Sukhoi SU-25 'Kaki Katak' (3 dari 6)

Sukhoi SU-25 'Kaki Katak' (3 dari 6)

Sukhoi SU-25 'Kaki Katak' (3 dari 6)

Tampak depan Sukhoi SU-25 "Frogfoot" menunjukkan sejumlah besar tiang senjata di bawah sayap.


Sukhoi SU-25 'Frogfoot' (3 dari 6) - Sejarah

Yefim Gordon dan Midland Publishing terus mengisi perpustakaan tentang pengembangan Pesawat Soviet/Rusia saat ini dengan mencatat Shturmovik modern, Sukhoi Su-25 Frogfoot. Lahir dari doktrin Soviet yang menekankan penerbangan frontal yang mendukung pasukan darat dalam pertempuran darat besar, Frogfoot ironisnya hanya merasakan darah sebagai senjata kontra-pemberontakan: pertama selama intervensi Soviet di Afghanistan dan kemudian selama konflik kecil di bekas Soviet. Uni dan Afrika. Pembaptisan api ini menghasilkan perbaikan pada Su-25 dan perubahan dalam pekerjaannya. Apa yang luar biasa adalah bahwa, seperti A-10, Su-25 telah bertahan di Angkatan Udara yang didominasi oleh pesawat tempur berkinerja tinggi dan pembom tempur dan telah menerima beberapa peningkatan signifikan dalam pasukan operasional. Banyak mengekspor pesawat serbaguna ini tidak diragukan lagi akan menjadi prajurit selama bertahun-tahun.

  • Bab 1 - Prototipe T-8 dan Kompetisinya
  • Bab 2 - Prototipe & Pesawat Eksperimental
  • Bab 3 - Produksi & Versi Eksperimental
  • Bab 4 - Deskripsi Desain Su-25
  • Bab 5 - Generasi Baru Sturmovik
  • Bab 6 - Su-25T (T-8M) Secara Detail
  • Bab 7 - Peningkatan Rusia
  • Bab 8 - Di Atas Medan Perang: Su-25 Beraksi
  • Bab 9 - Operator Su-25
  • Lampiran 1 - Spesifikasi Keluarga Su-25
  • Lampiran 2 - Daftar Produksi Su-25

Seperti yang diharapkan, ada banyak hal untuk didiskusikan sehubungan dengan sejarah operasional dan banyak pengguna pesawat. Mayoritas operasi yang terkait adalah pengalaman Soviet di Afghanistan, Pengalaman Rusia di Chechnya dan konflik antara negara-negara bekas Soviet di Kaukus. Bab yang menyoroti jumlah angkatan udara yang menerbangkan Frogfoot mengejutkan dalam jumlah dan keragaman negara dan termasuk penyebutan Frogfoot dari Pantai Gading yang naas yang dihancurkan oleh serangan pasukan khusus Prancis setelah serangan bom terhadap pasukan penjaga perdamaian Prancis.

Ini adalah buku lain dari penerbitan Midland yang pasti akan menyenangkan para pemodel dan pemodel kursi. Sementara sumber-sumber internet dapat mengisi beberapa informasi yang disediakan di pesawat, penggunaan dan operatornya, sumber-sumber tersebut tidak selengkap dan juga tidak menyediakan banyak foto dan grafik yang berharga. Jika Anda adalah penggemar atau pemodel Su-25, ini adalah buku yang tidak boleh dilewatkan.


Sayap Kaliber Memberi Petunjuk pada Lebih Banyak Pesawat untuk 2018

Trio burung perang baru dijadwalkan untuk bergabung dengan armada udara Calibre Wings, termasuk pesawat serang darat Sukhoi Su-25 “Frogfoot” yang dibanggakan

Terkadang tidak perlu banyak waktu untuk menimbulkan kehebohan di dunia maya. Tadi malam, Calibre Wings memposting pix baru di akun Facebook mereka, menunjukkan, dalam bentuk yang agak subliminal, bahwa tiga burung perang lagi akan ditambahkan ke loker kaki mereka pada tahun 2018. Tiga gambar termasuk pesawat tempur multiperan Dassault Rafale Prancis, Sukhoi SU Rusia- 25 pesawat serang darat “Frogfoot” dan pesawat tempur multiperan MiG 35 Rusia. Awal pekan ini, sebagai bagian dari persiapan konvensi San Diego Comic Con yang akan datang, Perusahaan juga mengindikasikan rencana untuk menawarkan merchandise Robotech, meskipun kisaran ini akan ditawarkan kepada distributor baru yang melayani pasar yang sangat berbeda. Di permukaan, tampaknya pabrikan yang relatif baru ini berencana untuk meningkatkan secara besar-besaran, bersaing dengan orang-orang seperti Hobby Master, Century Wings dan Air Force 1 untuk mendapatkan saham mereka sendiri di ruang militer modern.


Hobby Master Menambahkan Frogfoot ke Stable of Modern Aircraft

Hobby Master's 1:72 Sukhoi Su-25SM Rusia “Frogfoot” Pesawat Serangan Darat – “Red 24”, Pangkalan Udara Latakia, Suriah, November 2015

Satu per satu, Hobby Master telah menambahkan semua pesawat penting dalam persenjataan udara Rusia ke loker kaki pesawat modern mereka. Sebelumnya hari ini, pabrikan secara resmi mengumumkan rencana untuk memproduksi replika skala 1:72 dari Sukhoi Su-25 Frogfoot (HA6101), yang setara dengan pesawat serang darat A-10 Warthog yang terkenal di Rusia. Sarat dengan segala macam persenjataan, pandangan pertama mereka di Frogfoot akan menggambarkan sebuah pesawat perang yang baru-baru ini beraksi di Libya, yang, bersama dengan pesawat lain, telah membantu pemerintah Assad melawan ISIS dan faksi pemberontak lainnya. Carilah Frogfoot pertama yang menukik dalam beberapa waktu di bulan Juni.


Resensi Buku Sukhoi Su-25

Saya ingat melihat publikasi Polygon pertama saya tahun lalu yang merupakan monografi softcover dari Su-27 Flanker. Judulnya memiliki beberapa foto hitam putih dan banyak gambar garis, dengan narasi dalam bahasa Rusia. Saya baru-baru ini melihat judul ini di Amazon dan membelinya karena penasaran. Setelah melihat-lihat, saya telah membeli beberapa judul lain dalam seri ini.

Seri ini adalah kumpulan fotografi warna yang sangat bagus (tanpa hitam & putih) dari pesawat operasional dalam berbagai konfigurasi. Judul hanya diterbitkan dalam bahasa Inggris. Dalam judul Su-25, ada run-down singkat di pesawat, dengan sebagian besar detail tertinggal sebagai keterangan untuk beberapa fotografi Su-25 terbaik yang pernah saya lihat di media cetak. Fotografi termasuk jalan-jalan yang bagus di sekitar pesawat. Cakupannya meliputi:

  • Su-25 - Sejarah Singkat
  • Galeri foto
  • Profil Warna Su-25
  • Gambar Garis Su-25TK

Di bagian belakang judul, terdapat empat profil warna khas operasional Su-25 single seater, dua pesawat latih Su-25UB, dan dua pesawat Su-25T yang merupakan two-seater yang diubah menjadi pesawat single seat menggunakan ruang yang dulunya adalah kokpit belakang untuk avionik lebih banyak. Halaman terakhir memiliki gambar tiga tampilan varian Su-25T yang menarik ini.

Sejarawan dan pemodel penerbangan Soviet/Rusia sama-sama ingin menambahkan ini ke perpustakaan referensi mereka - terutama mengingat harga eceran yang sangat wajar! Kualitas fotografi dan pencetakan dilakukan dengan sangat baik. Judul ini sangat direkomendasikan!


Su-25 Grach: Petarung Rusia Ini Adalah Prajurit Tertinggi

Angkatan Udara Rusia mengoperasikan katalog besar pejuang baru dan lama, beberapa di antaranya telah melihat sedikit atau tidak ada pengalaman tempur. Su-25 Grach bukanlah salah satu dari pesawat tempur tersebut, yang telah mengalami konflik selama lebih dari tiga dekade di zona perang Soviet dan Rusia yang terpanas.

Pada akhir 1960-an, lembaga keamanan Soviet memutuskan untuk mengatasi kekurangan pesawat dukungan udara jarak dekat (CAS) yang layak: biasanya, pesawat tempur lapis baja yang melakukan misi serangan bersama dengan unit ramah di darat. Sebagai kekuatan utama di darat, Uni Soviet selalu mengutamakan kekuatan daratnya— sejak zaman Perang Dunia II, ahli strategi Soviet terpikat oleh kehebatan medan perang “tank terbang” seperti pesawat tempur Ilyushin Il-2 Shturmovik. Tetapi, pada saat itu, Shturmovik telah pensiun selama lebih dari satu dekade. Sementara itu, daftar pesawat serang dan pembom tempur Soviet yang lebih baru tidak memiliki baju besi yang cukup dan kemampuan jelajah yang sesuai untuk memainkan peran CAS.

Pada tahun 1969, Angkatan Udara Soviet meluncurkan kompetisi untuk desain CAS baru. Sukhoi, produsen pesawat besar Soviet dan sekarang-Rusia memenangkan tender dengan demonstran konsep T8-nya. Diberi label ulang sebagai Su-25, pesawat serang baru Rusia pindah ke produksi serial pada dekade berikutnya dan mulai beroperasi pada tahun 1981.

Su-25 “Grach” (nama pelaporan NATO “Frogfoot”) adalah pesawat tempur CAS satu kursi, yang memiliki badan pesawat lapis baja berat dan tangki bahan bakar lapis baja dalam desain konvensional. Relatif ringan pada avionik canggih dari pesawat tempur multiperan modern, konfigurasi dasar Su-25 memang menawarkan radar navigasi dasar dan penanggulangan sekam dan suar standar untuk perlindungan terbatas terhadap rudal udara-ke-udara dan peluncuran darat tertentu. Kemudian model Su-25 membual beberapa lapisan kontrol yang berlebihan untuk memaksimalkan peluang selamat dari serangan. Dengan cara yang mirip dengan pesawat AS A-10 Thunderbolt II CAS, pilot Su-25 terbungkus dalam kokpit pelindung bergaya bak mandi.

Apa yang tidak dimiliki Frogfoot dalam avionik dan kecanggihan aerodinamis, itu diimbangi dengan rangkaian senjata udara-ke-permukaan yang kuat: sejumlah besar roket berpemandu dan tidak terarah Soviet S-series, beberapa jenis bom berat Soviet, dan beberapa rudal udara-ke-darat jarak pendek yang dirancang terhadap target darat kecil.

Seperti pesawat Soviet produktif lainnya, Su-25 melahirkan banyak varian di antaranya, versi ekspor Su-25K, model latih Su-25UB, dan varian anti-tank Su-25T dengan bom khusus yang dipandu TV dan kh yang dipandu laser. -25ML rudal.

Sejarah Perang:

Su-25 melakukan misi tempur pertamanya selama pendudukan Soviet di Afghanistan, menerbangkan puluhan ribu serangan mendadak terhadap posisi Mujahidin. Juga pada 1980-an, Angkatan Udara Irak menggunakan Su-25 untuk efek yang menghancurkan selama perang Iran-Irak. Georgia menggunakan Su-25s melawan separatis Abkhazia selama Perang Abkhazia, mempertahankan beberapa kerugian peluncur rudal portabel. Su-25 meniru banyak keberhasilan era Perang Afghanistan selama Perang Chechnya Pertama, mendatangkan malapetaka terhadap unit darat separatis Chechnya dan menempatkan pesawat sambil menderita kerugian yang dapat diabaikan sebagai imbalannya.

Su-25 yang berusia empat dekade jarang digunakan untuk operasi tempur oleh Angkatan Udara Rusia kontemporer tetapi terus dioperasikan di tempat lain di dunia kedua dan ketiga. Baru-baru ini, Su-25 dipekerjakan oleh tentara Armenia selama konflik Nagorno-Karabakh yang sedang berlangsung— Azerbaijan, yang mengoperasikan kontingen pertahanan udara yang relatif cukup besar, mengklaim telah menembak jatuh tiga Su-25 Armenia dalam empat hari terakhir.

Mark Episkopos adalah reporter keamanan nasional baru untuk Kepentingan Nasional.

Gambar/Wikipedia: Pesawat ini baru saja dikerjakan ulang oleh 121AOP di Kubinka dan belum dikembalikan ke layanan Angkatan Udara. Sebagai bagian dari pengerjaan ulang, ia menerima skema warna abu-abu gelap terbaru. c/n 25508110393. Ditampilkan secara statis di Pertunjukan Udara Ulang Tahun ke-100 Angkatan Udara Rusia. Zhukovsky, Rusia.


Hobby Master Menambahkan Frogfoot ke Stable of Modern Aircraft

Hobby Master's 1:72 Sukhoi Su-25SM Rusia “Frogfoot” Pesawat Serangan Darat – “Red 24”, Pangkalan Udara Latakia, Suriah, November 2015

Satu per satu, Hobby Master telah menambahkan semua pesawat penting dalam persenjataan udara Rusia ke loker kaki pesawat modern mereka. Sebelumnya hari ini, pabrikan secara resmi mengumumkan rencana untuk memproduksi replika Sukhoi Su-25 Frogfoot (HA6101) skala 1:72, yang setara dengan pesawat serang darat A-10 Warthog yang terkenal di Rusia. Sarat dengan segala macam persenjataan, pandangan pertama mereka di Frogfoot akan menggambarkan sebuah pesawat perang yang baru-baru ini beraksi di Libya, yang, bersama dengan pesawat lain, telah membantu pemerintah Assad melawan ISIS dan faksi pemberontak lainnya. Carilah Frogfoot pertama yang menukik dalam beberapa waktu di bulan Juni.


Sukhoi SU-34 "Fullback"

Model skala diecast premium 1/72 dari Pesawat Tempur Bomber Sukhoi SU-34 "Fullback" Angkatan Udara Rusia - Red 21, Angkatan Udara Rusia, Suriah, 2015.

Fitur model premium ini:

  • Diecast metal dengan penggunaan plastik minimal
  • Dicat secara profesional dengan detail luar biasa
  • Landing gear dapat dilepas (ditampilkan dengan naik atau turun)
  • Persenjataan opsional disediakan & pod ECM
  • Kanopi bisa dibuka atau ditutup
  • Termasuk sosok kru
  • Termasuk dudukan layar

Anda mungkin juga menyukai

SU-35 Flanker Russian Air.

Model skala diecast premium 1/72 dari Sukhoi SU-35 Flanker Angkatan Udara Rusia (Skema Ungu).

Fitur model premium ini:

  • Diecast metal dengan penggunaan plastik minimal
  • Dicat secara profesional dengan detail luar biasa
  • Termasuk roda pendarat yang bisa dilepas
  • Termasuk banyak pilihan persenjataan yang dapat dilampirkan
  • Termasuk dudukan pajangan logam
SU-30MKK Angkatan Udara China

Model skala diecast premium 1/72 dari Sukhoi SU-30 MKK (Angkatan Udara China).

Sukhoi SU-30 MKK adalah kelas berat, semua cuaca, pesawat tempur jarak jauh, dan seperti Sukhoi Su-30, sebanding dengan McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle Amerika.

Termasuk dudukan pajangan logam gratis.

Sukhoi SU-25 Grach "Frogfoot"

Model skala diecast premium 1/72 dari Sukhoi SU-25 Grach "Frogfoot" - Red 59, 378. OShAP, VVS, USSR melekat pada angkatan udara Angkatan Darat ke-40, Bagram AB, Afghanistan 1986.

Fitur model premium ini:

  • Diecast metal dengan penggunaan plastik minimal
  • Dicat secara profesional dengan detail luar biasa
  • Landing gear dapat dilepas (ditampilkan dengan naik atau turun)
  • Kanopi bisa dibuka atau ditutup
  • Termasuk sosok kru
  • Termasuk dudukan layar

Ulasan

saya memesan 3 model saya yakin mereka akan menjadi kualitas terbaik

Model skala diecast premium 1/72 dari Pesawat Tempur Bomber Sukhoi SU-34 "Fullback" Angkatan Udara Rusia - Red 21, Angkatan Udara Rusia, Suriah, 2015.


Sukhoi Su25 Frogfoot: Detail Pesawat #017 SC oleh Duke Hawkins HMH Publishing

Su-25, versi Rusia dari A10, jet pendukung jarak dekat yang banyak digunakan biasanya terbang di ketinggian rendah dan digunakan dengan banyak angkatan udara. Termasuk versi dasar serta semua versi yang diperbarui.

DH-017 menghadirkan potret fotografi lengkap dari Sukhoi Su-25 Frogfoot, jet Rusia yang dirancang khusus untuk misi dukungan jarak dekat. Sejak pesawat pertama kali diperkenalkan, Su-25 telah mengalami banyak modifikasi, termasuk pengenalan kokpit kaca dan penanggulangan modern. Ini semua termasuk dalam buku 116 halaman baru ini!

Diterbitkan Juni 2021, 116 halaman, 250+ foto berwarna, sampul lunak, 9 1/2" x 9 1/2" inci

Sementara kami melakukan segala upaya untuk mempertahankan inventaris online kami, Jika item ini tidak tersedia untuk dipesan secara online, kemungkinan stoknya habis. Kami akan dengan senang hati memesankannya untuk Anda, atau mengonfirmasi ketersediaan barang. Silakan kirim email kepada kami di [email protected] atau hubungi 416-674-5959.


Operator

Operator saat ini

  Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Rakyat Angola Angola. Sebuah kesepakatan dicapai pada awal 1988 antara Uni Soviet dan Angola yang mengatur pengiriman satu skuadron Su-25. Perjanjian ekspor Angola terdiri dari 12 Su-25K kursi tunggal dan dua pesawat latih Su-25UBK. Kemudian, pesawat ini ditambah dengan pengiriman lebih lanjut yang terdiri dari setidaknya tiga pesawat dua tempat duduk. [ 58 ]   Angkatan Udara Armenia Armenia. Setelah pecahnya Uni Soviet, Armenia tidak memiliki Su-25 dalam inventarisnya, tetapi setelah dimulainya konflik di Nagorno-Karabakh pada tahun 1991–92, Republik Armenia yang baru merdeka secara tidak resmi memperoleh sejumlah kecil pesawat. Maskapai ini mengoperasikan 5 Su-25, 9 Su-25K dan 1 Su-25UBK pada Januari 2009. [ 59 ]   Angkatan Udara Azerbaijan Azerbaijan. Seperti Armenia, Azerbaijan tidak mewarisi Su-25 setelah runtuhnya Uni Soviet, tetapi satu pesawat diperoleh pada April 1992 sebagai konsekuensi dari pembelotan pilot dari pangkalan Angkatan Udara Rusia di Sital-Chai. Setelah insiden itu, Azerbaijan memperoleh setidaknya lima Su-25 melalui saluran tidak resmi, dan satu pesawat lagi diperoleh sebagai hasil pembelotan lain, kali ini dari Angkatan Udara Georgia. Pesawat lain diyakini telah diperoleh kemudian, karena inventarisasi pesawat Azerbaijan tahun 2001 mengungkapkan bahwa Angkatan Udara Azerbaijan memiliki tiga jenis dalam inventarisnya, setelah dilaporkan kehilangan empat Su-25 dalam operasi tempur yang berkaitan dengan sengketa Nagorno- wilayah Karabakh. [ 58 ]

  Angkatan Udara Belarusia Belarusia. Setelah pecahnya Uni Soviet, Belarus adalah negara anggota kedua CIS, setelah Rusia, yang memiliki sejumlah besar Su-25. Tujuh puluh Su-25 dan enam Su-25UB dilaporkan beroperasi dan sebagian besar terkonsentrasi di pangkalan udara Lida pada tahun 2004. [60]   Angkatan Udara Bulgaria Bulgaria. Bulgaria adalah negara Pakta Warsawa kedua yang mendapatkan Su-25, memperoleh contoh pertama dari Su-25K dan Su-25UBK pada tahun 1985. Pesawat itu dimaksudkan untuk menggantikan MiG-17F yang sudah usang. Fresco-C yang telah menjadi tulang punggung armada pembom tempur Angkatan Udara Bulgaria selama bertahun-tahun. Dua puluh Su-25K dan tiga Su-25UBK ditugaskan dan beroperasi di pangkalan udara Bezmer pada tahun 2004. [60]   Angkatan Udara Chad Chad memperoleh total enam pesawat (4 Su-25 dan 2 Su-25UB) dari Ukraina pada tahun 2008. [ 61 ]   Republik Demokratik Kongo Angkatan Udara Republik Demokratik Kongo. Pada akhir 1999, pabrik Tbilisi Aerospace Manufacturing menandatangani kontrak dengan Republik Demokratik Kongo untuk pengiriman 10 Su-25K ke Force Aerienne Congolaise. Kesepakatan itu dilaporkan bernilai 6 juta Dolar AS, dan empat pesawat pertama dikirim dengan An-124 pada November 1999. Enam pesawat sisanya dikirim pada Januari 2000. [60] Satu pesawat jatuh pada Desember 2006 selama penerbangan rutin, sementara yang lain jatuh pada tanggal 30 Juni 2007, selama pertunjukan hari kemerdekaan Kongo. [ 62 ]   Guinea Khatulistiwa Pada tahun 2005, 4 Su 25 termasuk 2 pelatih tempur Su-25UB dikirim ke Equatorial Guinea Air Corps. Status pesawat saat ini tidak diketahui. [ 63 ]   Angkatan Udara Ethiopia Ethiopia. Sepasang Su-25T dan dua pesawat latih tempur Su-25UBK dikirim ke Ethiopia pada kuartal pertama tahun 2000. Pesawat berkursi ganda ditarik dari layanan Angkatan Udara Rusia dan dimodifikasi sesuai dengan permintaan khusus oleh Angkatan Udara Ethiopia. Sejak memperoleh pesawat, Ethiopia telah menggunakannya dalam operasi tempur melawan kelompok pemberontak Eritrea. [ 60 ]   Angkatan Udara Georgia Georgia. Georgia, yang dengan Tbilisi Aircraft Manufacturing memproduksi sejumlah Su-25 kursi tunggal selama era Soviet, hampir tidak memiliki pesawat setelah pecahnya Uni Soviet. Hanya sejumlah kecil Su-25 satu kursi yang benar-benar dibawa ke inventaris Angkatan Udara Georgia yang baru dibentuk (sekarang angkatan udara tentara), pesawat-pesawat ini telah ditinggalkan di pabrik pada saat kemerdekaan Georgia. Georgia memiliki sembilan Su-25 dari berbagai jenis dengan delapan Su-25KM "Kalajengking(versi upgrade dari Su-25 bekerja sama dengan Israel) pada tahun 2004. [64]   Gambia Angkatan Darat Gambia mengoperasikan satu Su-25 pada tahun 2008. [65] [66]   Iran Iran Angkatan Udara. Pada 21 Januari 1991, tujuh Su-25 Irak diterbangkan ke Iran dalam upaya untuk menemukan tempat berlindung sementara dari serangan Operasi Badai Gurun di lapangan udara utama Irak. Pesawat Irak ini dianggap oleh Iran sebagai hadiah dari mereka mantan musuh, dan ditangkap oleh militer Iran. Namun, karena kurangnya suku cadang, dokumentasi, dan pelatihan pilot, pesawat ini tidak pernah diterbangkan oleh Angkatan Udara Iran. Angkatan Udara Korps Pengawal Revolusi Islam Iran telah menambahkan setidaknya enam pesawat baru ke inventarisnya dan sejak itu kemungkinan telah mengembalikan Su-25 bekas Irak ke status penerbangan juga.[ 20 ]   Kazakhstan Angkatan Udara Kazakh menerima 12 Su-25 kursi tunggal dan dua pesawat latih Su-25UB pada bulan Desember 1995 sebagai pembayaran kompensasi untuk pengembalian Tu-95MS "Beruang-H" pembom strategis yang dengan cepat diterbangkan keluar dari republik pada saat runtuhnya Uni Soviet. Su-25 Kazakh terletak di pangkalan udara Chimkent di selatan negara itu. [ 60 ]   Korea Utara Korea Utara adalah negara Asia pertama yang mendapatkan Su-25. Pada 1950-an, Angkatan Udara Korea Utara telah mengumpulkan pengalaman yang berguna dalam mengoperasikan pendahulu bermesin piston Su-25, Ilyushin Il-10 "Binatang buas". Dalam periode dari akhir 1987 hingga 1989, DPRK memperoleh total 32 Su-25K satu kursi dan empat Su-25UBK. Pesawat ini berbasis di Bandara Sunchon (20&160km dari Pyongyang), yang memiliki banyak fitur - hanggar alami yang dibentengi dilengkapi dengan pintu tahan ledakan yang mampu melindungi pesawat dari ledakan konvensional dan nuklir.[ 28 ]   Peru Angkatan Udara Peru Peru menerima 18 Su-25 pada akhir 1998 dari Belarus, yang memperbaikinya sebelum pengiriman Pengiriman terdiri dari 10 pesawat latih Su-25UB kursi tunggal dan delapan kursi ganda.Pesawat ini dibuat tepat sebelum runtuhnya Uni Soviet dan dengan demikian mewakili versi final Su-25 Soviet.Dipercaya bahwa antara tahun 1998 dan Desember 2005, sedikitnya 25 pesawat ringan pengangkut kokain telah ditembak jatuh oleh Su-25 Peru.[28]

  Russia Hari ini, Rusia memiliki armada Su-25 yang berkurang, yang dioperasikan oleh Resimen Serangan "Shturmovoi". Varian utama yang digunakan adalah Su-25 kursi tunggal, Su-25UB kursi kembar, dan versi penarik target Su-25BM. Selain itu, Angkatan Udara Rusia menerima sejumlah kecil varian anti-tank Su-25T, yang telah diuji dengan sukses besar dalam kondisi pertempuran di Chechnya. Su-25 juga dioperasikan oleh Russian Naval Aviation, baik dalam kedok standar Su-25 dan Su-25UB berbasis darat, serta dalam peran khusus Su-25UTG sebagai pelatih yang dapat dioperasikan oleh kapal induk. Secara keseluruhan, 245 Su-25 dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Rusia, termasuk 10 dioperasikan oleh angkatan laut pada tahun 2008. Program modernisasi Su-25 satu kursi ke varian Su-25SM sedang berlangsung. [ 28 ] Su-25SM modern pertama dikirim pada Agustus 2001. [ 9 ] Program modernisasi akan berakhir pada tahun 2020, di mana tahap 80 unit akan ditingkatkan. [ 52 ]   Sudan Angkatan Udara Sudan memiliki satu Su-25 dalam pelayanan pada November 2008. [ 66 ] Sejak 2008 dilaporkan telah memperoleh 15 pesawat. [ 29 ]   Turkmenistan Setelah jatuhnya Uni Soviet, Republik Turkmenistan yang baru merdeka diberi 46 Su-25 yang telah dibongkar untuk disimpan di Turkmenistan pada waktu itu. Sesuai dengan kesepakatan antara Georgia dan Turkmenistan pada tahun 1999, perusahaan Tbilisi Aerospace Manufacturing memperbarui 45 pesawat ini untuk digunakan oleh Angkatan Udara Turkmenistan sebagai pembayaran untuk pengiriman gas alam. Pesawat yang diperbaharui dipindahkan di pangkalan udara Ak-Tepe, dan total 18 Su-25 operasional diketahui berbasis di sana pada tahun 2004. [ 28 ]

  Ukraina Angkatan Udara Ukraina. Ukraina memperoleh 92 Su-25 dari varian yang berbeda setelah kemerdekaan negara itu setelah pecahnya Uni Soviet. Saat ini, Angkatan Udara Ukraina mengoperasikan sekitar 60 Su-25, Su-25UB, dan Su-25UTG, yang dioperasikan oleh Resimen Serangan Independen ke-299 (299 OShAP) yang berbasis di Kulbakino, Oblast Mykolaiv, dan di Saki di Krimea, dan Resimen Serangan ke-456 (456 ShAP) di Chortkiv. Hingga 30 Su-25 dilaporkan disimpan di Pangkalan Cadangan 4070. Terbukti, tiga Su-25 yang dijual ke Makedonia berasal dari cadangan ini. [ 28 ] Juga, Angkatan Udara Ukraina memodernisasi dua jenis Su-25, salah satunya adalah Su-25M1 dan Su-25UBM1. [ 57 ]   Uzbekistan Sampai tahun 1990, pusat pelatihan pilot Angkatan Udara Soviet yang dilengkapi dengan sekitar 20 varian Su-25, Su-25UB, dan Su-25BM berlokasi di pangkalan udara Chirchik di Uzbekistan. Pada tahun 1991, sejumlah kecil Su-25 juga ditempatkan di pangkalan udara Dzhizak, tetapi setelah tahun 1991, semua Su-25 di Uzbekistan terkonsentrasi di Chirchik, dioperasikan oleh Resimen Penerbangan Tempur-Bomber (59 APIB) dari Soviet Air. Memaksa. Setelah runtuhnya Uni Soviet, semua Su-25 di wilayah republik yang sekarang merdeka menjadi milik pemerintah baru. [ 28 ]

Mantan operator

  Côte d'Ivoire (Pantai Gading) Angkatan Udara Pantai Gading. Sembilan tentara Prancis tewas dan 23 terluka ketika dua Su-25 Pantai Gading mengebom posisi Prancis di Bouaké. [ 30 ] Akibatnya, tentara Prancis menghancurkan Su-25 di pangkalan udara Yamoussoukro. [ 31 ]   Angkatan Udara Cekoslowakia Cekoslowakia. Melewati pesawat ke negara-negara penerus, dengan perbandingan 2:1 untuk Republik Ceko. [ 60 ]   Angkatan Udara Ceko Republik Ceko. Setelah pembubaran Cekoslowakia, Republik Ceko memperoleh dua puluh empat Su-25K dan satu Su-25UBK. Pada bulan Desember 2000, Su-25 Ceko dipensiunkan dari layanan dan ditempatkan di gudang di pangkalan udara Přerov. [ 67 ]   Angkatan Udara Makedonia Makedonia. Republik Makedonia membeli tiga Su-25 satu kursi dan satu Su-25UB menyusul serbuan dan serangan oleh separatis Albania. Pesawat tersebut dipasok oleh otoritas Ukraina setelah ditarik dari layanan Angkatan Udara Ukraina. [ 68 ] Pesawat itu pensiun pada tahun 2004, dan dijual ke Georgia pada tahun 2005. [ 69 ]   Angkatan Udara Irak Irak. Selama fase awal Perang Iran-Irak, Irak mendekati Uni Soviet dengan permintaan untuk membeli berbagai macam peralatan militer. Akibatnya, Irak menjadi negara Pakta non-Warsawa pertama yang mendapatkan pesawat latih tempur Su-25K dan Su-25UBK. Diyakini bahwa Irak menerima total 73 Su-25, empat di antaranya adalah pesawat latih Su-25UBK. Pada Januari 1998, Angkatan Udara Irak masih memiliki 12 Su-25, dan setidaknya tiga Su-25K terlihat dalam demonstrasi di Baghdad pada Desember 2002. Namun, Su-25 yang tersisa dihapus segera setelah Invasi Irak 2003. . [ 60 ]

  Slovakia Angkatan Udara Slovakia menerima 12 Su-25K dan satu Su-25UBK setelah pembubaran Cekoslowakia. Pesawat tersebut berbasis di Pangkalan Udara Slovakia ke-33 di Malacky-Kuchyna. Mereka dijual ke Armenia. [ 60 ]   Uni Soviet  Angkatan Udara Soviet. Melewati pesawat ke negara penerus.

Tonton videonya: SU-25 Flight exercises with ASM live fire