John D. Henley DD-553 - Sejarah

John D. Henley DD-553 - Sejarah

John D. Henley DD-553

John D. Henley

John Dandridge Henley lahir 25 Februari 1781 di Williamsburg, Va., dan ditugaskan sebagai Taruna 14 Oktober 1799. Selama operasi ofensif melawan Tripoli pada tahun 1804, ia bertugas di Kapal Perang No. 6, dipimpin oleh Lt. John Trippe. Dalam serangan yang menggemparkan 3 Agustus terhadap kapal perang musuh yang lebih besar, dua perwira dengan hanya sembilan orang lainnya naik dan mengambil kapal musuh dalam pertempuran tangan kosong, meskipun kalah jumlah tiga banding satu. Midshipman Henley juga mengambil bagian dalam beberapa serangan lain di bulan-bulan berikutnya ketika skuadron Komodor Preble melakukan operasi yang agresif dan sukses melawan perompak Tripolitan yang membuat mereka siap untuk mengakhiri agresi mereka. Kemudian dalam karirnya, selama perang tahun 1812, Henley memerintahkan sekunar Carolina selama Pertempuran New Orleans. Setelah tindakan penundaan yang gagah oleh Lt. Jones di Danau Borgne, Carolina dan kapal lainnya.,; mengganggu Inggris dengan tembakan angkatan laut sambil melindungi sayap Jackson di Mississippi. Henley berkontribusi penting pada peran besar yang dimainkan skuadron kecil dalam kemenangan besar terakhir dari perang ini. Naik ke pangkat Kapten 5 Maret 1817, John D. Henley terus melayani dengan terhormat sampai 23 Mei 1835 ketika dia meninggal di kapal Vandalia di Havana, Kuba.

(DD-553: dp. 2.050; 1. 376'6"; b. 39'8"; dr. 17'9"; s. 35 k.; cpl. 273; a. 5 5", 10 40mm., 7 20mm., 10 21" tt., 6 dcp. 2 dct.; cl. Fletcher) John. D. Henley (DD-5,53) ditetapkan 21 Juli 1941 oleh Gulf Shipbuilding Co., Chackasaw, Ala., diluncurkan 15 November 1942; disponsori oleh Nona Shelah Keith Kane, putri buyut Kapten Henley, dan ditugaskan pada 2 Februari 1944, Komandan CH Smith sebagai komandan.

Setelah pelatihan penggeledahan menyeluruh dari Bermuda, kapal perusak baru tiba di Norfolk 28 'Maret 1944. Berlayar ke Pasifik melalui Terusan Panama, dia tiba di Pearl Harbor 23 April 1944. Setelah pelatihan operasional, John D. Henley mengawal armada kapal minyak ke Majuro dan kembali 17 Mei. Dia berangkat 27 Mei ke Majuro sekali lagi dan di sana menjadi unggulan dari kelompok tugas pengisian bahan bakar. Berangkat 6 Juni 1944, kapal-kapal pindah ke Mariana untuk mengisi bahan bakar armada selama penangkapan dan pendudukan Saipan dan Tinian. Selama periode di laut yang panjang ini kapal-kapal tersebut diserang udara pada tanggal 17 dan 18 Juni. Mereka kembali ke Eniwetok 14 Agustus.

Saat pasukan amfibi bergerak Angkatan Laut bersiap untuk pindah ke Palaus, John D. Henley bergabung dengan Kelompok Tugas 30.8 dan meninggalkan Manus pada 1 September sebagai unggulan kelompok pengisian bahan bakar selama serangan di Peleliu dan penangkapan akhirnya. Kapal minyak dan pengawalnya terus beroperasi di luar Ulithi hingga November, mendukung gugus tugas kapal induk besar yang menyerang Filipina. Unit ini, yang dipimpin oleh Kapten J. T. Acuff, banyak berhubungan dengan keberhasilan besar pasukan pengangkut yang luas jangkauannya.

Pada bulan Desember kapal perusak pindah ke Guam untuk operasi independen seperti dalam pengawalan dan kapal patroli di Marshall dan Marianas. Dia kemudian dikukus ke Ulithi, di mana dia tiba 31 Januari 1945 untuk menjalani pelatihan operasional dalam meliput Tim Pembongkaran Bawah Air. Dia berlayar 14 Februari untuk pendaratan besar berikutnya di jalan pulau ke Jepang, Iwo Jima. Tiba 2 hari kemudian, dia mengambil bagian dalam pemboman pra-invasi dan, setelah penyerangan 19 Februari, melakukan tugas dukungan tembakan yeoman, penyaringan, dan radar piket selama pertempuran sengit di darat. Dia kembali ke Ulithi 5 Maret untuk mempersiapkan invasi Okinawa.

John D. Henley memulai 21 Maret untuk operasi amfibi Pasifik yang terakhir dan terbesar, Okinawa. Tugasnya terdiri dari menyaring kapal induk ringan karena pesawat mereka memberikan dukungan udara penting bagi pasukan darat. Mengalami serangan udara berkala, dia terus menyaring kelompok kapal induknya, dengan sesekali berhenti logistik di Kerama Retto hingga 24 Juni. Dia tiba di Teluk Leyte 27 Juni 1945.

Kapal veteran itu kembali ke perairan utara Okinawa pada 1 Juli untuk menutupi operasi pembersihan ranjau. John D. Henley kembali ke Buckner Bay 7 Agustus dan berada di sana pada akhir perang 15 Agustus. Dia mengambil stasiun penyelamatan udara-laut dari Jepang 24 Agustus; kemudian berangkat 2 September, hari penyerahan resmi Jepang, untuk perjalanan panjang ke California, tiba di San Francisco 24 September. Dia dirombak dan dinonaktifkan di San Diego 30 April 1946, memasuki Armada Cadangan Pasifik, dan saat ini berlabuh di Bremerton, Wash.

John, D. Henley menerima enam bintang pertempuran untuk layanan Perang Dunia II.


USS John D. Henley DD-553

Minta paket GRATIS dan dapatkan informasi dan sumber daya terbaik tentang mesothelioma yang dikirimkan kepada Anda dalam semalam.

Semua Konten adalah hak cipta 2021 | Tentang kami

Iklan Pengacara. Website ini disponsori oleh Seeger Weiss LLP dengan kantor di New York, New Jersey dan Philadelphia. Alamat utama dan nomor telepon perusahaan adalah 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Informasi di situs web ini disediakan hanya untuk tujuan informasi dan tidak dimaksudkan untuk memberikan nasihat hukum atau medis tertentu. Jangan berhenti minum obat yang diresepkan tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dokter Anda. Menghentikan obat yang diresepkan tanpa saran dokter Anda dapat mengakibatkan cedera atau kematian. Hasil sebelumnya dari Seeger Weiss LLP atau pengacaranya tidak menjamin atau memprediksi hasil yang serupa sehubungan dengan masalah apa pun di masa mendatang. Jika Anda adalah pemegang hak cipta yang sah dan yakin bahwa halaman di situs ini berada di luar batas "Penggunaan Wajar" dan melanggar hak cipta klien Anda, kami dapat dihubungi terkait masalah hak cipta di [email protected]


DD-553 John D Henley

John D. Henley (DD-553) ditetapkan 21 Juli 1941 oleh Gulf Shipbuilding Co., Chickasaw, Ala., diluncurkan 15 November 1942 disponsori oleh Miss Shelah Keith Kane cicit cicit dari Kapten Henley, dan ditugaskan 2 Februari 1944, Komdr. C.H. Smith sebagai komando.

Setelah pelatihan penggeledahan menyeluruh dari Bermuda, kapal perusak baru tiba di Norfolk 28 Maret 1944. Berlayar ke Pasifik melalui Terusan Panama, dia tiba di Pearl Harbor 23 April 1944. Setelah pelatihan operasional, John D. Henley mengawal armada kapal minyak ke Majuro dan mengembalikan 17 Mungkin. Dia berangkat 27 Mei untuk Majuro sekali lagi dan di sana menjadi unggulan dari kelompok tugas pengisian bahan bakar. Berangkat 6 Juni 1944, kapal-kapal pindah ke Mariana untuk mengisi bahan bakar armada selama penangkapan dan pendudukan Saipan dan Tinian. Selama periode di laut yang panjang ini kapal-kapal tersebut diserang udara pada tanggal 17 dan 18 Juni. Mereka kembali ke Eniwetok 14 Agustus.

Saat pasukan amfibi bergerak Angkatan Laut bersiap untuk pindah ke Palaus, John D. Henley bergabung dengan Kelompok Tugas 30.8 dan meninggalkan Manus pada 1 September sebagai unggulan kelompok pengisian bahan bakar selama serangan di Peleliu dan akhirnya ditangkap. Kapal minyak dan pengawalnya terus beroperasi di luar Ulithi hingga November, mendukung gugus tugas kapal induk besar yang menyerang Filipina. Unit ini dipimpin oleh Kapten J. T. Acuff, memiliki banyak kaitan dengan keberhasilan besar pasukan pengangkut yang luas jangkauannya.

Pada bulan Desember kapal perusak pindah ke Guam untuk operasi independen sebagai kapal pengawal dan patroli di Marshalls dan Marianas. Dia kemudian dikukus ke Ulithi, di mana dia tiba 31 Januari 1945 untuk menjalani pelatihan operasional dalam meliput Tim Pembongkaran Bawah Air. Dia berlayar 14 Februari untuk pendaratan besar berikutnya di jalan pulau ke Jepang, Iwo Jima. Tiba 2 hari kemudian, dia mengambil bagian dalam pemboman pra-invasi dan, setelah penyerangan 19 Februari, melakukan tugas dukungan tembakan yeoman, penyaringan, dan radar piket selama pertempuran sengit di darat. Dia kembali ke Ulithi .5 Maret untuk mempersiapkan invasi Okinawa.

John D. Henley memulai 21 Maret untuk operasi amfibi Pasifik yang terakhir dan terbesar, Okinawa. Tugasnya terdiri dari menyaring kapal induk ringan karena pesawat mereka memberikan dukungan udara penting bagi pasukan darat. Mengalami serangan udara berkala, dia terus menyaring kelompok kapal induknya, dengan sesekali berhenti logistik di Kerama Retto hingga 24 Juni. Dia tiba di Teluk Leyte 27 Juni 1945.

Kapal veteran itu kembali ke perairan utara Okinawa pada 1 Juli untuk menutupi operasi pembersihan ranjau. John D. Henley kembali ke Buckner Bay 7 Agustus dan berada di sana pada akhir perang 15 Agustus. Dia mengambil stasiun penyelamatan udara-laut dari 'Jepang 24 Agustus lalu berangkat 2 September, hari penyerahan resmi Jepang, untuk perjalanan panjang ke California, tiba di San Francisco 24 September. Dia dirombak dan dinonaktifkan di San Diego 30 April 1946 memasuki Armada Cadangan Pasifik, dan berlabuh di Bremerton, Wash. Dia dicoret dari daftar USN 1 Mei 1968 dan dijual untuk memo pada Mei 1970.

John D. Henley menerima enam bintang pertempuran untuk layanan Perang Dunia II.


JOHN D HENLEY DD 553

Bagian ini mencantumkan nama dan sebutan yang dimiliki kapal selama masa hidupnya. Daftar ini dalam urutan kronologis.

    Penghancur Kelas Fletcher
    Ditetapkan 21 Juli 1941 - Diluncurkan 15 November 1942

Penutup Angkatan Laut

Bagian ini mencantumkan tautan aktif ke halaman yang menampilkan sampul yang terkait dengan kapal. Harus ada satu set halaman terpisah untuk setiap inkarnasi kapal (yaitu, untuk setiap entri di bagian "Nama Kapal dan Sejarah Penunjukan"). Sampul harus disajikan dalam urutan kronologis (atau sebaik yang dapat ditentukan).

Karena sebuah kapal mungkin memiliki banyak sampul, sampul itu mungkin terbagi di antara banyak halaman sehingga tidak butuh waktu lama untuk memuat halaman. Setiap tautan halaman harus disertai dengan rentang tanggal untuk sampul di halaman tersebut.

Cap pos

Bagian ini mencantumkan contoh cap pos yang digunakan oleh kapal. Harus ada satu set cap pos terpisah untuk setiap inkarnasi kapal (yaitu, untuk setiap entri di bagian "Nama Kapal dan Sejarah Penunjukan"). Dalam setiap set, cap pos harus dicantumkan dalam urutan jenis klasifikasinya. Jika lebih dari satu cap pos memiliki klasifikasi yang sama, maka cap pos tersebut harus diurutkan lebih lanjut berdasarkan tanggal penggunaan paling awal yang diketahui.

Cap pos tidak boleh disertakan kecuali jika disertai dengan gambar close-up dan/atau gambar sampul yang menunjukkan cap pos tersebut. Rentang tanggal HARUS didasarkan HANYA PADA COVER DI MUSEUM dan diperkirakan akan berubah karena lebih banyak sampul ditambahkan.
 
>>> Jika Anda memiliki contoh yang lebih baik untuk salah satu cap pos, jangan ragu untuk mengganti contoh yang ada.

Jenis cap pos
---
Teks Bilah Pembunuh

Cap Pos USCS
Katalog Illus. J-13

Cap Pos USCS
Katalog Illus. J-13

Informasi lainnya

JOHN D. HENLEY menerima enam bintang pertempuran untuk layanan Perang Dunia II

SENAMA - John D. Henley (25 Februari 1781 - 23 Mei 1835)
Saudara Kapten Robert Henley. Ditugaskan taruna 14 Agustus 1799, Henley bertugas di CHESAPEAKE berlayar di Hindia Barat sampai 1801. Berangkat dari Baltimore di sekunar VIXEN 3 Agustus 1803, ia bergabung dengan Skuadron Mediterania untuk AVar dengan Tripoli. Seorang perwira di Kapal Perang No. 6 di bawah Letnan John Trippe, Henley berpartisipasi dalam serangan di Tripoli 3 Agustus 1804. Kapal Perang No. 6 berlari di samping salah satu kapal besar musuh dan sembilan orang serta dua petugas, Trippe dan Henley, menyerbu TRIPOLITAN sebelum kapal perang itu jatuh dari musuh. Meskipun kalah jumlah tiga banding satu, Amerika bertempur begitu sengit sehingga dalam beberapa menit musuh menyerang mereka. Empat belas dari musuh telah tewas dan 22 ditawan. Baik Trippe maupun Henley sangat dipuji atas keberanian mereka dalam aksi ini. Setelah menyelesaikan turnya di Mediterania pada tahun 1805, Henley melakukan pelayaran pedagang ke pelabuhan yang jauh dan kemudian pada bulan September 1807, mengambil alih komando Gunboat No. 20. Henley kemudian melayani tur di Washington dan dengan pecahnya perang melawan Inggris. diperintahkan ke Charleston pada bulan Juni 1813 untuk memerintahkan sekunar CAROLINA. Kapalnya hancur 27 Desember 1814 di lepas pantai New Orleans selama perjuangan sengit di mana beberapa kapal perang kecil memainkan peran penting dalam menunda serangan Inggris yang kuat dan membawa kemenangan. Untuk bagiannya dalam kemenangan di New Orleans 8 Januari 1815 Henley sangat dipuji oleh Jenderal Andrew Jackson. Dipromosikan menjadi Kapten 5 Maret 1817, Henley memimpin JOHN ADAMS di Hindia Barat dan KONGRES di Samudra Hindia sebelum mengambil alih komando MACEDONIAN dalam perjuangan melawan bajak laut India Barat pada tahun 1822. Kapten Henley menjabat sebagai komandan stasiun Charleston dan Baltimore dan Portsmouth Navy Yard, New Hampshire, 1826 hingga 1832. Pada 16 Agustus 1832 ia diberi komando Skuadron India Barat dengan VANDALIA sebagai andalannya. Kapten Henley meninggal di atas kapal VANDALIA di Havana, Kuba, 23 Mei 1835

Jika Anda memiliki gambar atau informasi untuk ditambahkan ke halaman ini, hubungi Kurator atau edit halaman ini sendiri dan tambahkan. Lihat Mengedit Halaman Kapal untuk informasi rinci tentang mengedit halaman ini.


Mc lục

John D. Henley dan seterusnya trưởng Henley và nhập biên chế vào ngày 2 tháng 2 năm 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân CH Smith.

Sau khi chạy thử máy và huấn luyện tại khu vực Bermuda, John D. Henley ni n Norfolk, Virginia vào ngày 28 tháng 3 năm 1944. Lên ng i sang Mặt trận Thái Bình Dương ngang qua kênh o Panama, chiếc tàu khu trục mớtánh tánh Tidak ada HO Tong CAC tau cho DAU đi đến Majuro và quay Kembali Sebelumnya về VAO ngày 17 Thang 5. Tidak ada lại Len Đường đi Majuro Một LAN Nua VAO ngày 27 thang 5, Kembali Sebelumnya Thành Soai ham của Một Doi đặc nhiệm tiếp nhiên pengganti. Khoi Hanh VAO ngày 6 Thang 6 DJE tham gia Chien Dich Quan Đào Mariana và Palau, Doi của ada co nhiệm Vu tiếp nhiên pengganti cho Ham Doi trong Qua Trinh Tấn công Chiem Đồng Saipan và Tinian, Noi ada Chiu đựng Nhung cuộc không kích của i phương vào các ngày 17 và 18 tháng 6. Chúng quay trở về Eniwetok vào ngày 14 tháng 8.

Khi lực lượng bộ của ng Minh chuẩn bị chuyển hướng sang Palau, John D. Henley gia nhập i c nhiệm 30.8, và khởi hành từ Manus vào ngày 1 tháng 9 trong vai trò soái hạm của i tiếp nhiên liệu trong các cuộc t tu chở dầu và lực lượng hộ tống cho chúng tiếp tục hoạt động ngoài khơi Ulithi cho n tháng 11, hỗ trợ cho lực lc lng c nhiệm n vị này, dưới quyền i tá Hải quân J.T. Acuff, góp phần quan trọng vào chiến thắng chung.

Trong tháng 12, John D. Henley di chuyển n Guam hoạt ng c lập như một tàu tuần tra và hộ tạng tại các quần o Marshall và Mariana. Nó sau ó di chuyển n Ulithi, n nơi vào ngày 31 tháng 1 năm 1945, thực hành huấn luyện phối hợp cùng các i phá hoại dưới nước. Nó lên ng vào ngày 14 tháng 2 cho t bộ lớn tiếp theo tại Iwo Jima. n nơi hai ngày sau ó, nó tham gia cuộc bắn phá chuẩn bị, và sau khi diễn ra cuộc bộ vào ngày 19 tháng 2, nó làm nhiệm vụ bắn vào lúc diễn ra trận chiến căng thẳng tại ây. Nó quay trở về Ulithi vào ngày 5 tháng 3, chuẩn bị cho cuộc bộ lên Okinawa.

John D. Henley lên ng vào ngày 21 tháng 3 cho chiến dịch bộ lớn nhất và cuối cùng tại Mặt trận Thái Bình Dương, trn Okinawa. Nó làm nhiệm vụ bảo vệ các tàu sân bay hạng nhẹ khi máy bay của chúng hỗ trợ lực lượng trên bờ. Thuong Xuyen chiu đựng CAC cuộc không kích của Doi Phương, ada hoạt Động Ho Tong cho Doi đặc nhiệm Tau San bay, Thinh thoảng được tiếp pengganti Tai Kerama Retto, cho đến ngày 24 thang 6, tidak ada dermaga Kembali Sebelumnya về Vinh Leyte VAO ngày 27 terima 6.

John D. Henley quay trở lại vùng biển Okinawa vào ngày 1 tháng 7 hỗ trợ cho các hoạt ng quét mìn. waktu yang lama khởi hành vào ngày 2 tháng 9, ngày Nhật Bản chính thức u hàng, cho hành trình dài quay trở về Hoa Kỳ. Nó về n San Francisco, California vào ngày 24 tháng 9, c i tu, rồi c cho xuất biên chế tại San Diego vào ngày 30 tháng 4 năm 1946. Con tàu c a về Dm i Bremerton, Washington.

John D. Henley c cho rút khỏi danh sách ng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 5 năm 1968, con tàu bị bán tháo dỡ vào tháng 5 năm 1970.

John D. Henley c tặng thưởng sáu Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.


Kapten John D. Henley

Kapten John Dandridge Henley (25 Februari 1781 – 23 Mei 1835) adalah seorang perwira Angkatan Laut Amerika Serikat yang bertugas dalam Perang Barbary Pertama dan Perang tahun 1812.

Henley lahir 25 Februari 1781 di Williamsburg, Virginia, putra Leonard dan Elizabeth Dandridge Henley dan keponakan Martha Dandridge Custis Washington. Dia ditugaskan Midshipman pada 14 Oktober 1799, pada usia 18 tahun.

Selama operasi ofensif melawan Tripoli pada tahun 1804, ia bertugas di Kapal Perang No. 6, dipimpin oleh Letnan John Trippe. Dalam serangan yang menggemparkan 3 Agustus terhadap kapal perang musuh yang lebih besar, dua perwira dengan hanya sembilan orang lainnya naik dan mengambil kapal musuh dalam pertempuran tangan kosong, meskipun kalah jumlah tiga banding satu. Midshipman Henley juga mengambil bagian dalam beberapa serangan lain di bulan-bulan berikutnya ketika skuadron Komodor Edward Preble melakukan operasi agresif dan sukses melawan perompak Tripolitan yang membuat mereka siap untuk mengakhiri agresi mereka.

Kemudian dalam karirnya, selama Perang 1812, Henley memerintahkan sekunar Carolina selama Pertempuran New Orleans. Setelah tindakan penundaan yang gagah oleh Lt. Thomas ap Catesby Jones di Danau Borgne, Carolina dan kapal-kapal lain mengganggu Inggris dengan tembakan angkatan laut sambil melindungi sayap Jenderal Andrew Jackson di Sungai Mississippi. Meskipun kapalnya hancur, Henley berkontribusi penting pada peran besar yang dimainkan skuadron kecil dalam kemenangan besar terakhir perang ini.

Naik ke pangkat Kapten 5 Maret 1817, pada awal tahun 1819 Henley memerintahkan Kongres pasukan perang AS ke China, kapal perang AS pertama yang mengunjungi negara itu. Dia terus melayani dengan terhormat sampai 23 Mei 1835 ketika dia meninggal di kapal Vandalia di Havana, Kuba.

Kapal perusak USS John D. Henley (DD-553) dinamai untuk menghormatinya.

Lihat USS Henley untuk kapal lain yang dinamai John D. Henley dan saudaranya


Terkadang orang mencoba membenarkan tindakan mereka

Seperti yang kadang-kadang dilakukan band, mereka bubar — untuk sementara waktu — pada tahun 1980, kata Louder Sound. Dan apa pun yang mereka coba untuk membenarkan diri mereka sendiri, itu mengikuti Henley setelah band terpecah. Bagian dari masalah kesuksesan, khususnya dalam seni pertunjukan, adalah bahwa paling sering, tidak ada yang memberi tahu mereka "tidak". Termasuk diri mereka sendiri. Dan satu kesalahan langkah mengarah ke yang lain, apakah itu seluruh band Desperadoes palsu atau hanya satu orang yang menjalani kehidupan dengan konsekuensi yang sangat sedikit.

Yang tidak berarti artis tidak memikirkan semuanya, sesering mungkin. Contoh kasus: The Berita Pantai Palm Broward melaporkan bahwa hit solo Henley, "Dirty Laundry," kadang-kadang digambarkan sebagai reaksi Henley terhadap perilaku pers yang tidak peka dalam melaporkan kematian selebritas seperti John Belushi. Sementara Henley sering mendedikasikan lagu dalam konser untuk orang-orang seperti Rupert Murdoch dan Bill O'Reilly, itu mungkin benar-benar memukul lebih dekat ke rumah untuk alumni Eagles. Kembali pada tahun 1980, panggilan 911 dari Henley membawa pemadam kebakaran ke rumahnya di Los Angeles. Di sana mereka menemukan seorang pekerja seks telanjang berusia 16 tahun yang overdosis kokain.


John D. Henley

Kapten John Dandridge Henley (25 Februari 1781 – 23 Mei 1835) adalah seorang perwira Angkatan Laut Amerika Serikat yang bertugas dalam Perang Barbary Pertama dan Perang tahun 1812.

Henley lahir 25 Februari 1781 di Williamsburg, Virginia, putra Leonard dan Elizabeth Dandridge Henley dan keponakan Martha Dandridge Custis Washington. Dia ditugaskan Midshipman pada 14 Oktober 1799, pada usia 18 tahun.

Selama operasi ofensif melawan Tripoli pada tahun 1804, ia bertugas di Kapal Perang No.6, dipimpin oleh Letnan John Trippe. Dalam serangan yang menggemparkan 3 Agustus terhadap kapal perang musuh yang lebih besar, dua perwira dengan hanya sembilan orang lainnya naik dan mengambil kapal musuh dalam pertempuran tangan kosong, meskipun kalah jumlah tiga banding satu. Midshipman Henley juga mengambil bagian dalam beberapa serangan lain di bulan-bulan berikutnya ketika skuadron Komodor Edward Preble melakukan operasi agresif dan sukses melawan perompak Tripolitan yang membuat mereka siap untuk mengakhiri agresi mereka.

Kemudian dalam karirnya, selama Perang 1812, Henley memerintahkan sekunar Carolina selama Pertempuran New Orleans. Setelah tindakan penundaan yang gagah oleh Lt. Thomas ap Catesby Jones di Danau Borgne, Carolina dan kapal-kapal lain mengganggu Inggris dengan tembakan angkatan laut sambil melindungi sayap Jenderal Andrew Jackson di Sungai Mississippi. Meskipun kapalnya hancur, Henley berkontribusi penting pada peran besar yang dimainkan skuadron kecil dalam kemenangan besar terakhir perang ini.

Naik ke pangkat Kapten 5 Maret 1817, di awal tahun 1819 Henley memimpin pasukan perang AS Kongres ke China, kapal perang AS pertama yang mengunjungi negara itu. Ώ] :p.208 Dia terus melayani dengan terhormat sampai 23 Mei 1835 ketika dia meninggal di atas kapal Vandalia di Havana, Kuba.


Buletin kami

Deskripsi Produk

USS John D Henley DD 553

(Bukan hanya foto atau poster tetapi sebuah karya seni!)

Setiap pelaut mencintai kapalnya. Itu adalah hidupnya. Di mana dia memiliki tanggung jawab yang luar biasa dan tinggal bersama teman-teman sekapal terdekatnya. Seiring bertambahnya usia, apresiasinya terhadap kapal dan pengalaman Angkatan Laut semakin kuat. Cetakan yang dipersonalisasi menunjukkan kepemilikan, pencapaian, dan emosi yang tidak pernah hilang. Ini menunjukkan kebanggaan Anda bahkan jika orang yang Anda cintai tidak lagi bersama Anda. Setiap kali Anda berjalan dengan cetakan Anda akan merasakan orang atau pengalaman Angkatan Laut di hati Anda (dijamin).

Gambar digambarkan di perairan laut atau teluk dengan tampilan jambulnya jika tersedia. Nama kapal dicetak di bagian bawah cetakan. Sungguh cetakan kanvas yang bagus untuk mengenang diri sendiri atau seseorang yang Anda kenal yang mungkin pernah melayaninya.

Gambar yang dicetak persis seperti yang Anda lihat. Ukuran kanvas adalah 8"x 10" atau 11"x 14" pada kanvas 13"x 19" yang siap untuk dibingkai apa adanya atau Anda dapat menambahkan matte tambahan yang Anda pilih sendiri. Cetakan dibuat sesuai pesanan. Mereka terlihat luar biasa ketika kusut dan dibingkai. Mereka terlihat luar biasa ketika kusut dan dibingkai.

Kita PERSONALISASI cetakan dengan "Nama, Pangkat dan/atau Tahun Menjabat" atau apa pun yang Anda ingin sebutkan (TANPA BIAYA TAMBAHAN). Itu ditempatkan tepat di atas foto kapal. Setelah membeli cetakan, cukup kirimkan email kepada kami atau tunjukkan di bagian catatan pembayaran Anda apa yang ingin Anda cetak di atasnya. Contoh:

Pelaut Angkatan Laut Amerika Serikat
Nama Anda Di Sini Peringkat
Dilayani dengan Bangga: Tahun Anda Di Sini

Ini akan menjadi hadiah yang bagus dan tambahan yang bagus untuk setiap koleksi militer bersejarah. Akan fantastis untuk dekorasi dinding rumah atau kantor.

Tanda air "Gambar Angkatan Laut Hebat" TIDAK akan ada di cetakan Anda.

Foto ini dicetak pada Kanvas Bebas Asam Aman-Arsip menggunakan printer resolusi tinggi dan harus bertahan bertahun-tahun.

Karena tekstur anyaman alaminya yang unik, kanvas menawarkan tampilan khusus dan khas yang hanya bisa diabadikan di kanvas. Cetakan kanvas tidak memerlukan kaca sehingga meningkatkan tampilan cetakan Anda, menghilangkan silau dan mengurangi biaya keseluruhan Anda.

Kami jamin Anda tidak akan kecewa dengan barang ini atau uang Anda kembali. Selain itu, Kami akan mengganti cetakan kanvas tanpa syarat untuk GRATIS jika Anda merusak cetakan Anda. Anda hanya akan dikenakan biaya nominal ditambah pengiriman dan penanganan.


Don Henley: Kehidupan Profesional, Karir

Elang

Band rock Amerika elang dibentuk pada September 1971 dan menandatangani kontrak dengan label milik David Geffen, Asylum Records.

Pada tahun 1972, mereka merilis album studio pertama mereka yang berisi lagu hit Take It Easy, yang ditulis bersama oleh Jackson Browne.

Demikian juga, Henry ikut menulis lagu-lagu band yang paling terkenal. Dia menyanyikan lagu-lagu populer band seperti Desperado, Witchy Woman, Best of My Love, One of This Nights, Hotel California, The Long Run, Life in the Fast Lane and Wasted Time sebagai vokalis utama.

Kemudian pada tahun 1980, band ini bubar selama rekaman Jangka Panjang. Mereka bersatu kembali pada tahun 1994 setelah 14 tahun.

Setelah itu, pada tahun 2007, mereka merilis Long Road Out of Eden.

Karir Solo

Setelah bubarnya band, Don Henley memulai karir solonya. Dia dan Stevie Nicks berduet di Top 10 Pop dan Adult Contemporary hit Leather and Lace.

Album solo pertamanya Saya Tidak Bisa Berdiri Diam adalah penjual moderat. Dia merilis single Anak Laki-Laki Musim Panas. Albumnya yang lain adalah The End of the Innocence.

Pada 18 Juli 2015, ia memulai pre-order albumnya Kabupaten Cass.

Kontribusi sebagai pendiri

  • Pada tahun 1990, ia mendirikan Proyek Walden Woods untuk membantu melindungi Walden Wood dari pembangunan
  • Dia ikut mendirikan Institut Danau Caddo nirlaba pada tahun 1993
  • Pada tahun 2000, ia ikut mendirikan Recording Artists’ Coalition, sebuah grup yang didirikan untuk melindungi hak-hak musisi terhadap praktik bisnis industri musik yang umum.

Tonton videonya: Ft. Leavenworth - The Medieval Theory of John of Salisbury