Musisi Titanic

Musisi Titanic


Hatiku Akan Terus

"Hatiku Akan Terus" adalah lagu yang direkam oleh penyanyi Kanada Celine Dion. Lagu ini menjadi soundtrack utama film blockbuster James Cameron Raksasa, berdasarkan laporan dari kapal laut transatlantik dengan nama yang sama yang tenggelam pada tahun 1912 setelah bertabrakan dengan gunung es di Samudra Atlantik Utara. Musik lagu ini disusun oleh James Horner, liriknya ditulis oleh Will Jennings, sedangkan produksinya ditangani oleh Walter Afanasieff, Horner dan Simon Franglen. [1] [2]

Dirilis sebagai single dari album studio berbahasa Inggris kelima Dion, Mari berbincang tentang cinta (1997), dan soundtrack film, balada kekuatan cinta memuncak di atas RPM Tangga Lagu Tunggal Teratas. Di luar Kanada, "My Heart Will Go On" menjadi hit global, menduduki puncak tangga lagu di lebih dari dua puluh negara, termasuk Australia, Austria, Belgia, Kanada, Denmark, Finlandia, Prancis, Jerman, Italia, Belanda, Norwegia, Republik Irlandia, Spanyol, Swedia, Swiss, Taiwan, Inggris, dan Amerika Serikat.

"My Heart Will Go On" dianggap sebagai lagu khas Dion. [3] Dengan penjualan di seluruh dunia diperkirakan lebih dari 18 juta kopi, ini adalah salah satu single terlaris sepanjang masa dan menjadi single terlaris kedua oleh artis wanita dalam sejarah. [4] Itu juga termasuk dalam daftar Lagu abad ini oleh Asosiasi Industri Rekaman Amerika dan National Endowment for the Arts. Video musiknya disutradarai oleh Bille Woodruff dan dirilis pada akhir 1997. Dion membawakan lagu tersebut untuk menghormati ulang tahun ke-20 film tersebut di 2017 Papan iklan Music Awards pada 21 Mei 2017. [5]


Lagu Terakhir di Titanic

Mengeklaim: Karya terakhir yang dimainkan oleh RaksasaMusisi-musisinya adalah "Lebih Dekat Tuhanku Kepada-Mu."


Status: Yg tak dpt ditentukan.

Asal: Saat-saat terakhir dari Raksasa menghasilkan banyak kisah keberanian dan kepahlawanan yang menggugah: perwira yang tinggal di geladak untuk memuat dan meluncurkan sekoci sampai semua perahu aman, awak ruang mesin yang bekerja jauh di bawah geladak untuk menjaga kekuatan dan

lampu menyala selama mungkin, operator nirkabel yang tetap di pos mereka bahkan setelah kapten membebaskan mereka dari tugas, dan penumpang yang berdiri di samping agar orang lain dapat duduk di sekoci yang terlalu sedikit. Semua orang ini dengan berani mempertaruhkan hidup mereka sehingga orang lain mungkin memiliki kesempatan yang lebih baik untuk bertahan hidup bukan karena mereka telah untuk, tetapi karena mereka merasa itu adalah tugas mereka.

Salah satu kisah pengorbanan diri yang paling menarik adalah kisah tentang Raksasaband. Mereka bukan bagian dari awak kapal (walaupun mereka secara nominal menandatangani perintah kapal, mereka dibawa sebagai penumpang), dan mereka tidak diperlukan untuk menjaga daya tetap menyala atau memuat sekoci, kemungkinan tidak ada yang akan memprotes jika mereka mencari tempat di sekoci. Alih-alih, atas kemauan mereka sendiri, mereka tetap berada di kapal sampai akhir, dengan gigih memainkan musik ringan untuk membantu menjaga penumpang tetap tenang sementara sekoci yang tersedia dimuat.

dari anggota band yang gagah selamat dari tenggelamnya, tetapi ingatan mereka pasti akan bertahan selama Raksasa adalah subjek yang menarik, untuk salah satu bagian yang diperdebatkan tanpa akhir dari Raksasa minutiae menyangkut identitas lagu terakhir yang dimainkan oleh band sebelum kapal mulai terjun terakhir di bawah ombak. Bagian dari ketertarikan dengan subjek ini tidak diragukan lagi berasal dari fakta bahwa pertanyaan tersebut pada akhirnya tidak dapat dijawab, karena tidak ada anggota band yang hidup untuk berbicara, dan laporan dari penumpang dan awak yang masih hidup tidak dapat diandalkan dan kontradiktif. Tanpa bukti lain yang tersedia bagi kita, identitas lagu terakhir itu akan tetap menjadi misteri abadi.

Banyak lagu yang berbeda telah diajukan sebagai NS lagu terakhir, tetapi untuk saat ini kita akan fokus pada hanya dua yang memiliki bobot bukti nyata di belakang mereka: "Lebih Dekat, Tuhanku, Kepada-Mu" dan "Musim Gugur." Bukti utama (dan satu-satunya) untuk yang terakhir berasal dari wawancara yang diberikan kepada The New York Times oleh Harold Bride, the Raksasaoperator nirkabel junior, segera setelah kedatangannya di New York di atas kapal penyelamat Karpatia:

Kapten kami telah meninggalkan kami saat ini, dan Phillips menyuruhku lari dan memberi tahu dia apa yang telah dijawab Carpathia. Saya melakukannya, dan saya melewati banyak sekali orang ke kabinnya. Dek penuh dengan pria dan wanita yang berebut.

Aku pergi ke kabinku dan berpakaian.

Setiap beberapa menit Phillips akan mengirim saya ke Kapten dengan sedikit saya perhatikan ketika saya kembali dari satu perjalanan bahwa mereka menunda wanita dan anak-anak di sekoci.

Saya pergi ke dek dan melihat sekeliling. Airnya cukup dekat dengan dek kapal.

Saya pikir sudah waktunya untuk melihat-lihat dan melihat apakah ada sesuatu yang terlepas yang akan mengapung. Saya ingat [sabuk pelampung saya] di bawah tempat tidur saya. Aku pergi dan mendapatkannya.

Saya melihat perahu yang bisa dilipat di dekat corong dan pergi ke sana.

Aku melihat keluar. Dek kapal terendam.

Dari belakang terdengar nada-nada band. Itu adalah lagu rag-time, saya tidak tahu apa. Lalu ada "Musim Gugur." Phillips berlari ke belakang, dan itulah terakhir kalinya aku melihatnya hidup-hidup.

Saya pergi ke tempat saya melihat perahu yang bisa dilipat di geladak perahu, dan yang mengejutkan saya, saya melihat perahu itu dan orang-orangnya masih berusaha mendorongnya. Saya kira tidak ada seorang pelaut di antara kerumunan itu. Mereka tidak bisa melakukannya. Saya pergi ke mereka dan hanya mengulurkan tangan ketika gelombang besar datang membanjiri geladak.

Gelombang besar membawa perahu itu pergi. Saya memegang oarlock, dan saya pergi dengannya.

Asap dan percikan api keluar dari corongnya. Pasti ada ledakan, tapi kami tidak mendengarnya. Kami hanya melihat aliran besar bunga api. Kapal itu secara bertahap berputar di hidungnya — seperti bebek yang turun untuk menyelam. Saya hanya memiliki satu hal di pikiran saya - untuk menjauh dari hisapan. Band itu masih bermain. Saya kira semua band turun.

Mereka bermain "Musim Gugur" saat itu. Aku berenang dengan sekuat tenaga. Saya kira saya sedang pergi ketika Raksasa di hidungnya, dengan afterquarter mencuat di udara, mulai menetap — perlahan.

Cara band terus bermain adalah hal yang mulia. Saya mendengarnya pertama kali ketika kami masih bekerja nirkabel, ketika ada nada ragtime untuk kami, dan terakhir saya melihat band, ketika saya mengambang di laut dengan sabuk pengaman saya, itu masih di dek bermain "Musim Gugur .” Bagaimana mereka melakukannya, saya tidak bisa membayangkan.

Singkatnya, Mempelai Wanita harus dianggap sebagai saksi yang kredibel karena:


    Dia bukan penumpang yang bersemangat dan bermata liar, tetapi seorang profesional yang pekerjaannya membutuhkan konsentrasi yang intens dan perhatian terhadap detail dan yang tetap di posnya (dengan mempertaruhkan nyawanya) bahkan setelah dibebaskan dari tugas oleh kapten.


Ketika Musik Bertemu Doom

Ketika Titanic bertabrakan dengan gunung es pada dini hari tanggal 15 April 1912, Hartley mengumpulkan orkestranya yang dengan berani berjalan ke dek utama kapal untuk menghibur para penumpang yang panik.

Bahkan saat kapal terbelah menjadi dua pipa ledeng ke Atlantik, band terus bermain dalam upaya untuk membuat pria, wanita, dan anak-anak tetap tenang saat orang-orang di sekitar mereka tersapu dengan keras ke perairan di bawah. Adegan menakutkan dari sebuah orkestra yang dengan tenang bermain untuk orang banyak yang histeris adalah salah satu momen paling mengerikan dalam narasi jam-jam terakhir kapal.

“Mereka mempertahankannya sampai akhir. Hanya lautan yang melanda yang memiliki kekuatan untuk menenggelamkan mereka ke dalam keheningan. Band itu memainkan lagu 'Lebih Dekat, Tuhanku, Kepada-Mu'. Saya bisa mendengarnya dengan jelas. Akhir sudah sangat dekat.” Charlotte Collyer, Selamat dari Titanic

Meskipun kedelapan anggota band menemui ajal mereka di perairan Atlantik yang mematikan malam itu, keberanian, dedikasi, dan pengorbanan terakhir yang mereka buat untuk musik mereka akan terus menonjol dalam narasi kisah tragis kapal.


Melestarikan Sejarah Titanic

Gregg DeGuire/WireImage Meskipun ribuan artefak Titanic telah ditemukan dalam beberapa dekade terakhir, sebagian besar puing-puingnya masih berada di dasar laut.

Banyak artefak telah ditemukan dari reruntuhan tetapi barang-barang yang tak terhitung jumlahnya dari tragedi Titanic masih duduk di dasar laut, perlahan-lahan memburuk dari korosi, pusaran samudera, dan arus bawah.

Namun, pengumuman RMS Titanic, Inc. tentang rencananya untuk melakukan lebih banyak eksplorasi — termasuk niat untuk mengambil peralatan radio ikonik kapal — memicu reaksi keras.

Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional berpendapat dalam dokumen pengadilan bahwa peralatan radio mungkin dikelilingi "oleh sisa-sisa manusia lebih dari 1.500 orang," dan karena itu harus dibiarkan sendiri.

Namun pada Mei 2020, Hakim Distrik A.S. Rebecca Beach Smith memutuskan bahwa RMS Titanic, Inc. memiliki hak untuk mengambil kembali radio tersebut, dengan alasan pentingnya sejarah dan budaya serta fakta bahwa radio itu akan segera menghilang.

Namun, pemerintah AS mengajukan tantangan hukum pada bulan Juni, mengklaim bahwa rencana ini akan melanggar hukum federal dan perjanjian dengan Inggris yang mengakui bangkai kapal sebagai situs peringatan.

Meskipun ada argumen yang dibuat bahwa kerusakan artefak Titanic yang terendam mungkin merupakan alasan yang cukup baik untuk melanjutkan pengambilan dari situs tersebut, beberapa sejarawan tetap menentang penyelamatan radio.

Tidak peduli bagaimana ceritanya berakhir, tidak dapat disangkal bahwa masih ada ladang penuh sejarah Titanic yang belum tersentuh di bawah laut.

Sekarang setelah Anda melihat beberapa artefak Titanic yang paling memilukan, bacalah penelitian yang menunjukkan bahwa kejatuhan Titanic mungkin disebabkan oleh Cahaya Utara. Kemudian, pelajari rencana pembuatan Titanic 2, sebuah kapal replika yang didanai oleh seorang miliarder.


Musisi Titanic - Sejarah

Suka galeri ini?
Bagikan ini:

Dan jika Anda menyukai posting ini, pastikan untuk melihat posting populer ini:

Kapten Edward J. Smith (kanan) dan Purser Hugh Walter McElroy berdiri di atas kapal Raksasa saat melakukan perjalanan antara Southampton, Inggris dan Queenstown, Irlandia, hanya satu hari dalam perjalanannya — dan tiga hari sebelum tenggelam. Sekitar 10-11 April 1912.

Pria yang mengambil foto ini, Rev. F.M. Browne, turun di Queenstown. Baik Smith dan McElroy meninggal di Raksasa tenggelamnya. Ralph White/CORBIS/Corbis via Getty Images

Suka galeri ini?
Bagikan ini:

Musim dingin tahun 1911-1912 adalah musim dingin yang sejuk. Suhu yang lebih tinggi dari biasanya di Atlantik Utara telah menyebabkan lebih banyak gunung es melayang di lepas pantai barat Greenland daripada titik mana pun dalam 50 tahun sebelumnya.

Dan jika bukan karena musim dingin yang luar biasa hangat itu, mungkin Raksasa mungkin tidak pernah memiliki gunung es untuk dipukul.

Bahkan, mungkin tidak ada tragedi dalam sejarah yang lebih cocok dengan "bagaimana jika?" permainan ruang tamu daripada tenggelamnya Raksasa.

Bagaimana jika peringatan radio satu kapal terdekat tentang gunung es di daerah itu benar-benar mencapai Raksasa bukannya gagal mengirimkan karena alasan yang masih belum jelas?

Bagaimana jika radio di atas kapal? Raksasa tidak rusak sementara sehari sebelum bencana, menyebabkan operator radio bekerja melalui tumpukan pesan keluar sehingga mereka tidak punya waktu untuk mendengarkan peringatan es kapal lain di daerah itu pada malam kecelakaan?

Bagaimana jika tidak ada kesalahan di pelabuhan di Inggris dan pengintai kapal benar-benar diberikan teropong yang seharusnya mereka terima?

Bagaimana jika Perwira Pertama William Murdoch hanya mencoba berbalik dari gunung es alih-alih mencoba manuver pelabuhan yang lebih kompleks di mana dia mencoba berbelok tajam ke satu sisi untuk membersihkan haluan dari bahaya dan kemudian segera berbalik ke arah lain untuk membersihkan buritan?

Bagaimana jika Raksasa telah membawa kapasitas penuh 64 sekoci, bukan hanya 20 yang dibawanya?

Hanya beberapa hari sebelum kapal menabrak gunung es dan semua skenario "bagaimana jika? menjadi tragedi, penumpang difoto di dek berjalan-jalan dengan sekoci ini, sama sekali tidak menyadari bahwa mereka akan segera digunakan.

Dan di balik satu foto angker ini, ada puluhan foto pedih Raksasa foto tenggelam yang menangkap ketidaktahuan tragis awak dan penumpang yang tidak tahu bahwa kapal yang "tidak dapat tenggelam" itu akan segera tenggelam.

Lihat beberapa foto ini — dan foto-foto yang muncul segera setelahnya — di galeri di atas.

Setelah melihat koleksi ini Raksasa foto tenggelam, lihat 28 lainnya Raksasa foto yang kami janjikan belum pernah Anda lihat sebelumnya. Kemudian, temukan Raksasa fakta yang pasti akan mengejutkan Anda. Akhirnya, pelajari lebih lanjut tentang kisah ketika Raksasa tenggelam.


Sejarah [ sunting | edit sumber]

Pada hari Rabu 10 April 1912, band ini akan didirikan di Ruang Penerimaan Kelas 1 di D-Deck pada pukul 11:30 dan bermain untuk menaiki penumpang Kelas 1. Setiap penumpang diberikan buklet permintaan White Star Line untuk meminta lagu kapan saja. Mereka hanya akan memanggil nomor yang ingin mereka dengar dan band akan menanggapi permintaan tersebut. Buku Nyanyian White Star Line terdiri dari:

  • 01-15: Tawaran (Italia dan Prancis)
  • 16-80: Pilihan dari Opera dan Operetta populer (Italia dan Prancis beberapa Inggris)
  • 81-99: Suite dan Fantasia
  • Lagu Kebangsaan, Himne, &c., dari semua Bangsa
  • 100-148: Waltz
  • waltz Josef Gung'l, waltz Johann Strauss II & waltz Emil Waldtufel
  • 149-156: Musik Suci
  • 157-279: Entr'actes dan Intermezzos
  • 280-352: Ragtime, Cakewalks, Marche
  • Waldtufel Polkas r

eJadwal band di Olimpiade mungkin serupa, band dapat bermain melewati waktu yang dijadwalkan jika diinginkan:

  • 10:00-11:00 = Pintu Masuk Kelas 2 Belakang, Dek-C
  • 11:00-12:00 = Tangga Besar Kelas 1, Dek Kapal
  • 16:00-17:00 = Ruang Resepsi Kelas 1, Dek-D
  • 20:00-21:15 = Ruang Resepsi Kelas 1, Dek-D
  • 21:15-10:15 = Pintu Masuk Kelas 2 Belakang, Dek-C
  • 22:15-23:00 = Ruang Resepsi Kelas 1, D-Deck

Trio string yang dimainkan di luar Café Parisien dan di koridor menuju Restoran memiliki lokasi permanen dan jadwal terpisah dengan repertoarnya sendiri. Memainkan sebagian besar melodi Prancis untuk berbaur dengan suasana Prancis di A La Carte Restaurant, suasananya akan cukup halus untuk penumpang Titanic dengan bayaran tertinggi.

  • 11:00-13:00 untuk musik latar dan Makan Siang
  • 16:00-18:00 untuk Teh Sore di Ruang Resepsionis Restoran
  • 8 malam-? Setelah makan malam

Sangat mungkin trio senar bisa bermain di ruang resepsi restoran saat bencana berlangsung.

SEJARAH KINERJA QUINTET

Pada siang hari, kuintet bermain di tempat Kelas 2 dan Kelas 1 seperti  ruang Makan Kelas-1, Pintu Masuk Kelas 2 di C-Deck, atau Resepsi D-Deck kelas-1 Ruang. Mereka akan memainkan Overtures saat Teh Sore dari pukul 16:00-17:00 di Ruang Resepsi Kelas 1 di D-Deck. Pada malam harinya, mereka kembali tampil di Reception Room dan menggelar konser dari pukul 20.00-21.15. Mereka kemudian akan kembali ke Kelas 2 dan tampil hingga pukul 22:15 sehingga kembali ke Kelas 1 untuk pertunjukan encore yang berakhir pada pukul 23:00. Pada pagi hari Senin, 15 April 1912, mereka memainkan nomor Ragtime terlebih dahulu di Ruang Tunggu Kelas 1 untuk membuat orang tetap tenang. Kemudian mereka bermain di sekitar Grand Piano di tingkat Boat Deck dari Grand Staircase sebelum permintaan kapten, mereka keluar di dek di luar Pintu Masuk Kelas 1 di sisi pelabuhan dan memainkan waltz, ragtime, lagu-lagu populer, pawai dan himne untuk menghindari kepanikan yang meningkat. Tapi tidak ada yang mendengarkan mereka, jadi mereka terus bermain untuk "tetap hangat." Skor akhir mereka ditafsirkan Mendekatkan Tuhanku padamu meskipun ada yang mengatakan berbeda. Mereka semua tewas tenggelam.

Setelah Titanic menabrak gunung es dan mulai tenggelam, Wallace Hartley dan rekan-rekan anggota bandnya mulai memainkan musik untuk membantu menenangkan para penumpang saat awak memuat sekoci. Banyak dari mereka yang selamat mengatakan bahwa dia dan band terus bermain sampai akhir. Tak satu pun dari anggota band selamat dari tenggelamnya dan kisah mereka bermain sampai akhir menjadi legenda populer. Seorang korban selamat yang naik ke 'Collapsible A' mengaku telah melihat Hartley dan bandnya berdiri tepat di belakang corong pertama, di dekat Grand Staircase. Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa dia melihat tiga dari mereka hanyut sementara lima lainnya berpegangan pada pagar di atas geladak Tangga Besar, hanya untuk diseret dengan busur, tepat sebelum Hartley berseru, "Tuan-tuan, saya mengucapkan selamat tinggal kepada Anda. !" Sebuah surat kabar pada saat itu melaporkan "peran yang dimainkan oleh orkestra di atas kapal Titanic pada saat-saat terakhirnya yang mengerikan akan menempati peringkat di antara yang paling mulia dalam sejarah kepahlawanan di laut."

Meskipun lagu terakhir yang dimainkan oleh band ini tidak diketahui, "Lebih Dekat, Tuhanku, Kepada-Mu" telah diterima secara populer. Lagu ini hadir dalam tiga versi utama (dan lima versi alternatif lainnya): versi Amerika ("Bethany" digunakan dalam film tahun 1943 Titanic, film 1953 Jean Negulesco Raksasa dan James Cameron 1997 Raksasa.), versi Inggris (versi "Horbury" dimainkan dalam film Roy Ward Baker tahun 1958 tentang tenggelamnya, Malam untuk Diingat) dan versi British Methodist ("Propior Deo" saat ini belum dimainkan di&160 mana punRaksasa film sampai saat ini).

Sekitar pukul 02:05-2:10 saat Titanic mulai terjun terakhirnya ke Atlantik Utara yang dingin, suara ragtime, lagu dansa yang familiar, dan waltz populer yang telah melayang meyakinkan di geladaknya tiba-tiba berhenti saat Bandmaster Wallace Hartley mengetuk busurnya. terhadap biolanya. Hartley dan para musisinya, beberapa dari mereka sekarang mengenakan pelampung, berdiri di dasar corong kedua, di atap First Class Lounge, tempat mereka bermain selama lebih dari satu jam.

Ada beberapa saat hening, kemudian alunan himne yang khusyuk mulai melayang di atas air. Dengan ironi yang mungkin tidak disengaja, Hartley memilih sebuah himne yang memohon belas kasihan Yang Mahakuasa, sebagai kesombongan material tertinggi dari Zaman Edwardian, kapal yang "Tuhan sendiri tidak bisa tenggelam," kandas di bawah kakinya. Saat band bermain, kemiringan geladak semakin curam, sementara dari dalam lambung terjadi peningkatan cepat jumlah bunyi gedebuk, benturan, dan benturan saat perabotan interior terlepas, dinding dan partisi runtuh–Titanic hanya berjarak tiga menit dari kehancuran, kemudian seluruh band hanyut oleh gelombang tiba-tiba.

Pada awalnya, dikatakan bahwa musik terakhir yang dimainkan oleh band Titanic adalah himne Episkopal "Musim Gugur" atau waltz populer "Song d'Automne." Namun, bukti untuk ini hanya bersandar pada kesaksian tanpa bukti dari petugas nirkabel Harold Bride, yang mengatakan kepada seorang reporter untuk New York Times bahwa lagu terakhir yang dia ingat saat dimainkan oleh band itu berjudul “Autumn.” Ini adalah bagian singkat dari kesaksiannya:

“Dari belakang terdengar nada-nada band. Itu adalah lagu rag-time, saya tidak tahu apa. Lalu ada “Musim Gugur”… Gelombang besar membawa perahu itu pergi. Saya memegang oarlock, dan saya pergi dengannya…Kapal itu secara bertahap berputar di hidungnya—seperti bebek yang turun untuk menyelam. Saya hanya memiliki satu hal dalam pikiran saya — untuk menjauh dari hisapan. Band itu masih bermain. Saya kira semua band turun. Mereka memainkan “Autumn” saat itu… Cara band terus bermain adalah hal yang mulia. Saya mendengarnya saat kami masih bekerja nirkabel, ketika ada nada ragtime untuk kami, dan yang terakhir saya lihat dari band, ketika saya mengambang di laut dengan sabuk pengaman saya, itu masih di dek bermain "Musim Gugur. ” Bagaimana mereka melakukannya, saya tidak dapat membayangkannya."

Pengantin wanita, bagaimanapun, adalah satu-satunya orang dengan ingatan itu, dia hanya menyebutkannya sekali, dan dia tidak pernah menyebutkan apakah yang dia maksud adalah himne atau waltz. Selain itu, terlepas dari kepercayaan yang diberikan kepadanya oleh beberapa sejarawan kemudian, Mempelai Wanita tidak pernah menjadi saksi yang paling dapat diandalkan atau konsisten, dan di sini "kenangannya" harus diambil dengan sebutir garam yang agak besar. Menariknya, tidak satu pun dari musik "Musim Gugur", himne atau waltz populer, terdaftar dalam buku musik White Star Line untuk tahun 1912. Yang juga penting adalah bahwa himne itu tidak disebut "Musim Gugur," hanya melodinya (seperti melodi dari himne “O God, Our Help in Ages Past” dikenal sebagai “St. Anne's”), dan biasanya hanya seorang musisi profesional yang akan mengacu pada sebuah karya musik dengan cara seperti itu – tentu saja bukan operator nirkabel berusia 18 tahun. Jadi tanpa semacam bukti pendukung atau kolaborasi, setiap karya musik bernama “Autumn” dapat dianggap sebagai pertunjukan musik terakhir orkestra Titanic.

Sebuah kasus yang sangat kuat dapat dibuat, namun untuk "Lebih Dekat, Tuhanku, kepada-Mu," yang selalu dikatakan legenda adalah musik terakhir yang dimainkan di atas kapal Titanic. Lagu ini umumnya diyakini sebagai lagu terakhir karena ada sejumlah kisah para penyintas yang ingat pernah mendengar himne “Lebih Dekat, Tuhanku, Kepada-Mu”, dan di situlah letak sebuah kisah. Komentator yang secara kaku berkomitmen pada "'teori Musim Gugur'" dengan cepat menunjukkan bahwa ada dua melodi yang terkait dengan "Nearer My God to Thee" satu ("Bethany") adalah Amerika, yang lain ("Horbury") adalah Inggris , keduanya terdengar sangat berbeda satu sama lain dan tidak mungkin dibingungkan—namun para penyintas Amerika dan Inggris mengaku telah mendengar “Nearer My God to Thee” dimainkan oleh orkestra kapal. Apa yang tidak disebutkan oleh para komentator yang sama adalah bahwa ada melodi ketiga untuk “Nearer My God to Thee,” yang disebut “Propior Deo,” yang disusun oleh Sir Arthur Sullivan, dan di sinilah misteri musik terakhir yang dimainkan oleh Wallace Hartley dan rekan-rekan musisi akhirnya mulai terurai sendiri. Melodi "Propior Deo" pasti sudah dikenal baik oleh penumpang Inggris di atas kapal Titanic, dan di bagian-bagiannya terdengar sangat mirip dengan "Bethany"—dan sama sekali tidak seperti "Horbury." Dalam kebisingan dan kebingungan malam, tidak mengherankan jika orang Amerika dan Inggris, yang hanya mendengar potongan-potongan musik, akan percaya bahwa mereka mendengar versi "Lebih Dekat, Tuhanku, kepada-Mu" yang paling sering mereka dengar. akrab. Semua anggota band Titanic, kecuali satu anggota Prancis, adalah orang Inggris. Jadi versi Amerika tidak mungkin. Pemimpin band, Wallace Hartley, adalah seorang Metodis, dan begitu juga anggota band lainnya. Jadi kemungkinan versi "Nearer My God To Thee" yang bisa dimainkan malam itu adalah versi British dan British Methodist.

Selain itu, “Nearer My God to Thee” dikenal sebagai favorit Hartley–yang juga merupakan teman Sir Arthur Sullivan dan yang menyukai musik Sullivan–dan itu adalah himne yang dimainkan di kuburan semua anggota Serikat Musisi yang telah meninggal. . Mungkin yang paling meyakinkan dari semuanya adalah laporan di Daily Sketch pada tanggal 22 April 1912, di mana seorang rekan Hartley mengingat bagaimana beberapa tahun sebelumnya, saat bekerja di kapal Mauretania, dia bertanya kepada Hartley apa yang akan dia lakukan jika dia menemukan dirinya di geladak kapal. sebuah kapal yang tenggelam. Hartley menjawab bahwa dia akan merakit orkestra kapal dan memainkan “O God Our Help in Ages Past” atau “Nearer, My God, to Thee.” Entah bagaimana, secara keseluruhan, “Lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu” tampaknya cukup pasti.


"Nearer, My God, to Thee”: Sejarah dan Lirik

Sarah Flower Adams adalah seorang aktris Inggris yang menerima pujian atas penampilannya dalam produksi tahun 1837 Shakespeare's Macbeth. Setelah masalah kesehatan mengganggu rencananya untuk melanjutkan teater, dia menemukan kenyamanan dalam menulis puisi dan himne.

Himnenya yang paling terkenal, “Lebih Dekat, Tuhanku, kepada Dikau,” muncul pada tahun 1841 ketika pendeta Adam sedang mencari sebuah himne untuk khotbah minggu berikutnya tentang Kejadian 28:11-19, yang disebut oleh banyak orang sebagai “tangga Yakub. ”, atau ”Mimpi Yakub”. Adams menawarkan untuk menulis himne dan menyelesaikannya dalam waktu seminggu untuk mengikuti khotbah pendeta. Nyanyian itu awalnya diatur ke musik yang ditulis oleh saudara perempuannya, Eliza Flower, tetapi lagu himne lain yang disebut "BETHANY," yang ditulis oleh Lowell Mason pada tahun 1856, telah menjadi paling dikenal dan paling akrab bagi pendengar saat ini.

Dalam video di atas, Paduan Suara dan Orkestra Mormon Tabernakel di Temple Square menampilkan aransemen Arthur Harris dari "Nearer, My God, to Thee” untuk siaran mingguan mereka, Musik & Kata yang Diucapkan. Pertunjukan ini menangkap nada khusyuk dari himne sambil menampilkan keindahan dan kekuatan Paduan Suara yang beranggotakan 360 orang.

Karena musik dan teks dipasangkan bersama, himne telah ditampilkan di banyak acara televisi dan film. Mungkin yang paling terkenal adalah tahun 1997 Raksasa, dalam sebuah adegan yang dikatakan mencerminkan peristiwa sebenarnya dari band kapal yang memainkan “Nearer, My God, to Thee,” saat Titanic sedang tenggelam.

Baru-baru ini, grup acapella Universitas Brigham Young Vocal Point, yang juga berkompetisi di The Sing Off NBC, merekam aransemen baru “Nearer, My God, to Thee,” memberikan emosi baru pada himne yang disayangi. Tonton video YouTube Vocal Point di bawah ini.

"Nearer, My God, to Thee" - Lirik video Paduan Suara (atas):

Lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu, lebih dekat kepada-Mu!

Meskipun itu adalah salib yang mengangkatku.

Masih semua lagu saya akan, lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu,

Lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu, lebih dekat kepada-Mu!

Masih semua lagu saya akan, lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu,

Lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu, lebih dekat kepada-Mu!

"Nearer, My God, to Thee" - Lengkapi lirik tiga bait seperti yang biasa terlihat dalam buku nyanyian pujian

Lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu, lebih dekat kepada-Mu!

Meskipun itu adalah salib yang mengangkatku.

Masih semua lagu saya akan, lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu,

Lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu, lebih dekat kepada-Mu!

Meski seperti pengembara, matahari terbenam,

Kegelapan menyelimutiku, istirahatku sebuah batu,

Namun dalam mimpiku aku akan, lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu,

Lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu, lebih dekat kepada-Mu!

Di sana biarkan jalan muncul, langkah-langkah menuju surga

Semua yang Anda kirimkan kepada saya, dalam belas kasihan yang diberikan

Malaikat untuk memanggil saya, lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu,

Lebih dekat, Tuhanku, kepada-Mu, lebih dekat kepada-Mu!

Ikuti kami untuk wawasan lebih lanjut tentang lagu dan pertunjukan oleh Paduan Suara:


13 Artefak Mengejutkan Ditemukan di Bangkai Kapal Titanic

Inilah sekilas kehidupan orang-orang yang berada di kapal naas itu.

Shutterstock

Padahal RMS Raksasa tenggelam pada 14 April 1912, sisa-sisa kapal yang terkutuk itu tidak ditemukan sampai tahun 1985 di dasar dasar laut di lepas pantai Newfoundland. Dan sementara sebagian besar kapal telah mati secara alami di bawah laut selama beberapa dekade, penyelam masih dapat menyelamatkan dan melestarikan banyak barang menakjubkan. Bertanya-tanya artefak mengejutkan apa yang selamat dari Raksasa reruntuhan? Nah, untuk mengutip Britney Spears' discography, "[Kami] turun dan mendapatkannya untuk Anda." Dan untuk informasi menarik lainnya tentang penggambaran Hollywood tentang Raksasa, lihat 20 Fakta "Titanic" Salah.

Shutterstock

Sepasang sarung tangan katun putih usang adalah salah satu artefak yang ditemukan di Raksasa reruntuhan, dan sejak itu mereka dijuluki beberapa "paling langka" Raksasa artefak yang pernah ditemukan," menurut Amerika Serikat Hari Ini. Sarung tangan telah dipajang di berbagai Raksasa pameran sejak ditemukan, tetapi pada tahun 2016, mereka dikembalikan ke fasilitas konservasi untuk pensiun permanen.

Shutterstock

Sementara biola tua ditemukan di antara reruntuhan Raksasa belum tentu mengejutkan, latar belakangnya adalah. Menurut CNN, biola yang membusuk adalah yang menjadi pemimpin band Wallace Hartley dulu memainkan "Lebih Dekat, Tuhanku, Kepada-Mu" saat kapal tenggelam. Itu dijual seharga $ 1,7 juta selama lelang di Inggris pada tahun 2013. Dan untuk lebih lanjut tentang hal-hal masa lalu yang telah hilang, berikut adalah 45 Situs Bersejarah yang Tidak Ada Lagi.

Shutterstock

Lonceng dari sarang burung gagak Raksasa ditemukan dalam ekspedisi 1985 dan saat ini menjadi koleksi yang dipamerkan di Museum Titanic di Massachusetts. Itu adalah bel yang sama yang dibunyikan tiga kali oleh pengintai Armada Frederick dalam upaya untuk memperingatkan kapal bahwa ada gunung es di depan.

Shutterstock

Menu makanan terakhir yang disajikan di Raksasa untuk penumpang kelas satu dilelang pada 2012, dijual seharga $83.000, menurut BBC. Makanan disajikan pada hari yang sama ketika kapal menabrak gletser, dan menyajikan beberapa hidangan termasuk "telur Argenteuil, consomme fermier, dan ayam a la Maryland." Dan untuk beberapa barang berharga yang mungkin Anda miliki, lihat 27 Harta Karun Tersembunyi yang Mungkin Ada di Loteng Anda Saat Ini.

Shutterstock

Meskipun tenggelam di laut selama 73 tahun, penyelam menemukan sepotong lembaran musik untuk lagu "Put Your Arms Around Me, Honey" dari produksi Broadway tahun 1910. Nyonya Sherry. Itu dimainkan oleh musisi yang terkutuk di kapal yang tenggelam, menurut Elang Dothan.

Sejak ditemukan, artefak tersebut telah dipamerkan di beberapa Raksasa pameran, terbaru di Atlanta, Georgia.

Juga selamat dari reruntuhan adalah surat yang ditulis oleh penumpang kelas satu Oskar Holverson. Ditulis untuk ibunya sehari sebelum kapal tenggelam, surat itu ditemukan terlipat dalam sebuah buku catatan di saku Holverson.

"Ini adalah satu-satunya surat yang tertulis di Raksasa alat tulis untuk benar-benar selamat pergi ke Atlantik Utara," Andrew Aldridge, juru lelang dan penilai di rumah lelang Inggris Henry Aldridge and Son, mengatakan kepada History. Pada tahun 2014, rumah lelang menjual Raksasa artefak seharga $166.000.

Shutterstock

Jam saku salah satu korban kapal adalah artefak lain yang ditemukan di Raksasa reruntuhan. Seperti dilansir Telegraf, jam tangan berkarat itu milik penumpang John Chapman, yang sedang bepergian dengan istrinya, Lizzie. Apa yang membuat ini begitu unik adalah kenyataan bahwa itu benar-benar membeku dalam waktu. Arloji macet pada pukul 1:45 pagi, yaitu sekitar waktu kapal tenggelam di bawah air.

Shutterstock

Mantel bulu berang-berang sepanjang lantai ditemukan di Raksasa reruntuhan dikenakan oleh pramugari kelas satu Mabel Bennett, siapa, menurut Telegraf, diberi mantel untuk dipakai setelah dia ditemukan menunggu sekoci yang hanya mengenakan gaun tidur. Sebagai satu-satunya pakaian utuh yang selamat dari kapal karam, pakaian itu terjual di pelelangan dengan harga sekitar $165.000 pada tahun 2017.

Bennett, yang berusia 33 tahun ketika kapal itu tenggelam, selamat malam itu. Dia kemudian meninggal pada usia 96 pada tahun 1974, menjadikannya anggota wanita yang paling lama hidup di Raksasa awak kapal.

Shutterstock

Satu patung kerub perunggu, hiasan dari lantai atas Titanic tangga besar, juga ditemukan pada tahun 1985. Namun, patung itu kehilangan kaki kirinya, kemungkinan karena fakta bahwa patung itu robek dari tiangnya saat kapal tenggelam. Dan jika Anda merasa tahu banyak tentang patung-patung terkenal, cari tahu apakah Anda bisa menebak negara Anda berdasarkan patung terkenal yang satu ini.

Shutterstock

Kunci-kunci yang ditemukan dari reruntuhan ini bukan sembarang kunci lama. Mereka digunakan oleh kru Samuel Hemming selama tenggelamnya kapal untuk membuka kunci pintu, di belakangnya stok lentera sekoci sedang menunggu.

"Kunci itu sendiri berperan dalam cerita karena mereka benar-benar digunakan pada jam-jam terakhir yang putus asa itu," kata Aldridge The Irish Times. "Ini karena Tuan Hemming menerima pesanan pribadi dari Kapten Edward J. Smith saat kapal tenggelam dan menjadi jelas semua hilang untuk memastikan semua sekoci dilengkapi dengan lampu."

Shutterstock

Sepotong pakaian lain yang ditemukan dari reruntuhan adalah rompi William Henry Allen, penumpang kelas tiga di kapal. Rompi wol hitam itu dijual dalam koleksi oleh Guernsey's Auctioneers pada 2012, hampir satu abad setelah tragedi itu terjadi.

Shutterstock

Out of the wreckage of the Titanic also came a woman's 15-karat rose gold and silver bracelet with the name Amy encrusted in diamonds. In her 1998 book Titanic: Women and Children First, Judith Geller, former director of merchandising for the Titanic exhibition, suggests that it might have belonged to Amy Stanley, a third-class passenger and one of the only Amys on board.

Shutterstock

When German-born chemist Adolphe Saalfeld boarded the Titanic, he did so with a satchel full of various perfume bottle samples—all of which were found in the ship's wreckage. Saalfeld, a first-class passenger, had intended to open his own fragrance shop in America—a dream he sadly never realized.


Titanic

Among so many other great landmarks in the history of rock & roll, the late ‘60s witnessed numerous technological advances when it came to recording and performing equipment, and, thanks in no small part to the emergence of Marshall amplifiers, the decade also gave rise to the era of hard rock and heavy metal. Power trios such as Cream, the Jimi Hendrix Experience, and the deafening Blue Cheer provided the initial thrust, but once the subsequent holy trinity of Led Zeppelin, Deep Purple, and Black Sabbath burst onto the scene, the hard rock virus really spread like a plague across the globe -- even into distant, chilly, staid Norway, from whence came the aptly named Titanic.

Founded in Oslo in 1969, Titanic was initially comprised of guitarist Janne Løseth, organist and bassist Kenny Aas, drummer John Lorck, and percussionist Kjell Asperud. But then, in a trend soon to be followed by a number of German heavy rock combos such as Lucifer's Friend, Blackwater Park, and Epitaph, Titanic hired a British-born singer and lyricist -- one Roy Robinson -- in an effort to raise their international prospects. The ploy worked well enough for Titanic to be offered a deal by the French office of Columbia Records, which duly released the band's eponymous debut later that same year, and later booked them to perform at the Cannes Film Festival's gala screening of the Woodstock motion picture. The members of Titanic then decided to switch their base of operations to the south of France, and perhaps it was the change of environment that helped broaden the band's musical horizons, leading to the incremental classical, jazz, and Latin music influences found on the band's 1971 sophomore album, Sea Wolf. In fact, its biggest single, "Sultana," openly referenced Santana and would go on to chart at number five in the U.K., paving the way for later experiments in this style like 1974's Brazilian music-inspired "Macumba" single. However, Titanic had failed to repeat their prior chart success in the interim, despite a strong showing on 1973's critically acclaimed, once again quite eclectic Eagle Rock (featuring new keyboardist Helge Groslie and bassist Arica Siggs), and appeared to be in creative decline by the release of 1975's surprisingly mellow Ballad of a Rock ‘n' Roll Loser -- their final effort for Columbia.

Titanic would nevertheless soldier on amidst occasional lineup changes and diminishing success throughout the rest of the decade, releasing a couple more albums -- 1977's Return of Drakkar and 1979's Eye of the Hurricane -- on independent labels, but ultimately falling into forgetfulness. Except for dedicated heavy rock fans, of course, who still rate the band's first efforts among the finest examples of proto-metal and heavy prog to emerge off the mainstream beaten path.


Shame on you for not dying

We'd all love to be able to say for sure what we'd have done if we were onboard the Titanic, but the truth is that none of us can ever really know whether we would be heroes or cowards. Human beings are programmed with a survival instinct — some of us may be able to overcome it, while others may be at its mercy. Still, even today human beings are often judged for what they did or did not do during a crisis. Did they run or did they help others? Sometimes those decisions, which are usually based entirely on instinct, can follow you for the rest of your life, and that's even true if circumstances largely dictated your actions.

According to the Vintage News, Masabumi Hosono was the only Japanese survivor of the Titanic, and because of that he was branded as a coward for the rest of his life. Really, though, the poor dude was just in the right place at the right time. He boarded the lifeboat simply because there were no women and children waiting in line.

Honor, duty, and shame play important roles in the Japanese culture, and when Hosono returned home he wasn't hailed as a hero but as a coward. The shame followed him the rest of his life and even beyond the grave, to the point where his family was still trying to clear his name long after his death.


Tonton videonya: Guitar Player Leaves Judges In Tears. Auditions 2. Spains Got Talent 2019