentingnya Guadalkanal mencegah pengiriman pesawat, kapal perang, dan transportasi pasukan dari Kepulauan Solomon ke Nugini, Jepang terpaksa menyelesaikan kampanye Guadalkanal sebelum mencoba memperkuat Nugini. 7

Serangan Jepang terhadap Guadalkanal akan menjadi operasi gabungan. Di bulan September Tentara ke-17 perwakilan bertemu di Truk dengan para komandan Gabungan dan Armada Tenggara untuk merencanakan serangan, yang sementara ditetapkan pada 21 Oktober. 8 kapal perang Jepang akan bekerja sama sepenuhnya sampai dua minggu setelah divisi baru itu mendarat.

Menarik pasukan untuk operasi yang diproyeksikan dari Cina, Hindia Timur, Filipina, dan Truk atas perintah dari Markas Besar Kekaisaran, orang Jepang

mengumpulkan, pada bulan Oktober, kekuatan yang kuat di Rabaul dan Solomon di bawah Angkatan ke-17 memerintah. Unit infanteri terdiri dari dua divisi, satu brigade, dan satu batalyon yang diperkuat. Pendukung mereka adalah tiga batalyon artileri antipesawat independen, tiga batalyon artileri antipesawat lapangan, satu baterai artileri antipesawat lapangan, satu resimen artileri medan berat ditambah baterai ekstra, satu resimen tank dan satu kompi tank, satu resimen artileri gunung independen dan satu batalyon artileri gunung independen, satu resimen insinyur, satu batalyon mortir parit, dan satu unit pesawat pengintai. 9 Dari jumlah tersebut, brigade dan batalion yang diperkuat (Kawaguchi dan Ichiki Pasukan) dan batalyon tambahan dari Infanteri ke-4 telah mengalami kekalahan di Guadalcanal.

NS 2d dan ke-38 Divisi, membentuk sebagian besar pasukan infanteri utama yang telah dikumpulkan, sebelumnya milik Tentara ke-16. Pada bulan Maret 1942, Divisi 2d, yang telah direkrut di Sendai di Prefektur Miyagi di Honshu, telah dipindahkan dari Manchuria ke Jawa sebagai pasukan garnisun. Pada Juli 1942, Infanteri ke-4 dipisahkan untuk dinas di Filipina, sedangkan tanggal 16 dan Resimen ke-29 tetap di Jawa. Pada bulan Agustus 1942 seluruh divisi dipindahkan ke Rabaul dan Kepulauan Shortland. 10

NS Divisi ke-38 telah diselenggarakan pada bulan September 1939 di Nagoya di Prefektur Aichi, Honshu. Sebuah divisi segitiga, itu terdiri dari 228, tanggal 229, dan Resimen Infanteri ke-230. Pada tahun 1944 ia mengambil bagian dalam pengepungan Hong Kong, setelah itu resimennya dilepaskan. Satu detasemen, yang diperkuat Infanteri ke-228 di bawah Mayor Jenderal Takeo Ito, membantu penangkapan Amboina dan Timor. Satu batalyon Infanteri ke-229 juga membantu merebut Timor, sementara resimen lainnya berkampanye di Sumatera. NS Infanteri ke-230 pernah bertugas di kampanye Jawa. Divisi ini kemudian berkumpul kembali di Rabaul pada akhir September 1942. 11 The Resimen Artileri Lapangan Berat ke-4 (150-mm. howitzer) dikirim dari Cina pada bulan September 1942, tiba di Rabaul pada awal Oktober. 12

walaupun Tentara ke-17 terdiri dari resimen veteran, jarang beroperasi sebagai satu unit. Demikian pula, divisi infanteri jarang melihat aksi sebagai divisi. Resimen dan batalyon individu telah berkampanye secara aktif, tetapi tidak pernah berperang melawan musuh yang memiliki jumlah, peralatan, atau posisi pertahanan yang kuat.

Pergerakan pasukan Jepang dari Rabaul dan Kepulauan Solomon utara ke Guadalkanal, yang sudah dimulai pada bulan Agustus, meningkat pesat selama bulan September dan Oktober. Dengan kapal perusak, dengan kapal pendarat, dengan kapal kargo dan mengangkut tentara musuh berlayar menyusuri saluran antar pulau untuk mendarat di pantai barat Sungai Matanikau di bawah naungan kegelapan, sementara kapal perusak menutupi pendaratan dengan membombardir Titik Lunga. Pasukan Sekutu yang mungkin menentang mereka terlalu sedikit jumlahnya untuk dipertaruhkan dalam aksi di utara Guadalkanal, dan pada malam hari kegelapan dan awan membantu menyembunyikan kapal-kapal Jepang dari pesawat Lapangan Henderson.

Pada pertengahan Oktober Jenderal Hyakutake telah mengumpulkan sebagian besar pasukannya, kecuali badan utama Divisi ke-38, di Guadalkanal. NS Divisi 2d dan dua batalyon Divisi ke-38 siap bertarung di samping para penyintas Ichiki dan Pasukan Kawaguchi. Selain itu hadir satu resimen dan tiga baterai artileri medan berat, dua batalyon dan satu baterai artileri antipesawat lapangan, satu batalyon dan satu baterai artileri gunung, satu batalyon mortir, satu kompi tank, dan tiga batalyon meriam cepat. Insinyur, transportasi, dan pasukan medis, dan beberapa Pasukan Pendarat Angkatan Laut Khusus pasukan juga ada di pulau itu. Pasukan ini, sekitar 20.000 orang, meskipun di bawah kekuatan penuh, mewakili konsentrasi terbesar pasukan Jepang di Guadalkanal hingga saat itu. 13

Situasi AS

kemudian pada tanggal yang akan ditentukan oleh Laksamana Ghormley. 15 Pengiriman antara Laksamana King dan Ghormley pada akhir September membahas kemungkinan menggunakan Marinir ke-8 dari Divisi Marinir ke-2 untuk operasi Santa Cruz. Pada tanggal 29 September Laksamana Ghormley mengumumkan bahwa dia berencana untuk menduduki Ndeni dengan bagian dari resimen itu, yang saat itu membutuhkan lebih banyak pelatihan. Pada hari yang sama dia menolak saran Laksamana Turner agar satu batalyon Marinir ke-2 ditarik dari daerah Guadalcanal-Tulagi menuju Ndeni. 16 Laksamana Turner kemudian menyarankan untuk mengangkut satu batalyon infanteri Angkatan Darat, beberapa artileri lapangan Angkatan Darat, satu detasemen Batalyon Pertahanan ke-5 (Marinir), dan pasukan konstruksi angkatan laut ke Ndeni dalam dua angkutan dan satu kapal kargo. Pasukan ini akan diikuti oleh batalyon infanteri Angkatan Darat kedua, satu resimen artileri antipesawat Angkatan Darat, dan satu baterai artileri pantai Angkatan Darat, diangkut dalam lima kapal. 17

Jenderal Harmon, komandan Angkatan Darat di Pasifik Selatan, menganggap seluruh proyek Ndeni sebagai tidak sehat dan tidak perlu. Ketika Laksamana Ghormley untuk sementara menyetujui usulan Laksamana Turner, Jenderal Harmon, dalam sebuah surat kepada Laksamana Ghormley tertanggal 6 Oktober 1942, meninjau alasan operasi Ndeni mengingat situasi di Guadalcanal. (Lampiran A) Ndeni, tulisnya, akan menghasilkan hasil yang jarang selama dua atau tiga bulan, dan tidak penting bagi keamanan Pasifik Selatan. Selama pasukan Sekutu dapat beroperasi dari Espiritu Santo, Jepang tidak dapat beroperasi dengan kekuatan dari Ndeni. Karena hampir semua pesawat Sekutu dapat terbang langsung dari Espiritu Santo ke Guadalcanal, Ndeni tidak diperlukan sebagai pangkalan pementasan.

Pendudukan Ndeni, kata Jenderal Harmon, akan mengalihkan kekuatan dari upaya utama. Situasi di Guadalcanal sangat parah, karena jika Jepang menggunakan artileri melawan lapangan udara, mereka dapat menyebabkan kerusakan serius. Jika tempat berpijak di Guadalcanal jatuh, maka operasi Ndeni akan sia-sia belaka. Upaya utama harus di Kepulauan Solomon. Jika tempat berpijak di Guadalcanal tidak bertahan, Jepang akan memiliki pos terdepan untuk melindungi Bismarck dan untuk menutupi New Guinea, serta titik keberangkatan untuk kemajuan ke selatan. "Ini adalah keyakinan pribadi saya," tulisnya, "bahwa Jepang mampu merebut kembali Kaktus-Ringbolt [Guadalcanal-Tulagi] dan bahwa dia akan melakukannya dalam waktu dekat kecuali jika diperkuat secara material." Tetapi jika Guadalcanal diperkuat, lapangan terbang ditingkatkan untuk pengebom berat, dan operasi angkatan laut diintensifkan, musuh tidak akan melakukan upaya mahal untuk merebut kembali Lunga Point.

Oleh karena itu, Jenderal Harmon merekomendasikan: (1) bahwa operasi Ndeni ditunda sampai Kepulauan Solomon selatan aman, (2) Guadalkanal diperkuat oleh setidaknya satu tim tempur resimen, (3) bahwa operasi permukaan laut di Kepulauan Solomon ditingkatkan, dan (4) bahwa personel dan peralatan konstruksi lapangan terbang yang memadai dikirim ke Guadalcanal. Apa yang dibutuhkan di Lapangan Henderson, katanya, adalah dua landasan pacu segala cuaca, fasilitas penyebaran dan sistem pengisian bahan bakar yang lebih baik, pasokan bahan bakar setidaknya 250.000 galon, dan operasi udara intensif dari Guadalcanal melawan Solomon utara. 18

Setelah Laksamana Ghormley menerima surat ini, dia berunding dengan Laksamana Turner dan Jenderal Harmon pada malam tanggal 6 Oktober. 19 Setelah konferensi, Laksamana Ghormley mengumumkan niatnya untuk melanjutkan rencana menduduki Ndeni dan membangun landasan. Karena tampaknya Jepang akan mencoba merebut kembali lapangan terbang Lunga, dia menerima rekomendasi Jenderal Harmon agar Guadalcanal diperkuat oleh satu resimen Angkatan Darat dan bahwa fasilitas lapangan terbang pulau itu ditingkatkan. 20

Bala bantuan akan terbukti berharga, karena Jenderal Vandegrift kemudian dapat dengan aman memperbesar perimeter pertahanan di sekitar Lapangan Henderson untuk melindunginya dari tembakan musuh. Meskipun korban dari tindakan musuh tidak terlalu banyak - pada tanggal 18 September 848 yang terluka telah dievakuasi 21 - Divisi Marinir 1 mulai menderita penyakit tropis yang parah. Panas yang melemahkan, lembab, infeksi kulit yang disebabkan oleh jamur, dan diet yang tidak memadai telah melemahkan pasukan. Bentuk ringan dari gastro-enteritis telah muncul pada bulan Agustus. Meskipun hanya menyebabkan satu kematian, gangguan ini membuat banyak orang untuk sementara tidak layak bertugas dan menurunkan daya tahan mereka terhadap penyakit lain. Selama minggu ketiga bulan Agustus malaria pertama kali muncul di antara pasukan. Pengobatan atabrine supresif telah diresmikan pada tanggal 10 September, tetapi penyakit ini telah berkembang sedemikian rupa sehingga menjadi masalah medis yang paling serius dari kampanye tersebut. Ini mengirim 1.960 orang dari divisi ke rumah sakit selama bulan Oktober. 22

Pasukan yang dipilih untuk memperkuat Guadalkanal adalah Resimen Infanteri ke-164 dari Divisi Amerika, yang saat itu berada di Kaledonia Baru. Resimen segera disiagakan untuk bergerak, dan mulai memuat

Zeilin dan McCawley, unggulan, dari Pasukan Amfibi Pasifik Selatan, pada pukul 08.00, 8 Oktober, di Noumea. Infanteri ke-147 (kurang dua batalyon), Kolonel W.B. Tuttle, yang saat itu berada di Tongatabu. dipilih untuk Ndeni. NS McCawley dan Zeilin, dimuat pada tanggal 8 Oktober, berlayar dari Noumea keesokan paginya dengan pasukan, senjata, dan persediaan dari Infanteri ke-164, 210 orang dari Sayap Udara Marinir ke-1, 85 prajurit Marinir, dan kargo untuk Divisi Marinir ke-1. 23 Tiga kapal perusak dan tiga lapis ranjau mengawal kapal angkut, sementara empat kapal penjelajah dan lima kapal perusak di bawah Laksamana Muda Norman Scott menutupi sayap kiri mereka. 24

NS McCawley dan Zeilin berlayar dengan selamat dari Noumea ke Guadalcanal, dan tiba di Lunga Point untuk melepaskan pasukan dan kargo pada 0547, 13 Oktober. Meskipun disela dua kali pada siang hari oleh serangan bom Jepang, kapal-kapal itu mendaratkan 2.852 orang dari Infanteri ke-164, 210 dari Sayap Udara Marinir ke-1, dan 85 orang biasa, ditambah empat puluh empat truk (jip) seberat ton, dua puluh 1 / Truk 2-ton, tujuh belas truk 1 1/2-ton, enam belas pengangkut senjata Bren Inggris, dua belas 37-mm. senjata, 25 lima unit tembakan, jatah tujuh puluh hari, persediaan enam puluh hari, tenda lengkap, dan 1.000 ton kapal kargo untuk Divisi Marinir 1 dan unit angkatan laut. Perbekalan Infanteri ke-164 yang didaratkan berjumlah lebih dari 3.200 ton kapal. 26 McCawley dan Zeilin, benar-benar diturunkan, memulai Batalyon Raider 1 dan berlayar keluar dari Sealark Channel sebelum malam tiba untuk kembali ke Noumea.

Kapal angkatan laut pertama yang berpangkalan permanen di Tulagi, selain kapal patroli pelabuhan, adalah empat kapal Motor Torpedo Boat Squadron 3, yang kapal perusaknya Selatan dan Hovey telah ditarik pada 12 Oktober. NS Jamestown, tiba di Tulagi pada tanggal 22 Oktober, tinggal di sana sebagai kapal layanan untuk skuadron kapal torpedo, yang dibawa dengan kekuatan penuh pada tanggal 25 Oktober dengan kedatangan empat kapal lagi.

Oleh karena itu, sebelum serangan balasan Jepang pada akhir Oktober, Divisi Marinir ke-1 telah diperkuat secara material. Dengan bala bantuan ini, kekuatan pasukan di Guadalkanal dan Tulagi berjumlah 27.727 dari semua angkatan: 23.088 prajurit berada di Guadalkanal, sisanya di Tulagi. 27


Peta No.8: Front Matanikau-Lunga, 9 Oktober 1942

Ketika Laksamana Ghormley memerintahkan Infanteri ke-164 ke Guadalcanal, Jenderal Vandegrift memutuskan untuk menetapkan posisi permanen di tepi timur Sungai Matanikau, yang diduduki dalam ofensif 7-9 Oktober. (Peta 8) Dominasi mulut Matanikau sangat penting untuk pertahanan Lapangan Henderson. Medan yang kasar dan hutan lebat di Matanikau secara efektif mencegah alat berat menyeberangi sungai yang tidak dijembatani di titik mana pun kecuali di atas gundukan pasir di muaranya. Karena tank, truk, dan artileri bisa menyeberangi sungai melewati palang, Jepang, jika mereka mampu mendominasi posisi, bisa menempatkan tank mereka di seberangnya untuk menyerang pertahanan perimeter. Seandainya mereka dapat menempatkan artileri di tepi timur, mereka mungkin telah merusak posisi Lunga dan lapangan terbang bahkan lebih parah daripada yang mereka lakukan pada bulan Oktober.

Dua batalyon infanteri dan elemen Batalyon Senjata Khusus 1 ditugaskan untuk menahan Matanikau. Mereka membentuk posisi berbentuk tapal kuda, berjalan dari mulut di sepanjang tepi timur ke titik sekitar 2.000 yard ke daratan. Mereka menolak sayap kanan di sepanjang pantai dan sayap kiri ke timur sepanjang garis punggung bukit 67, posisi pertahanan yang kuat. Marinir membersihkan ladang api, memasang jebakan, dan menempatkan personel dan ranjau antitank di depan. Beberapa

37-mm. senjata antitank, dengan 75-mm. penghancur tank yang tersembunyi di dekatnya sebagai penyangga, menutupi gundukan pasir, yang diterangi pada malam hari oleh lampu depan yang diselamatkan dari traktor amfibi yang rusak. Tidak ada cukup pasukan untuk menahan pantai dan hutan antara posisi depan Matanikau dan patroli pertahanan perimeter menutupi celah setiap hari.

Kedatangan Infanteri ke-164 pada 13 Oktober memungkinkan Jenderal Vandegrift untuk membuat perubahan lebih lanjut dalam pertahanan perimeter Lunga. Garis perimeter sepanjang 22.000 yard dibagi menjadi lima sektor resimen. 28 Karena diyakini bahwa musuh kemungkinan besar akan menyerang dari barat, kekuatan terberat terkonsentrasi di sektor barat. Di Sektor Satu, 7.100 yard dari pantai di Lunga Point, Batalyon Pertahanan 3, dengan Batalyon Senjata Khusus 1 terpasang, memiliki komando taktis, dan mengoordinasikan fungsi-fungsi terkait pertahanan pantai dan tembakan antipesawat. Traktor amfibi, insinyur, dan pasukan perintis terus menjaga garis pantai di malam hari.

Infanteri ke-164, komandan Kolonel Bryant E. Moore, dan unsur-unsur Batalyon Senjata Khusus ke-1 ditugaskan ke Sektor Dua, sektor infanteri terpanjang. Garis sepanjang 6.600 yard ini membentang di sepanjang pantai dari sayap kanan Batalyon Pertahanan 3 ke Sungai Ilu, pedalaman sepanjang Ilu sekitar 4.000 yard, dan barat melalui hutan ke sayap kiri Marinir ke-7. Marinir ke-7 (kurang satu batalyon) menduduki Sektor Tiga, sekitar 2.500 meter hutan antara kanan Infanteri ke-164 dan Sungai Lunga, termasuk lereng selatan Bloody Ridge. Marinir ke-1 (kurang satu batalyon) menguasai Sektor Empat, sekitar 3.500 yard hutan antara Lunga dan sayap kiri Marinir ke-5, yang menguasai Sektor Lima, sudut barat perimeter.

Batalyon 3 dari Marinir 1 dan 7 memegang garis Matanikau, dan didukung oleh bagian-bagian dari Batalyon Senjata Khusus 1 dan satu batalyon Marinir ke-11. Sayap Udara 1 akan terus memberikan perlindungan udara, dukungan darat jarak dekat, dan pemboman jarak jauh dan pengintaian. Batalyon Tank ke-1, yang kemudian ditahan di divisi cadangan, akan terus mengintai daerah-daerah yang cocok untuk aksi tank. Setiap sektor ditempatkan di bawah komando komandan resimen masing-masing. Markas divisi kembali mengarahkan setiap komandan sektor untuk mempertahankan satu batalyon sebagai cadangan agar tersedia bagi divisi jika diperlukan. 29 Ini adalah pertahanan yang digunakan garnisun Lunga untuk menghadapi serangan balasan Jepang pada bulan Oktober.

SERANGAN JEPANG DI AIRFIELD oleh pembom siang hari dan kapal perang "Tokyo Express" menciptakan pemandangan seperti ledakan bom musuh yang besar di dekat gantungan. Penggerebekan merupakan bahaya konstan di Guadalcanal selama Oktober 1942.

Persiapan Udara dan Angkatan Laut

Selagi Tentara ke-17 pasukan telah mendarat di pantai utara Guadalcanal, unit armada Jepang telah bersiap untuk melaksanakan bagian mereka dari rencana tersebut. Angkatan laut Jepang terkuat yang berkumpul sejak Pertempuran Midway meninggalkan Truk untuk berkumpul di Rabaul untuk menyerang. Pembom dari Pasifik Barat Daya telah menyerang Rabaul secara teratur, tetapi mereka hanya menimbulkan sedikit kerusakan dan tidak menimbulkan ancaman besar bagi armada yang sedang berkumpul. 30 kapal selam Jepang telah dikerahkan ke selatan pada bulan Agustus dan September untuk mencoba memotong jalur pasokan Amerika yang mengarah ke Guadalkanal, 31 dan kapal perang dikawal Tentara ke-17 konvoi ke Guadalcanal dan menembaki lapangan terbang hampir setiap malam. Selama pesawat Amerika dapat beroperasi dari Lapangan Henderson, Jepang tidak dapat dengan aman membawa pasukan dan alat berat ke Guadalkanal dengan kapal angkut dan kargo. Tokyo Express nokturnal dapat mengirimkan pasukan dengan relatif aman tetapi tidak dapat membawa alat berat atau persediaan dalam jumlah besar. Oleh karena itu, kapal perang Tokyo Express dan pembom siang hari melakukan upaya bersama pada bulan Oktober untuk menetralisir lapangan terbang Lunga.

Pasukan angkatan laut Laksamana Ghormley masih lebih kecil daripada yang bisa dikerahkan oleh Jepang, tetapi, bertekad untuk menghentikan pengeboman angkatan laut setiap malam dan aliran bala bantuan musuh ke Guadalcanal, dia memerintahkan empat kapal penjelajah dan lima kapal perusak di bawah Laksamana Scott untuk berlayar dari Espiritu Santo ke Savo melalui Rennell untuk mencegat setiap unit angkatan laut Jepang yang bergerak di Guadalcanal. Pasukan Scott juga harus menutupi sayap kiri konvoi yang membawa Infanteri ke-164 ke Guadalkanal.

Pada 1345, 11 Oktober, pesawat-pesawat patroli dari Guadalcanal menemukan pasukan Jepang yang terdiri dari empat kapal penjelajah dan satu kapal perusak 32 berlayar ke selatan melalui Slot menuju Guadalcanal. Jepang telah mengirim mereka untuk menetralisir Lapangan Henderson dan dengan demikian memberikan keamanan yang lebih besar untuk pendaratan pasukan dan perbekalan tambahan. 33 Kekuatan itu terlihat lagi pada tahun 1810 sekitar 110 mil dari Guadalcanal.

Diberitahu tentang Jepang yang mendekat, Laksamana Scott berlayar dari sekitar Rennell menuju Tanjung Esperance untuk berada dalam posisi untuk menghentikan mereka sekitar tengah malam. Saat pasukan Scott mendekati saluran antara Tanjung Esperance dan Savo sekitar tahun 2232,

layar radar di kapal penjelajah Boise dan Helena menunjukkan lima kapal Jepang 18.000 yard ke barat laut. Cari pesawat dari kapal penjelajah San Fransisco juga melaporkan sekitar tahun 2300 bahwa satu transportasi Jepang dan dua kapal perusak berada di Sealark Channel, tetapi Scott memutuskan untuk menyerang kekuatan kapal penjelajah dan kapal perusak yang lebih besar. Pengangkut dan dua kapal perusak melarikan diri. NS Boise dan Helena melaporkan keberadaan kapal penjelajah dan kapal perusak Jepang melalui radio suara kepada Laksamana Scott di atas kapal San Fransisco, tapi dia tidak menyerang sekaligus. Radar kapal induk lebih tua dan kurang efisien daripada radar kapal penjelajah lainnya, dan Scott tidak yakin dengan lokasi kapal perusak pasukannya. Dia takut kapal perusak yang dilaporkan oleh Boise dan Helena mungkin miliknya. Kapal perusak Amerika, yang baru saja mengubah jalurnya, kemudian menuju ke kanan (utara) kapal penjelajah Scott, yang berlayar di jalur barat daya. Kapal perusak Amerika dengan demikian terletak di antara pasukan penjelajah lawan.

NS Helena menembaki Jepang pada 2346, 11 Oktober, tembakannya diikuti oleh kapal penjelajah Kota Danau garam, NS Boise, dan penghancur Farenholt. Orang Jepang benar-benar terkejut. Kolom Amerika melakukan manuver angkatan laut klasik untuk menyeberangi T musuh, dengan berlayar dalam kolom di sudut kanan ke, dan di depan kolom Jepang yang mendekat. Dengan demikian, seluruh pasukan Amerika dapat memusatkan salvo pada setiap kapal saat kapal itu maju. Setiap kapal Jepang, di sisi lain, menutupi senjata kapal di belakangnya. Dua kapal Jepang tenggelam sekaligus menjadi andalannya aoba rusak parah, dan kapal penjelajah itu Kinugasa mengalami kerusakan ringan. Kapal-kapal Jepang yang masih hidup mundur ke utara setelah pertempuran selama tiga puluh empat menit. Sang Penghancur Marukamo bergabung dengan perusak Natsugumo, dan mereka kembali ke Savo untuk menyelamatkan orang-orang yang selamat di air, tetapi keduanya ditenggelamkan keesokan paginya oleh pengebom tukik dan pesawat tempur dari Henderson Field.

Kerugian Scott ringan jika dibandingkan. NS Boise, Kota Danau Garam, dan Farenholt mengalami kerusakan.Sang Penghancur Duncan, yang telah mendekat dengan menembakkan torpedo ke arah musuh, terperangkap di antara pasukan Amerika dan Jepang, terkena tembakan dari keduanya, dan tenggelam pada 12 Oktober. 34

Kemenangan di Cape Esperance, yang nyala apinya menerangi langit malam di sebelah barat Lunga, menyemangati orang-orang di perimeter Lunga, tetapi efeknya hanya sebentar. Dua hari setelah pasukan Laksamana Scott menghentikan Tokyo Express, Jepang menghantam lapangan terbang dengan pukulan yang merusak. Situasi udara Guadalcanal terus membaik selama bulan September, karena lebih banyak pesawat telah tiba. Pada 22 September

Vandegrift melaporkan kepada Ghormley bahwa tiga puluh F4F, dua puluh dua SBD, tujuh TBF, dan lima P-400 telah beroperasi. Pangkalan Angkatan Laut di Kukum termasuk unit penerbangan dan Batalyon Konstruksi ke-6. Personil skuadron udara berjumlah 1.014-917 orang dari Marine Air Group 23, 33 dari Skadron Tempur ke-67, dan 64 dari skuadron kapal induk. 35 P-400 terbukti sangat berharga sehingga Vandegrift meminta lebih banyak untuk mendukung operasi darat. 36

Pada 10 Oktober, dua belas P-39 dari Skuadron Tempur ke-67 telah mencapai Lapangan Henderson tetapi belum beraksi. B-17 sekarang kadang-kadang dipentaskan melalui Henderson Field. 37 Tetapi operasi ini akan segera berakhir.

Pada tanggal 13 Oktober ada sembilan puluh pesawat operasional di bawah komando Jenderal Geiger di Henderson Field-tiga puluh sembilan SBD, empat puluh satu F4F, empat P-400, dan enam P-39. 38 Pukul 1200, dua puluh dua pesawat pengebom Jepang, dikawal oleh para pejuang, terbang untuk mengebom Lapangan Henderson dari ketinggian 30.000 kaki. Mereka hampir tak tertandingi. P-400 hanya bisa mencapai 12.000 kaki P-39 bisa naik ke 27.000. F4F, pemanjat yang relatif lambat, tidak dapat mencapai musuh tepat waktu untuk mencegatnya. Antara 1330 dan 1400 semua pesawat Amerika terpaksa mendarat untuk mendapatkan lebih banyak bensin. Sementara mereka sedang mengisi bahan bakar, gelombang kedua sekitar lima belas pembom menyerang lapangan. Orang-orang dari Batalyon Konstruksi ke-6 bekerja sepanjang sore dalam upaya menjaga lapangan tetap beroperasi. Mereka telah memuat truk sampah mereka dengan tanah jauh sebelumnya untuk mempercepat tugas mengisi kawah bom. Namun usaha mereka tidak membuahkan hasil. Jepang tidak sepenuhnya menetralisir landasan pacu pada 13 Oktober, tetapi mereka menimbulkan kerusakan parah sehingga Jenderal Geiger terpaksa menyiarkan informasi bahwa Lapangan Henderson tidak dapat digunakan oleh pembom berat kecuali dalam keadaan darurat. 39

Setelah pembom terakhir telah pensiun, jarak jauh 150-mm. howitzer yang telah mendarat oleh Jepang melepaskan tembakan ke lapangan terbang dan Pantai Kukum dari posisi dekat Kokumbona. Mereka pertama kali membuat Pantai Kukum tidak bisa dipertahankan. 40 Divisi Marinir 1 tidak memiliki unit suara dan lampu kilat untuk menemukan howitzer musuh, atau artileri counterbattery yang cocok untuk membalas "Pistol Pete", sebagaimana pasukan menyebut artileri musuh. Unit artileri lapangan dipersenjatai dengan 75-mm. pak dan 105-mm. howitzer, dan Batalyon Pertahanan 3d telah memasang baterai meriam 5 inci di pantai. Pada tanggal 13 Oktober dan hari-hari berikutnya,

meriam 5 inci dan 105 mm. howitzer berusaha membungkam Pistol Pete. Tapi lintasan senjata 5 inci terlalu datar untuk tembakan counterbattery yang efektif. Beberapa dari 105 itu dipindahkan ke Sungai Matanikau, tetapi mereka terlalu ringan untuk tembakan counterbattery yang efektif. 41 Pesawat juga berusaha membungkam artileri Jepang, tetapi tidak lebih berhasil daripada artileri.

Sesaat sebelum tengah malam tanggal 13 Oktober, angkatan laut Jepang termasuk kapal perang Haruna dan Kongo berlayar tak tertandingi ke Sealark Channel. Sementara sebuah pesawat penjelajah menerangi area target dengan menjatuhkan suar, gugus tugas membombardir lapangan terbang selama delapan puluh menit, penembakan terberat dari kampanye tersebut. Kapal perang menembakkan 918 peluru 360-mm. amunisi, yang 625 di antaranya penusuk lapis baja dan 293 bahan peledak tinggi. Mereka meliput lapangan secara sistematis. Ledakan dan pembakaran bensin menerangi malam dengan terang. Dalam kata-kata laporan Jepang, "ledakan terlihat di mana-mana, dan seluruh lapangan terbang adalah lautan api." 42 Empat puluh satu orang tewas, dan banyak pesawat rusak. Ketika penembakan telah berhenti, pembom musuh menyerbu lapangan terbang sebentar-sebentar sampai siang hari. Pada tanggal 14 Oktober hanya empat puluh dua pesawat yang akan terbang--tujuh SBD, dua puluh sembilan F4F, empat P-400 dan dua P-39. 43 Sebuah laporan Amerika menyatakan:

Ketika orang-orang itu akhirnya bisa keluar dari lubang perlindungan mereka dan mengamati kerusakan, mereka tahu apa yang telah menimpa mereka. Mereka menemukan hidung bergerigi dari cangkang berukuran 14 inci - cangkang dari senjata kapal perang - dan potongan-potongan kecil pecahan peluru [sic]. Potongan pakaian dan peralatan tergantung di kabel telepon.

Lapangan itu sendiri berantakan. [Skuadron Tempur] ke-67 beruntung—hanya dua P-39 yang rusak, dan, secara ajaib, tidak satu pun dari P-400 lama yang terkena. 44

Keesokan paginya beberapa B-17 yang telah beroperasi sementara dari Lapangan Henderson lepas landas dengan selamat dari landasan pacu sepanjang 2.000 kaki untuk kembali ke Espiritu Santo. 45 Pengeboman telah membuat lapangan terbang tidak dapat digunakan sebagai pangkalan untuk pembom berat. Apalagi kehadiran pesawat dan kapal perang Jepang di atas dan di Selat Sealark mencegah kapal kargo membawa bahan bakar, sehingga kekurangan bensin penerbangan di Guadalcanal sekarang menjadi lebih akut. Akibatnya B-17 tidak bisa lagi dipentaskan melalui Lapangan Henderson.

Pada sore hari tanggal 14 Oktober, pengeboman dan pengeboman Jepang telah membuat Henderson Field tidak beraksi. Pistol Pete mencegah pesawat menggunakan landasan pacu.

SETELAH SERANGAN 13-14 OKTOBER PADA PERIMETER LUNGA ketika pemboman Jepang dan tembakan peluru merobek lubang besar di landasan pacu Marsden (atas) dan menghancurkan banyak bangunan. Yang berantakan di bawah adalah stasiun radio AS.
Untungnya batalion konstruksi telah meletakkan landasan pacu berumput kasar di sebelah tenggara Lapangan Henderson. Saat kering landasan ini, Fighter Strip No. 1, bisa digunakan oleh pesawat ringan dan bertugas selama seminggu sebagai lapangan terbang utama.

Pasokan bensin penerbangan telah jatuh ke tingkat yang sangat rendah. Pada sore hari tanggal 14 Oktober, seorang perwira staf Marinir memberi tahu Skuadron Tempur ke-67 bahwa hanya ada cukup bensin untuk melancarkan serangan terhadap pasukan Jepang, termasuk kapal angkut, yang ditemukan berlayar menuju Guadalcanal yang berpatroli oleh SBD. Pasukan ke-67 diperintahkan untuk memuat pesawatnya dengan bom seberat 100 pon dan bergabung dengan SBD untuk menyerang kapal-kapal yang mendekat. Pesawat lepas landas dan menemukan musuh sebelum malam tiba. Mereka menenggelamkan satu kapal dan membakar yang lain, tetapi gagal menghentikan konvoi, yang melanjutkan perjalanan menuju Guadalkanal di bawah kegelapan. 46

Ketika fajar menyingsing pada tanggal 15 Oktober, lima kapal angkut Jepang dan sebelas kapal perang pengawalnya terlihat jelas dari Lunga Point saat mereka berbaring sepuluh mil jauhnya di Tassafaronga menurunkan pasukan, senjata, perbekalan, dan amunisi. 47 Landasan pacu diadu dengan cangkang dan kawah bom. Hanya dengan mencari pesawat yang rusak dan berburu di hutan di samping landasan pacu untuk drum bensin nyasar, bahan bakar yang diperoleh pesawat cukup untuk lepas landas dari landasan pacu untuk menyerang kapal. Penggeledahan itu menghasilkan 400 drum, atau kira-kira cukup untuk operasi dua hari. 48 Pada hari yang sama pesawat angkut Angkatan Darat dan Korps Marinir (C-47) mulai menerbangkan bensin dari Espiritu Santo ke Guadalcanal, meskipun ada api dari Pistol Pete. Setiap C-47 membawa dua belas drum. Tender pesawat amfibi MacFarland juga kehabisan bensin dari Espiritu Santo. Ditangkap oleh pesawat Jepang di Sealark Channel pada 16 Oktober, dia rusak parah tetapi diselamatkan oleh krunya di sebuah inlet di Pulau Florida. 49

Para pejuang Amerika dan pengebom tukik menyerang kapal-kapal Jepang pada tanggal 15 Oktober, dan, meskipun ada tembakan antipesawat dan penentangan dari pesawat-pesawat Jepang, menenggelamkan satu transportasi dan membakar dua lagi pada tahun 1100. Kapal-kapal yang tersisa dan pengawalnya, diserang dari kedua pesawat Guadalcanal dan B-17 dan SBD dari Espiritu, kemudian dilaut. Satu kapal menjadi korban B-17 di dekat Savo. 50

Meskipun serangan udara merusak transportasi Jepang, mereka

berhasil mendaratkan semua pasukan—antara 3.000 dan 4.000 orang 51—dan 80 persen kargo mereka. Para prajurit termasuk bagian dari Infanteri ke-230 dari Divisi ke-38 serta tujuh perusahaan Infanteri ke-16 dari Divisi 2d, unit infanteri Jepang terakhir yang mendarat sebelum pembukaan serangan darat terhadap perimeter Lunga.

Bahwa Jepang sedang bersiap untuk menyerang dengan kekuatan terlalu jelas. Jenderal Vandegrift mengirim radio ke Markas Besar Pasifik Selatan untuk menekankan kebutuhannya akan dukungan udara dan permukaan sebanyak mungkin. 52 Laksamana Ghormley, sepenuhnya menyadari situasi, meminta Jenderal MacArthur agar pesawat Pasifik Barat Daya mencari pendekatan barat ke selatan Solomon untuk mencari kapal induk musuh. 53 Ketika B-17 dipaksa keluar dari Lapangan Henderson, Laksamana Muda Aubrey W. Fitch, yang memimpin pesawat darat Pasifik Selatan, menyarankan agar pesawat Pasifik Barat Daya mengurangi tekanan di Guadalcanal dengan mengintensifkan serangan mereka di Rabaul, Kahili, dan Buka. 54

Pada 16 Oktober, Laksamana Ghormley memperingatkan Laksamana Nimitz bahwa upaya Jepang tampaknya "habis-habisan". Pasukan Pasifik Selatan, katanya, "benar-benar tidak memadai," dan membutuhkan bala bantuan udara. 55 Kekuatan angkatan laut telah sangat dilemahkan oleh kerugian tempur. NS Perusahaan, Saratoga, dan Karolina utara berada di Pearl Harbor menjalani perbaikan. Laksamana Nimitz memerintahkan pekerjaan itu pada Perusahaan bergegas, dan pada 16 Oktober kapal induk veteran dapat meninggalkan Pearl Harbor menuju Pasifik Selatan dengan Dakota Selatan dan sembilan kapal perusak. 56 Sementara itu, kekuatan Fitch di Espiritu Santo ditingkatkan menjadi delapan puluh lima pesawat patroli dan pengebom berat. Pesawat-pesawat Pasifik Barat Daya terus mendukung Guadalkanal dengan berpatroli, dan dengan mengebom Rabaul dan ladang-ladang di utara Solomon.

Serangan Darat

Rencana Taktis Jepang

tubuh utama Divisi 2d, kemudian di sekitar Kokumbona, akan melakukan serangan mendadak terhadap sayap selatan posisi Amerika pada Hari X, kemudian secara tentatif ditetapkan pada 18 Oktober. Sementara tubuh utama Divisi 2d, dikomandoi oleh Letnan Jenderal Masao Maruyama, sedang mendorong ke pedalaman untuk mencapai garis keberangkatannya di selatan lapangan terbang, sebuah pasukan di barat Matanikau di bawah komando Mayor Jenderal Tadashi Sumiyoshi, komandan Tentara ke-17 artileri, adalah untuk menutupi bagian belakangnya, mengalihkan Amerika, dan menembaki lapangan udara Lunga dan posisi artileri. Serangan amfibi oleh Batalyon 1, Infanteri 228, masih menjadi bagian dari rencana, tetapi kemudian dibuang. Semangat dan kekuatan Amerika, menurut anggapan orang Jepang, sedang menurun. 57

Pasukan pantai di bawah komando Sumiyoshi terdiri dari lima batalyon infanteri yang terdiri dari sekitar 2.900 orang, satu kompi tank, lima belas 150-mm. howitzer, tiga 100-mm. senjata, dan tujuh artileri lapangan. 58 Unit dalam pasukan Sumiyoshi termasuk Infanteri ke-4 serta elemen dari 4, 7, dan Resimen Artileri Lapangan Berat ke-21 dan beberapa unit artileri gunung dan artileri antipesawat, dan mungkin tank dan bagian dari Infanteri ke-124. 59

Kekuatan yang menyelimuti di bawah Maruyama yang akan menyerang Lapangan Henderson dari selatan terdiri dari delapan atau sembilan batalyon infantri berjumlah 5.600 orang, ditambah artileri, insinyur, dan pasukan medis. Kekuatan ini dibagi menjadi dua sayap. Sayap kanan, di bawah Kawaguchi, terdiri dari satu batalyon Infanteri ke-124, dua batalyon Infanteri ke-230, bagian dari Batalyon Mortar Parit Ringan 3d dan tanggal 6 dan Batalyon Pistol Api Cepat Independen ke-9, NS Artileri Gunung Independen ke-20, dan insinyur dan pasukan medis. Sayap kiri, di bawah Mayor Jenderal Yumio Nasu, terdiri dari Infanteri ke-29, NS Batalyon Mortar Parit Ringan 3d (kurang detasemen), a Batalyon Senjata Api cepat, A Batalyon Artileri gunung, dan insinyur. Sebagai cadangan adalah Infanteri ke-16 dan unit insinyur tambahan. 60

Sayap Kawaguchi, setelah bekerja di pedalaman dari Kokumbona, akan menyerang ke utara di bawah naungan kegelapan dari timur Lunga untuk merebut lapangan terbang dan menghancurkan pasukan Amerika di timur Lunga. Sayap kiri Nasu akan menyerang ke utara dari titik antara Kawaguchi dan Sungai Lunga.

Sangat yakin bahwa para prajurit ini dapat merebut kembali Titik Lunga, Jenderal Hyakutake meninggalkan tubuh utama Divisi ke-38 di Rabaul dan di utara Solomon dalam kesiapan untuk operasi di Nugini. Penangkapan lapangan akan digembar-gemborkan oleh sinyal kode BANZAI. 61 Dia mengarahkan pasukannya untuk terus "membasmi" musuh sampai Jenderal Vandegrift, dengan perwira staf, juru bahasa, satu bendera Amerika dan satu bendera putih, telah maju di sepanjang pantai menuju Matanikau untuk menyerah. 62

Untuk menempatkan pasukan, senjata, amunisi, dan perbekalan ke posisi serangan, para insinyur membangun dan memperbaiki jalan yang mengarah dari pantai pendaratan ke arah timur ke Kokumbona. Insinyur dan pasukan tempur juga telah mulai bekerja pada bulan September di jalur pedalaman dimana Divisi 2d bisa masuk ke posisi selatan Lapangan Henderson. Jalur ini, umumnya dikenal sebagai Jalur Maruyama, membentang ke selatan dari Tentara ke-17 berkumpul di Kokumbona, kemudian berbelok ke timur untuk menyeberangi Sungai Matanikau dan Lunga di selatan Gunung Austen, dan mengikuti Sungai Lunga ke hilir (utara) ke suatu titik di dekat perimeter Amerika. 63 Itu menempuh jarak sekitar lima belas mil. Jalur Maruyama mengarah melalui hutan tropis yang paling tebal, di mana pohon-pohon kayu keras raksasa, tanaman merambat, dan semak belukar begitu lebat sehingga orang tidak dapat dengan mudah berjalan tegak atau melihat lebih dari beberapa meter. Rute ke selatan Gunung Austen melewati serangkaian pegunungan dan jurang yang hampir tidak bisa dipercaya. Karena sinar matahari tidak pernah menembus puncak pohon, tanah di bawah kaki menjadi basah dan berawa. Orang Jepang tidak memiliki peralatan berat untuk membangun jalan, tetapi mereka meretas jalan mereka dengan tangan, menggunakan kapak, gergaji, dan parang. Paling-paling mereka hanya bisa membuka jalan setapak melalui semak-semak, tidak berusaha menebang pohon. Bagian terbesar Gunung Austen, ditambah hutan, akan menyembunyikan kolom maju dari Lunga Point, dan pertumbuhan di atas kepala memberikan keamanan dari pengintaian udara.

Karena Jepang tidak membawa kuda dan hampir tidak ada transportasi motor di Tokyo Express, persediaan harus dibawa dengan tangan dari as

jauh seperti Tanjung Esperance. Sekitar 800 ton persediaan harus dibawa ke depan. 64 Potongan artileri yang ditugaskan ke Maruyama diangkut ke depan oleh tenaga kerja. Jenderal Maruyama juga memerintahkan setiap prajurit untuk membawa, selain perlengkapan regulernya, satu peluru, 65 tampaknya dari tempat pembuangan persediaan di dekat Kokumbona.

Pada tanggal 16 Oktober, setelah berkumpul di Kokumbona, pasukan Maruyama memulai perjalanan mereka yang melelahkan menuju garis keberangkatan di timur Sungai Lunga, "menyeberangi gunung dan sungai dengan banyak kesulitan karena jalan yang buruk dan medan yang berat." 66 Kemajuannya lambat. Karena jalan setapaknya sempit, orang-orang itu berbaris, berbaris, dalam barisan panjang yang terentang. Van akan memulai pawai lebih awal setiap pagi, tetapi elemen belakang biasanya tidak dapat bergerak sampai sore, sehingga Divisi 2d beringsut seperti cacing. Hujan deras turun selama sebagian besar pawai. Pasukan, yang hidup dengan setengah jatah beras mentah, 67 dibebani dengan kerang dan peralatan tempur lengkap, harus menggunakan tali untuk mendaki beberapa tebing. Mereka juga menggunakan tali untuk menarik artileri, senapan mesin, dan mortir di sepanjang jalan. Karena membawa dan mengangkut artileri dengan tenaga manusia terbukti tidak mungkin, senjata-senjata ini ditinggalkan di sepanjang garis pawai. 68

Keyakinan Hyakutake agak beralasan, karena dia menikmati keuntungan yang signifikan. 150-mm. howitzer di Kokumbona melebihi howitzer Amerika terberat di Guadalcanal. Hampir setiap malam kapal perang Jepang berlayar ke Selat Sealark tanpa hukuman. Mayoritas dari 20.000 tentara Jepang masih segar, sementara banyak dari 23.000 orang Jenderal Vandegrift menderita malaria dan kekurangan gizi. Jepang dapat berharap untuk mengejutkan Amerika, karena pengepungan yang luas oleh divisi Maruyama melalui hutan, medan pegunungan tersembunyi dari pengamatan darat atau udara.

Di sisi lain, Amerika berada dalam posisi siap siaga, mengantisipasi serangan, dan dapat menempatkan tembakan artileri di depan sektor perimeter yang terancam. Jepang tidak memiliki lapangan terbang di dekatnya, dan pesawat-pesawat Amerika, meskipun sedikit jumlahnya, memiliki kendali udara lokal ketika mereka memiliki cukup bensin, dan dengan demikian membatasi jumlah material berat yang

Aksi di Matanikau

Pendaratan Jepang dari kapal angkut pada tanggal 15 Oktober telah memperingatkan Divisi Marinir ke-1 akan adanya serangan besar oleh infanteri. Peta yang diambil menunjukkan kemungkinan serangan tiga cabang oleh tiga divisi musuh dari timur, barat, dan selatan yang gersang. 69 Tetapi tidak ada indikasi bahwa pasukan Jepang baru telah mendarat di timur perimeter. Patroli udara dan darat tidak menemukan mayat tentara Jepang yang terorganisir di sepanjang Lunga atas tetapi hanya kelompok-kelompok putus asa yang kelaparan, yang sebagian besar segera dibunuh. Di sisi lain, meningkatnya tembakan artileri dan meningkatnya kekuatan pasukan Jepang di sebelah barat Matanikau meyakinkan para pembela Lunga bahwa serangan terberat akan jatuh di barat.

Pasukan Maruyama, yang tidak diketahui oleh Amerika, sementara itu perlahan-lahan mendekati perimeter. Tanpa peta militer yang baik, para komandan Jepang menemui kesulitan dalam menemukan jalan mereka. Ketika elemen-elemen awal dari kekuatan yang menyelubungi gagal melintasi Lunga atas sebelum 19 Oktober, Maruyama menunda tanggal penyerangan hingga 22 Oktober. 70

Aksi darat pertama terjadi di daerah Matanikau pada 20 Oktober ketika patroli tempur Jepang dari pasukan Sumiyoshi mendekati tepi barat sungai. Patroli, yang mencakup dua tank, mundur setelah 37 mm. senjata di sektor Batalyon 3d, Marinir 1, mengenai satu tank. Saat matahari terbenam pada malam berikutnya, setelah tembakan artileri Jepang yang berat, sembilan tank Jepang yang didukung oleh infanteri keluar dari hutan di tepi barat untuk mencoba melaju ke timur melewati gundukan pasir. Tapi 37 mm. api merobohkan satu tank dan kekuatan ditarik kembali ke barat.

Tidak ada infanteri Jepang yang muncul pada tanggal 22 Oktober, tetapi artileri Sumiyoshi terus menembak. Pada tanggal 22 Oktober Maruyama, yang masih kurang dari garis keberangkatannya, menunda tanggal penyerangan menjadi 23 Oktober pada tanggal tersebut ia menundanya hingga 24 Oktober.

Tanggal dua puluh tiga Oktober adalah hari yang tenang sampai tahun 1800, ketika artileri Sumiyoshi mulai menembakkan konsentrasi terberatnya hingga saat itu—sebuah ortodoks

persiapan di jalur Sungai Matanikau, area belakang, dan jalan pantai. Ketika api berhenti, sebuah kolom sembilan tank menengah 18-ton 71 muncul dari hutan untuk mencoba menghancurkan sebuah lorong melintasi gundukan pasir untuk menembus pertahanan Batalyon 3, Marinir 1, sementara Infanteri ke-4 berkumpul di hutan di sebelah barat sungai. (Peta VII) Untuk menghentikan infanteri, Marinir ke-11 segera mulai menembakkan serangkaian rentetan untuk menutupi area seluas 600 hingga 800 yard antara Sungai Matanikau dan Point Cruz, 72 sedangkan 37 mm. senjata di Matanikau menyerang tank. Tak satu pun prajurit infanteri musuh berhasil menyeberang ke tepi timur sungai. Sementara itu, senjata antitank menghancurkan delapan tank saat mereka bergemuruh melintasi gundukan pasir. Satu tangki lolos dari 37-mm. api dan melintasi palang untuk menerobos belitan kawat. Seorang marinir keluar dari lubang perlindungannya dan melemparkan granat ke jalur tank. Sebuah 75-mm. penghancur tank self-propelled kemudian mendekat untuk menembak dari jarak dekat. Tangki itu mengalir ke pantai ke dalam air, di mana ia terhenti, dan dihabisi oleh perusak tangki. Serangan telah dihentikan begitu tiba-tiba, prajurit infanteri Jepang yang masih hidup mundur ke barat. Sekitar tengah malam, upaya Jepang kedua untuk menyeberangi sungai lebih jauh ke hulu dengan mudah dihentikan.

Hutan di sebelah barat sungai dipenuhi dengan mayat Jepang, dan banyak musuh yang tewas tergeletak di gundukan pasir. Marinir Pertama, dengan 25 tewas dan 14 terluka, memperkirakan kerugian Jepang 600. 73 Patroli laut kemudian menemukan tiga tank lagi yang rusak di sebelah barat sungai. Mereka tampaknya telah dihancurkan oleh tembakan Marinir ke-11 sebelum mereka bisa mencapai Matanikau.

Sumiyoshi telah mengirim satu kompi tank dan satu resimen infanteri ke depan untuk menyerang posisi yang telah disiapkan melalui rute pendekatan yang jelas sementara Amerika tidak terlibat. Pasukan Maruyama, yang masih bergerak ke pedalaman, belum mencapai garis keberangkatannya. Pada tahun 1946, para komandan yang bertanggung jawab memberikan alasan yang berbeda tentang kurangnya koordinasi dan saling menyalahkan. Menurut Hyakutake, serangan sedikit demi sedikit ini adalah sebuah kesalahan. Serangan pantai seharusnya dilakukan pada saat yang sama ketika pasukan Maruyama menyerang garis batas selatan. Maruyama, menurut Hyakutake, harus memberi tahu Infanteri ke-4 ketika dia telah mencapai garis keberangkatannya pada tanggal 23 Oktober, dan dia memberi tahu Infanteri ke-4. Resimen itu kemudian melanjutkan serangannya. 74

WRECKAGE PADA SAND BAR MATANIKAU, hutan yang terkoyak dan beberapa mayat musuh adalah sisa-sisa upaya Jepang untuk menembus pertahanan laut di sebelah timur sungai pada tanggal 23 Oktober. Di atas adalah lima dari sembilan tank yang mencapai tempat terbuka. Keesokan paginya Marinir (bawah), masih menguasai muara sungai, dijuluki daerah "Pojok Neraka.".
Maruyama tidak bertanggung jawab atas kesalahan tersebut, dan menyalahkan Markas Besar Angkatan Darat ke-17. Pasukannya, yang tertunda dalam perjalanan mereka yang sulit, belum mencapai garis keberangkatan mereka pada tanggal 23 Oktober. NS Tentara ke-17, tegasnya, melebih-lebihkan tingkat kemajuan di sayap selatan dan memerintahkan pasukan pantai untuk menyerang pada 23 Oktober untuk menjamin keberhasilan di sayap selatan. 75

Sumiyoshi tidak jelas. Dia mengklaim bahwa selama serangan balasan dia sangat lemah oleh malaria sehingga dia merasa sulit untuk membuat keputusan. Meskipun pernyataan sebelumnya bahwa dia tidak tahu mengapa serangan 23 Oktober telah diperintahkan, dia menyatakan bahwa dia telah menyerang di depan Maruyama untuk mengalihkan Amerika. Komunikasi antara kedua kekuatan, katanya, sangat buruk. Perangkat radio memancarkan terlalu banyak cahaya, dan karenanya hanya digunakan di siang hari. Komunikasi telepon sering terganggu. Akibatnya pasukan pantai tertinggal satu hari dalam pengetahuannya tentang pergerakan Maruyama. 76

Serangan Utama

Pada tanggal 24 Oktober, sehari setelah serangan Sumiyoshi yang gagal, perimeter Lunga cukup sepi pada pagi hari. Tembakan artileri Jepang terus berlanjut sepanjang hari, dan menewaskan enam orang serta melukai dua puluh lima marinir. Pada sore hari dua peristiwa menunjukkan bahwa situasi menjadi serius bagi Amerika. Orang-orang dari Batalyon 3, Marinir ke-7, yang memegang garis tenggara dari posisi depan Matanikau di sepanjang Bukit 67, mengamati sebuah barisan Jepang yang melintas ke arah timur di atas kaki bukit terbuka Gunung Austen sekitar 1.000 meter di selatan garis mereka. Kolom ini, yang komposisi pastinya diragukan, dilaporkan dikomandoi oleh Kolonel Oka. Itu tampaknya melintasi Matanikau atas dalam upaya untuk mengepung posisi Matanikau ke depan. Batalyon 77 Marinir ke-11 segera menembaki daerah itu, dan pesawat terbang untuk menembak dan mengebomnya. Tetapi kolom itu telah menghilang di antara jurang-jurang hutan, dan efek dari pengeboman dan penembakan itu mungkin hanya sedikit.

Seperti patroli sebelumnya telah melaporkan bahwa hulu Sungai Lunga bersih dari musuh, Batalyon 2 dari Marinir ke-7 telah ditarik dari Sektor Tiga di sebelah timur Lunga sebelum serangan Sumiyoshi pada tanggal 23

Oktober Seluruh bagian depan 2.800 yard, dari Sungai Lunga di atas Bloody Ridge ke sisi kanan Infanteri ke-164, diserahkan ke Batalyon 1 Marinir ke-7, yang dikomandoi oleh Kolonel Penarik. Batalyon 2 dari 7 diperintahkan ke Matanikau untuk membebaskan Batalyon 3 dari Marinir 1. Tetapi setelah serangan Sumiyoshi pada tanggal 23 Oktober dan pengamatan kolom musuh pada sore berikutnya, Batalyon 2 Marinir ke-7, pada tanggal 24 Oktober, bergerak cepat ke posisi untuk menutupi celah antara garis Matanikau dan perimeter Lunga. Itu menahan lebih dari 4.000 yard depan di sepanjang garis antara sayap kiri Batalyon 3d, 7, dan Marinir ke-5 di perimeter Lunga.

Penemuan kolom Oka di sebelah timur Matanikau diikuti dengan bukti bahwa sektor lain dalam bahaya. Seorang pejalan kaki dari patroli Marinir ke-7 kembali ke perimeter pada sore hari untuk melaporkan bahwa dia telah melihat seorang perwira Jepang mempelajari Bloody Ridge melalui kacamata lapangan. Pada saat yang sama seorang marinir dari Detasemen Pramuka-Penembak Jitu melaporkan bahwa dia telah melihat asap "banyak kebakaran padi" membubung dari hutan dekat tikungan tapal kuda Sungai Lunga, sekitar 1 1/4 mil selatan lereng selatan Punggung Berdarah. 78 Hari sudah terlambat untuk tindakan defensif lebih lanjut, dan Batalyon 1 Marinir ke-7, yang tersebar tipis di bagian depannya yang panjang, menunggu serangan itu. Saat itu hanya ada beberapa pasukan yang belum berada di garis depan. Cadangan divisi bermotor, terletak di sebelah utara Lapangan Henderson, terdiri dari Batalyon 3d, Marinir 2d. Satu-satunya pasukan infanteri lain yang tidak terikat di perimeter adalah batalyon cadangan di setiap sektor resimen.

Pada tanggal 24 Oktober pasukan infanteri Maruyama akhirnya telah menyeberangi Sungai Lunga dan pindah ke posisi di hutan gelap di timur Lunga dan selatan Bloody Ridge. Di sebelah kiri (barat) Infanteri ke-29, dengan tanggal 16 sebagai cadangan, bersiap untuk menyerang di bagian depan yang sempit, sementara Pasukan Kawaguchi, sekarang dikomandoi oleh Kolonel Toshinari Shoji, bersiap untuk menyerang lebih jauh ke timur. 79 Senjata terberat untuk mendukung infanteri adalah senapan mesin. Semua artileri dan mortir telah ditinggalkan di sepanjang jalur pawai. Maruyama berharap cahaya bulan yang terang akan memberikan cahaya yang cukup bagi pasukan penyerangnya untuk mempertahankan arah mereka, tetapi awan dan hujan lebat membuat malam menjadi gelap. 80

Sore hari tanggal 24 Oktober sepi. Sebuah pos penjagaan Marinir di sebelah timur Bloody Ridge melepaskan tembakan singkat sekitar tahun 2130. Bagian depan kemudian terdiam sampai setengah jam setelah tengah malam, ketika infanteri Jepang, menembakkan senapan, melemparkan granat, dan meneriakkan teriakan perang mereka, tiba-tiba melompat keluar dari hutan untuk mencoba untuk menyeberangi medan api di kiri tengah Batalyon 1 Marinir ke-7 di timur Bloody Ridge. Ini adalah Infanteri ke-29 serangan, satu-satunya serangan yang dilakukan oleh Jepang malam itu. Sayap Shoji, yang berusaha mencapai perimeter di malam yang gelap dan hujan, kehilangan arah dan masuk ke belakang Infanteri ke-29. Batalyon yang bingung segera diperintahkan ke depan tetapi datang terlambat untuk berpartisipasi dalam aksi malam itu. 81

Pada serangan pertama oleh Infanteri ke-29, pasukan di sayap kanan Batalyon 2 Infanteri 164 melepaskan tembakan untuk membantu Batalyon 1, Marinir ke-7. Markas divisi dengan tepat menilai signifikansi serangan Jepang. Ia segera memerintahkan Batalyon 3 dari Infanteri 164, kemudian dalam cadangan resimen di sektor 164, untuk maju ke depan dan memperkuat batalyon Marinir dengan detasemen, 82 untuk Batalyon 1, 7, memegang garis depan panjang melawan rintangan berat. Cadangan divisi tidak dilakukan. Batalyon Angkatan Darat, yang dikomandoi oleh Letnan Kolonel Robert K. Hall, saat itu berada di bivak di selatan Lapangan Henderson sekitar satu mil dari garis depan. Hujan masih turun dengan deras, dan jarak pandang sangat buruk. Menjelang pukul 02.00 batalion yang berkumpul, yang akan menghadapi infanteri Jepang untuk pertama kalinya, telah berbaris keluar dari area bivaknya. Sementara batalyon Marinir terus menahan Jepang, para prajurit memasuki garis dengan detasemen antara 0230 dan 0330, 25 Oktober. 83 Malam itu begitu gelap sehingga marinir memandu para prajurit ke posisi praktis dengan tangan. Kedua batalyon, seperti yang ditetapkan malam itu, tidak mempertahankan sektor-sektor yang terpisah, tetapi berbaur di sepanjang garis depan.

Di menit-menit awal pertempuran yang liar Infanteri ke-29 menyerbu beberapa posisi Amerika. Satu peleton merebut dua posisi mortir tetapi segera dihancurkan oleh pasukan Penarik. 84 Marinir ke-11 mulai menembakkan rentetan secara mendalam di depan sektor yang terancam dan mempertahankan api sepanjang pertempuran.

Jepang menyerang dengan resolusi khas sepanjang malam, tetapi setiap serangan dipukul mundur oleh tembakan terkonsentrasi kecil Amerika

senjata, senjata berat, dan artileri. Kompi senapan didukung oleh senjata berat dan artileri Marinir, oleh senjata Kompi M, oleh satu bagian senapan mesin berat Kompi H, dan oleh 37-mm. senjata antitank dari Infanteri ke-164. Malam itu Kompi M menembakkan 1.200 81-mm. peluru mortir. 85 Barisan itu membalas serangkaian serangan infanteri yang terpisah. Itu tidak pecah atau mundur, meskipun beberapa orang Jepang, termasuk Kolonel Masajiro Furumiya dari Infanteri ke-29, menembus ke hutan di belakang garis Amerika. 86 Pada pukul 07.00, 25 Oktober, serangan Jepang untuk sementara berhenti. Maruyama menarik batalionnya untuk berkumpul kembali dan bersiap untuk serangan lain.

Garis depan tetap tenang sepanjang siang hari Minggu, 25 Oktober. Akan tetapi, artileri dan pesawat terbang Jepang begitu aktif sehingga para veteran Guadalcanal menamai hari itu "Minggu Dugout". Pistol Pete dibuka pada pukul 08.00, untuk menembak selama tiga jam dengan interval 10 menit. Pasukan angkatan laut musuh yang kuat, yang terlibat pada hari berikutnya dalam Pertempuran Santa Cruz, diketahui mendekat, dan dini hari Minggu Dugout telah menemukan semua pesawat Guadalcanal mendarat. Fighter Strip No. 1, tanpa anyaman atau drainase alami, telah berubah menjadi rawa yang lengket oleh hujan lebat. Pesawat-pesawat Jepang mengebom dan menembaki Lunga Point dalam tujuh serangan terpisah. 87

Beberapa pilot Jepang, yang dengan tegas mengebom sekelompok pesawat yang diparkir dalam formasi reguler di sepanjang tepi Lapangan Henderson, menghancurkan sejumlah besar pesawat. Target yang mencolok ini, bagaimanapun, adalah hulk yang tidak bisa terbang dari "boneyard" yang ditinggalkan di tempat terbuka untuk menipu musuh. Pesawat operasional telah dibubarkan dan disamarkan. 88

Pada pagi hari, tiga kapal perusak Jepang, yang memasuki Selat Sealark dari utara, menangkap dua kapal pengangkut kapal perang Amerika Serikat milik Perang Dunia I, dek rata, di lepas pantai Kukum. Kalah senjata, kapal-kapal Amerika melarikan diri ke timur. Jepang kemudian menembaki dua kapal patroli pelabuhan dari Tulagi, membakarnya, dan menjelajah dalam jangkauan baterai 5 inci Batalyon Pertahanan 3 di pantai. Baterai menghantam perusak terkemuka tiga kali, dan kapal musuh kemudian ditarik keluar dari jangkauan. Matahari telah mengeringkan lapangan terbang sedikit, dan tiga pejuang berhasil lepas landas untuk menembaki kapal perusak, yang melarikan diri ke utara.

MEMPERKUAT PERIMETER LUNGA, Marinir menyiapkan posisi mortir dan mendirikan tenda mereka di tempat terbuka (atas) sementara patroli menutupi sisi selatan. Bawah: sebuah detasemen terletak di tempat teduh sebelum mendorong ke dalam hutan.
Ketika landasan pacu menjadi lebih kering, lebih banyak pesawat Amerika dapat terbang ke udara untuk menantang Jepang di atas kepala, sampai pada malam hari mereka telah menembak jatuh dua puluh dua pesawat selain lima yang dihancurkan oleh tembakan antipesawat.

Di sepanjang perimeter, orang-orang Amerika mengatur kembali garis mereka. Batalyon 1 Marinir 7 dan Batalyon 3 Infanteri 164, yang telah bercampur pada malam hari, membagi garis depan di antara mereka. Batalyon Marinir, yang menduduki sektor dari Sungai Lunga sampai sekitar 1.400 yard ke timur, menutupi lereng selatan Bloody Ridge. Batalyon Hall mengambil alih sektor di dataran rendah, hutan kasar antara sayap kiri (timur) marinir dan sayap kanan Batalyon 2 Infanteri ke-164. Batalyon 3d, 164, bersiap untuk mempertahankan sektornya dengan tiga kompi berbaris—L di kiri, K di tengah, dan I di kanan. 60-mm. mortar ditempatkan di belakang garis untuk menempatkan api langsung di depan kawat berduri 81-mm. mortir, di belakang mortir ringan, akan menghantam tepi hutan di luar ladang api yang dibersihkan, yang kedalamannya berkisar antara 60 hingga 100 yard. Empat 37-mm. meriam menutupi persimpangan Batalyon 2d dan 3d dari Infanteri ke-164, di mana jalan sempit mengarah ke utara ke jaring jalan Lunga. Resimen Resimen Infantri ke-164 yang terdiri dari 175 orang dari Pasukan dan Kompi Antitank, ditempatkan di posisi lama Batalyon ke-3. 89 Ke barat, di Sektor Lima, Marinir ke-5 mengayunkan garis mereka ke barat daya untuk menutup dengan sayap kiri Batalyon 2, Marinir ke-7. Pada siang hari para prajurit dan marinir, selain memperkuat posisi mereka, memperbaiki medan tembak, dan membersihkan serta menempatkan senjata mereka, memburu sejumlah orang Jepang yang telah menembus perimeter pada malam hari.

Tersembunyi di hutan selatan perimeter, Maruyama bersiap untuk menyerang lagi. Bertindak berdasarkan laporan palsu bahwa pasukan Amerika sedang mendekati sayap kanan (timur), dia mengerahkan sayap Shoji di sebelah kanan untuk menutupi sayapnya yang dianggap terancam. Serangan terhadap perimeter itu akan dilakukan oleh dua resimen infanteri yang berbaris—the tanggal 16 di sebelah kanan dan tanggal 29 di kiri. 90

Setelah malam tiba di Dugout Sunday, pasukan Maruyama menyerang lagi dengan pola yang sama seperti pada malam sebelumnya. NS tanggal 16 dan Resimen Infanteri ke-29 menyerang di seluruh bagian depan dari dua batalyon Amerika yang telah mengalahkan ke-29 Infanteri malam sebelumnya. Didukung oleh tembakan senapan mesin, kelompok yang terdiri dari 30 hingga 200 orang menyerang perimeter dalam kegelapan. Mereka mengeksekusi

satu serangan kuat terhadap titik kontak Batalyon 2d dan 3d dari Infanteri ke-164 di mana jejak mengarah ke utara. Dua kompi senjata berat musuh yang ditutupi oleh penembak berulang kali melaju ke arah jalan setapak, tetapi mereka diusir atau dibunuh oleh tabung dari 37-mm. senjata dan tembakan dari senjata Batalyon 3d dan 2d dari Infanteri ke-164. Sekitar 250 orang Jepang tewas dalam upaya mereka untuk merebut jejak itu. 91 Satu kompi dari divisi cadangan maju untuk mendukung Kompi L dari 164, dan satu peleton Kompi G, 164, bergerak ke selatan untuk mendukung Kompi L dan Kompi E, di sebelah kiri. Resimen resimen ke-164 disiagakan jika terjadi terobosan, tetapi lagi-lagi garis dipertahankan. NS tanggal 16 dan Resimen ke-29 menekan serangan mereka sampai siang hari, tetapi setiap orang dipukuli. Saat fajar menyingsing pada tanggal 26 Oktober, pasukan Jepang yang hancur kembali mundur ke dalam hutan. Upaya utama Hyakutake telah gagal.

Di tempat lain pada malam tanggal 25-26 Oktober, musuh menyerang dengan keberhasilan yang sedikit lebih besar. Pasukan Oka, yang terlihat melintasi kaki gunung Austen sehari sebelumnya, menyerang ke utara di garis lemah Batalyon 2 Marinir ke-7 di sebelah timur Bukit 67. Jepang menerobos pada satu titik, tetapi sebelum mereka dapat mengkonsolidasikan, posisi mereka , Mayor Odell M. Conoley, seorang perwira staf Marinir, personel markas besar terkemuka, pasukan senjata khusus, anggota band, dan satu peleton Marinir ke-1, buru-buru menyusun serangan balik dan mengusir Jepang dari punggung bukit. 92

Serangan malam yang gagal pada 25-26 Oktober menandai berakhirnya fase darat dari serangan balik Oktober. Pasukan Jepang mulai penarikan umum sekitar 29 Oktober. 93 Tidak ada lagi serangan infanteri. 94 patroli Amerika mampu maju 2.500 yard ke selatan perimeter tanpa menghadapi pasukan Jepang yang terorganisir. Mereka hanya menemukan penembak jitu, patroli kecil, dan gerombolan orang yang tersesat. Pasukan musuh yang kalah mundur ke timur dan ke barat ke Koli Point dan ke Kokumbona.

Amerika telah memenangkan pertempuran dengan mudah. Penggunaan senjata mereka sangat terampil dan efektif. Pasukan infanteri, meskipun kalah jumlah, tetap di pos mereka dalam menghadapi serangan musuh yang gigih. Para prajurit Infanteri ke-164 telah melakukannya dengan baik dalam aksi pertama mereka. Balai Kolonel

batalion itu, menurut kata-kata Jenderal Vandegrift, "tiba tepat pada waktunya untuk mencegah penetrasi posisi yang serius dan dengan memperkuat Batalyon 1, Marinir ke-7 di seluruh sektornya, memungkinkan penolakan serangan musuh yang berkelanjutan. Divisi 1 bangga untuk telah melayani dengan itu unit lain yang telah bertahan dalam ujian pertempuran dan menunjukkan keunggulan luar biasa atas musuh." 95

Serangan balasan Jepang, yang dimulai dengan harapan yang begitu tinggi, merupakan kegagalan yang mahal. Divisi Marinir ke-1 secara konservatif melaporkan bahwa sekitar 2.200 tentara Jepang telah tewas. Laporan Angkatan Darat kemudian memperkirakan bahwa kekuatan tempur dari tanggal 16 dan Resimen ke-29 telah berkurang sebesar 3.568. Pada bulan November, kekuatan efektif Infanteri ke-4 hanya berjumlah 403. 96 Lebih dari 1.500 mayat Jepang yang membusuk tergeletak di depan Batalyon 1, Marinir 7, dan Batalyon 3, Infanteri 164.97 Resimen terakhir mengubur 975 mayat musuh di depan Kompi K dan L saja. 98 Di antara orang Jepang yang tewas adalah Jenderal Nasu dan Kolonel Furumiya dan Toshiro Hiroyasu (memerintah tanggal 29 dan Resimen ke-16, masing-masing.) Sebagai perbandingan kerugian Amerika ringan. Infanteri ke-164 melaporkan dua puluh enam tewas, empat hilang, dan lima puluh dua terluka sepanjang Oktober.

Pengeboman lapangan udara Lunga sejauh ini merupakan fase paling sukses dari serangan balik Jepang. Namun, Jepang mungkin telah mencapai keberhasilan yang lebih besar seandainya pemboman udara dan laut dilakukan bersamaan dengan serangan infanteri. Serangan infanteri, yang biasanya dilakukan terhadap batalion oleh pasukan dengan kekuatan resimen, telah gagal total. Koordinasi Jepang, seperti yang dicontohkan oleh operasi Sumiyoshi dan Maruyama, sangat buruk, dan serangan dilakukan sedikit demi sedikit. Jika serangan Oka dimaksudkan untuk mengalihkan perhatian Amerika, empat puluh delapan jam sudah terlambat untuk efektif. Fakta bahwa Maruyama dapat memindahkan pasukannya ke pedalaman di sekitar Gunung Austen secara rahasia merupakan tanda demonstrasi keterampilan dan keteguhan tentara Jepang, tetapi medan di mana pengepungan yang dimaksud telah dilaksanakan telah mencegah pergerakan artileri. Artileri berat di Kokumbona tampaknya tidak digunakan untuk mendukung serangan Maruyama secara langsung. Serangan malam Maruyama

Pertempuran Kepulauan Santa Cruz

Fase angkatan laut dari serangan balik Oktober diakhiri hampir antiklimaks oleh Pertempuran Kepulauan Santa Cruz pada 26 Oktober. Pasukan angkatan laut Pasifik Selatan telah bersiap untuk menghadapi serangan itu sejak awal Oktober. Pada tanggal 20 Oktober Kepala Staf Gabungan memindahkan kapal selam angkatan laut Pasifik Barat Daya ke Pasifik Selatan sampai selesainya kampanye Guadalkanal, 99 dan Laksamana Nimitz berjanji untuk mengirim lebih banyak kapal selam dari Armada Pasifik. 100 Kapal selam Pasifik Barat Daya diperintahkan untuk menyerang kapal perang, tanker, kapal pengangkut, dan kapal suplai di sekitar Faisi, Rabaul, Buka, New Georgia bagian utara, Kavieng, Selat Bougainville, Selat Indispensable, dan Cape Cretin di Semenanjung Huon di Nugini . 101 Pada tanggal 24 Oktober Perusahaan dan pengawalnya bertemu dengan Pikat kelompok tugas timur laut dari New Hebrides. Gugus tugas yang dibentuk, dikomandoi oleh Laksamana Muda Thomas C. Kinkaid, termasuk dua kelompok kapal induk— Perusahaan, Dakota Selatan, satu kapal penjelajah berat, satu kapal penjelajah antipesawat ringan, dan delapan kapal perusak—dan Pikat dengan dua kapal penjelajah antipesawat berat dan dua ringan dan enam kapal perusak.

Armada Jepang yang kuat, terdiri dari empat kapal induk, empat kapal perang, sembilan kapal penjelajah, dua puluh delapan kapal perusak, empat kapal minyak, dan tiga kapal kargo, sementara itu 102 telah bermanuver di lepas Kepulauan Santa Cruz untuk mendukung Angkatan 17. Pada 0110 tanggal 26 Oktober, sedangkan Tentara ke-17 pasukan sedang menyerang Lunga Point, sebuah pesawat patroli melaporkan kepada pasukan Laksamana Kinkaid bahwa mereka telah menemukan bagian dari armada musuh di dekat Kepulauan Santa Cruz. Kinkaid bergerak untuk menyerang. Keterlibatan berikutnya, serangkaian serangan pesawat terhadap pesawat dan kapal permukaan, kurang menentukan dibandingkan operasi darat di Guadalcanal.

PERTEMPURAN PULAU SANTA CRUZ. Sebuah pesawat Jepang (atas) baru saja gagal terbang di atas kapal induk Perusahaan dapat dilihat menyelam ke dalam api besar dari A.S.S. Dakota Selatan. Di bawah, sebuah bom nyaris celaka menghantam air dari haluan kanan kapal AS. Pikat, salah satu dari beberapa hit yang mengirim kapal induk ke bawah selama aksi Santa Cruz 26 Oktober 1942.
Pasukan Amerika yang kalah jumlah kehilangan dua puluh pesawat karena musuh, dan lima puluh empat lagi karena penyebab lain. NS Pikat dan penghancur Porter tenggelam, dan Perusahaan, NS Dakota Selatan, dan kapal penjelajah antipesawat ringan San Juan dan penghancur Smith mengalami kerusakan. Semua kapal musuh tetap mengapung, tetapi tiga kapal induk dan dua kapal perusak rusak. Jepang kehilangan 100 pesawat, kerugian yang mungkin membatasi jumlah perlindungan udara yang dapat mereka berikan kepada konvoi mereka pada bulan November. 103 Pada akhir aksi hari itu, armada Jepang mundur dan kembali ke Truk, 104 bukan karena kalah tetapi karena Tentara ke-17 telah gagal. 105 Keterlibatan Santa Cruz terbukti menjadi tindakan terakhir dari kampanye Guadalkanal di mana Jepang menggunakan kapal induk untuk mendukung.

Sejauh ini dalam kampanye tersebut, angkatan udara dan angkatan laut Sekutu telah bertempur dengan gagah berani, tetapi belum mencapai hasil yang diperlukan untuk keberhasilan pendaratan di pulau musuh—penghancuran atau larangan efektif terhadap potensi laut dan udara musuh untuk mencegahnya. dia dari memperkuat pasukannya di pulau itu, dan untuk mencegah dia memotong jalur komunikasi penyerang. Hasil yang menentukan ini akan segera diperoleh.

Catatan kaki

[1] Miyazaki, Akun Pribadi, hal. 1.

[2] Ibid., P. 5.

[3] ATIS, SCAP: Int Rpts, Yazawa Butai dan Oki Shudan Gp Hq, Int Rek No. 33, hal. 93 lihat juga ATIS SCAP, trans, interogasi Hyakutake, Maruyama, Miyazaki, Konuma, dan Tajima.

[4] Interogasi Maruyama, Miyazaki, Konuma, dan Tajima, 31 Agustus 46, App. oleh Biro Demo ke-1, Ringkasan dari Tentara ke-17 Rencana.

[5] USAFISPA, Kampanye Jepang di Area Guadalcanal, hlm. 8.

[6] Amer Div Int Rpt, Tab C, Aplikasi. 12: Tentara ke-17 Open Order, 5 Okt 42.

[7] Miyazaki, Akun Pribadi, hal. 2.

[8] USSBS, interogasi, II, 468.

[9] ATIS, SCAP: trans, Biro Demo ke-1, OB dari Angkatan 17.

[10] Korps XIV, Operasi Musuh, 2d DivInf, P. 1.

[11] Ibid., Divisi ke-38 Hist, hal. 1.

[12] Ibid., Tentara ke-17 OB, hal. 5.

[13] Angka tersebut diturunkan dari grafik di tanggal 17 Ops Angkatan Darat, II. USAFISPA, Kampanye Jepang di Area Guadalcanal, hlm. 16-17, memperkirakan 22.000 Korps XIV, Musuh Opns, Tentara ke-17 Hist, hal. 2, perkiraan 25-28,000.

[14] Harmon, Angkatan Darat di Pasifik Selatan, Ref D.

[15] CINCPAC ke COMINCH, 2013 tanggal 3 Sep 42. Buku Harian Perang SOPAC.

[16] COMSOPAC ke COMAMPHIBFORSOPAC, 0206 29 Sep 42. SOPAC War Diary.

[17] COMAMPHIBFORSOPAC ke COMSOPAC, 0430 1 Okt 42. Buku Harian Perang SOPAC.

[18] Angkatan Darat di Pasifik Selatan, Ref D.

[19] Rpt, COMAMPHIBFORSOPAC ke COMSOPAC, Reinf Guadalcanal oleh Inf ke-164, dalam Buku Harian Perang COMAMPHIBFORSOPAC, 17 Okt 42.

[20] Memo, COMGENSOPAC untuk WDCSA, 7 Okt 42. OPD 381 PTO Sec. III (10-7-42) Angkatan Darat di Pasifik Selatan, hal. 3.

[21] USMC, Kampanye Guadalcanal, hal. 52.

[22] 1 Mar Div Rpt, V, Med Lampiran X.

[23] Rpt, COMAMPFIIBFORSOPAC ke COMSOPAC, Reinf Guadalcanal oleh 164th Inf.

[24] COMSOPAC to CTF 63, CTG 17.8.1402 tanggal 8 Okt 42. SOPAC War Diary lihat juga ONI, USN, Combat Narratives: Solomon Islands Campaign, IV, Battle of Cape Esperance, 11 Oktober 1942 (Washington, 1943), untuk laporan yang lebih lengkap tentang operasi angkatan laut.

[25] COMAMPHIBFORSOPAC War Diary, 13 Okt 42.

[26] Rpt, COMAMPHIBFORSOPAC ke COMSOPAC, Reinf Guadalcanal oleh 164th Inf 1st Mar Div Rpt, V, Personnel Annex W, menyatakan bahwa 2.837 dari 164 telah mendarat.

[27] 1 Mar Div Rpt, V, Personil Lampiran W, 2.

[28] 1 Mar Div Opn Ord No. 12-42, 13 Okt 42, di 1 Mar Div Rpt, V, Annex G.

[29] 1 Maret Div Rpt, V, 15.

[30] COMSOWESPAC to COMSOPAC, 0125 dari 10 Okt 42. SOPAC War Diary Miyazaki, Personal Account, hlm. 1.

[31] USSBS, interogasi, II, 468.

[32] USSBS, kampanye Perang Pasifik, Aplikasi. 42, hal. 117.

[33] USSBS, interogasi, II. 456.

[34] USSBS, kampanye Perang Pasifik, hal.115-16.

[35] 1 Mar Div Rpt, V, Personil Lampiran W, 2.

[36] CG 1 Mar Div ke COMAIRSOPAC, 0323 dari 2 Okt 42. Buku Harian Perang SOPAC.

[37] Ltr, COMGENSOPAC ke WDCSA, 10 Okt 42. OPD 381 PTO Sec. III (10-7-42).

[38] 1 Mar Div Rpt, V, Avn Lampiran Q, 3.

[39] COMAIRWING I ke semua Pangkalan Pulau CG, 0217 13 Okt 42. SOPAC War Diary.

[40] 1 Mar Div Rpt, V, Logistik Lampiran Z, 2.

[41] 3d Def Bn, Action Rpt, pp. 2, 16 1 Mar Div Rpt, V, Arty Annex R, 1 del Valle, "Marine Field Artillery on Guadalcanal," hlm. 730.

[42] ATIS, SCAP, Hist Rpts, Naval Opns: Rpt Bombardment Allied Beachhead di Guadalcanal (Doc No 16567-B, 5 Apr 46).

[43] 1 Mar Div Rpt, V, Avn Lampiran Q, 3.

[44] Petarung Petak ke-67, Mar-Okt 42, hlm. 24.

[45] Guadalcanal dan Angkatan Udara Ketigabelas, hal. 35.

[46] Petak Petarung Petarung ke-67, 42 Mar-Okt, hlm. 26-27 1 Mar Div Rpt, V, 16.

[47] Ibid. CG 1 Mar Div ke COMSOPAC, 0005 dari 16 Okt 42. SOPAC War Diary USSBS, Kampanye Sekutu Melawan Rabaul, P. 44. Sumber terakhir menyebutkan ada enam kapal yang melakukan bongkar muat.

[48] ​​1 Mar Div Rpt, V, Logistik Lampiran Z, 9, 10.

[49] Lihat ONI, USN, Narasi Tempur: Berbagai Aksi di Pasifik Selatan, 8 Agustus 1942-22 Januari 1943 (Washington, 1943).

[50] 1 Maret Div Rpt, V, 17.

[51] USSBS, Kampanye Sekutu Melawan Rabaul, P. 44.

[52] CG 1 Mar Div ke COMSOPAC, 1942 14 Okt 42. SOPAC War Diary.

[53] COMSOPAC ke COMSOWESPAC, 0730 14 Okt 42. Buku Harian Perang SOPAC.

[54] COMAIRSOPAC ke COMSOPAC, 2225 14 Okt 42. Buku Harian Perang SOPAC.

[55] COMSOPAC ke CINCPAC, 0440 16 Okt 42. Buku Harian Perang SOPAC.

[56] Lihat ONI, USN, Combat Narratives: Solomon Islands Campaign, V, Pertempuran Kepulauan Santa Cruz, 26 Oktober 1942 (Washington, 1943) untuk laporan yang lebih lengkap tentang kegiatan angkatan laut.

[57] Interogasi Maruyama, Miyazaki, Konuma, dan Tajima, Aplikasi. Inti dari Tentara ke-17 Ord 15 Okt 42 XIV Corps Trans, 21 Feb 43, of 2d Div rencana serangan Tentara ke-17 Opns, 1. Keduanya Tentara ke-17 dan Divisi 2d mengeluarkan banyak pesanan selama periode ini, yang sebagian besar sedikit merevisi rencana awal. Catatan selanjutnya dari operasi ini yang diberikan oleh perwira Jepang seringkali bertentangan. Akun yang diberikan di sini didasarkan pada sumber terbaik yang tersedia, tetapi mungkin salah dalam detail.

[58] ATIS, SCAP, reproduksi Biro Demo Pertama peta dari Tentara ke-17 42 Oktober dibuka.

[59] Tentara ke-17 Opns, saya, tidak menunjukkan tank atau bagian mana pun dari Infanteri ke-124 di bawah komando Sumiyoshi, meskipun mereka pasti, sebagai hasil interogasi mantan Tentara ke-17 petugas menunjukkan dengan jelas. Tentara ke-17 Opns, saya, istilah 150-mm. unit artileri sebagai medium, tetapi dokumen kontemporer menyebutnya unit artileri medan berat.

[60] Interogasi Hyakutake, Maruyama, Miyazaki, dan Tamaki, Biro Demo Pertama data Biro peta Tentara ke-17 Ops, saya.

[61] Tentara ke-17 Ops, saya.

[62] Korps XIV, Operasi Musuh, Tentara ke-17 Hist, hlm. 5-6.

[63] Interogasi Hyakutake, Miyazaki, Maruyama, dan Obara. Jejak yang tepat dari jejak itu sekarang tidak diketahui. Jepang tidak memiliki peta militer daerah tersebut pada saat itu, dan para perwira yang diinterogasi tidak dapat merencanakan jejak pada peta yang disediakan oleh penulis.

[64] Korps XIV, Musuh Opns, Hist dan Inf Unit Lain-Lain, hal. 8.

[65] Korps Trans XIV, 21 Februari 43.

[66] Ibid., 14 Juli 43.

[67] 1 Mar Div Rpt, V, Int Lampiran N, 11.

[68] Interogasi Hyakutake, Miyazaki, dan Maruyama.

[69] 1 Maret Div Rpt, V, 21.

[70] XIV Corps Trans, 14 Jul 43.

[71] Tank medium Jepang sebanding dengan tank ringan AS. Ini kemudian diidentifikasi sebagai Tankette Model 2598 Ishikawajima dan kapal penjelajah menengah Model 98. 1 Mar Div Rpt, V, Int Lampiran N, 9.

[72] del Valle, "Artileri Lapangan Laut di Guadalcanal," hal. 730.

[73] 1 Maret Div Rpt, V, Lampiran O (Hist Registrasi 1 Maret), 2.

[74] Interogasi Hyakutake, Miyazaki, dan Maruyama.

[75] Ibid.

[76] Interogasi Sumiyoshi Tentara ke-17 Opns, saya, menghina kesalahan itu, tetapi menegaskan bahwa Hyakutake menyetujui untuk menunda Divisi 2d serangan dari 23 hingga 24 Oktober.

[77] Menurut Biro Demo Pertama peta, kolom ini, dikomandoi oleh Kolonel Oka, terdiri dari 1.200 pasukan Infanteri ke-124 (lebih sedikit Batalyon 3d) dan Batalyon 3d, Infanteri ke-4. Gerakan ini rupanya tidak diperintahkan dalam rencana awal kampanye.

[78] 1 Maret Div Rpt, V, 23.

[79] Tentara ke-17 Opns, I. Menurut Sumiyoshi dan Tamaki (2d Div CofS), Kawaguchi, yang menganjurkan serangan dari tenggara, berselisih dengan atasannya atas rencana tersebut dan telah dibebaskan sebelum pertempuran. Baik Hyakutake, Miyazaki, maupun Maruyama tidak menyebutkan hal ini.

[80] XIV Corps Trans, 14 Jul 43.

[81] Interogasi Hyakutake, Miyazaki, dan Maruyama.

[82] 1 Mar Div Rpt, V, 24 Unit Inf 164 Rpt, 25 Okt 42.

[83] 164th Inf, Rpt Aksi Melawan Musuh, hlm. 1.

[84] XIV Corps Trans, 14 Jul 43.

[85] Letnan Kolonel Samuel Baglien (mantan ExO, 164th Inf), "Pertempuran Kedua untuk Lapangan Henderson," Jurnal infanteri, Mei 1944 (LIV, 5), 5.

[86] Lihat kutipan dari buku harian Furumiya di 1 Maret Div Rpt, V, Lampiran I.

[87] 3d Def Bn Air Action Rpt, 25 Okt 42.

[88] 1 Maret Div Rpt, V, 24-25.

[89] Baglien, "Pertempuran Kedua untuk Lapangan Henderson," hal. 25.

[90] Interogasi Hyakutake, Miyazaki, dan Maruyama.

[91] Inf ke-164, Aksi Rpt Melawan Musuh, hlm. 1-2.

[92] USMC, Kampanye Guadalkanal, P. 80 1 Mar Div Rpt, V, Lampiran O (Hist Registrasi 1 Mar), 2.

[93] Interogasi Hyakutake, Miyazaki, dan Maruyama.

[94] Kompi L, Infanteri ke-164, menembak selama 30 menit ke arah pasukan musuh yang dicurigai di hutan di depan garis pada malam 27-28 Oktober. Lihat Baglien, "Pertempuran Kedua untuk Lapangan Henderson," hal. 28.

[95] 1 Mar Div Bull No. 64a-42, 29 Okt 42, dilampirkan ke 164th Inf Opn Rpt, 24-31 Okt 42, di USAFISPA G-3 Periodic Rpts, di Org Rec Br, AGO, St. Louis, Mo .

[96] Korps XIV, Operasi Musuh, Tentara ke-17 Hist, hal. 2, 7.

[97] 1 Mar Div Rpt, V, Int Lampiran N, 10.

[98] 164th Inf Rpt Aksi Melawan Musuh, hal. 2.

[99] COMINCH TO CINCPAC, COMSOPAC, COMSOWESPAC, 0736 dari 20 Okt 42. SOPAC War Diary.

[100] CINCPAC ke COMSOPAC, 2215 tanggal 20 Okt 42. Buku Harian Perang SOPAC.

[101] COMSOPAC ke CTF 42, 0232 tanggal 24 Okt 42. Buku Harian Perang SOPAC. Cape Cretin, melalui kekacauan yang nyata, diberikan sebagai Cuttin dalam pesan tersebut.

[102] USSBS, kampanye Perang Pasifik, Aplikasi. 44, hal. 123.

[103] Ibid. USSBS, interogasi, II, 462.

[104] Ibid., saya, 79.

[105] pertempuran Santa Cruz, P. 58.


Pertempuran Guadalcanal: Lapangan Terbang dari Neraka

Amerika berubah ketika dilanda serangan mendadak di Pearl Harbor. Semalam, Amerika beralih dari kebijakan non-intervensi menjadi deklarasi perang melawan Jepang. Raksasa yang sedang tidur itu bangun dan mulai bergerak. Perang Pasifik dimulai dan Amerika bergerak menuju jenis musuh baru, musuh yang belum pernah mereka hadapi sebelumnya.

Pasukan Jepang ada di seluruh Pasifik, menguasai beberapa titik strategis yang memungkinkan mereka melakukan peperangan dan mengganggu jalur perdagangan. Gugusan pulau yang diputuskan militer Amerika sebagai titik pertama invasi dikenal sebagai Kepulauan Solomon dan terdiri dari Guadalcanal, Tulagi, dan Pulau Florida.

Bacaan yang Direkomendasikan

Revolusi Amerika: Tanggal, Penyebab, dan Garis Waktu dalam Perjuangan untuk Kemerdekaan
Garis Waktu Sejarah AS: Tanggal Perjalanan Amerika
Pembelian Louisiana: Ekspansi Besar Amerika

Kepulauan Solomon adalah pangkalan yang cocok untuk Jepang karena memberi mereka kemampuan untuk menghentikan pergerakan perdagangan antara Australia dan Amerika Serikat. Dengan Angkatan Laut Amerika mulai membalikkan keadaan, setelah mencapai kemenangan kritis di Pertempuran Midway, sudah waktunya bagi Amerika untuk menyerang. Perhentian pertama mereka? Guadalkanal.

Sebuah lapangan terbang telah dibangun oleh Jepang, dan itu adalah salah satu target utama Invasi Guadalcanal. Tujuannya sederhana: merebut kendali pulau dari Jepang dan mengamankan lapangan terbang. Orang-orang yang dikirim ke wilayah itu adalah prajurit baru yang hijau yang bukan yang paling berpengalaman atau diperlengkapi dengan baik. Senjata mereka adalah senapan bolt action dan amunisi mereka relatif rendah. Bagi Amerika, ini akan menjadi pertama kalinya mereka menghadapi musuh Jepang mereka di darat.

Kondisinya sangat buruk. Pulau itu panas dan lembap, penuh nyamuk dan hampir tidak memiliki sumber daya alam yang cukup untuk memberi makan kedua sisinya. Penyakit akan dengan cepat menyerang tentara Amerika, dengan sebanyak satu dari setiap lima marinir terkena disentri. Itu adalah tempat yang buruk dan panas dan hanya akan bertambah buruk setelah pertempuran dimulai.

Orang Jepang sombong, percaya bahwa mereka adalah kekuatan yang unggul. Mereka telah memenangkan banyak kemenangan sebelumnya melawan musuh mereka di Cina dan mereka memandang Barat sebagai lemah. Keyakinan mereka bahwa Amerika akan jatuh sebelum kekuatan mereka segera berakhir ketika Marinir melawan balik dengan intensitas. Namun, bahkan bagi orang Amerika, pertempuran itu mengerikan dan aneh. Orang Jepang tidak seperti musuh lain yang pernah mereka lawan sebelumnya, karena orang Jepang tidak terlalu takut mati.

Pemerintah Jepang telah bekerja keras untuk menciptakan budaya kehormatan di militer mereka, menciptakan gagasan bahwa kematian akan jauh lebih terhormat daripada penangkapan. Ini ditambah dengan sejumlah besar kebohongan tentang betapa kejamnya Amerika akan memperlakukan tentara yang ditangkap, yang diciptakan untuk musuh yang sangat mematikan. Tentara Jepang akan bertarung sampai mati, apa pun yang terjadi. Mereka tidak akan menyerah, bahkan ketika sudah jelas bahwa mereka akan mati. Daripada menyerah, mereka sering melakukan serangan banzai, mengelompokkan dan menyerang tentara musuh dengan bayonet mereka, memilih untuk ditembak mati daripada menyerah. Mengatakan bahwa ini disambut dengan kengerian oleh orang Amerika adalah pernyataan yang meremehkan. Kegigihan Jepang melawan dengan cepat menunjukkan kepada tentara Amerika bahwa ini akan menjadi jenis perang yang berbeda. Itu adalah salah satu yang akan diperjuangkan sampai prajurit terakhir.

Ini berarti bahwa tingkat korban Jepang akan jauh lebih tinggi daripada pasukan Amerika. Dari sudut pandang Amerika, hampir tidak masuk akal bahwa musuh-musuh mereka akan bertarung dengan begitu kejam, dan ini berkontribusi langsung pada mesin propaganda Amerika yang menyatakan bahwa orang Jepang lebih rendah dari manusia. Kedua belah pihak akan semakin membenci satu sama lain saat perang berkecamuk.

Pertempuran Guadalcanal adalah salah satu operasi senjata gabungan paling penting yang dilakukan oleh Amerika. Angkatan Laut, Angkatan Darat dan Marinir hadir dalam konflik, bekerja untuk saling mendukung. Pemboman angkatan laut telah memastikan bahwa lapangan terbang akan bersih dari kehadiran musuh dan ketika sepatu bot Marinir menyentuh tanah, hanya ada sedikit kesulitan untuk mengambilnya. Perjuangan sesungguhnya dalam konflik ini akan terjadi di bulan-bulan mendatang.

Dengan lapangan terbang yang mengendalikan militer Amerika, mereka dengan cepat menamakannya Henderson Airfield, setelah seorang penerbang yang telah memberikan hidupnya untuk Amerika.Dengan mekanik Jepang yang telah bekerja di lapangan terbang pergi begitu cepat, ada banyak bahan dan peralatan yang tersisa untuk melanjutkan konstruksi di lapangan terbang. Perbaikan segera dimulai dan segera lapangan terbang itu cukup operasional untuk mendaratkan pesawat angkatan laut.

Orang Jepang bukanlah orang yang rela membiarkan lapangan terbang lepas kendali mereka dengan sukarela dan malah mengumpulkan kekuatan mereka dan mencoba merebutnya kembali. Gelombang demi gelombang tentara akan datang ke Marinir Amerika, tetapi mereka bertahan. Tidak peduli apa, Amerika menolak untuk membiarkan musuh mereka mengambilnya kembali. Hampir 6.000 tentara Jepang tewas dalam upaya serius pertama untuk menyelamatkan pangkalan itu. Henderson Airfield akan tetap berada di tangan Marinir selama sisa perang.

Tulagi dan Pulau Florida telah diamankan pada saat ini, hanya menyisakan Guadalcanal sendiri yang menjadi titik utama pertikaian. Jepang dengan cepat mulai mengirim bala bantuan ke pulau itu dan serangkaian pertempuran laut akan menentukan siapa yang akan menjadi pemenang dalam konflik ini. Dengan pengeboman Jepang yang berhasil merusak lapangan Henderson dan menghancurkan beberapa pejuang Amerika, jelas bahwa ini akan menjadi pertempuran darat, laut dan udara.

Saat perang antara kedua belah pihak menjadi permainan dominasi angkatan laut, Jepang mampu merancang metode licik untuk mengangkut tentara secara diam-diam ke pulau Guadalcanal. Apa yang mereka lakukan adalah mengirim kapal mereka yang lebih cepat langsung melalui suara ke bawah penutup malam. Kapal-kapal itu cukup cepat untuk memindahkan pasukan dan perbekalan ke pulau itu dan kembali ke pangkalan angkatan laut tempat mereka berasal dalam satu malam. Ini tidak akan memungkinkan pasokan berat untuk dibawa bersama mereka, tetapi cukup untuk menyelundupkan pejuang ke pulau itu untuk memberi tekanan terhadap Marinir. Taktik transportasi ini dijuluki Tokyo Express oleh orang Amerika. Penutupan malam akan melindungi mereka dari serangan udara dan akan memastikan bahwa pertempuran akan berlanjut selama berbulan-bulan lagi.

Serangan udara dan pertempuran laut berlanjut, dengan kedua belah pihak bertempur tanpa henti sampai Oktober, di mana serangan besar Jepang sedang direncanakan. Dijuluki Pertempuran Untuk Lapangan Henderson, hampir 20.000 tentara Jepang siap melancarkan serangan ke lapangan. Menggunakan serangan artileri untuk meyakinkan Amerika bahwa mereka menyerang dari barat, Jepang datang dari selatan dengan beberapa divisi, bersiap untuk menyerbu lapangan.


Lapangan Henderson, Guadalcanal - Sejarah

Sekitar tiga ratus Marinir mencengkeram sisi bukit kecil, Bukit 120. Garis berbentuk tapal kuda adalah posisi bertahan terakhir sebelum Henderson Field. John Mielke mengingat pendirian terakhir mereka.

Kami berkumpul dan memegang posisi di lereng balik punggungan. Saat itu terjadi kepanikan. Di sekitar dasar punggungan, beberapa pasukan terjun payung mundur dari posisinya karena mereka tahu kami ada di sana. Mereka memanggil kata sandi. Salah satu hal yang Anda takuti lebih dari apapun adalah panik. Kami memaki mereka dan memberi mereka waktu yang sangat sulit. Saat mereka bergerak, aku merasa kasihan pada mereka. Aku tidak takut. Untungnya, mereka berbalik [oleh petugas], dan banyak dari orang-orang ini kembali ke lubang mereka dan mati di sana.

Kemudian mereka [petugas] berkata, "Perbaiki bayonet! Dan naik." Kami akan menutupi tempat mereka dievakuasi. Saya adalah orang rendah di skuad. Saya adalah seorang pria amunisi, jadi saya mengikuti orang-orang itu ke atas punggung bukit. Pemimpin regu mengatur posisinya, dan orang amunisi lainnya yang sedikit lebih tua dariku berkata, "John, aku akan menjagamu." Bukan itu masalahnya. Kami pergi bersama, tapi aku melihatnya hanya beberapa saat, dan kami kehilangan satu sama lain dalam kegelapan saat mendaki punggung bukit. Saya naik ke sana dan membawa senapan ini tanpa selempang di atasnya, dan ini canggung.

Kebanyakan orang berada dalam posisi tengkurap menghadap punggung bukit, melempar granat secepat mungkin. Ketika saya datang ke sana, saya melihat dua orang sedang berjuang. Salah satunya adalah pria besar dan yang lainnya adalah pria kecil. Aku menangani pria kecil itu. Seperti sekantong koran, aku melemparkannya ke punggung bukit, dan dia jatuh ke dalam kegelapan. Orang yang berada di atas adalah seorang penerjun payung. Dia telah ditebas dengan bayonet oleh Jepang.

Kami membawa peti granat. Saya menghabiskan malam dengan membawa granat kepada para pria dan melemparkannya. Itu seperti mimpi buruk: orang-orang yang menembakkan BAR, Springfields, ada kotak granat kosong di mana-mana. Tidak banyak dari kami yang tersisa berdiri. Pada siang hari ada yang terluka dan mati di seluruh punggung bukit.

Hak Cipta &salinan 2002 oleh Patrick O'Donnell. Seluruh hak cipta. Dikonversi untuk Web dengan izin dari Simon & Schuster.


Lapangan Henderson, Guadalcanal - Sejarah

Diposting pada 05/24/2003 7:15:14 PDT oleh gunnyg

Berikut adalah email yang saya terima dari webmaster, Asosiasi Divisi Marinir 1, yang melibatkan nama Lapangan Henderson di Guadalcanal, dinamai dari KIA Marinir sesaat sebelum pertempuran besar Korps dan Perang Dunia II.

Ini Emmett Web Master dari Asosiasi Divisi Marinir ke-1, dan batalion ke-1 Marinir ke-3 1964-75 Meneruskan ini.

Tuan-tuan: Dukungan Anda dalam mencegah ketidakadilan yang parah terhadap bagian penting dari warisan Korps kita sangat dibutuhkan. Tindakan yang Anda pilih sepenuhnya terserah Anda dan tindakan apa pun akan dihargai.

Semper Fidelis
Ashley W. "Bill" Fisher
Lapangan Henderson

Apakah mengganti nama adalah ide yang bagus?

Perusahaan Penyiaran Kepulauan Solomon baru saja merilis buletin yang menyatakan bahwa Henderson Field akan segera mengalami perubahan nama.

Dilaporkan bahwa sebuah perusahaan konsultan Jepang telah menyarankan kepada Pemerintah Pulau Solomon agar namanya diubah menjadi Bandara Honiara.

Dalam penyelidikannya, apakah orang Jepang meminta saran dari penduduk Kepulauan Solomon tentang bagaimana perasaan mereka tentang perubahan nama?

Lebih dari tujuh ribu orang Kepulauan Solomon, Amerika, Selandia Baru, Fiji, dan Australia tewas selama Perang Dunia II berjuang untuk Henderson Field dan Guadalcanal. Ribuan lainnya selamat dari pertempuran tetapi masih mengingat kesulitan dan kemenangan bersama yang diwakili oleh nama “Henderson Field”.

Nama Henderson adalah salah satu yang kaya akan sejarah dan emosi. Ini adalah nama lapangan terbang paling terkenal di Pasifik. Setiap perubahan berarti bahwa orang-orang Solomon membuang nama bersejarah itu dan tidak terlalu memperhatikan emosi internasional yang ditimbulkan oleh nama Henderson.

Sebelum rekomendasi Jepang dibuat, apakah orang Jepang bertanya kepada keluarga pahlawan seperti Kepulauan Solomon Sir Jacob Vouza dan Bill Bennet atau Sir Gideon Zoloveke dan veteran Kepulauan Solomon lainnya bagaimana perasaan mereka tentang perubahan nama?

Mengubah nama pasti akan berisiko menyinggung banyak teman internasional, terutama orang Amerika. Di dunia yang gila ini kita membutuhkan lebih banyak teman bukan lebih sedikit teman. Saya ingin orang Amerika di pihak saya kapan saja!

Argumen untuk perubahan nama mungkin telah disarankan untuk keuntungan finansial yang dirasakan, tetapi tidak jelas bagaimana hal ini akan berkembang. Namun sulit untuk membayangkan ada lagi pengunjung yang datang ke Kepulauan Solomon karena perubahan nama. Lebih banyak pengunjung akan menjadi hasil dari pemasaran yang lebih baik dari kegiatan dan tempat Pulau Solomon, bukan perubahan nama.

Vanuatu telah mempertahankan nama Bauerfield sebagai bandaranya, setelah seorang pilot yang juga terbang dari Henderson. Peningkatan bandara mereka baru-baru ini juga didanai oleh Jepang tetapi tidak merasa bahwa oleh karena itu perubahan nama diperlukan.

Masih di wilayah kami, Nugini memiliki Jackson Field yang juga dinamai menurut nama pilot Perang Dunia II. Di seluruh dunia, bandara diberi nama sesuai nama orang atau selebaran terkenal. Dalam satu kasus tidak ada perubahan yang dilakukan pada nama-nama ini.

Perlu dicatat bahwa Jepang akan membantu dalam pengembangan lebih lanjut dari lapangan terbang dan sekitarnya. Tentunya perubahan nama yang disarankan belum dikaitkan dengan uang bantuan Jepang? Orang Amerika akan terkesan! Perekonomian Jepang berutang pertumbuhannya pada perdagangan Amerika dan perlindungan militernya.

Kepulauan Solomon adalah negara berdaulat dan akan mengambil keputusan sendiri tentang perubahan nama. Akan sangat tidak bijaksana bagi Jepang untuk memberikan tekanan betapapun halusnya atau sebaliknya pada pemerintah!

Pemerintah memiliki lebih dari cukup masalah keuangan. Untuk mengubah nama akan membutuhkan biaya yang cukup besar. Harus ada masalah yang lebih mendesak bagi pemerintah untuk membelanjakan uang itu.

Itu bukan nama yang hanya milik masa lalu. Pencarian hari ini di Internet memunculkan 8.770 artikel terkini tentang Henderson Field. Nama Henderson merupakan aset pariwisata yang signifikan yang dapat dikembangkan. Baru Agustus lalu nama Henderson mendatangkan lebih dari dua ratus pengunjung dari AS.

Kami juga memiliki pesawat tempur F18 AS yang mendarat dan terbang untuk memberi hormat kepada Henderson Field.

Ada sekitar dua ratus pengunjung AS lainnya yang datang pada bulan Agustus ini. Banyak dari ini terjadi di Pulau Kennedy untuk berenang HUT ke-60 PT109. Apakah kita akan segera mengubah nama Pulau Kennedy menjadi sesuatu yang ‘lebih netral’?

Adalah fakta bahwa Amerika sedang mencari apa yang dapat mereka lakukan untuk membantu Kepulauan Solomon dalam melestarikan sejarah dan situs-situs bersejarah di sekitarnya seperti Bloody Ridge. Mereka ingin mendorong lebih banyak pengunjung AS dan luar negeri ke Kepulauan Solomon. Perubahan nama bahkan mungkin menghambat inisiatif ini.

Nama Henderson harus dipertahankan karena sejumlah alasan. Jika tidak ada alasan lain yang menarik wisatawan sangat dibutuhkan. Setidaknya pendapat semua penduduk Kepulauan Solomon harus dipertimbangkan sebelum terjadi perubahan nama.

Teman dan sekutu veteran kami di luar negeri telah mendengar tentang perubahan nama yang diusulkan ini. Bahkan berita tersebut telah mencapai level politik dan militer tertinggi. Terlepas dari kekecewaan mereka yang luar biasa, mereka sadar bahwa itu sepenuhnya merupakan keputusan Pemerintah Pulau Solomon dan hanya bisa menyaksikan dengan kekecewaan.


Lapangan Henderson, Guadalcanal - Sejarah

Lokasi
Fighter 1 terletak di sebelah barat Sungai Ilu dekat pantai utara Guadalcanal. Terletak sekitar 500 yard ke arah timur dan sejajar dengan Lapangan Henderson. Juga dikenal sebagai Fighter 1, Fighter One, Lunga Field atau "The Cow Pasture".

Konstruksi
Dibangun oleh Amerika, landasan pacu dengan permukaan rumput tunggal yang berorientasi kira-kira timur laut ke barat daya selesai pada bulan September 1942. Pada tanggal 9 Februari 1943 landasan pacu diperluas menjadi panjang 4.000' dan lebar 150'. Meskipun terganggu dengan masalah drainase, itu memungkinkan pesawat Sekutu untuk beroperasi bahkan ketika Henderson Field dinonaktifkan oleh pemboman atau pemboman udara. Revetment dan taxiway menyebar ke utara dan selatan runway, dan sebuah taxiway menghubungkannya dengan Henderson Field di dekatnya. Pada puncaknya, lapangan terbang ini memiliki 110 hardstand untuk pesawat ringan dan 36 revetment.

Sejarah masa perang
Fighter 1 menjadi pangkalan utama untuk pesawat tempur dan pembom Angkatan Laut AS (USN) dan Korps Marinir AS (USMC).

Unit Amerika yang berbasis di Fighter 1
Skuadron Tempur ke-67 (P-39, P-400) 17 Oktober 1942 - ?
VMF-123 (F4F) 10 Mei - Juli 1943 Banika
VMF-124 (F4U) 10 Mei 1943 - 6 Juni 1943 selama tur ke-2
VF-33 (F6F-3) Espiritu Santo 27 Agustus 1943-21 September 1943 Espiritu Santo
VMF-212 (F4U) 5 September 1943 - 9 Desember 1943
VMF-124 (F4U) 23 Juli 1943 - 7 September 1943 tur ke-3.
VF-38 (F6F) September 1943 - ?
VMTB-233 (TBF) 1943

Ikan Bob menambahkan:
"VMF-124 ditempatkan di tenda-tenda di "perkemahan" utama di antara pohon palem dan karet di perkebunan antara Henderson dan pantai. Namun, ada pemboman besar malam itu yang membuat para pilot dan kru darat marah sehingga mereka memindahkan kamp mereka tepat di sebelah Fighter 1. Mayor Bob Weissenberger. Sekarang Bob kembali pada tahun 1981 dan melihat-lihat "lapangan tua" itu sebaik mungkin dengan mengemudi di sepanjang Lapangan Utama Henderson. Dengan latar belakang pengetahuannya tentang seperti apa kamp itu, dia menemukan beberapa kunci "gundukan" di rerumputan. Salah satunya adalah penampakan bore revetment yang masih ada, masih berbentuk setengah lingkaran, tetapi ditumbuhi semak belukar. Ketika dia pergi pada tahun 1943, ada ribuan selongsong senjata kaliber 50 di dalam dan sekitar revetment ini dan lebih dari beberapa peluru tajam dari salah umpan, dll.

Tidak jauh dari itu ada gundukan lain yang mengejutkannya yang masih ada di sana - itu adalah tempat pembuangan amunisi utama untuk keluarga Corsair! Dia tidak bisa cukup dekat untuk melihat apakah ada yang tertinggal di dalam atau di sekitarnya pada tahun 1981, tetapi ketika dia meninggalkan pulau itu pada tahun 1943, pulau itu dikemas dengan cukup banyak bom, dan amunisi untuk "meledakkan pulau itu dari peta.

Di area kerja kamp utama, dan juga di area tenda semalam, Seabees telah membangun beberapa tempat perlindungan bom. Yang berada di area tidur digali dari tanah dengan batang pohon palem dan karung pasir di atapnya dan dia tidak dapat menemukannya pada tahun 1981. Namun, dia melihat gundukan yang sesuai dengan tempat perlindungan beton di area kerja, tepat di persimpangan taxiway dan jalur Fighter 1. Dia mengatakan kemungkinan besar ada banyak hal tergeletak di sekitar dan di dalamnya dari suku cadang pesawat hingga barang-barang pribadi (orang akan membersihkan senapan, mengasah bayonet, bermain kartu, dll selama serangan udara)."

Pada tanggal 27 Agustus 1943 Angkatan Laut AS (USN) VF-33 tiba dilengkapi dengan F6F Hellcat untuk tur tugas pertama mereka dan mengambil alih tugas siaga dan mulai menerbangkan misi tempur di atas Solomon tengah dan utara. Tur tugas pertama mereka adalah tiga minggu hingga 21 September 1943 dan melakukan misi pengawalan dan serangan terhadap target musuh dan misi Patroli Udara Tempur (CAP) atas Vella LaVella dan serangan terhadap lapangan terbang di Bougainville.

Perang Nanti
Pada 16 Desember 1944 Fighter One ditutup kecuali untuk pendaratan darurat. Pada Januari 1945 tercatat ditutup kecuali untuk pendaratan darurat.

Hari ini
Tidak digunakan sejak perang, itu ditumbuhi. Garis besarnya masih bisa dilihat dari udara.

Referensi
NARA History of Fighting Squadron 33 halaman 2
(Halaman 2) "Fighting Squadron 33, mengambil alih tugas siaga Fighter One pada sore hari tanggal 27 Agustus 1943."
Terima kasih kepada John Innes, Peter Flahavin dan Stan Jersey untuk informasi tambahan.

Kontribusi Informasi
Apakah Anda memiliki foto atau informasi tambahan untuk ditambahkan?


Bagaimana 9/11 terungkap, melalui mata pilot Air Force One

Diposting Pada 02 April 2018 09:37:43

Kebanyakan orang Amerika yang hidup melalui peristiwa 11 September ingat di mana mereka berada pada 11 September 2001, apakah itu di lapangan di New York atau menonton kekacauan yang terjadi di televisi.

Kolonel Mark Tillman (Purn.) melihat ke dalam dari peristiwa hari itu, berada di sana bersama Presiden Amerika Serikat sebagai pilot Air Force One. Tillman, yang pensiun dari Angkatan Udara pada 2009, mengenang peristiwa hari itu dalam sebuah video 2014 oleh Tech Sgt. Nicholas Kurtz.

“Kami sedang duduk di Sarasota, Florida. Kita bisa melihat semuanya berlangsung di televisi,” katanya. “Pesawat pertama menabrak menara. Kemudian Anda dapat melihat pesawat kedua menabrak menara. Kemudian staf mulai bersiap, memberi tahu presiden tentang apa yang sedang terjadi.”

Setelah lepas landas, Tillman dan krunya mengalami sejumlah panggilan dekat. Pengendali lalu lintas udara yang bingung memberi tahu pilot bahwa ada pesawat yang menuju ke arahnya pada dua kesempatan. Kemudian sebuah pesan yang tidak menyenangkan diterima dari wakil presiden, menurut The Daily Mail: “Angel is next,” menggunakan tanda panggilan rahasia untuk Air Force One.

“Saya harus menganggap yang terburuk. Saya berasumsi presiden akan diserang.”

SEKARANG: 7 kisah kepahlawanan yang luar biasa pada 9/11

Artikel

Basis Data Perang Dunia II


ww2dbase Untuk memperluas perlindungan udara di wilayah Kepulauan Solomon, militer Jepang mensurvei lokasi Lunga Point di pulau Guadalcanal pada Mei 1942, hanya satu bulan setelah Jepang menguasai pulau tersebut. Situs ini terletak di antara Sungai Lunga di barat dan Sungai Ilu di timur. Dua kru konstruksi, satu 1.379 pria dan 1.145 pria lainnya, mulai bekerja pada awal Juli 1942. Pekerjaan itu diamati oleh Coastwatchers, yang segera melapor ke militer AS. Pada pertengahan Juli 1942, awak tambahan 250 pekerja sipil tiba, diikuti oleh spesialis Korps Perkemahan ke-14 yang bertugas menyiapkan peralatan komunikasi radio dan radar pencarian. Sejumlah kecil warga sipil setempat juga dipekerjakan dalam pembangunan itu. Rencana Jepang menyerukan landasan pacu tunggal, taxiway, area penyebaran, ditambah beberapa struktur. Pembangunan Lapangan Terbang Lunga Point yang akan dinamai lebih cepat dari jadwal, dan kru konstruksi diberi jatah sake ekstra dalam perayaan pada malam tanggal 6 Agustus 1942.

ww2dbase Ironisnya, pada saat yang sama saat perayaan itu diadakan, pasukan invasi Amerika sedang berlayar menuju pulau yang akan mereka tuju keesokan harinya. Marinir AS membanjiri pasukan pertahanan Jepang di Guadalcanal dan menguasai lapangan terbang dengan peralatan radio, peralatan konstruksi berat, dan persediaan makanan secara bijaksana pada pukul 1600 jam pada tanggal 8 Agustus 1942. Amerika melanjutkan konstruksi dalam beberapa hari setelah penangkapannya, menggunakan peralatan konstruksi berat Jepang. Pendaratan pertama di Lapangan Terbang Lunga Point terjadi pada 12 Agustus 1942 oleh kapal terbang PBY Catalina yang dikemudikan oleh William Sampson, ajudan pribadi Laksamana John McCain, ia menurunkan tim survei dan membawa dua orang Amerika yang terluka. Pada 16 Agustus 1942, lapangan terbang itu berganti nama menjadi Lapangan Henderson untuk menghormati Mayor Korps Marinir AS Lofton Henderson, yang tewas dalam Pertempuran Midway. Operasi sebagai lapangan terbang taktis dimulai dengan sungguh-sungguh sebelum akhir bulan, meskipun hanya berfungsi sebagai peran tambahan karena stok bahan bakar penerbangan tidak akan dikirim sampai pertengahan Oktober 1942. Juga pada Oktober 1942, Amerika menghancurkan terowongan yang semula digunakan. oleh Jepang sebagai sarana komunikasi radio. Jepang terus menerus menyerang Lapangan Henderson dengan serangan udara dan pemboman angkatan laut untuk mengganggu operasinya. Sementara itu, beberapa upaya dilakukan antara Agustus dan November 1942 untuk merebutnya kembali, termasuk Pertempuran Lapangan Henderson / Pertempuran Lunga Point 23-26 Oktober 1942, yang mengakibatkan kekalahan Jepang dengan biaya sekitar 2.000 hingga 3.000 tewas. Pada bulan Desember 1942, upaya untuk merebut kembali Lapangan Henderson dihentikan, dan pasukan Jepang di pulau itu secara bertahap dievakuasi selama tiga bulan berikutnya. Lapangan Henderson kemudian didukung oleh dua lapangan terbang tambahan yang berdekatan secara umum. Sementara dalam kepemilikan Amerika, Henderson Field menampung pesawat skuadron Angkatan Laut AS, Korps Marinir AS, dan Angkatan Udara AS yang disebut rumah Henderson memiliki berbagai jenis, termasuk pesawat tempur, pengebom tukik, pengebom torpedo, pengebom menengah, dan lain-lain. Pada tahun 1943, menara kontrol kayu asli diganti dengan yang dibangun dengan balok logam. Kehadiran militer Amerika di Lapangan Henderson umumnya dihentikan pada Agustus 1944. Skuadron Angkatan Udara Kerajaan Selandia Baru menghentikan operasi di Henderson pada November 1944.

ww2dbase Sampai tahun 1960-an, lapangan terbang itu ditinggalkan. Setelah pekerjaan ekstensif, bandara dibuka kembali pada tahun 1969 sebagai bandara sipil.Bandara ini akan melayani Honiara, ibu kota Protektorat Kepulauan Solomon Inggris sejak 1952 dan negara berdaulat sejak 1978. Pada 1970-an, landasan pacu aspal diperluas hingga panjang saat ini 2.200 meter (sekitar 7.200 kaki). Pada tahun 2004, secara resmi berganti nama menjadi Bandara Internasional Honiara.

ww2dbase Sumber:
Bangkai Pasifik
Wikipedia

Pembaruan Besar Terakhir: Mei 2018

Peta Interaktif Lapangan Henderson

Garis Waktu Lapangan Henderson

6 Juli 1942 Awak konstruksi Jepang tiba di Lunga Point, Guadalcanal.
9 Juli 1942 Pembangunan lapangan terbang Jepang di Lunga Point, Guadalcanal dimulai.
6 Agustus 1942 Di malam hari, kru konstruksi di lapangan terbang Jepang di Lunga Point, Guadalcanal diberi jatah sake ekstra karena lebih cepat dari jadwal.
8 Agustus 1942 Marinir AS merebut Lapangan Terbang Lunga Point Jepang yang belum selesai di Guadalcanal pada pukul 1600, yang kemudian dinamai Lapangan Henderson oleh Amerika. Marinir AS juga merebut Pulau Tulagi (307 Jepang tewas, 3 Jepang ditangkap, 45 Amerika tewas), Gavutu, dan Tanambogo (476 Jepang tewas, 20 Jepang dan Korea ditangkap, 70 Amerika tewas) pulau pada sore hari.
11 Agustus 1942 Marinir AS, menggunakan buldoser Jepang yang ditangkap dan berbagai peralatan, melanjutkan pembangunan Lapangan Terbang Lunga Point di Guadalcanal di Kepulauan Solomon.
12 Agustus 1942 William Sampson, menerbangkan pesawat PBY Catalina, menjadi pilot pertama yang mendarat di Lapangan Terbang Lunga Point (kemudian Lapangan Henderson) di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
16 Agustus 1942 Lapangan Terbang Lunga Point Jepang yang direbut di Guadalcanal, Kepulauan Solomon diubah namanya menjadi Lapangan Terbang Henderson oleh Amerika.
18 Agustus 1942 Amerika menyatakan bahwa pembangunan Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon selesai.
19 Agustus 1942 Di Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon, eselon depan Marine Aircraft Group 23 (19 pesawat tempur F4F dan 12 pengebom tukik SBD-3) tiba.
20 Agustus 1942 770 tentara Jepang di bawah Kolonel Kiyonao Ichiki mencapai beberapa mil dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon pada pukul 04.30. Pada siang hari, Lapangan Henderson menerima 31 pesawat tempur Marinir AS (19 pesawat tempur Wildcat dan 12 pengebom tukik Dauntless) dari USS Long Island, memungkinkan pasokan udara dan evakuasi korban luka dimulai antara Espiritu Santo dan Guadalcanal. "Angkatan Udara Kaktus". Di malam hari, Ichiki memberi perintah untuk bergerak maju, berlari ke perimeter pertahanan Marinir AS di Sungai Tenaru secara mengejutkan sekitar tengah malam.
22 Agustus 1942 5 pesawat P-400 dari Skuadron Tempur ke-67 USAAF bergabung dengan Angkatan Udara Kaktus di Lapangan Henderson di Guadalcanal.
22 Agustus 1942 Skuadron Tempur ke-67 Angkatan Udara AS dari Grup Tempur 347, dilengkapi dengan pesawat tempur P-39, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
23 Agustus 1942 Setelah gelap, kapal perusak Jepang Kagero membombardir Lapangan Henderson dari Savo Sound di dekatnya, menyebabkan sedikit kerusakan.
24 Agustus 1942 Skuadron VMF-223 Mayor Korps Marinir AS Mayor John L. Smith yang berbasis di Guadalcanal, Kepulauan Solomon didampingi oleh lima pesawat tempur P-39 USAAF mencegat dua puluh tujuh pesawat Jepang, menembak jatuh sepuluh pesawat pengebom dan pesawat tempur. Kapten Marion E. Carl, yang menjadi ace USMC pertama dalam perang, mencetak tiga pembunuhan. Komandannya Mayor Smith akan menjadi pilot Wildcat ketiga yang dianugerahi Medal of Honour. Tiga pejuang Wildcat hilang dalam pertunangan. Pada hari yang sama, 11 pengebom tukik Angkatan Laut AS tiba di Lapangan Henderson sebagai bala bantuan.
25 Agustus 1942 Sebelum fajar, kapal perusak Jepang Kagero, Isokaze, Kawakaze, Mutsuki, dan Yayoi membombardir Lapangan Henderson, Guadalcanal di Kepulauan Solomon, menyebabkan sedikit kerusakan. Pukul 06.00, enam pengebom tukik SBD dari Lapangan Henderson menyerang konvoi Jepang 64 mil timur laut Pulau Santa Isabel, menenggelamkan transportasi pasukan Kinryu Maru dan merusak kapal penjelajah Jintsu (24 tewas). Empat pembom B-17 Angkatan Darat AS tiba tak lama setelah itu, menenggelamkan kapal perusak Jepang Mutsuki (41 tewas, 11 terluka) saat Mutsuki menyelamatkan orang-orang yang selamat dari tenggelamnya Kinryu Maru.
27 Agustus 1942 9 Pesawat tempur P-40 USAAF tiba di Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
28 Agustus 1942 Jenderal Harukichi Hyakutake berusaha memperkuat Guadalcanal di Kepulauan Solomon dengan 3.500 orang, tetapi konvoi itu terdeteksi, diserang oleh pesawat AS yang berbasis di Lapangan Henderson pada jam 1805, dan berbalik arah. Kapal perusak Jepang Asagiri tenggelam (122 tewas, 270 selamat), dan kapal perusak Shirakumo (2 terluka) dan Yugiri (32 tewas) rusak Korps Marinir AS hanya kehilangan satu pesawat dalam pertempuran tersebut. Ketika armada Jepang lainnya berhasil mendaratkan pasukan di Taivu Point pada malam hari, hal itu akan meyakinkan Jepang untuk mengubah strategi untuk memperkuat hanya pada malam hari. Pasokan waktu malam ini kemudian akan dijuluki "Tokyo Express" oleh Amerika.
30 Agustus 1942 Eselon belakang US Marine Aircraft Group 23 tiba di Henderson Field di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
31 Agustus 1942 Sebelum fajar, 1.000 tentara baru yang baru tiba (dikirim oleh 8 kapal perusak sebelum tengah malam sebelumnya) mulai mengorganisir serangan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon. Pada siang hari, Batalyon Raider 1 USMC dan Batalyon Parasut 1 USMC tiba di Guadalcanal dari Tulagi sebagai bala bantuan.
1 Sep 1942 Batalyon Konstruksi Angkatan Laut ke-6 AS tiba di Guadalcanal, Kepulauan Solomon dengan kapal USS Betelgeuse, unit yang ditugaskan untuk meningkatkan dan memperluas Lapangan Henderson.
4 Sep 1942 Tongkang Jepang yang berusaha membawa artileri dan alat berat ke Guadalcanal, Kepulauan Solomon ditenggelamkan di lepas Pulau Santa Isabel oleh pesawat AS yang berpangkalan di Henderson Field di Guadalcanal.
5 Sep 1942 Kapal perusak Jepang Yudachi, Hatsuyuki, dan Murakumo, yang baru saja menurunkan 1.000 tentara di Taivu, Guadalcanal, Kepulauan Solomon sebelum tengah malam pada hari sebelumnya, menembaki Lapangan Udara Henderson. Saat pesawat PBY Catalina Angkatan Laut AS menjatuhkan suar untuk menerangi medan perang, Yudachi memanfaatkan pencahayaan, melihat kapal pengangkut kapal perusak USS Gregory dan USS Little di Savo Sound. Yudachi segera menenggelamkan keduanya dengan tembakan di Lunga Point 22 tewas di atas USS Gregory, 62 tewas di atas USS Little. Setelah fajar, pesawat AS yang berbasis di Henderson Field menenggelamkan tongkang Jepang yang mencoba membawa alat berat ke Guadalcanal.
11 Sep 1942 Pada siang hari, USS Saratoga mengirimkan pesawat ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon. Kapal perusak Jepang mendaratkan pasukan di Guadalcanal dalam dua minggu terakhir, 6.000 orang berhasil dikirim ke pulau itu. Sementara itu, pesawat Jepang menyerang Lapangan Henderson.
12 Sep 1942 Pada siang hari, USS Wasp mengirimkan pesawat ke Henderson Field di Guadalcanal, Kepulauan Solomon. Setelah gelap, Pertempuran Punggung Berdarah tiga hari di Guadalcanal dimulai ketika 6.200 tentara Jepang menyerang posisi yang dipegang oleh 12.500 orang Amerika. Intelijen Jepang melaporkan bahwa kekuatan Amerika hanya sekitar 2.000. Serangan Jepang didukung di udara oleh pesawat dan dari laut oleh kapal penjelajah Sentai dan tiga kapal perusak.
13 Sep 1942 Gagal mematahkan garis yang dipegang oleh Marinir AS di dekat Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon semalam, serangan Jepang dibatalkan pada pukul 05.50. Serangan Jepang dilanjutkan setelah matahari terbenam, menembus garis Amerika sebelum dipukul mundur oleh tembakan artileri yang datang dari Bukit terdekat. 123.500 Jepang tewas dalam serangan malam itu sementara AS menderita 80 orang tewas.
14 Sep 1942 Jepang terus menyerang garis pertahanan yang dipegang oleh Marinir AS di dekat Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon tanpa hasil.
24 Sep 1942 Pembom tukik yang berani dari skuadron VMSB-231 Korps Marinir AS dan skuadron VS-3 Angkatan Laut AS dari Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon menyerang kapal perusak Jepang Umikaze dan Kawakaze di Kepulauan Solomon barat mereka merusak berat Umikaze (8 tewas) dan memaksa konvoi untuk kembali. Pada hari yang sama, pembom B-17 Angkatan Darat AS menyerang pangkalan Angkatan Laut Jepang di pulau Shortland, merusak kapal induk Sanuki Maru.
3 Oktober 1942 Pesawat SBD dan TBF Amerika dari Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon menyerang dan merusak kapal induk Nisshin.
13 Oktober 1942 Kapal perang Jepang Haruna dan Kongo membombardir Lapangan Henderson di Guadalcanal, menghancurkan lebih dari 40 pesawat Amerika di darat, mereka berhenti di New Georgia Sound dengan kecepatan 29 knot.
15 Oktober 1942 Setelah pengeboman angkatan laut, 3.000 hingga 4.000 orang dari Resimen Infantri ke-230 dan ke-16 Jepang mendarat di Tassafaronga, Guadalcanal, Kepulauan Solomon. Meskipun ada gangguan dari pesawat SBD Korps Marinir AS, 80% orang dan perbekalan berhasil mendarat di darat. Dengan kedatangan bala bantuan ini, Jenderal Hyakutake memerintahkan serangan baru terhadap Lapangan Henderson dilakukan pada 18 Oktober.
16 Oktober 1942 Kapal penjelajah Jepang membombardir Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon. Pada siang hari, US Marine Aircraft Group 14 di bawah Letnan Kolonel Albert Cooley memberhentikan Marine Aircraft Group 23 sebagai unit yang bertugas menjaga Henderson Field.
17 Oktober 1942 Kapal penjelajah Jepang membombardir Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
18 Oktober 1942 Pada malam hari, kapal perang Jepang kembali membombardir Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
20 Oktober 1942 Letnan Jenderal Jepang Masao Maruyama menunda serangan yang direncanakan di Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon hingga 22 Oktober 1942.
25 Oktober 1942 Sebelum fajar, Jepang melancarkan serangan di sisi selatan garis pertahanan Amerika di Guadalcanal, Kepulauan Solomon, yang bertujuan untuk merebut Lapangan Henderson Marinir AS berulang kali menghalau gelombang serangan.
30 Oktober 1942 Skuadron Korps Marinir AS VMTB-132, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
31 Oktober 1942 Skuadron Pembom Pramuka Marinir AS 132 dan Skuadron Tempur Marinir 211 AS mulai tiba di beberapa bagian di Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
8 November 1942 William Halsey memeriksa Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon. Menginap semalam, dia secara pribadi mengalami pemboman angkatan laut Jepang yang kemudian dia akui membuatnya ketakutan.
12 November 1942 Skuadron Korps Marinir AS VMSB-143, dilengkapi dengan pengebom torpedo TBF, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
13 November 1942 Setelah gelap, kapal penjelajah Jepang kembali menantang pasukan angkatan laut AS dengan mendekati pantai dan membombardir Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
14 November 1942 Kapal Penjelajah Berat Kelas Furutaka Jepang Kinugasa ditenggelamkan oleh pesawat yang berbasis di Lapangan Henderson di Guadalcanal dan oleh pesawat pengangkut dari USS Enterprise saat Kinugasa menarik diri dari pemboman Guadalcanal.
15 November 1942 Henderson Lapangan Pangkalan Udara Korps Marinir dan ditempatkan di bawah komando Kolonel William Fox.
24 Des 1942 Skuadron Korps Marinir AS VMTB-132, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
1 Februari 1943 Skuadron Korps Marinir AS MABS-1 ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
4 Februari 1943 Skuadron Pengeboman ke-70 Angkatan Udara AS dari Grup Pengeboman ke-38, yang dilengkapi dengan pengebom menengah B-26, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
10 Maret 1943 Skuadron Angkatan Laut AS VF-26, VF-27, dan VF-28, semuanya dilengkapi dengan pesawat tempur F4F, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
25 Maret 1943 Sebuah penerbangan pengintaian Jepang di atas Lapangan Henderson, Guadalcanal, Kepulauan Solomon menemukan sekitar 300 pesawat Sekutu di pangkalan tersebut.
4 April 1943 Skuadron Korps Marinir AS VMF-124, dilengkapi dengan pesawat tempur F4U, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
25 April 1943 Skuadron Angkatan Laut AS VF-26, VF-27, dan VF-28, semuanya dilengkapi dengan pesawat tempur F4F, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
11 Mei 1943 Skuadron Pengeboman ke-390 Angkatan Udara AS dari Grup Pengeboman ke-42, yang dilengkapi dengan pengebom menengah B-25, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
11 Juni 1943 Skuadron Angkatan Laut AS VS-54, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD dan pesawat apung OS2U, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
13 Juni 1943 Skuadron Korps Marinir AS VMSB-144, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD-3, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
23 Juni 1943 Skuadron Korps Marinir AS VMSB-132, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
26 Juni 1943 Skuadron Angkatan Laut AS VF-26, VF-27, dan VF-28, semuanya dilengkapi dengan pesawat tempur F4F, ditugaskan ke Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon. Skuadron Korps Marinir AS VMSB-144, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD-3, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
28 Juli 1943 Skuadron Korps Marinir AS VMF-122, yang dilengkapi dengan pesawat tempur F4U, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
2 Agustus 1943 Skuadron Korps Marinir AS VMSB-132, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
3 Agustus 1943 Skuadron Angkatan Laut AS VS-54, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD dan pesawat apung OS2U, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
5 Agustus 1943 Skuadron Angkatan Laut AS VF-26, VF-27, dan VF-28, semuanya dilengkapi dengan pesawat tempur F4F, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
21 Oktober 1943 Skuadron Pengeboman ke-75 Angkatan Udara AS dari Grup Pengeboman ke-42, yang dilengkapi dengan pengebom menengah B-25, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
22 Oktober 1943 Skuadron Pengeboman ke-70 Angkatan Udara AS dari Grup Pengeboman ke-38, yang dilengkapi dengan pengebom menengah B-25, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
29 Oktober 1943 Skuadron Korps Marinir AS VMTB-233, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD dan pengebom torpedo TBF, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.
25 November 1943 Skuadron Korps Marinir AS VMSB-236, dilengkapi dengan pengebom tukik SBD, dipindahkan dari Lapangan Henderson di Guadalcanal, Kepulauan Solomon.

Apakah Anda menikmati artikel ini atau merasa artikel ini bermanfaat? Jika demikian, harap pertimbangkan untuk mendukung kami di Patreon. Bahkan $1 per bulan akan sangat berguna! Terima kasih.


Tonton videonya: The Battle for Henderson Field: An Astounding US Victory. Battle 360. History