Hummel ditinggalkan di Oudler, 1944

Hummel ditinggalkan di Oudler, 1944

Hummel ditinggalkan di Oudler, 1944

Senapan self-propelled Hummel 150mm ini ditinggalkan di Oudler, lima belas mil selatan St. Vith, selama Pertempuran Bulge. Gambar ini diambil setelah desa tersebut kembali direbut oleh Sekutu. Tampak samping menunjukkan suspensi gaya Panzer IV dan detail pistol.


Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" diperlukan info

Diposting oleh Carelian » 04 Okt 2012, 13:59

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Wahyu » 07 Okt 2012, 00:33

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Carelian » 07 Okt 2012, 11:07

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Wahyu » 07 Okt 2012, 13:09

Sebagai spesialis Arnhem (itu adalah situs web saya), saya benar-benar belum melihat kampanye Ardennes jadi tidak dapat membantu Anda di sana. Tolong kirimkan saya pesan dengan email Anda sehingga kami dapat lebih banyak berkorespondensi.

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Tom Peters » 08 Okt 2012, 02:45

Untuk apa nilainya, berikut adalah hit dalam catatan Jerman:

LXXXVIII KTB (T314 R1623)
25 Oktober
26 Oktober
4 November
6 November
7 November
15 November

T314 R1625 (anlage LXXXVIII)
31 Okt (000455)
29 Oktober (000489)
28 Oktober (000493)
25 Okt (000498)
26 Nov (000294)
15 Nov (000357)
13 Nov (000370)
10 Nov (000385)
7 November (000404)
7 November (000407)
4 Nov (000420)
3 Nov (000432)
2 November (000440)

T314 R1626 (anlage LXXXVIII)
31 Okt (000239)
15 Nov (000204)
8 Nov (000216)
5 November (000225)
1 November (000235)

T314 1627 (anlage LXXXVIII)
25 Okt (000709)
16 November (000929)

T314 R1667 (anlage LXXXVIII)
31 Okt (000576) (s)
28 Okt (000618) (s)
28 Okt (000626)
25 Okt (000711)
15 Nov (000816)
7 November (000917)
6 November (000935)
6 November (0000940)
4 November (0000970)
4 Nov (000979)
3 Nov (000991)
3 Nov (000993)
3 Nov (000994)

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Carelian » 08 Okt 2012, 12:27

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Carelian » 15 Okt 2012, 09:13

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Tom Peters » 16 Okt 2012, 02:52

Itulah setiap referensi yang saya temukan dalam catatan Jerman. Jika BAMA memiliki bahan untuk unit s.Pz yang mengendalikannya, itu akan menjadi sumbernya, tetapi di luar kepala saya, tidak ada apa pun untuk periode waktu dan lokasi - dengan kemungkinan pengecualian TsAMO.

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Wahyu » 16 Okt 2012, 03:14

Tom benar. Pz Kp Hummel menjadi Kp ke-4 s. Pz Abt 506 sebelum Ardennes jika saya mengingat tanggal dengan benar saat saya sedang bekerja. Jadi, Anda perlu mencari 506 file.

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Carelian » 24 Okt 2012, 08:13

Apakah spzk Hummel bergabung dengan 506. Abt 18.12.1944 atau sebelumnya, 8.12.1944. Sebagian besar sumber mengatakan 18.12, jika ini benar, saya rasa Hummel tidak bertarung sama sekali di area St.Vith.

Kp Hummel memang mendukung banyak unit akhir 1944, salah satunya adalah 15. PzGrenDiv. Dalam Tripsrath 19.11.1944 kompi memang menderita beberapa kerugian, dan komandannya, Hummel, meninggal di Lindern 20.11.1944. apakah ada info atau detail mempertimbangkan tindakan ini? Komandan baru adalah Flöhr yang letnan??

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh skylinedrive » 24 Okt 2012, 15:46

Sebagai pendahuluan saya harus menyatakan bahwa saya sama sekali bukan spesialis dalam hal OOB Jerman, tetapi saya cukup nyaman dengan "Pertempuran Bulge". Semakin banyak sumber di TigerI di Tonjolan yang langka dan kadang-kadang bertentangan, jadi Anda mungkin mengambil yang berikut ini dengan sedikit garam.

Sepertinya pada tanggal 8 desember 1944 Schwere Panzerkopmpanie Hummel dilampirkan ke Schwere Panzerabteilung 506 sebagai perusahaan keempat. Pada awal serangan, Schw. hal. K. Hummel memiliki delapan tank TigerI. Rupanya mereka berada di bawah komando 7. Armee dan tidak, seperti yang saya pikirkan di bawah 6. Panzerarmee Mereka melihat aksi dari tanggal 21 Desember, tapi di sekitar Bastogne, saya cukup yakin bahwa salah satu dihancurkan atau ditinggalkan di dekat Oberwampach di Luksemburg pada Januari 1945. Pada akhir Januari Sch. hal. Abt. 506 dikeluarkan dari tugas garis depan. Pada tanggal 16 Februari 1945 Schwere Panzerkopmpanie Hummel terlepas dari Schwere Panzerabteilung 506.

Steven Zaloga: Kemenangan Lapis Baja 1945 diterbitkan oleh Stackpole Books

Re: Schwere-Panzer-Kompanie "Hummel" info diperlukan

Diposting oleh Carelian » 24 Okt 2012, 17:02

terima kasih untuk ini, sangat sulit untuk menemukan sumber apa pun. Tampaknya harimau oberwampach ini hanya petunjuk dalam misteri ini. tapi saya menemukan catatan bahwa 506. Abt bertarung di hari tahun baru di Wardin melawan US 6th Arm Div, mungkin ada 4th Company dengan beberapa TIGER 1 juga?

16.2.1945 kembali ke unit independen, transfer ke daerah Elsdorf
24.2 dua TIGER 1 mendukung 9.PzDiv/33. PzRgt, detail apa pun.
25.2 Insiden terkenal di Elsdorf ketika Tiger menghancurkan M26 Pershing dan terjebak/ditinggalkan. Akhirnya foto!! tapi sedikit infonya. Dalam pertempuran di daerah ini, perusahaan menderita banyak kerugian.
5.4.1945 perusahaan memiliki 11 Macan? Kapan unit mendapatkan tangki baru, dan di mana?? Di bawah 106. PzBrig, di wilayah Brunskappel. Sekali lagi, detailnya hilang.
-Dan kemudian, unit tersedot ke pusaran yang runtuh dan menghilang??


Isi

Pengembangan desain tangki berat telah dimulai pada tahun 1937 kontrak desain awal diberikan kepada Henschel. Kontrak desain lain diikuti pada tahun 1939, dan diberikan kepada Porsche. [14] Kedua seri prototipe menggunakan desain turret yang sama dari Krupp, perbedaan utama terletak pada lambung, transmisi, suspensi, dan fitur otomotif. [14]

Versi Henschel menggunakan desain lambung konvensional dengan armor miring menyerupai tata letak tangki Panther. Mobil ini memiliki mesin yang dipasang di belakang dan menggunakan sembilan roda baja yang tumpang tindih dengan diameter delapan puluh sentimeter per sisi dengan pegas internal, dipasang pada batang torsi melintang, dengan cara yang mirip dengan Tiger I yang dirancang Henschel asli. Untuk menyederhanakan perawatan , bagaimanapun, seperti ketika roda jalan baja-ban yang sama digunakan pada lambung Tiger I kemudian, roda hanya tumpang tindih tanpa disisipkan—penuh Schachtellaufwerk sistem roda jalan berbingkai karet yang telah digunakan di hampir semua setengah trek Jerman menggunakan desain interleaved, yang kemudian diwarisi oleh versi produksi awal Tiger I [15] dan Panther.

Desain lambung Porsche termasuk turret yang dipasang di belakang dan mesin yang dipasang di tengah. Suspensinya sama seperti pada Gajah perusak tangki. Ini memiliki enam roda jalan per sisi yang dipasang di bogie berpasangan bermunculan dengan batang torsi memanjang pendek yang merupakan bagian integral dari pasangan roda ini menghemat ruang internal dan memfasilitasi perbaikan. Satu versi Porsche memiliki penggerak bensin-listrik (pada dasarnya identik dengan transmisi diesel-listrik, hanya menggunakan mesin berbahan bakar bensin sebagai penggerak utama), mirip dengan hibrida bensin-listrik tetapi tanpa baterai penyimpanan dua drivetrain terpisah secara paralel, satu per sisi tangki, masing-masing terdiri dari hybrid drive train mesin bensin-generator listrik-motor listrik-sproket penggerak. Metode propulsi ini telah dicoba sebelumnya pada Tiger (P) (kemudian Gajah prototipe) dan di beberapa desain AS dan dimasukkan ke dalam produksi di tangki WW1 Saint-Chamond dan pasca-WW1 FCM Char 2C. Komponen suspensi Porsche kemudian digunakan pada beberapa tahun kemudian Jagdtiger penghancur tank. Usulan lain adalah menggunakan penggerak hidrolik. Desain ortodoks Dr. Porsche tidak banyak disukai. [16]

Henschel memenangkan kontrak desain, dan semua Tiger II diproduksi oleh perusahaan. [18] Dua desain turret digunakan dalam kendaraan produksi. Desain awal sering keliru disebut menara "Porsche" karena ketidakpercayaan bahwa itu dirancang oleh Porsche untuk prototipe Tiger II mereka sebenarnya itu adalah desain Krupp awal untuk kedua prototipe. [17] Turret ini memiliki bagian depan yang membulat dan sisi miring yang curam, dengan tonjolan melengkung yang sulit dibuat di sisi kiri turret untuk mengakomodasi kubah komandan. Lima puluh menara awal dipasang ke lambung Henschel dan digunakan dalam aksi. Pada bulan Desember 1943, menara "produksi" yang lebih umum, kadang-kadang keliru disebut menara "Henschel", disederhanakan dengan permukaan datar yang jauh lebih tebal, tanpa jebakan tembakan (dibuat oleh permukaan melengkung dari menara sebelumnya), dan sisi miring yang tidak terlalu curam. , yang mencegah kebutuhan akan tonjolan untuk kubah komandan, dan menambahkan ruang tambahan untuk penyimpanan amunisi. [19]

Turret dirancang untuk memasang meriam 8,8 cm KwK 43 L/71. Dikombinasikan dengan Turmzielfernrohr 9d (Jerman "turret telescopic sight") penglihatan bermata oleh Leitz, yang semua kecuali beberapa Tiger II awal digunakan, itu adalah senjata yang sangat akurat dan mematikan. Selama latihan, perkiraan kemungkinan pukulan ronde pertama pada target setinggi 2 m (6 ft 7 in), lebar 2,5 m (8 ft 2 in) adalah 100 persen pada 1.000 m (0,62 mi), 95–97 persen pada 1.500 m (0,93 mi) dan 85–87 persen pada 2.000 m (1,2 mi), bergantung pada jenis amunisi. Performa tempur yang tercatat lebih rendah, tetapi masih lebih dari 80 persen pada 1.000 m, pada tahun 60-an pada 1.500 m dan 40-an pada 2.000 m. Penetrasi pelat lapis baja yang dimiringkan pada 30 derajat adalah 202 dan 132 mm (8,0 dan 5,2 in) pada masing-masing 100 m (110 yd) dan 2.000 m (1,2 mi) untuk Panzergranate Proyektil 39/43 (PzGr—cangkang penusuk lapis baja), dan 238 dan 153 mm (9,4 dan 6,0 inci) untuk PzGr. 40/43 proyektil antara rentang yang sama. NS Sprenggranate 43 (SpGr) peluru daya ledak tinggi tersedia untuk target lunak, atau Hohlgranate atau Hohlgeschoss Putaran 39 (HlGr—HEAT atau High-explosive anti-tank hulu ledak), yang memiliki penetrasi 90 mm (3,5 in.) pada jarak berapa pun, dapat digunakan sebagai munisi serba guna terhadap target lunak atau lapis baja. [20]

Traverse turret bertenaga disediakan oleh motor hidrolik Boehringer-Sturm L4S kecepatan variabel, yang digerakkan dari mesin utama oleh poros penggerak sekunder. Pengaturan kecepatan tinggi dan rendah tersedia untuk penembak melalui tuas di sebelah kanannya. Turret dapat diputar 360 derajat pada 6º/detik pada gigi rendah terlepas dari rpm mesin, pada 19º/detik — sama seperti Tiger I — dengan pengaturan kecepatan tinggi dan mesin pada 2000 rpm, dan lebih dari 36º/detik pada putaran kecepatan mesin maksimum yang diijinkan 3000 rpm. Arah dan kecepatan lintasan dikendalikan oleh penembak melalui pedal kaki, atau tuas kendali di dekat lengan kirinya. Sistem ini memungkinkan kontrol traverse bertenaga yang sangat presisi, sentuhan ringan pada pedal yang menghasilkan kecepatan traverse minimum 0,1 derajat/detik (360 derajat dalam 60 menit), tidak seperti kebanyakan tangki lain pada waktu itu (misalnya US M4 Sherman atau Soviet T-34) ini memungkinkan peletakan senjata yang baik tanpa penembak perlu menggunakan roda tangan lintasannya. [21] Jika tenaga hilang, seperti ketika tangki kehabisan bahan bakar, turret dapat dilalui secara perlahan dengan tangan, dibantu oleh loader yang memiliki roda tambahan, yang dapat memutar turret secara manual dengan kecepatan setengah. derajat per setiap putaran engkol tangan (yaitu rotasi turret 20° membutuhkan 40 engkol penuh roda tangan, dan untuk memutar turret 360° penuh penembak akan diperlukan untuk memutar roda tangan 720 putaran penuh).

Seperti semua tank Jerman, Tiger II memiliki mesin bensin dalam hal ini 700 PS (690 hp, 515 kW) V-12 Maybach HL 230 P30 yang sama yang menggerakkan tank Panther dan Tiger I yang jauh lebih ringan. Tiger II kurang bertenaga, seperti banyak tank berat lainnya pada Perang Dunia II, dan mengkonsumsi banyak bahan bakar, yang pasokannya terbatas untuk Jerman. Transmisinya adalah Maybach OLVAR OG 40 12 16 Model B, memberikan delapan gigi maju dan empat mundur, yang menggerakkan roda kemudi. Ini adalah Henschel L 801, desain radius ganda yang terbukti rentan terhadap kegagalan. Suspensi batang torsi melintang menopang lambung pada sembilan gandar per sisi. Roda jalan berdiameter 800 mm (31 in.) yang tumpang tindih dengan bantalan karet dan ban baja melaju di dalam rel. [22]

Seperti Tiger I, setiap tank dilengkapi dengan dua set trek: "jalur pertempuran" normal dan versi "transportasi" yang lebih sempit yang digunakan selama pergerakan kereta api. Jalur transportasi mengurangi lebar keseluruhan muatan dan dapat digunakan untuk mendorong tangki jarak pendek di tanah yang kokoh. Para kru diharapkan untuk mengubah jalur pertempuran normal segera setelah tank diturunkan. Tekanan tanah adalah 0,76 kg/cm2 (10,8 psi). [23]

Varian perintah Edit

Varian perintah dari Tiger II ditunjuk Panzerbefehlswagen Harimau ausf. B. Itu memiliki dua versi, Sd.Kfz. 267 dan Sd.Kfz. 268. Ini hanya membawa 63 butir amunisi 8,8 cm untuk menyediakan ruang untuk mengakomodasi radio dan peralatan tambahan, [7] dan memiliki pelindung tambahan di kompartemen mesin. NS Sd.Kfz. 267 telah digunakan Udara pengap 8 dan Udara pengap 5 set radio, dengan perubahan eksternal yang paling menonjol adalah antena batang sepanjang dua meter (6,6 kaki) yang dipasang di atap turret dan Sternantenne D ("Antena bintang D"), dipasang pada alas berinsulasi (105 mm Antenafuß No. 1), yang dilindungi oleh silinder lapis baja besar. Peralatan ini terletak di decking belakang dalam posisi yang awalnya digunakan untuk peralatan deep-wading. [7] Sd.Kfz. 268 digunakan Udara pengap 7 dan Udara pengap 5 radio dengan antena batang dua meter dipasang di atap turret dan antena batang 1,4 meter dipasang di dek belakang. [24]

Tiger II dikembangkan di akhir perang dan dibangun dalam jumlah yang relatif kecil. Pesanan ditempatkan untuk 1.500 Tiger II—sedikit lebih banyak dari 1.347 tank Tiger I yang diproduksi—tetapi produksinya sangat terganggu oleh serangan bom Sekutu. [25] Antara lain, lima serangan antara 22 September dan 7 Oktober 1944 menghancurkan 95 persen dari luas lantai pabrik Henschel. Diperkirakan hal ini menyebabkan hilangnya produksi sekitar 657 Tiger II. [26] Hanya 492 unit yang diproduksi: satu pada tahun 1943, 379 pada tahun 1944, dan 112 pada tahun 1945. Produksi penuh berlangsung dari pertengahan 1944 hingga akhir perang. [2] Setiap produksi Tiger II membutuhkan 300.000 jam kerja untuk memproduksi dan menghabiskan lebih dari 800.000 Reichsmark atau US$300.000 (setara dengan $4.400.000 pada tahun 2020) per kendaraan. Kendaraan itu adalah tank Jerman yang paling mahal untuk diproduksi pada saat itu. [27]

Tiger II berfungsi sebagai basis untuk satu varian produksi, yaitu Jagdtiger penghancur tank berselubung, [11] dan gril yang diusulkan 17/21/30/42 self-propelled mount untuk senjata berat yang tidak pernah mencapai produksi. [28]

Maybach HL234, mesin yang lahir dari pengembangan yang dimulai dengan mencoba mengubah Maybach HL230 menjadi injeksi bahan bakar, akan meningkatkan tenaga dari 700 menjadi setidaknya 800 PS (hp). Pada bulan Januari 1945 Panzer Entwicklungskommission dengan suara bulat memutuskan bahwa HL234 segera dimasukkan dalam program desain dan pengadaan mesin. Gearbox ZF AK-7-200 juga dieksplorasi sebagai alternatif dari gearbox semi-otomatis Maybach Olvar-B, tetapi Waffenamt departemen penelitian dan pengembangan Wa Prüf 6 menemukan bahwa ia menawarkan karakteristik mengemudi yang lebih rendah sehingga Maybach Olvar-B dipertahankan. [29] Ada juga program yang menggunakan mesin diesel Simmering-Graz-Pauker Sla.16-silinder, [29] tetapi kendala perang pada persediaan dan penyerahan mengakibatkan pembatalan program ini. [ kutipan diperlukan ] Krupp mengusulkan untuk memasang senjata utama baru, KwK L/68 10,5 cm. Wa Prüf 6 tidak mendukung hal ini karena Heer tidak menerima meriam itu sendiri. Perbaikan lain yang disarankan termasuk pemandangan yang distabilkan, meriam utama yang distabilkan, umpan amunisi otomatis (sering dikenal sebagai pemuat otomatis), pengintai stereoskopik Carl Zeiss AG, kompartemen kru berpemanas, penyimpanan untuk 12 peluru tambahan, dan sistem penyaringan udara dan tekanan berlebih. untuk melindungi dari gas beracun. Namun, ini juga tidak pernah melampaui tahap proposal atau tidak masuk produksi sebelum perang berakhir. [29]

  • Gearbox: Maybach OLVAR OG 40 12 16 B (delapan maju dan empat mundur) [22]
  • Radio: FuG 5, Befehlswagen (tangki perintah) versi: Udara pengap 8 (Sd.Kfz. 267), Udara pengap 7 (Sd.Kfz. 268) [7]
  • Amunisi:
  • 8,8 cm – 80 peluru (turret awal), [4] 86 peluru (turret produksi utama), biasanya 50% PzGr 39/43 dan 50% SprGr 43, terkadang dengan jumlah terbatas PzGr 40/43, atau dengan SprGr digantikan oleh HlGr [4]PzGr 39/43 (Penusuk lapis baja, baja yang dikeraskan) (jarak lebih jauh, penetrasi lebih rendah, pengisi bahan peledak) [5][20]PzGr 40/43 (Penusuk lapis baja, inti tungsten karbida) (jarak lebih pendek, penetrasi lebih tinggi, inert) [5][20]SprGr 43 (Ledakan tinggi) [5]HlGr 39 (muatan berongga) [5]
  • 7.92mm – hingga 5.850 putaran [3]

Pengeditan Organisasi

Selain penelitian, pelatihan, dan pemasangan lima tank ke Panzer Lehr, Tiger II hanya dikeluarkan untuk batalyon tank berat (Schwere Panzer-Abteilungen) dari Angkatan Darat Jerman (Heer), atau Waffen-SS. [31]

Sebuah batalyon standar (Abteilung) terdiri dari 45 tank: [31]

Komando batalyon
3 × Harimau II
komando kompi pertama
2 × Harimau II
komando kompi ke-2
2 × Harimau II
komando kompi ke-3
2 × Harimau II
peleton 1
4 × Harimau II
peleton ke-2
4 × Harimau II
peleton ke-3
4 × Harimau II
peleton 1
4 × Harimau II
peleton ke-2
4 × Harimau II
peleton ke-3
4 × Harimau II
peleton 1
4 × Harimau II
peleton ke-2
4 × Harimau II
peleton ke-3
4 × Harimau II

Unit yang menggunakan Tiger II adalah sebagai berikut: [32]

Keandalan dan mobilitas Sunting

Tiger II awal terbukti tidak dapat diandalkan, terutama karena segel dan gasket bocor, dan drive train dengan beban berlebih yang awalnya ditujukan untuk kendaraan yang lebih ringan. [33] Roda kemudi radius ganda pada awalnya sangat rentan terhadap kegagalan. [34] Kurangnya pelatihan awak dapat memperbesar masalah ini. Pengemudi yang awalnya hanya diberikan pelatihan terbatas pada tank lain sering dikirim langsung ke unit operasional yang sudah dalam perjalanan ke depan. [33]

NS Schwere Heeres Panzer Abteilung 501 (s.H.Pz.Abt. 501) tiba di Front Timur dengan hanya delapan dari 45 tank yang beroperasi, kesalahan ini sebagian besar disebabkan oleh kegagalan drive-train. Lima Tiger II pertama yang dikirim ke Divisi Panzer Lehr rusak sebelum dapat digunakan dalam pertempuran, dan dihancurkan untuk mencegah penangkapan. [35]

Pengenalan komponen seal, gasket, dan drive train yang dimodifikasi, serta pelatihan pengemudi yang ditingkatkan dan perawatan yang memadai meningkatkan keandalan mekanis tangki.[36] Statistik dari 15 Maret 1945 menunjukkan tingkat keandalan 59 persen untuk Tiger, hampir sama dengan 62 persen Panzer IV dan lebih baik dari 48 persen Panther yang beroperasi pada periode ini. [31]

Terlepas dari masalah keandalan awalnya, Tiger II sangat gesit untuk kendaraan berat seperti itu. Catatan dan hasil pengujian Jerman kontemporer menunjukkan bahwa mobilitas taktisnya sama baiknya atau lebih baik daripada kebanyakan tank Jerman atau Sekutu. [37]

Riwayat pertempuran Sunting

Penggunaan tempur pertama Tiger II dilakukan oleh Kompi Pertama Batalyon Panzer Berat ke-503 (sHPz.Abt. 503) selama Pertempuran Normandia, menentang Operasi Atlantik antara Troarn dan Demouville pada 18 Juli 1944. Dua tewas dalam pertempuran , sementara tank komandan kompi terjebak tanpa bisa diperbaiki setelah jatuh ke dalam kawah bom yang dibuat selama Operasi Goodwood. [38]

Di Front Timur, pertama kali digunakan pada 12 Agustus 1944 oleh Batalyon Panzer Berat ke-501 (s.H.Pz.Abt. 501) untuk melawan Serangan Lvov–Sandomierz. Itu menyerang jembatan Soviet di atas Sungai Vistula dekat Baranów Sandomierski. Di jalan menuju Oględów, tiga Tiger II dihancurkan dalam penyergapan oleh beberapa T-34-85. [39] Karena tank-tank Jerman ini mengalami ledakan amunisi, yang menyebabkan banyak kematian awak, peluru meriam utama tidak lagi diizinkan disimpan di dalam turret, mengurangi kapasitas menjadi 68. [40] Hingga empat belas Tiger II dari 501 dihancurkan atau ditangkap di daerah itu antara 11 dan 14 Agustus untuk menyergap dan menyerang dari samping oleh tank Soviet T-34-85 dan IS-2, dan meriam serbu ISU-122 di medan berpasir yang tidak nyaman. Penangkapan tiga Tiger II operasional memungkinkan Soviet untuk melakukan tes di Kubinka dan untuk mengevaluasi kekuatan dan kelemahannya [41]

Pada tanggal 15 Oktober 1944, Tiger II dari Batalyon Panser Berat ke-503 memainkan peran penting selama Operasi Panzerfaust, mendukung pasukan Otto Skorzeny dalam merebut ibu kota Hongaria di Budapest, yang memastikan bahwa negara itu tetap bersama Poros sampai akhir perang. 503 kemudian mengambil bagian dalam Pertempuran Debrecen. 503 tetap di teater operasi Hungaria selama 166 hari, di mana ia menyumbang setidaknya 121 tank Soviet, 244 senjata anti-tank dan artileri, lima pesawat dan satu kereta api. Ini ditetapkan untuk menghadapi hilangnya 25 Tiger II, sepuluh dirobohkan oleh pasukan Soviet dan dibakar, dua dikirim kembali ke Wina untuk perbaikan pabrik, sementara tiga belas diledakkan oleh kru mereka karena berbagai alasan, biasanya untuk mencegah mereka jatuh. ke tangan musuh. Kurt Knispel, tank ace dengan skor tertinggi sepanjang masa (162 kendaraan tempur lapis baja musuh hancur), juga bertugas dengan 503, dan tewas dalam aksi pada 28 April 1945 di Tiger II-nya. [42]

Tiger II juga digunakan dalam jumlah yang signifikan, didistribusikan ke dalam empat batalyon panzer berat, selama Serangan Ardennes (juga dikenal sebagai Pertempuran Bulge) pada bulan Desember 1944. [43] Setidaknya 150 Tiger II hadir, hampir sepertiga dari total produksi sebagian besar hilang selama serangan. [44]

Beberapa Tiger II juga hadir selama Serangan Vistula–Oder Soviet [45] dan Serangan Prusia Timur pada Januari 1945, [46] serta Serangan Danau Balaton Jerman di Hongaria pada Maret 1945, [47] Pertempuran Dataran Tinggi Seelow di April 1945, dan Pertempuran Berlin di akhir perang. [48]

Batalyon Panser Berat SS ke-103 (s.SS Pz.Abt. 503) mengklaim sekitar 500 pembunuhan pada periode Januari hingga April 1945 di Front Timur karena kehilangan 45 Tiger II (sebagian besar ditinggalkan dan dihancurkan oleh mereka sendiri). kru setelah kerusakan mekanis atau kekurangan bahan bakar). [49]

Performa senjata dan baju besi Sunting

Armor berat dan meriam jarak jauh yang kuat memberi Tiger II keuntungan melawan semua tank Sekutu Barat dan Soviet yang berusaha menyerangnya dari depan. Hal ini terutama berlaku di Front Barat di mana, sampai kedatangan beberapa M26 Pershings pada tahun 1945 dan beberapa M4A3E2 Sherman "Jumbos" yang tersebar di seluruh Eropa setelah D-Day, serta beberapa model Churchill akhir, baik Inggris atau pasukan AS membawa tank berat ke dalam layanan. A Wa Pruf 1 laporan memperkirakan bahwa aspek frontal Tiger II tahan terhadap 122 mm D-25T, meriam tank kaliber terbesar dalam perang. Namun, pengujian Soviet bertentangan dengan ini karena mereka menemukan bahwa gletser frontal dapat dihancurkan dengan menembakkan 3-4 tembakan pada sambungan las dari jarak 500-600m [51] yang ternyata kualitasnya lebih rendah daripada desain Jerman sebelumnya. seperti Tiger I atau Panther. [52] Di sisi lain, sebuah R.A.C 3.d. dokumen Februari 1945 memperkirakan bahwa meriam QF 17-pon (76,2 mm) Inggris, menggunakan tembakan sabot pelepas penusuk lapis baja secara teoritis mampu menembus bagian depan turret dan hidung Tiger II (lambung depan bawah) pada jarak 1.100 dan 1.200 yd ( 1.000 dan 1.100 m) masing-masing meskipun, mengingat kurangnya sudut yang ditentukan, ini mungkin pada 90 derajat yang ideal dan dalam pertempuran Tiger II tidak pernah ditembus secara frontal oleh QF 17-Pounder. [53]

Sebagai hasil dari pelindung depan yang tebal, manuver mengapit paling sering digunakan melawan Tiger II untuk mencoba menembak di sisi yang lebih tipis dan pelindung belakang, memberikan keuntungan taktis untuk Tiger II di sebagian besar pertempuran. [54] Selain itu, persenjataan utama Tiger II mampu melumpuhkan semua tank Sekutu secara frontal pada jarak lebih dari 2,5 kilometer (1,6 mil), jauh di luar jangkauan efektif meriam tank Sekutu. [55]

Pengujian masa perang Soviet Sunting

Selama Agustus 1944, dua tank Tiger Ausf B ditangkap oleh Soviet di dekat Sandomierz, dan segera dipindahkan ke tempat pengujian di Kubinka. Selama pemindahan, kedua tangki mengalami berbagai kerusakan mekanis, sistem pendingin tidak mencukupi untuk cuaca yang terlalu panas, di mana mesin cenderung terlalu panas dan menyebabkan kegagalan akibat dari gearbox. Suspensi yang tepat dari salah satu tangki harus diganti sepenuhnya, dan fungsionalitas penuhnya tidak dapat dibangun kembali. Tangki mogok lagi setiap 10-15 km. KwK 43 8,8 cm memberikan hasil positif dalam penetrasi dan akurasi, yang setara dengan 122 mm D-25T. Ia terbukti mampu melewati sepenuhnya "rekan", menara Tiger Ausf B pada jarak 400 m. Armor dari satu kendaraan diuji dengan menembakkannya dengan peluru kaliber antara 100 dan 152 mm. Pengelasan itu, meskipun dikerjakan dengan hati-hati, secara signifikan lebih buruk daripada pada desain serupa. Akibatnya, bahkan ketika peluru tidak menembus baju besi, sering kali terjadi keropos dalam jumlah besar dari bagian dalam pelat, yang merusak transmisi dan membuat tangki tidak dapat dioperasikan. Pengujian lebih lanjut menunjukkan bahwa pelat baja itu sendiri menunjukkan kekurangan kualitas dibandingkan dengan tank Jerman sebelumnya seperti Tiger I dan Panther. Pengujian laboratorium menemukan bahwa pelat pelindung tidak memiliki molibdenum (dianggap berasal dari hilangnya pasokan, digantikan oleh vanadium), yang mengakibatkan kelenturan rendah. [52] [56]

Uji tembak yang diperluas menyatakan bahwa proyektil dari meriam BS-3 100 mm dan A-19 122 mm menembus turret Tiger Ausf B pada jarak 1000-1500 meter, yang menunjukkan faktor kualitas 0,86 untuk turret Tiger Ausf B . Akan tetapi, uji tembak terhadap bagian depan turret Tiger B dilakukan setelah meriam dan mantel dilepas, dan menghasilkan penetrasi yang dekat dengan bukaan armor, seperti celah penglihatan dan lokasi meriam. Penetrasi ke bukaan meriam kanan dipengaruhi oleh serangan penetrasi proyektil 100 mm sebelumnya atau kerusakan armor. [57] 100 mm BS-3 dan 122 mm A-19 juga dapat menembus sambungan las lambung depan pada jarak 500–600 meter setelah 3-4 tembakan. [51]

Satu-satunya contoh kerja ditampilkan di Musée des Blindés, Saumur, Prancis. Ini memiliki menara produksi dan dapat diakses oleh publik. Tank ini milik Kompi 1 Batalyon Panser Berat SS 101. Itu diyakini telah ditinggalkan oleh krunya pada 23 Agustus 1944, karena masalah mesin, di Brueil-en-Vexin, dekat Mantes-la-Jolie. Itu diselamatkan oleh Angkatan Darat Prancis pada bulan September 1944 dan kemudian disimpan di sebuah pabrik di Satory sebelum dipindahkan ke museum pada tahun 1975. Itu diyakini memiliki menara nomor 123, tetapi Kolonel Michel Aubry, pendiri museum, memutuskan untuk menempatkan 233 di menara untuk menghormati Tiger II yang menghancurkan tank Sherman-nya di akhir perang. Tidak seperti kendaraan Jerman lainnya yang ditangkap, Tiger II ini tidak pernah digunakan oleh Angkatan Darat Prancis. [58]


RUMAH ROMMEL DI HERRLINGEN

Lebih dari satu abad sebelum hari itu, ketika Erwin Rommel, Fieldmarshal Jerman, yang hancur karena retretnya sendiri dari Afrika, memindahkan keluarganya ke kota Herrlingen yang nyaman, Philipp Jakob Wieland , seorang industrialis lokal Jerman telah menjadi pionir industri logam di wilayah tersebut. Dia jauh lebih dari sekadar pendiri konglomerat logam raksasa, yang sekarang dikenal sebagai Wieland-Werke. Philipp Jakob Wieland pernah berkeinginan untuk mendanai pembangunan akomodasi-sewa murah di sekitar pabrik untuk kebutuhan para pekerjanya dan dia akhirnya mendirikan salah satu perusahaan asuransi pertama di Jerman dari jenisnya, yang dimulai untuk melestarikan hak tenaga kerja. Meskipun jauh dari mengabaikan kebutuhan stafnya, pabrikan itu sendiri menetapkan hatinya di lokasi yang menawan di desa Herrlingen, tempat lahir kerajaan bisnisnya, di mana dia pernah membeli beberapa pabrik tepung yang tidak rata. Pertengahan abad XIX akan menyaksikan pembangunan kediaman pedesaan Wieland di lokasi ini, ditakdirkan untuk direnovasi dan direkonstruksi untuk beberapa kesempatan.

Tidak lebih cepat dari dalam Oktober 1943 Erwin Rommel, istrinya Lucia, dan putra mereka Manfred akhirnya meninggalkan tempat tinggal lama mereka di kota Wiener Neustadt, Austria, rumah mereka dari tahun 1938, untuk pindah ke sebuah vila di Herrlingen, sebuah kota kecil di sebelah Ulm. Manfred Rommel, seorang pemuda berusia lima belas tahun pada waktu itu, secara berkala mengunjungi orang tuanya dan tinggal selama beberapa hari sambil melayani dinas militer kadetnya di baterai pertahanan udara. Sebuah vila mewah yang dikaitkan saat itu sebagai ikon gaya modern di wilayah Württemberg telah dimiliki secara pribadi oleh keluarga Wieland selama lebih dari satu abad dan dipercayakan kepada Erwin Rommel untuk digunakan. Marsekal lapangan terluka parah pada 17 Juli 1944 , pada kesempatan ketika mobilnya diserang oleh pesawat tempur Sekutu. Pahlawan nasional Jerman berusia 52 tahun itu mengalami kehilangan mata yang dapat dipercaya, ia menderita patah tulang temporal dan tulang pipi. Tidak sebelum 8 Agustus 1944 , Rommel mendapat persetujuan medis (atas kemauan sendiri) untuk meninggalkan rumah sakit berturut-turut dan kembali ke Herrlingen untuk perawatan di rumah. Pemindahannya ke Herrlingen diatur melalui sebuah mobil di bawah Palang Merah.

Untuk pertama kalinya dalam tahun-tahun karirnya yang intens sebagai seorang militer seumur hidup, Erwin Rommel akhirnya memiliki kesempatan untuk mengambil keuntungan dari istirahat kembali di rumahnya, dikelilingi oleh memperlakukan istrinya, seorang putra, seorang ajudan, dan dua dokter. . Butuh waktu kurang dari sebulan baginya untuk mulai berjalan-jalan di sekitar mansion dan matanya yang rusak sekarang sudah setengah pulih. Terluka untuk keenam kalinya selama rentang dua Perang Dunia, pada saat itu di Herrlingen Rommel biasa memakai 'tanda emas', telah diberikan kepadanya oleh ‘Oberkommando dari Wehrmacht’ setelah kecelakaan 17 Juli. kepada yang gagal percobaan pembunuhan Hitler pada 20 Juli 1944 ('Plot Juli') Fieldmarshal Jerman akhirnya mempertimbangkan kembali akumulasi peringatan tetangganya di Herrlingen, bahwa rumahnya telah berada di bawah pengawasan ' Geheime Staatspolizei ' , umumnya dikenal sebagai ' Gestapo ' 8217 . Dalam hitungan dua tahun antara tahun 1942 dan 1944, bintang nasional Rommel telah diturunkan (di mata Hitler dan rezim) ke status marshal lapangan yang habis-habisan dan kelelahan, tenggelam dalam pikiran yang kalah, seorang tokoh yang sekarang harus melacak. Para penyelidik Amerika telah berhasil meneliti (setelah perang) arsip yang ditangkap dari ‘Gestapo’ dan ‘Reichskanzlei’ (Kanselir Reich) untuk mengungkapkan validasi didokumentasikan dari fakta, bahwa Rommel telah diawasi oleh tiga agen, dipanggil dari Munich tidak diidentifikasi oleh penduduk setempat. Mereka biasa mengawasi vila di Herrlingen dan bahkan menggunakan ancaman untuk membuat tetangga memberikan informasi tentang Erwin Rommel.

Pada pukul 6 pagi pada tanggal 14 Oktober 1944 , Manfred Rommel melangkah di peron stasiun kereta Herrlingen, yang sebelumnya dibebaskan untuk mengunjungi rumah atas permintaan pribadi dari ayahnya kepada komandan stasiun pertahanan udara (Manfred akan ditugaskan pensiun beberapa minggu kemudian). Begitu dia sampai di vila setelah berjalan beberapa ratus meter, Manfred mendapati ayahnya terbangun, namun khawatir tentang kunjungan dua petugas yang diumumkan akan datang. Ayah dan anak laki-laki itu berjalan-jalan beberapa jam di sekitar vila sampai sore hari (Fieldmarshal juga meluangkan waktu untuk berbicara dengan istri dan ajudannya) untuk melihat kedatangan dua perwira tinggi: Wilhelm Emanuel Burgdorf , kepala petugas Departemen Personalia Wehrmacht dan Ernst Maisel , penyelidik resmi dari 'plot Juli', disertai dengan ajudannya Anton Ehrnsperger, pemegang ‘Deutsches Kreuz in Gold’ . Berdasarkan kesaksian Lucia Rommel, Manfred Rommel, Hermann Aldinger (ajudan), kemudian ditetapkan bahwa vila itu dikelilingi oleh lima truk dengan pria lapis baja berpakaian sipil. Field marshal berbagi kekhawatirannya dan ultimatum yang diberikan kepada orang-orang terdekat dan tersayangnya dan mengambil tempat di sebuah mobil apr, pada pukul 1 siang. pada 14 Oktober 1944. Setelah kesepakatan selama 45 menit dengan para jenderal di kabinetnya, pahlawan nasional Jerman itu mengenakan jas, mantel kulit, dan pamit terakhir kepada istri, putranya, dan ajudannya.

Villa yang menjadi saksi dua bulan terakhir dan jam-jam terakhir Erwin Rommel berada dalam kepemilikan keluarga Wieland sampai 1950 , lima tahun setelah pabrik logam di Ulm dihancurkan oleh serangan udara Sekutu. Rumah besar itu dijual kepada pihak berwenang Herrlingen, namun sebagian besar wilayah itu, termasuk sejumlah bangunan luar rumah tangga, telah dimiliki oleh ahli metalurgi leluhur sampai tahun 1977. Selambat-lambatnya pada tahun 1952 pemerintah kota Herrlingen mengalokasikan sekolah lokal ke dalam vila, yang akan sangat mengubah tampilan historis bangunan dan interior artefaknya. Pada tahun 1969 'Lindenhofschule mit Werkrealschule Herrlingen' dibangun kurang dari seratus meter jaraknya dari vila Wieland-Rommel dan tahun berikutnya menyaksikan pelepasan izin pembongkaran untuk menghancurkan vila untuk memperluas wilayah sekolah. Semua sementara rencana pembangunan tenggelam dalam kurangnya pembiayaan kembali pada pertengahan 1970-an, protes akhirnya mengakibatkan penetapan vila dengan status monumen bersejarah. Sudah pada 1980-an, sebuah karya rekonstruksi baru, senilai 1 juta mark Deutsche, akan mengubah vila itu menjadi museum yang didedikasikan untuk Erwin Rommel.


Hummel ditinggalkan di Oudler, 1944 - Sejarah

Rencana Operasi Perang Dunia II

Bibliografi
Wikipedia (untuk penelitian awal yang cepat dan kotor)

CATATAN: Ini adalah versi awal yang dibuat dengan menggabungkan informasi dari Wikipedia. Deskripsi pada dasarnya langsung dari wikipedia. Ini adalah tempat untuk menyediakan tempat untuk memulai penelitian. Ini akan direvisi secara ekstensif saat saya meneliti lebih lanjut setiap operasi dan memverifikasi klaim Wikipedia.

Saturn (1942) &mdash Usulan serangan besar setelah pengepungan Stalingrad direvisi menjadi Saturnus Kecil.

Rädda Danmark ("Save Denmark") (1945) &mdash rencana Swedia untuk membebaskan Denmark sebelum negara itu diduduki oleh Uni Soviet (dibatalkan karena penyerahan Jerman)
Rädda Själland (1945) &mdash pendaratan Swedia di Selandia
Rädda Bornholm (1945) &mdash pendaratan Swedia di Bornholm

C (1939) &mdash rencana Spanyol untuk merebut Gibraltar

Plan W (1942) &ndash Perencanaan bersama Inggris/Irlandia untuk menghadapi invasi Jerman ke Irlandia.
Operasi Penghargaan (1942) mengusulkan pendudukan Inggris di Rhodes, dan kemudian, pendudukan Dodecanese yang gagal
Operasi Constellation (1943) &mdash salah satu dari beberapa proposal untuk merebut kembali Kepulauan Channel
Operasi Condor (1943) & mdash proposal untuk merebut kembali Jersey
Operasi Concertina (1943) & proposal mdash untuk merebut kembali Alderney
Operasi Coverlet (1943) & mdash proposal untuk merebut kembali Guernsey
Operation Comet (1944) - Versi Awal Market Garden
Operation Ventilate (1945) &mdash membatalkan serangan penyeberangan Maas oleh Divisi Infanteri ke-3 Inggris
Operation Backbone & Backbone II (1942 & 1943) &mdash rencana kontingensi untuk menduduki Spanyol Maroko dan daerah sekitar Gibraltar jika Jerman memasuki Spanyol
Operasi Penantang (?) &mdash berencana untuk merebut Ceuta
Operasi Culverin (1943) &mdash Usulan invasi sekutu ke utara Sumatra
Operasi Ritsleting (1945) Pendaratan lintas laut Inggris yang direncanakan di Malaya.
Operasi Catherine (1939) Rencana Inggris untuk menguasai Laut Baltik
Operasi Jupiter (1942) &mdash menyarankan invasi ke Norwegia
Operasi R 4 (1940) &mdash Merencanakan invasi Inggris ke Norwegia

Operation Giant II &mdash membatalkan pendaratan U.S. 82nd Airborne di dekat Roma.
Operasi Olimpiade
Operasi Coronet
Operasi Roundup (1942) - rencana untuk menyerang Eropa jika Jerman atau Soviet runtuh.
Operasi Sledgehammer (1942) - pendirian tempat berpijak di Cherbourg atau Brest.
Operasi Roundhammer &ndash Versi revisi dari Roundup.

Fall Blau (Case Blue) 1935 - Perencanaan pertahanan Jerman di perbatasan timur, bersamaan dengan Fall Rot
Fall Rot (Case Red) 1935 - Perencanaan pertahanan Jerman di perbatasan barat, bersamaan dengan Fall Blau. Versi 1940 digunakan untuk menyerang Prancis.
Fall Otto (Kasus Otto) 1937 - Rencana Jerman untuk menduduki Austria
Fall Richard 1937 - Perencanaan kontingensi Jerman untuk pengambilalihan Soviet atas Spanyol
Fall Rot 1937 - Rencana invasi Jerman ke Cekoslowakia
Fall Grün 1938 - Rencana Jerman untuk invasi Cekoslowakia
Fall Otto 1938 - Rencana Jerman untuk mendirikan pemerintahan boneka di Austria
Plan Z 1939 - Rencana Jerman untuk memperluas Kriegsmarine agar sesuai dengan kekuatan Angkatan Laut Kerajaan Inggris
Unternehmen Felix (1940) - Rencana invasi Jerman ke Gibraltar melalui Semenanjung Iberia

Unternehmen Nordwest (1939) &ndash Studi awal untuk invasi Inggris bagian dari Nordwest diintegrasikan ke Seelöwe .
Unternehmen Seelöwe (1940) - Rencana invasi Jerman ke Inggris di Inggris sebagai 'Sealion'
Fall Grün (Case Green) 1940 - Rencana Jerman untuk invasi pengalihan Irlandia dalam mendukung Operasi Seelöwe
Unternehmen Grüne Bewegung 1940 - Jerman merencanakan pendaratan di Brighton, Inggris bagian dari Operasi Seelöwe
Unternehmen Herbstreise (Perjalanan Musim Gugur) 1940 - Jerman merencanakan invasi pengalihan ke Skotlandia, Inggris bagian dari Operasi Seelöwe
Unternehmen Hummel 1940 - Pengumpulan intelijen Jerman untuk Operasi Seelöwe

Dietrich (1942) &mdash merencanakan serangan balik untuk membebaskan Angkatan Darat Keenam menggunakan Grossdeutschland & LSSAH. Tidak diterapkan.
Unternehmen Ikarus 1940 - Rencana invasi Jerman ke Islandia sebagai tanggapan atas Operasi Fork Inggris yang semula direncanakan untuk diluncurkan bersamaan dengan Operasi Seelöwe
Unternehmen Kathleen 1940 - Rencana invasi Jerman ke Irlandia
Unternehmen Lucie 1940 - Jerman merencanakan invasi ke pulau Texel Belanda di Laut Utara
Unternehmen Löwe 1940 - Rencana invasi Jerman ke Inggris, pendahulu Operasi Seelöwe
Unternehmen Spark 1940 - Jerman merencanakan pembunuhan Adolf Hitler dan kudeta terhadap pemerintah Nazi Jerman
Unternehmen Tannenbaum (Pohon Natal) 1940 - Rencana invasi Jerman ke Swiss
Unternehmen Wal 1940 - Jerman membatalkan rencana untuk mengoordinasikan tindakan dengan kelompok nasionalis Skotlandia dan Welsh
Unternehmen Fritz 1941 - Rencana invasi Jerman ke Uni Soviet kemudian ditinggalkan demi Operasi Barbarossa
Unternehmen Isabella 1941 - Rencana invasi Jerman ke Semenanjung Iberia
Unternehmen Strafe 1941 - Rencana invasi Jerman ke Bulgaria
Unternehmen Südwind 1941 - Rencana pertahanan Jerman melawan pemberontakan umum di Prancis yang diduduki
Unternehmen Alpenveilchen (Alpine Violet) 1941 - Jerman membatalkan intervensi yang direncanakan selama invasi Italia ke Albania
Unternehmen Sportpalast 1942 - Gagal merencanakan operasi angkatan laut untuk menyerang konvoi Arktik PQ-12 dan QP-8
Jatuh Anton 1942 - pendudukan Jerman di Vichy Prancis dengan dukungan Italia pada tahun 1942
Unternehmen Bettelstab 1942 - Jerman merencanakan serangan di Leningrad, USSR
Unternehmen Donnerschlag 1942 - Gerakan break-out yang direncanakan Jerman dari Stalingrad, USSR
Unternehmen Gertrud 1942 - Respon Jerman yang direncanakan jika Turki bergabung dengan Sekutu
Unternehmen Gisella 1942 - Rencana invasi Jerman ke semenanjung Iberia direvisi dari Operasi Isabella
Unternehmen Herbstzeitlose 1942 - Jerman membatalkan rencana yang direncanakan untuk maju ke Sungai Don dan Volga di wilayah Kaukasus di Uni Soviet Selatan
Unternehmen Herkules 1942 - Jerman merencanakan invasi udara ke Malta
Unternehmen Hornbläser 1942 - Jerman merencanakan serangan di pelabuhan Alexandria, Mesir
Unternehmen Ilona 1942 - Rencana invasi Jerman ke semenanjung Iberia direvisi dari Operasi Isabella
Unternehmen Lila 1942 - Upaya Jerman untuk merebut armada Prancis di Toulon, Prancis
Unternehmen Möwe I 1942 - Jerman merencanakan operasi untuk menyabot pabrik aluminium di Skotlandia selatan, Inggris
Unternehmen Nordlicht 1942 - Serangan terencana Jerman ke Leningrad, Uni Soviet sebelumnya direncanakan sebagai Operasi Feuerzauber
Unternehmen Nordpol 1942 - Jerman membatalkan rencana operasi di timur Moskow, Uni Soviet
Unternehmen Pastorious 1942 - Rencana Jerman untuk menyabotase target industri di Long Island, New York, Amerika Serikat
Unternehmen Schamil 1942 - Jerman merencanakan operasi untuk mengamankan ladang minyak Kaukasus di Uni Soviet Selatan menggunakan pasukan terjun payung
Unternehmen Silberstreife 1942 - Jerman merencanakan operasi melawan konvoi Sekutu ke Murmansk, Uni Soviet
Unternehmen Brunhild 1943 - Jerman merencanakan evakuasi dari wilayah Kaukasus di Uni Soviet Selatan
Unternehmen Husar 1943 - Jerman membatalkan rencana operasi anti-kapal di Laut Kara oleh Lützow
Unternehmen Michael 1943 - Jerman membatalkan rencana evakuasi Krimea
Unternehmen Nürnberg 1943 - Respons terencana Jerman jika terjadi invasi Sekutu ke Semenanjung Iberia, sebagian besar berfokus di sekitar pertahanan lintasan Pyrenees
Unternehmen Panzerfaust 1943 - Operasi Jerman untuk menculik Miklós putra Horthy untuk mencegah Horthy berpihak pada codename Sekutu yang kemudian diubah menjadi Maus
Unternehmen Rabat 1943 - Rencana Jerman untuk menculik Paus dari Kota Vatikan
Unternehmen Schwarz 1943 - Rencana Jerman jika Italia menyerah
Unternehmen Ulm 1943 - Jerman merencanakan operasi pengeboman udara terhadap industri Soviet di Pegunungan Ural
Unternehmen Wunderland II 1943 - Jerman merencanakan operasi angkatan laut yang melibatkan Laksamana Scheer di Laut Siberia Timur
Fall Falke 1944 - Rencana pertahanan Jerman jika terjadi invasi Sekutu ke Norwegia
Fall Forelle I 1944 - Rencana pertahanan Jerman jika terjadi invasi Sekutu ke Balkan melalui Laut Adriatik
Fall Forelle II 1944 - Rencana pertahanan Jerman jika terjadi invasi Sekutu ke Balkan melalui Laut Aegea
Unternehmen Freischütz 1944 - Jerman membatalkan rencana operasi untuk menduduki pulau Vis di lepas Kroasia, Yugoslavia
Unternehmen Großer Schlag 1944 - Jerman merencanakan pengerahan massal pejuang melawan pembom Sekutu
Unternehmen Herbstnebel 1944 - Jerman menolak rencana untuk menarik pasukan Jerman di Italia di belakang Sungai Po
Unternehmen Laura 1944 - Jerman mengusulkan rencana evakuasi Courland, Latvia
Fall Marder 1944 - Rencana pertahanan Jerman jika terjadi invasi Sekutu ke Italia diaktifkan setelah Sekutu meluncurkan Operasi Shingle
Fall Marder I 1944 - Rencana pertahanan Jerman jika terjadi invasi Sekutu ke Italia melalui Laut Liguria bagian dari Fall Marder
Fall Marder II 1944 - Rencana pertahanan Jerman jika terjadi invasi Sekutu ke Italia melalui Laut Adriatik bagian dari Fall Marder
Unternehmen Martin 1944 - Serangan terencana Jerman di wilayah Ardennes seperti yang diusulkan oleh Gerd von Rundstet ditolak oleh Adolf Hitler karena terlalu konservatif
Unternehmen Richard 1944 - Rencana pertahanan Jerman dalam kasus invasi Sekutu ke Italia diaktifkan setelah Sekutu meluncurkan Operasi Shingle
Unternehmen Tanne West 1944 - Jerman merencanakan invasi ke Kepulauan Åland di Laut Baltik dari Finlandia
Unternehmen Walküre 1944 - Upaya Jerman untuk menggulingkan Adolf Hitler, ditulis di bawah sampul rencana untuk menggagalkan pemberontakan pekerja potensial Diterjemahkan sebagai 'Valkyre'
Unternehmen Zeppelin 1944 - Operasi gagal Jerman untuk menghancurkan pembangkit listrik di Moskow, Uni Soviet
Aksi Unternehmen 24 1945 - Jerman membatalkan rencana serangan udara bunuh diri di jembatan di atas sungai Weichsel dalam upaya untuk mengganggu jalur pasokan Soviet
Unternehmen Alpenfestung 1945 - Rencana Jerman untuk membangun benteng di Pegunungan Alpen Jerman
Unternehmen Gertraud 1945 - Jerman merencanakan pemboman udara pembangkit listrik tenaga air di timur Moskow, Uni Soviet

Operasi FS 1944 - Jepang membatalkan rencana untuk mengisolasi Australia dengan merebut Kaledonia Baru, Samoa, dan Fiji
Operasi Ketsu-Go 1945 - Rencana pertahanan Jepang melawan potensi invasi Amerika ke pulau-pulau asal Jepang
Operasi Ken 1945 - Operasi Jepang yang dibatalkan untuk menggunakan transportasi untuk mendaratkan pasukan bunuh diri di lapangan udara Amerika di Kepulauan Mariana
Operasi Kon-Go 1945 - Membatalkan serangan Jepang terhadap kapal-kapal Amerika menggunakan torpedo berawak


Asal Usul Wonder Woman yang Mengejutkan

Saat ini, Wonder Woman dipandang oleh banyak orang sebagai ikon feminis. Tetapi seiring popularitas Wonder Woman bertahan, wanita sebenarnya yang membentuk dan mengilhami karakter buku komik sering diabaikan — termasuk Margaret Sanger.

Sanger dikenal sebagai pendiri Planned Parenthood, meskipun dia memandang nama itu sebagai eufemisme dan lebih menyukai judul asli organisasi tersebut, American Birth Control League. Pada awal abad ke-20, setelah menyaksikan ibunya sendiri menderita melalui 18 kehamilan dan menyaksikan bahaya aborsi di jalan belakang secara langsung dalam pekerjaannya sebagai perawat, Sanger mengambil tindakan berani untuk hak kontrasepsi.

Dia melanggar undang-undang kecabulan pos untuk mendistribusikan buletin bulanan yang mempromosikan pengendalian kelahiran (dengan slogan yang akan disetujui oleh Wonder Woman: "No Gods, No Masters") membuka klinik pengendalian kelahiran pertama di Amerika Serikat pada tahun 1916, bersama saudara perempuannya Ethel Byrne dan mendorong pertempuran pengadilan yang menentukan yang, akhirnya, pada tahun 1937, mengakhiri larangan federal terhadap kontrasepsi.

Dengan kata lain, Sanger sudah selesai, dan secara drastis mengubah percakapan nasional seputar hak-hak reproduksi perempuan. Sayangnya, dia juga pendukung eugenika—setidaknya untuk sebagian hidupnya—dan sering menggunakan argumen dan bahasa yang terkait dengan eugenika dalam tulisannya.

PBS memiliki rincian informatif tentang hubungan membingungkan Sanger dengan eugenika (hubungan yang dibesar-besarkan oleh beberapa aktivis anti-aborsi untuk mendiskreditkan Planned Parenthood). Mereka mencatat bahwa dukungan Sanger terhadap eugenika mungkin strategis, dirancang untuk memberikan gerakan kontrasepsi yang lebih kredibel dengan menyelaraskannya dengan cita-cita eugenika populer. Banyak sejarawan percaya bahwa dia sebenarnya menentang teori eugenicist bahwa kemiskinan adalah keturunan, dengan alasan bahwa faktor lingkungan menyebabkan perjuangan sosial.

Namun demikian, Sanger tetap menjadi sosok kontroversial hingga saat ini, 50 tahun setelah kematiannya. Tetapi selama hidupnya, dia menikmati dukungan vokal dari sumber yang mengejutkan: pencipta Wonder Woman William Moulton Marston.

Marston adalah sosok yang kontroversial dalam dirinya sendiri. Dia bekerja sebagai psikolog, penulis skenario, pengacara, pengusaha, dan pengembang poligraf sebelum beralih ke komik, dan menjadi pusat skandal nasional pada tahun 1922.

Marston adalah saksi ahli dalam kasus kontroversial, Frye v. Amerika Serikat, di mana ia mencoba menggunakan teknologi poligrafnya untuk membebaskan terdakwa James Frye dari tuduhan pembunuhan. Pada bulan yang sama dengan banding Frye, Marston ditangkap oleh agen federal dan didakwa melakukan penipuan atas tuduhan yang berkaitan dengan perannya sebagai bendahara untuk perusahaan Boston United Dress Goods. Marston akhirnya dibebaskan, tetapi tidak sebelum reputasinya ternoda. Tuduhan itu membuatnya kehilangan pekerjaannya sebagai ketua departemen psikologi di American University, dan, dengan mendiskreditkan seorang saksi ahli dalam kasus Frye, mungkin juga membuat James Frye kehilangan kebebasannya.

Terlepas dari kontroversi yang mengganggu karier Marston, kehidupan pribadinya bahkan lebih memalukan — setidaknya untuk saat itu.

Pencipta Wonder Woman tinggal dan menulis di sebuah rumah luas di Rye, New York bahwa ia berbagi dengan istrinya, Elizabeth Holloway Marston kekasihnya, Olive Byrne anak-anaknya dari Holloway dan Byrne dan, kadang-kadang, kekasihnya yang lain, Marjorie Wilkes Huntley.

Dilihat dari entri jurnal dan korespondensi mereka, Byrne, Holloway, dan Marston memiliki hubungan yang, meskipun terkadang tidak seimbang dalam mendukung Marston, juga menawarkan ketiga pasangan kebebasan yang mungkin tidak mereka miliki dalam pernikahan monogami. Tidak diketahui apakah Elizabeth dan Olive adalah kekasih satu sama lain selain Marston, tetapi mengingat mereka tetap tidak dapat dipisahkan sampai kematian Olive di tahun 80-an, tampaknya mungkin.

Ketiga pasangan itu merahasiakan dinamika mereka yang tidak biasa dengan memberi tahu semua orang yang bertanya — termasuk kedua anak perempuan itu — bahwa Byrne adalah saudara perempuan janda Holloway. Byrne juga keponakan dari Margaret Sanger yang terkenal, tetapi, untuk menyembunyikan identitas asli Byrne untuk mempertahankan kepura-puraan monogami keluarga, ini harus dirahasiakan. Faktanya, Sanger lebih dari sekadar bibi Byrne, dia juga penyelamatnya. Setelah Byrne lahir, ayahnya dengan mabuk melemparkan bayi itu ke tumpukan salju, dan Sanger menyelamatkannya.

Pada awal 1940-an Marston memutuskan untuk menulis untuk komik, dan beralih ke wanita dalam hidupnya untuk mendapatkan inspirasi. Holloway dilaporkan mendorong Marston untuk membuat superhero wanita, dengan mengatakan, “Ayo, mari kita punya Superwoman! Ada terlalu banyak pria di luar sana!". Byrne mengilhami tampilan ikonik Wonder Woman Wonder Woman's Bracelet of Submission didasarkan pada gelang yang selalu dipakai Byrne. Huntley menyediakan beberapa huruf dan tinta.

Sanger juga memiliki pengaruh besar pada karakter. Meskipun harus merahasiakan hubungan keluarga mereka untuk menyembunyikan identitas asli Byrne, Marston selalu menjadi salah satu penggemar terbesar Sanger—pada tahun 1937, dia bahkan mengadakan konferensi pers di mana dia mengumumkan bahwa matriarki adalah 'tak terhindarkan,' dan menyatakannya sebagai yang kedua. orang paling berpengaruh di dunia. Ketika Wonder Woman memulai debutnya pada tahun 1941, Marston menyatakan "Terus terang, Wonder Woman adalah propaganda psikologis untuk tipe wanita baru yang, saya percaya, harus menguasai dunia."

“Wanita tipe baru” itu sebagian besar dimodelkan dari teks-teks feminis dari awal abad ke-20, termasuk buku Sanger Wanita dan Ras Baru, yang memperjuangkan seks-positif dan kontrasepsi (dan, sayangnya, beberapa argumen dari gerakan eugenika). Menurut Jill Lepore, penulis buku 2014 Sejarah Rahasia Wonder Woman, “Filosofi Margaret Sanger Wanita dan Ras Baru akan berubah menjadi filosofi Wonder Woman, tepatnya.”

Meskipun Wanita perkasa tidak secara eksplisit mendukung salah satu teori eugenika dari Wanita dan Ras Baru, perlu dicatat bahwa Marston memang mengutip karya-karya para ahli eugenika dalam tulisannya yang lain. Dalam risalah Marston tentang seksualitas, Emosi Orang Normal, ia mengutip karya Havelock Ellis (kekasih Sanger dan wakil presiden Masyarakat Pendidikan Eugenika), serta karya Harland William Long Kehidupan Seks yang Sehat dan Kehidupan Seks yang Sehat (diterbitkan oleh Eugenics Publishing Co., Inc). Marston juga merupakan penentang keras pernikahan antar ras, dan meskipun dia Wanita perkasa cerita kadang-kadang menggambarkan orang kulit berwarna, mereka biasanya karikatur rasis. Salah satu contoh yang sangat mengerikan, Wanita Ajaib #19, menampilkan negara Afrika fiksi yang bersekutu dengan Nazi.

Kekaguman Marston terhadap Sanger, dan simpatinya terhadap perjuangan hak kontrasepsi, mungkin terlihat di beberapa Wonder Woman simbolisme. Wonder Woman terus-menerus ditampilkan dirantai, disumpal, dan dipukul di tengah dalam komik Marston, menyebabkan dewan editorial DC meratapi kekusutan seri.

Perbudakan yang sering terjadi itu merupakan ekspresi dari teori Marston tentang erotisme perempuan dan pentingnya belajar mencintai ketundukan. Tapi Jill Lepore berpendapat bahwa itu juga merupakan penghormatan terhadap citra aktivis seperti Sanger: “Marston, Byrne dan Holloway, dan bahkan Harry G. Peter, seniman yang menggambar Wanita perkasa, semuanya sangat dipengaruhi oleh gerakan hak pilih, feminisme, dan pengendalian kelahiran. Dan masing-masing gerakan itu menggunakan rantai sebagai inti dari ikonografinya.”

Marston dan keluarganya dengan jelas menganggap filosofi Sanger sangat penting untuk Wanita perkasa jiwa khas suatu bangsa. Pada tahun 1944, seorang Marston yang sakit mempekerjakan Joyce Hummel yang berusia sembilan belas tahun sebagai asisten. Untuk membantu Hummell mempersiapkan diri menulis Wonder Woman, keluarga Marston memberi penulis muda itu dua buku: Marston's Emosi Orang Normal, dan Sanger's Wanita dan Ras Baru.

Marston meninggal pada tahun 1947, dan para wanita yang berkontribusi pada cerita Wonder Woman—Holloway, Byrne, Huntley, dan Hummel secara langsung Sanger dengan memberikan inspirasi bagi Marston dan kolaboratornya—tidak lagi memiliki suara. DC menugaskan Wonder Woman ke Robert Kanigher, meskipun ada protes dari keluarga Marston, dan Kanigher menurunkannya dari Amazon yang kuat menjadi sangat putus asa untuk menikahi Steve Trevor.

Pada tahun-tahun sejak itu, Wonder Woman telah menerima banyak sekali adaptasi baik yang hebat maupun yang mengerikan. Menyediakan live-action Wanita perkasa film berhasil ditingkatkan Batman v Superman: Dawn of Justice (yang, jujur ​​​​saja, seharusnya tidak sulit) dia berdiri untuk menjadi karakter yang lebih berpengaruh. Seiring popularitasnya tumbuh, penting untuk mengingat semangat politik Wonder Woman yang tanpa malu-malu diciptakan — semangat yang sama yang membawa kita menjadi Planned Parenthood.

Ingin lebih banyak cerita seperti ini? Jadilah pelanggan dan dukung situs ini!

—The Mary Sue memiliki kebijakan komentar ketat yang melarang, tetapi tidak terbatas pada, penghinaan pribadi terhadap siapa pun, ujaran kebencian, dan trolling.—


Operasi Cobra: Breakout Normandia

Setelah berminggu-minggu kebuntuan, tentara Jerman meremehkan potensi bergerak unit lapis baja Amerika. Dengan harapan mempertahankan panzer yang tersisa untuk serangan balik, komandan Angkatan Darat Ketujuh Jerman mengarahkan penarikan mereka ke arah

persimpangan jalan di Percy, tanpa disadari memposisikan mereka untuk dikepung. Selama minggu terakhir bulan Juli, Divisi Panzer SS ke-2 dan sisa-sisa Divisi Grenadier Panzer SS ke-17 terputus, dan sebagian besar peralatan lapis baja mereka hilang dalam pertempuran pengepungan dengan Divisi Lapis Baja ke-2 AS di sekitar Roncey. Meskipun kantong Roncey tidak sepopuler kantong Falaise kemudian, kekalahan Jerman di sini melumpuhkan pertahanan mereka di sektor Amerika.

Sementara Angkatan Darat Pertama AS berurusan dengan sisa-sisa Angkatan Darat Ketujuh Jerman, Angkatan Darat Ketiga Patton yang baru disuntikkan ke dalam pertahanan yang runtuh di dekat pantai, berlomba ke barat menuju Avranches, pintu gerbang ke Brittany. Perencanaan Sekutu telah menjadikan penangkapan pelabuhan Breton sebagai salah satu tujuan musim panas utamanya. Divisi Lapis Baja ke-4 berlari melintasi dasar semenanjung, memotongnya dari penguatan lebih lanjut, sementara Divisi Lapis Baja ke-6 membuat salah satu kemajuan tercepat dan terdalam dalam sejarah Angkatan Darat AS, mengisolasi pelabuhan utama di Brest.

Sebuah kolom tank dari Divisi Lapis Baja ke-2 menggunakan penutup garis pohon di dekat Champ du Bouet sambil menunggu perintah sebelum dimulainya Operasi Cobra. Tangki utama adalah salah satu dari M4A1 (76mm) yang baru dan-dilihat dari nomor kendaraannya, E-1-mungkin adalah tank komandan Kompi E.

Dalam persiapan untuk memulai Cobra, M29 Weasel digunakan sebagai kendaraan pemasok yang memuat amunisi asap 4,2 inci untuk Kompi C, Batalyon Kimia ke-87, Angkatan Darat Pertama AS, di Bocage Normandia pada 24 Juli.

Musang M29 kecil kadang-kadang digunakan sebagai pengangkut pasukan improvisasi seperti yang terlihat di sini pada tanggal 24 Juli, dengan kendaraan yang mendukung Kompi C, Batalyon Kimia ke-87.

Sebuah half-track M2 mengikuti di belakang tank ringan M5A1 melalui sebuah desa dekat St. Lo pada tanggal 25 Juli sambil bergerak maju ke garis start.

Operasi Cobra dimulai pada jam 1300 pada tanggal 24 Juli dengan serangan bom karpet besar-besaran di sepanjang jalan raya D900 St.Lo-Periers oleh 1.495 pembom B-17 dan B-24. Ini adalah pemandangan yang jarang dari serangan, melihat ke barat dengan dampak bom di kiri bawah meliputi area sekitar Chapelle-en-Juger dekat persimpangan Rute D900 dan D972. Sepasang pesawat pengebom B-24 ada di kanan atas.

Pemboman karpet yang membuka Cobra menargetkan Divisi Panzer Lehr, yang memiliki kurang dari selusin tank Panther yang dipasang di sabuk pertahanan tipis di selatan St. Lo. Serangan itu menyebabkan banyak korban di antara pemimpin divisi, seperti yang terlihat dari Panther yang terbalik ini.

Sebuah tangki Panther tersingkir selama pelarian St. Lo. Ada sebuah gouge shell yang berbeda di piring glacisnya, jadi ini mungkin telah tersingkir dalam pertempuran daripada oleh serangan bom.

Insinyur Angkatan Darat A.S. menyapu ranjau di sekitar salah satu tank Panther yang hancur di sepanjang jalan St. Lo-Periers oleh pemboman Cobra.

GI memanjat Panther untuk melihat lebih dekat. Tidak jelas apakah Panther ini terlempar ke parit dengan pengeboman atau didorong dari jalan oleh traktor.

Pandangan Panther yang sama dari sisi lain mengungkapkan bahwa serangan bom menembus sudut kanan atas pelindung lambung.

Seekor Panther dengan menaranya jatuh di sepanjang jalan St. Lo-Periers.

Tampilan dekat Panther dengan turret yang copot ini menunjukkan kebakaran amunisi internal yang meledak di dalam kendaraan saat pelat di atas kompartemen pengemudi juga meledak. Ada tempat amunisi di bawah bagian tengah panel ini.

Pemandangan Panther dari depan saat GI memeriksa reruntuhan.

Tampilan close-up Panther yang dihancurkan sementara GI berpose di depan kamera.

GI berpose di sebelah Panther dari Divisi Panzer Lehr di sepanjang jalan St. Lo-Periers. Salah satu GI telah mengambil beberapa pakaian dari dalam tangki.

Seorang GI berpose di depan Panthers Panzer Lehr lainnya yang tersingkir di awal Cobra.

Sehari setelah pengeboman awal, GI memeriksa beberapa peralatan yang ditinggalkan oleh Divisi Panzer Lehr di sepanjang jalan St. Lo-Periers setelah pengeboman karpet. Di latar depan adalah Sd. Kfz. 251/7 lapis baja half-track dilengkapi dengan peralatan penghubung insinyur, dan di belakangnya adalah Panther Ausf yang cacat. A. Beberapa Panthers selamat dari pengeboman awal tetapi dengan cepat kewalahan oleh serangan infanteri berikutnya.

GI maju melewati Panther yang hancur, mungkin sama seperti di foto sebelumnya. Permukaan tidak beraturan pada Panther adalah Zimmerit, sejenis lapisan semen yang diterapkan pada banyak tank Jerman dari tahun 1943 sebagai penangkal ranjau antitank magnetik Rusia.

Panzer Lehr hanya memiliki sekitar enam belas tank Panther yang beroperasi ketika Cobra dimulai, dan pada akhir kampanye, tidak ada. Yang ini adalah korban lain dari pemboman udara awal.

Pemandangan lain di sepanjang jalan St. Lo-Periers, tempat pemboman karpet Cobra telah menjungkirbalikkan Sd.Kfz. 251 setengah jalur.

Kemudian pada tanggal 25 Juli 1944, Divisi Lapis Baja ke-2 menyerbu elemen lain dari Divisi Panzer Lehr, termasuk Pz.Kpfw ini. IV dengan nomor taktis 841.

Pemandangan Panzer Lehr Pz.Kpfw yang sama. IV dari sisi berlawanan saat barisan dari Divisi Lapis Baja ke-2 lewat. Dari tujuh puluh Pz.Kpfw. IV dalam pelayanan pada awal Juli, Panzer Lehr hanya tersisa lima belas pada tanggal 1 Agustus.

Salah satu M4A1 (76mm) baru terlihat pecah di atas pagar tanaman di dekat Pont Hebert selama fase pembukaan Cobra. Sebanyak 102 di antaranya dibagi rata antara Divisi Lapis Baja ke-2 dan ke-3 saat pertama kali dikirim pada 22 Juli. Diharapkan meriam 76mm akan menjadi trik dalam menghadapi Panther, tetapi Cobra menunjukkan bahwa itu tidak memadai ketika berhadapan dengan armor frontal Panther yang bersudut.

Sebuah tank M4 bergerak di jalan di Normandia pada tanggal 25 Juli. Di sebelah kiri adalah Sd.Kfz terbalik. 251, mungkin salah satu kendaraan dari Divisi Panzer Lehr yang terkena serangan bom karpet.

Sebuah M4A1 (76mm) dari Divisi Lapis Baja ke-3 dilengkapi dengan perangkat T2 Douglas dalam operasi di dekat Reffeuville pada tanggal 25 Juli pada awal Operasi Cobra.

Salah satu peralatan utama selama Cobra adalah bilah buldoser M1, terlihat di sini dipasang ke Apache dari Kompi A, Batalyon Tank ke-70, dekat Tribehou pada tanggal 25 Juli. Meskipun garpu Culin lebih terkenal, bilah buldoser sebenarnya lebih efektif. Masing-masing batalyon tank terpisah dilengkapi dengan lima atau enam dozer tank untuk penembusan Cobra.

Tangki dozer Batalyon Tank 70 bernama Here's Dots Mom dari dekat terlihat mendorong melalui pagar tanaman.

Sehari setelah Cobra dimulai, sebuah gerbong motor howitzer M8 75mm dari Divisi Lapis Baja ke-3 melewati reruntuhan tank M4 yang terbalik di dekat Marigny pada 26 Juli. M4 mengalami kebakaran amunisi internal yang meledakkan panel lantai.

Unit-unit Jerman di Normandia banyak menggunakan Sturmgeschutz, meriam serbu tanpa turret berdasarkan sasis panzer. Ada sekitar 190 operasi StuG di Normandia pada awal Cobra, yang sekitar sepertiganya berada di sektor Angkatan Darat Ketujuh yang menghadapi Angkatan Darat Pertama AS. Ini adalah StuG IV berdasarkan Pz.Kpfw. Sasis IV, yang kurang umum dibandingkan StuG III di Normandia. Kendaraan khusus ini melayani SS Panzer Abteilung 17 dari Divisi Grenadier Panzer SS ke-17 dan ditabrak oleh pembom-tempur Angkatan Udara Kesembilan di sepanjang jalan Marigny-Montrevil.

Pemandangan lain dari kehancuran di sepanjang jalan Marigny-Montrevil yang disebabkan oleh pembom-tempur Angkatan Udara Kesembilan. Di sebelah kanan adalah Panther yang terbakar, sementara Pz.Kpfw. IV terletak di lumpur dari jalan.

Sebuah Sd.Kfz. 250/8 Schutzenpanzerwagen (2cm) tersingkir di sepanjang jalan MarignyMontrevil. Ini adalah versi pengintaian dari Sd.Kfz. 250 keluarga halftrack dan dimaksudkan untuk menggantikan Sd.Kfz sebelumnya. 222 mobil lapis baja beroda.

Gelombang Divisi Lapis Baja ke-2 dan ke-3 pada tanggal 26 Juli membuat sejumlah unit lapis baja Jerman kewalahan di jalur mereka. StuG IV yang membara ini, mungkin dari Divisi Grenadier Panzer SS ke-17, dilewati oleh half-track M2A1 Amerika.

Sebuah M4A1 (76mm) (bernama Duke) dari Kompi D, Resimen Lapis Baja ke-66, Divisi Lapis Baja ke-2, membawa tim infanteri ke dalam tindakan selama Operasi Cobra. Selama beberapa hari pertama kampanye, itu adalah latihan di Divisi Lapis Baja ke-2 untuk membawa tim infanteri lapis baja di atas tank untuk membantu terobosan. Tank ini memiliki pola kamuflase hitam Angkatan Darat Pertama yang baru yang diadopsi untuk mengantisipasi Cobra.

StuG IV ini terperangkap di parit di sepanjang pagar tanaman di jalan MarignyMontrevil dan ditinggalkan selama pertempuran pada 27 Juli.

Sepasang M5A1 dari Kompi B, Resimen Lapis Baja ke-33, Divisi Lapis Baja ke-3, berpacu di jalan dekat Marigny pada tanggal 26 Juli. Ini adalah bagian dari ujung tombak Komando Tempur B yang di kemudian hari bertabrakan dengan pasukan dari Divisi Panzer SS ke-2.

Tank ringan M5A1 bergerak maju selama Cobra. Itu selesai dalam skema kamuflase Angkatan Darat Pertama standar. Tanker yang mengawaki senapan mesin ringan kaliber .30 telah menempelkan helm baja M1 di atas helm tanker biasa untuk perlindungan kepala. Helm normal kapal tanker tidak memberikan perlindungan balistik, dan ada banyak upaya lapangan oleh kapal tanker Amerika untuk mengatasi masalah ini.

Sebuah M4 melewati Panther tersingkir di dekat La Chapelle selama Cobra.

Sebuah gerbong motor howitzer M8 75mm memimpin sebuah kolom dari kompi pengintai dari Resimen Lapis Baja ke-33, Divisi Lapis Baja ke-3, di Montreuil-surLozon pada tanggal 26 Juli. CCB Divisi Lapis Baja ke-3 berkomitmen hari itu untuk mendukung serangan Divisi Infanteri ke-1.

Satu peleton tank M4A1 (76mm), kemungkinan dari Divisi Lapis Baja ke-2, menjalani perbaikan di alun-alun kota St. Jean de Daye pada 26 Juli. Meriam 76mm baru tidak diterima dengan baik ketika pertama kali dikeluarkan untuk unit tank Amerika karena proyektil berdaya ledak tinggi tidak seefektif jenis yang tersedia dengan meriam 75mm. Meriam 76mm lebih dihargai pada bulan Juli ketika unit tank mulai menghadapi Panther lapis baja tebal dalam jumlah yang lebih besar.

Awak mobil lapis baja ringan M8 (bernama Danny) memindai pasukan Jerman setelah mencapai persimpangan jalan di Canisy. Mereka berasal dari Batalyon Pengintaian ke-82 yang mempelopori perjalanan ke selatan melewati sisa-sisa Panzer Lehr yang hancur.

CCA dari Divisi Lapis Baja ke-2 mencapai persimpangan jalan di Canisy pada sore hari tanggal 26 Juli, setelah sebagian kota telah dibakar oleh serangan udara. Ada sedikit perlawanan dari Divisi Panzer Lehr yang hancur. Ini adalah mobil lapis baja M8 dari Batalyon Pengintaian ke-82 divisi tersebut.

Sebuah tank M4, mungkin dari Batalyon Tank ke-712, yang mendukung Divisi ke-90 selama penyerangan, bergerak melalui kota Periers yang diperebutkan pada tanggal 27 Juli, dengan sebuah perusak tank pengangkut motor meriam 3 inci M10 di belakangnya.

Kemacetan lalu lintas di kota-kota Prancis di selatan dan timur St. Lo merupakan penghalang utama setelah ledakan dimulai, dan jip MP dikeluarkan untuk menegakkan ketertiban lalu lintas, seperti yang terlihat di sini pada 29 Juli. Di latar belakang adalah salah satu senapan serbu M4 (105mm) baru, mungkin dari Batalyon Tank ke-37, Divisi Lapis Baja ke-4, dilihat dari tandanya.

Seorang GI berjalan melewati Sd.Kfz. 251 Ausf. D dari kompi senjata antitank yang ditarik dari Divisi Panzer ke-2.

StuG IV ini, mungkin dari Divisi Grenadier Panzer SS ke-17, tersingkir selama pertempuran di dekat Periers.

Polisi militer Angkatan Darat AS mengarahkan lalu lintas di persimpangan di St. Gilles dekat reruntuhan dua Pz.Kpfw. Tank IV tersingkir dalam pertempuran di sana. Panzer Lehr telah berusaha mempertahankan persimpangan dengan empat Pz.Kpfw. Tank IV dan StuG III, tetapi mereka dengan cepat dikalahkan oleh Divisi Lapis Baja ke-2.

Sebuah Pz.Kpfw. IV tersingkir di sektor Kanada antara Caen dan Vaucelles selama pertempuran di sana yang memuncak di kantong Falaise pada bulan Agustus.

Beberapa gagasan tentang intensitas pemboman udara selama Cobra dapat dikumpulkan dari foto udara ini, yang diambil beberapa hari kemudian setelah jalan tersebut dibersihkan untuk digunakan oleh pasukan AS. Selama mundurnya Divisi Panzer SS ke-2, sebuah kolom Jerman ditangkap di tempat terbuka pada siang hari dan dihantam oleh pembom sedang.

Sebuah tank M4 dari Divisi Lapis Baja ke-6 melaju melalui Brehal pada tanggal 27 Juli, hari di mana unit-unit lapis baja dari Angkatan Darat Ketiga Patton disuntikkan ke sisi barat kemajuan untuk berlomba menuju jalan akses ke Brittany.

Sebuah M4 yang dilengkapi dengan garpu Culin melewati kereta motor meriam 3 inci M10 selama fase pembukaan Cobra pada akhir Juli 1944.

Sebuah M5A1 (bernama Tawon) dari markas batalyon dari Divisi Lapis Baja ke-32, Divisi Lapis Baja ke-3, melewati kota yang hancur pada tanggal 27 Juli. Ia memiliki pelindung sikat khas Divisi Lapis Baja ke-3 di bawah senapan mesin busur. Sebuah nomor taktis khas 3-11 muncul di bagian belakang lambung, tetapi tampaknya telah dicat ulang. Panel ID udara disampirkan di atas penyimpanan turret belakang.

Elemen pemimpin CCB dari Divisi Lapis Baja ke-2 merebut jembatan di atas Sungai Soulle di Pont Brocard pada tanggal 27 Juli, hampir menangkap komandan Panzer Lehr dalam prosesnya. Di sini, meriam antitank 57mm ditempatkan di persimpangan jalan di kota pada tanggal 29 Juli saat tank medium M4 lewat. Yang ke-2 adalah salah satu dari sedikit unit Amerika yang mengenakan pakaian perang kamuflase selama Cobra, sebuah praktik yang berakhir pada bulan Agustus karena sering bingung dengan pakaian kamuflase Jerman.

Pada tanggal 28 Juli, komandan Angkatan Darat Ketujuh Jerman memerintahkan mundur ke arah Percy untuk menghindari pengepungan. Arah penarikan itu keliru, dan Divisi Panzer SS ke-2 mengepung Roncey. Dalam serangkaian pertempuran dengan Divisi Lapis Baja ke-2 dan pembom tempur P-47 AS, divisi tersebut kehilangan sebagian besar alat beratnya. Beberapa gambaran tentang pembantaian di jalan kembali dari penghalang jalan dapat dilihat dalam foto yang diambil di luar St. Denis-le-Cast keesokan harinya. Hulk yang ditinggalkan dari sejumlah Sd.Kfz. 251 halftrack telah disingkirkan dari jalan. Setengah trek kedua di kolom adalah Sd.Kfz. 251/7 kendaraan penghubung dari perusahaan insinyur SS ke-2. Di belakangnya adalah tank menengah M4 dari Resimen Lapis Baja ke-67 yang hancur selama pertempuran malam hari.

Awak senjata 57mm dari Infanteri Lapis Baja ke-41 dari Divisi Lapis Baja ke-2 menyiapkan posisi penyergapan.

Koleksi beraneka ragam artileri Jerman terbengkalai di sekitar gedung sekolah Roncey. Di sebelah kiri adalah salah satu senjata antitank kampanye yang paling modern dan kuat, 88mm PaK 43, sedangkan di sebelah kanan adalah artileri Prancis half-track yang menarik meriam lapangan Soviet 76.2mm F-22 USV, senjata yang banyak digunakan oleh Jerman sebagai senjata antitank.

Keunggulan udara Sekutu membuat Wehrmacht memberikan perhatian serius pada pertahanan udara. Salah satu senjatanya yang paling efektif adalah FIaK 38 20mm yang dipasang di Sd.Kfz. 7 setengah jalur. Kendaraan dari Divisi Panzer SS ke-2 ini ditinggalkan di kantong Roncey dan sedang diperiksa oleh beberapa GI.

Upaya malam hari untuk keluar dari saku Roncey gagal. Di kepala kolom mundur dari Divisi Panzer SS ke-2 di persimpangan jalan dekat Notre-Dame-de-Cenilly adalah senjata self-propelled Hummel 150mm (bernama Clausewitz) dan Sd.Kfz. 251 setengah jalur, diikuti oleh sekitar sembilan puluh kendaraan lain dan 2.500 pasukan Waffen SS. Akhirnya dihentikan sekitar tengah malam pada tanggal 28 Juli di penghalang jalan Kompi I, Resimen Infanteri Lapis Baja ke-41, Divisi Lapis Baja ke-2. Kemacetan lalu lintas berikutnya di sepanjang jalan yang dibatasi pagar tanaman membuat sisa kolom yang mundur terkena tembakan Amerika, dan pertempuran sengit dimulai di mana kolom itu sebagian besar dihancurkan.

Dry Run, sebuah traktor M26 dengan semi-trailer M15A1, digunakan oleh Batalyon Ordnance ke-66 untuk mengevakuasi Panther Ausf yang ditangkap. A. Kombinasi traktor trailer ini populer disebut Kereta Naga.

Half-track M2 dari Resimen Infanteri Lapis Baja ke-41 dari Divisi Lapis Baja ke-2 ini adalah salah satu dari mereka yang dipersenjatai ulang dengan meriam antitank 37mm. Namun, perisai senjata besar telah dilepas, mungkin karena mengganggu lintasan senjata di bagian dalam setengah lintasan yang sempit. Pasukan tersebut mengenakan pakaian pertempuran kamuflase yang khas dan kontroversial, yang sebagian besar dihentikan setelah Agustus 1944.

Ini Pz.Kpfw. IV Ausf. J dari Divisi Panzer SS ke-2 ditembak mati oleh meriam 37mm yang dipasang pada setengah jalur M2 dari Resimen Infanteri Lapis Baja ke-41 selama pertempuran untuk St. Denis-le-Gast pada tanggal 31 Juli. Sebuah kapal tanker dari Resimen Lapis Baja ke-67 menunjuk ke sebuah lubang di side skirt menara tempat peluru menembus.

Setengah jalur M3A1 dari Divisi Lapis Baja ke-3 melewati reruntuhan Roncey pada 1 Agustus. Di reruntuhan ada Sd.Kfz yang hancur. 7 dilengkapi dengan meriam antipesawat 20mm empat kali lipat dan Panzerjager 75mm 38(t) Ausf. Penghancur tank M (Sd.Kfz. 138). Half-track M3A1 sedang menarik meriam antitank 37mm, senjata yang tidak memadai untuk pertahanan antitank pada tahun 1944.

Pemandangan lain dari kehancuran di dalam kota kecil Roncey setelah pertempuran pengepungan.

Di sini, seorang wanita dari kota berjalan melewati beberapa reruntuhan Panzerjager 38(t) Marder III, menunjukkan beberapa reruntuhan yang sama seperti foto sebelumnya dari perspektif yang berbeda.

Sebuah kompi gerbong motor howitzer M8 75mm dari Divisi Lapis Baja ke-3 mengambil posisi menembak di sepanjang garis pohon dekat Marigny pada 28 Juli. Sensor telah menutupi detail depan kendaraan utama, mengaburkan pemotong pagar tanaman di haluan, yang dianggap sebagai rahasia besar pada saat itu.

Sebuah tim persenjataan bersiap untuk memulihkan Destroyer, sebuah tank M4 dari Divisi Lapis Baja ke-2 yang telah terbalik setelah melewati pagar tanaman pada sudut yang terlalu curam di dekat Canisy selama Cobra. Sebelum operasi, satu dari setiap lima tank divisi dilengkapi dengan garpu Culin.

Panther Ausf ini. A ditemukan pingsan di jalan yang dibatasi pagar tanaman di luar Coutances pada 28 Juli.

Persimpangan jalan utama di Coutances jatuh pada tanggal 28 Juli ke CCB dari Divisi Lapis Baja ke-4, yang telah maju ke pantai melawan oposisi sederhana. Di sini, tank ringan M5A1 yang sangat disamarkan melewati kota yang rusak.

Sebuah kolom tank M4 dari Divisi Lapis Baja ke-6 bergerak melalui Coutances pada tanggal 29 Juli saat mereka memulai perlombaan menuju Brittany. Ini adalah salah satu dari dua divisi lapis baja Angkatan Darat Ketiga AS Patton yang baru diaktifkan.

Sebuah M4 dari Divisi Lapis Baja ke-4 melewati Coutances pada akhir Juli 1944. Baik Divisi Lapis Baja ke-4 dan ke-6 disalurkan melalui kota dalam perjalanan ke Avranches, pintu gerbang ke Brittany.

Setengah jalur M3A1 dari Divisi Lapis Baja ke-4 melewati Coutances pada akhir Juli 1944.

Sebuah M4 (bernama Fury) dari Divisi Lapis Baja ke-2 bergerak dengan infanteri di atas kapal selama Cobra. Itu selesai dalam skema kamuflase Tentara Pertama yang khas dari hitam di atas zaitun yang menjemukan yang diadopsi sebelum dimulainya serangan.

Sebuah kendaraan pemulihan tank M31 menemukan sebuah tank medium M4 yang macet di jalur pedesaan. Di sebelah kanan adalah Sd.Kfz Jerman yang ditinggalkan. 251 setengah jalur. Meskipun divisi lapis baja secara nominal dialokasikan untuk kendaraan pemulihan tank M32 yang lebih baru, banyak dari divisi yang lebih tua masih menggunakan M31 yang lebih tua di Normandia, yang didasarkan pada sasis tank menengah M3.

Penduduk kota Prancis melambai dengan antusias saat barisan dari Divisi Lapis Baja ke-4 berlomba ke selatan dari Coutances pada akhir Juli. Tentara Ketiga Patton mendorong jalan pesisir menuju Brittany sementara Tentara Pertama Bradley mengepung formasi panzer Jerman lebih jauh ke timur.

Sebuah setengah jalur M3 dari Batalyon Penghancur Tank ke-823 terlihat di sini sedang menarik meriam antitank 3 inci selama operasi untuk mendukung Divisi Infanteri ke-30. Meriam antitank 3 inci digunakan di batalyon penghancur tank yang ditarik. Perusahaan antitank organik di divisi infanteri menggunakan senjata antitank 57mm sampai akhir perang.

Kereta motor howitzer M7 105mm yang menarik trailer lapis baja M8 melewati pemakaman dekat St. Gilles pada tanggal 29 Juli, dengan makam seorang perwira SS Jerman dari Divisi Grenadier Panzer SS ke-17 di latar depan. Saat membawa amunisi 105mm, trailer M8 bisa menampung empat puluh dua peluru.

Sebuah lapangan dekat Coutances berfungsi sebagai kuburan tergesa-gesa bagi pasukan Jerman yang tewas dalam pertempuran Normandia. Di latar belakang adalah Sd.Kfz terbalik. 251 setengah jalur ke kiri dan sebuah Pz.Kpfw. tangki IV ke kanan.

Sebuah gerbong motor howitzer M7 105mm, mungkin dari Divisi Lapis Baja ke-4, memimpin kolom infanteri lapis baja melalui Coutances pada tanggal 30 Juli. Para kru telah memasang rak penyimpanan di bagian depan yang menampung lima kaleng minyak.

Buldoser Angkatan Darat A.S. mendorong Pz.Kpfw yang rusak. IV off the road di sektor Divisi Infanteri ke-1 pada akhir Juli 1944.

Sebuah kolom infanteri berbaris melewati sepasang tank M4 Sherman di reruntuhan Coutances setelah Angkatan Darat AS menguasai kota pada akhir Juli. Tank di sebelah kanan adalah tank howitzer M4 105mm baru yang mulai diproduksi pada Februari 1944. Tank howitzer ini biasanya ditempatkan di markas batalyon tank untuk memberikan dukungan tembakan tambahan.

Sebuah jip dan tank menengah M4 dari Divisi Lapis Baja ke-6 melewati Brehal pada tanggal 31 Juli dalam perjalanan mereka ke Brittany. Segitiga putih di sisi lambung M4 mengidentifikasi tank ini sebagai bagian dari Batalyon Tank ke-68, dan nomor taktis 62 mengidentifikasinya sebagai bagian dari Kompi C, yang menggunakan nomor 61 hingga 78.

Sebuah kolom tank M4 dari Batalyon Tank ke-15, Divisi Lapis Baja ke-6, mencoba melewati sebuah kawah besar di jalan yang disebabkan oleh ranjau.

Pemandangan lain dari kolom dari Divisi Lapis Baja ke-6. Dipimpin oleh tank M4, ia melewati sebuah desa dalam perjalanan ke Brittany. Yang ke-6 menggunakan nomor "kecepatan" taktis putih khas yang dilukis di sisi lambung untuk komunikasi radio antara tank mereka.

Setengah jalur M3A1 dari Divisi Lapis Baja ke-6 melewati reruntuhan Lessay pada tanggal 28 Juli.

Tank medium M4 ke-6 bergerak melewati reruntuhan Lessay pada 28 Juli. Divisi ini melekat pada Angkatan Darat Ketiga Patton yang baru diaktifkan.

Setengah jalur M3A1 dari Divisi Lapis Baja ke-6 melewati Le Repas pada tanggal 31 Juli, dengan seorang tawanan perang Jerman di kap kendaraan.

Sebuah gerbong motor howitzer M7 105mm dari Baterai B, Batalyon Artileri Lapangan Lapis Baja ke-22, Divisi Lapis Baja ke-4, melewati reruntuhan Coutances pada tanggal 31 Juli dalam perjalanan ke Brittany.Kota Coutances dihancurkan oleh serangan pengebom Sekutu dan serangan artileri berulang kali sejak kota itu menguasai Rute N171, jalan pesisir utama di selatan Normandia dan masuk ke Brittany.

Keunggulan jelas Panther atas Sherman di Normandia membuat perwira Angkatan Darat AS mencoba mengembangkan penangkal. Beberapa Panther yang ditangkap menjadi sasaran tembakan dari berbagai jenis senjata di lapangan uji dekat Isigny, mencoba menentukan titik lemah Panther.

Sebuah tank M4 dari Batalyon Tank ke-8, Divisi Lapis Baja ke-4, melewati Coutances untuk mengejar mundurnya pasukan Jerman pada tanggal 31 Juli. The 8th sangat menyamarkan tanknya dengan lumpur dan dedaunan sebelum upaya breakout di dekat Coutances.

Beberapa tank menengah M4 dari Divisi Lapis Baja ke-4 terbakar di sebuah lapangan di luar Avranches selama pertempuran di sana pada tanggal 31 Juli. Tangki di latar depan telah mengalami ledakan amunisi di spons kanan yang telah meledakkan lantai sponsor ke bagian atas lintasan. Meskipun versi bertenaga bensin dari Sherman terkenal karena kecenderungan mereka untuk terbakar setelah dipukul, Sherman awal ini lebih rentan terhadap kebakaran amunisi bencana.

Setengah jalur M3 dari Perusahaan Sinyal Lapis Baja ke-146 bergerak melintasi jembatan baru yang dipasang oleh para insinyur divisi dari Divisi Lapis Baja ke-6 selama operasi di dekat La Rogue pada tanggal 31 Juli. Half-track ini telah dimodifikasi dengan perlengkapan radio tambahan yang terlihat dari banyaknya antena cambuk. Kendaraan di latar belakang berasal dari Batalyon Insinyur Lapis Baja ke-25 divisi dan markas divisi.

Sebuah M5A1 (bernama Mickey Georgiana) dari Divisi Lapis Baja ke-4 di Sartilly pada tanggal 31 Juli, kemungkinan dari Skuadron Pengintai Kavaleri ke-25 divisi tersebut. Tanda kartun terlihat di sejumlah tank divisi, paling sering dengan Batalyon Tank ke-37.

Tidak diragukan lagi senjata yang paling ditakuti di gudang senjata Jerman adalah meriam antipesawat 88mm FlaK 36, yang banyak digunakan dalam peran antitank sekunder. Itu tidak biasa seperti kebanyakan GI, yang menyebut hampir semua senjata antitank sebagai 88, tampaknya berpikir. Meriam antitank 75mm PaK 40 yang lebih kecil dan lebih serbaguna menghancurkan jauh lebih banyak tank Sekutu di Normandia, tetapi sebagian besar korbannya dikreditkan ke 88 yang lebih terkenal. Pistol khusus ini ditangkap oleh pasukan Amerika pada tanggal 31 Juli.

Daya tembak berat disediakan oleh unit howitzer M1 8-inci nondivisional seperti Batalyon Artileri Lapangan ke-105 yang terlihat di sini, mendukung Angkatan Darat Pertama di dekat Carentilly pada tanggal 31 Juli. Berbeda dengan Wehrmacht, yang sangat bergantung pada artileri yang ditarik kuda, artileri Amerika sangat mekanis, seperti traktor kecepatan tinggi M4 delapan belas ton yang menarik howitzer bernama Berlin Buster.


Kendaraan lapis baja Rumania digunakan antara 1919-1947

Rumania menggunakan berbagai jenis tank selama perang, dibeli atau ditangkap dari Prancis, Cekoslowakia, Jerman atau Rusia. Ada juga upaya untuk membuat penghancur tank mereka sendiri, tetapi industri Rumania tidak dapat membuat kendaraan asli 100%, berdasarkan impor. Divisi tank pertama dibuat pada tahun 1919, berisi 74 kendaraan Renault Ft.17. Selama tahun 1930-an, mereka mencoba memodernisasi persenjataan, dengan membeli tank baru (Renault R.35, AH-IV, Panzer 35(t) dll.). Banyak masalah akan muncul selama pertempuran di Front Timur, banyak model tank dikalahkan oleh tank T-34 dan KV-1 soviet yang baru. Ini kemudian mengarah pada penciptaan kapal perusak tank Rumania, sebuah adaptasi dasar dari tank asli, tetapi dengan hasil yang layak.

Tank dibuat atau diproduksi di Rumania

Tank Hunter "Mareșal" adalah konsep meriam bergerak antitank yang dikembangkan di Rumania selama Perang Dunia Kedua. Dari sudut pandang konstruktif, ini mirip dengan pemburu tank Jerman Hetzer. Enam prototipe (M-00, M-01, M-02, M-03, M-04, M-05) dibangun antara Desember 1942 dan Januari 1944. Pada 26 Oktober 1944, prototipe dan tank yang tersisa disita. oleh tentara Soviet atas dasar gencatan senjata.

TACAM R-2 adalah SPG yang digunakan oleh Angkatan Darat Rumania di bagian kedua Perang Dunia Kedua. Prototipe pertama muncul pada musim panas 1943 dan diberi nama "Tun Anticar pe Afet Mobil R-2". Secara total, 21 (satu menjadi prototipe) salinan diproduksi dari Juli 1943 hingga Juli 1944. Pada Juli 1944, di bawah Resimen Pertempuran 1, Kompi TACAM R-2 ke-5 dibentuk di bawah Pelatihan Batalyon ke-2, dan kemudian dipindahkan ke Perusahaan 63 Antitanc. Mereka secara efektif mengambil bagian dalam perjuangan untuk pembebasan Rumania. Selanjutnya, menyusul keputusan Soviet untuk menghapus Divisi Buta ke-1, 6 TACAM R-2 yang tersisa tetap beroperasi, dipindahkan ke Resimen Batalyon ke-2, sebuah resimen yang mengambil bagian dalam pembebasan Hongaria dan Austria. Dia selamat dari perang dalam satu salinan, yang diekspos hari ini di Museum Militer Nasional di Bukares.

TACAM T-60 (Antitank Canon pada Mobil T-60) adalah kapal perusak tank yang digunakan oleh Angkatan Bersenjata Rumania selama Perang Dunia Kedua. Pada tahun 1943, tiga puluh empat salinan diubah menjadi Lokakarya Leonida menggunakan bahan yang ditangkap Tentara merah: sasisnya dari tank T-60, pelindung superstrukturnya dari tank BT-7, dan meriam F-22 76,2 mm Model 1936 dibuat. buatan Soviet. Pemburu tank TACAM T-60 telah digunakan oleh Divisi 1 "Romania Raya" dan oleh Divisi Kavaleri Bermotor ke-8 di Front Timur. Tiga puluh empat salinan dikonversi ke Lokakarya Leonida pada akhir tahun 1943. Enam belas kendaraan ditugaskan ke Perusahaan TACAM di Resimen Lapis Baja 1, dan delapan belas dialokasikan ke Resimen Lapis Baja TACAM 62. Namun, unit pemburu tank TACAM T-60 dikirim di mana situasi di depan lebih buruk. Blind Cantemir Group, ad-hoc yang dibentuk pada 23 Februari 1944 untuk memperkuat pertahanan di Transnistria utara, memiliki 14 kendaraan TACAM T-60, yang disusun dalam dua baterai. Pemburu tank dikembalikan ke Divisi Lapis Baja 1 untuk berpartisipasi dalam pertahanan Moldova selama Operasi Iasi-Chisinau. Semua kapal perusak tank TACAM T-60 yang selamat dari peristiwa sebelum dan sesudah 23 Agustus 1944, disita oleh Tentara Merah setelah Oktober 1944. Ada kemungkinan satu kendaraan yang selamat berada di Museum Tank Kubinka, jika belum dibongkar. .

Pemburu tank R-35 adalah versi yang dirancang dan diproduksi di Rumania oleh tank Prancis Renault R-35, yang digunakan dalam Perang Dunia Kedua. Menyusul hasil bencana Pertempuran Stalingrad, saran telah dibuat untuk mengupgrade tank Renault R-35 yang ada baik dengan mengganti turret asli dengan tank ringan T-26 atau dengan mengganti meriam utama dengan Soviet 45 mm atau dengan meriam antitank Schneider 47 mm. Pada bulan Desember 1942, diputuskan untuk memfokuskan penelitian pada penggantian meriam asli 37 mm dengan meriam Soviet 45 mm yang diperoleh dari tank BT-7 dan T-26 yang ditangkap, dan proyek tersebut dipercayakan kepada Kolonel Constantin Ghiulai dan Kapten Dumitru Hogea. Terowongan itu dipasang pada perpanjangan frontal dari turret yang akan berisi mekanisme kickback, tetapi meskipun demikian, ruang interiornya terlalu sempit untuk memungkinkan senapan mesin koaksial ZB dipasang. Selain itu, bumper 45 mm tiga kali lebih besar daripada bumper 37 mm. Prototipe selesai pada akhir Februari 1943 dan, setelah diuji pada musim panas tahun itu, Komando Pasukan Mekanis memerintahkan konversi 30 tank R-35. Meriam 45 mm direkondisi di Angkatan Darat Targoviste, sementara badai dicurahkan ke pabrik Concordia di Ploiesti. Konversi 30 tank terjadi di Lokakarya Leonida dan berlangsung hingga Juni 1944. Kendaraan yang disebut "The Ranger 35 (Transformed) Hunter", dikembalikan ke Resimen Batalyon ke-2. Pada Juli 1944, Komando Pasukan Mekanis memerintahkan agar tank R-35 yang tersisa dikonversi, tetapi peristiwa setelah 23 Agustus mencegahnya. Pemburu R-35 digunakan bersama dengan tank R-35 dalam kampanye Cekoslowakia dan Austria, yang semuanya hilang sampai akhir perang. Saat ini, hanya ada satu bagian yang tersisa dari tangki ini, sebuah menara yang ditemukan di lembah sungai Hron di Slovakia.

Renault EU adalah kendaraan beroda empat yang diproduksi di Prancis antara tahun 1932 dan 1941 dan digunakan oleh tentara Rumania. Pada tahun 1930, atas permintaan infanteri Prancis, keputusan dibuat untuk merancang kendaraan lapis baja ringan yang mampu mengangkut dan membawa amunisi untuk artileri ringan. Pada tahun 1931, kontrak diberikan kepada Renault, dipilih sebagai trek dan trailer UE. Pada tahun 1937, EU 2 yang ditingkatkan dipilih untuk produksi massal. Lebih dari 5000 buah dibuat dari kedua versi, termasuk di bawah lisensi di Rumania di pabrik Malaxa, pelacak UE Renault menjadi perlengkapan standar divisi infanteri Prancis.

Pemandangan T-1 adalah proyek yang dikembangkan oleh Angkatan Bersenjata Rumania selama Perang Dunia Kedua. Pabrik Ford di Bucharest harus membangun antara tahun 1944 dan 1945 seribu traktor trail, yang secara resmi disebut T-1 (Tractor 1). Ini akan digunakan untuk penarik anti-lengket Reciţa Model 1943 kaliber 75 mm, diproduksi di Rumania. Kendaraan itu didasarkan pada traktor Soviet yang digunakan dalam pertanian STZ. Kendaraan itu direkayasa oleh Insinyur Militer yang berspesialisasi dalam Divisi Teknis. T-1 Stack diuji sebagian pada musim panas 1944, dengan hasil yang baik. Mesin dan transmisi akan diproduksi oleh Rogifer, pabrik Reşiţa membuat rangka dan propulsi, dan pabrik Ford menjamin bodywork dan perakitan. Hanya lima prototipe yang dibangun, karena pemburu tank Marshal memiliki prioritas. Setelah 23 Agustus 1944, proyek itu dibatalkan. Traktor T-1 adalah kendaraan traktor pertama yang diproduksi di Rumania.

AB md. 1941 (singkatan: Autoblindat Model 1941) adalah prototipe kendaraan self-propelled yang dibuat oleh pabrik Resita selama Perang Dunia Kedua. Kendaraan lapis baja ini dibangun pada tahun 1941 untuk masuk tentara Rumania, tetapi tidak memasuki tahap produksi karena keterbatasan kapasitas industri Kerajaan Rumania. Unit tembakan utama terdiri dari meriam Cekoslowakia 37 mm.

AH-IV, bernama R-1 dalam tentara Rumania, ditugaskan ke skuadron pengakuan mekanis dari brigade kavaleri. Brigade Kavaleri 5, 6 dan 8 menerima enam tank R-1, dan brigade kavaleri 1, 7 dan 9 menerima empat. Antara 1941 dan 1942, dengan Korps Kavaleri (terdiri dari 5, 6 dan 8 brigade kavaleri), mereka mengambil bagian dalam aksi di Ukraina selatan dan Kaukasus, tetapi juga di area lain di depan di mana unit kavaleri di Odessa). Pusat Pelatihan Kavaleri menarik tank R-1 dari tentara Rumania sebagai akibat dari kekalahan di Stalingrad. Dari tanket ini, Rumania membuat prototipe yang disebut R-1-a, diproduksi dalam 1 salinan.

Bekas, tetapi tidak dibuat di Rumania

Panzer 35(t): Sebagai bagian dari program modernisasi tentara yang dimulai pada tahun 1935, pada bulan Agustus 1936 126 tank koda LT.35 dipesan dari Cekoslowakia. 15 tank pertama diterima pada 1 Mei 1937, tetapi mereka mengalami masalah teknis pada mesin, yang tidak sesuai dengan iklim dan bahan bakar lokal. Oleh karena itu, tank dikirim kembali dan dimodifikasi sesuai dengan spesifikasi Rumania. Semua 126 tank (disebut R-2 di Rumania) diterima hingga 1939, tetapi pesanan lain untuk 382 tank yang dikirim pada pertengahan 1939 ditolak oleh Jerman. R-2 ditugaskan ke Divisi 1 Tempur Batalyon Lapis Baja 1 pada tahun 1941-1942. Bertindak sebagai unit kejut, Divisi Lapis Baja 1 memperoleh cukup sukses dalam pertempuran untuk Chisinau, tetapi di Odessa menderita kerugian besar ketika tank R-2 digunakan untuk mendukung infanteri, baju besi tipis mereka membuat mereka menjadi mangsa ringan untuk anti-Soviet. senapan tank. Pada akhir kampanye 1941, 26 tank R-2 rusak tanpa pemulihan, sehingga pada tahun 1942 Jerman setuju untuk mengirimkan 26 tank Panzerkampfwagen 35 (t) yang hampir identik tetapi dipakai untuk menutupi kerugian. Divisi Lapis Baja ke-1 dibangun kembali di negara tersebut hingga Agustus 1942 dan ditugaskan ke Angkatan Darat ke-3 untuk mempertahankan Pondok Don. Ketika pasukan Jerman-Rumania menghadapi peningkatan jumlah tank T-34, Divisi Lapis Baja 1 menguji efektivitas R-2 melawan T-34 yang ditangkap. Tes membuktikan bahwa T-34 kebal di depan meriam 37 mm dari tangki R-2. Selama Pertempuran Don, di mana tanker Soviet menengah dan berat menciptakan kekacauan di antara pasukan Rumania yang kelelahan dan tidak lengkap, Divisi Lapis Baja 1 kehilangan 60 persen dari kapasitas pertempuran, menyeberangi Sungai Cir dengan 19 tank R-2, beberapa diderek T -3 atau T-4 tank karena kekurangan bahan bakar. Total kerugian tangki R-2 di Stalingrad adalah 27 tidak berfungsi, 30 ditinggalkan karena kekurangan bahan bakar dan 24 karena masalah mekanis. Beberapa tank R-2 yang masih hidup digunakan oleh detasemen lapis baja ad-hoc pada tahun 1944 (Grup Campuran Lapis Baja Cantemir di front Basarabian dan Detasemen Lapis Baja Popescu di ladang minyak dekat Ploiesti). Dua tank R-2 yang lolos dari permintaan Soviet pada Februari 1945 digunakan oleh Resimen ke-2 untuk bertempur selama operasi di Cekoslowakia dan Austria. Keduanya kalah pada 12 April 1945 dari Hohenruppersdorf, timur laut Wina, ketika Resimen Batalyon ke-2 menolak serangan balik Jerman yang terdiri dari unsur-unsur divisi 3 Panzer, 25 dan 26 SS.

Renault R35: Pada bulan Desember 1937, Rumania memulai negosiasi dengan Prancis untuk peresmian jalur produksi kendaraan lapis baja di negara tersebut. Produksi yang direncanakan termasuk 200 tank Renault R-35, tetapi kesepakatan tidak dapat diselesaikan dan akhirnya tank dipesan dari Prancis. Kebutuhan Angkatan Darat Prancis, serta ekspor bersamaan ke Yugoslavia, Polandia, dan Turki, telah memperlambat pengiriman produk. Hanya 41 tank Renault R-35 yang diterima sampai tahun 1939, pengiriman dihentikan setelah jatuhnya Prancis pada tahun 1940. Pada akhir September 1939, total 34 tank R-35 Polandia di batalyon 305 yang melarikan diri ke Rumania diambil dari itu berdasarkan perjanjian Rumania-Polandia, yang menghasilkan total 75 tank R-35 yang tersedia untuk layanan di tentara Rumania pada akhir tahun 1939. Tank R-35 diberkahi dengan Resimen Batalyon ke-2, yang didirikan pada 1 November 1939. Beberapa penyesuaian dilakukan pada kendaraan aslinya, seperti mengganti senapan mesin Chatellerault 7,5 mm dengan senapan mesin ZB ringan 7,22 mm, meningkatkan suspensi atau mengganti roda dengan pelek karet dengan beberapa yang lebih tangguh dengan roda logam yang dirancang oleh letnan - Kolonel Constantin Ghiulai. Karena karakteristik operasional tank R-35 dibandingkan dengan Tank R-2 yang lebih modern di resimen tempur 1 berbeda, diputuskan sebelum 22 Juni 1941 bahwa Divisi Lapis Baja 1 hanya akan mempertahankan Resimen 1 yang bertempur, Resimen 2 pertempuran dipindahkan ke Markas Besar Jenderal Angkatan Darat ke-4. Mereka digunakan untuk membebaskan Bessarabia dan Bukovina Utara dan untuk pengepungan Odessa. Meskipun mereka menikmati baju besi yang cukup besar, kecepatan rendah dan meriam lemah mereka mempertahankan mereka semata-mata untuk peran dukungan infanteri.

Panzer 38(t): Antara Mei dan Juni 1943, Jerman mengirimkan 50 tank bekas Panzerkampfwagen 38 (t) ke distrik Kuban Rumania. Tank ini diproduksi di pabrik ČKD Ceko antara tahun 1939 dan 1942 untuk tentara Jerman, sehingga hingga invasi Uni Soviet pada tahun 1941, tank ini menjadi sangat umum di antara pasukan Wehrmacht. Mengesampingkan kondisi buruk mereka yang mengarah pada pemahaman Jerman-Jerman, tank hanya sedikit lebih unggul dari R-2 dan masih tetap rentan terhadap semua senjata dan senapan anti-tank Soviet. Mereka diberi nama T-38 dan membentuk Batalyon Tank T-38 dari Resimen Batalyon 2, dengan Kompi 51, 52 dan 53 masing-masing terdiri dari 15 tank. Pada musim dingin tahun 1943 dan 1944, Kompi Sementara 54 dibentuk dengan lima T-38 dari markas batalion. Unit ini mulai beroperasi pada bulan Juni 1943 dan bergabung dengan Korps Kavaleri pada bulan Juli. Mereka mengambil bagian dalam pertempuran defensif di Kuban dan Krimea. Sejak November 1943, tank T-38 dari kompi 51 dan 52 telah dievakuasi ke Rumania. Namun, pada bulan April 1944 masih ada sepuluh T-38 dari Tank Company 53 sebagai dukungan Divisi Infanteri ke-10 di Krimea. Banyak yang hilang dalam operasi ini, dan pada bulan Agustus 1944 Resimen Batalyon 2 hampir tidak dapat melemparkan kompi T-38 sembilan tank ke dalam pertempuran. Mereka berpartisipasi dalam pertempuran di sekitar Bukares dan ladang minyak dekat Ploiesti, dan pada bulan Maret 1945 benteng sungai Hron, Nitra, Váh dan Moravia di Cekoslowakia dan kemudian di Austria. Hingga 22 April 1945, resimen tersebut masih memiliki lima tank T-38 bekas yang disita oleh Soviet.

Panzer III: 12 tank Panzer III dikirim ke Angkatan Darat Rumania pada musim gugur 1942. Ini adalah model Ausf. N, dicat dengan warna khaki. Tank-tank tersebut secara resmi diberi nama T3 (atau T-III) oleh tentara dan diberi tanda salib Jerman dan "Salib Mihai" untuk menghindari kebingungan di antara tentara Poros. Hampir semua tank T3 hilang selama Pertempuran Stalingrad dan Don's Cote, kecuali satu tank. Salinan lain disimpan di Târgovişte untuk instruksi. Tank jenis ini tidak dikirim oleh Jerman ke Angkatan Bersenjata Rumania, karena dianggap ketinggalan zaman. Kedua tank T3 kemudian ditugaskan ke Cantemir Grup Pertempuran Gabungan, dibentuk pada 24 Februari 1944, hilang selama pertempuran untuk pertahanan Transnistria.

Panzer IV: Rumania menerima dari Jerman total 138 tank Panzer IV yang disebut T IV di tentara Rumania. Dari jumlah tersebut, 11 adalah model G, dikirim oleh Jerman pada September-Oktober 1942, sebelum Pertempuran Don, dan 127 sisanya adalah model H dan J (mungkin model G sebelumnya) yang dikirim antara November 1943 dan Agustus 1944. Sebagian besar dari lapis baja ini hilang dalam pertempuran di front timur pada musim semi dan musim panas 1944, dan sejumlah kecil yang selamat bertempur di front barat di Transylvania, Cekoslowakia dan Austria. Pada akhir perang, hanya dua tank T IV yang masih beroperasi, berpartisipasi dalam parade militer 23 Agustus 1945.

Renault Ft.17: Batalyon Angkatan Lapis Baja Rumania pertama, Battle of Fighters, didirikan pada tahun 1919. Batalyon ini dilengkapi dengan 76 tank Renault FT-17, yang diperoleh sebagai hasil kerja sama antara Rumania dan Prancis. Dari jumlah tersebut, 48 dilengkapi dengan terowongan Puteaux (kaliber 37 mm) dan 28 sisanya dengan Hotchkiss (kaliber 8 mm). Awak tank Renault FT-17 terdiri dari dua orang: mekanik dan komandan, yang mengoperasikan menara putar. Di antara dua perang dunia, beberapa tank FT-17 diperbaharui di Lokakarya Leonida dan Arsenal Angkatan Darat di Bucharest. Dengan pecahnya perang melawan Uni Soviet, tank FT-17 yang sudah usang, berganti nama menjadi FT sementara itu, membentuk Batalyon Pertempuran FT, sebuah unit independen yang bertugas dengan misi keamanan dan pelatihan. Selama kebakaran, mereka digunakan untuk melindungi kota-kota penting dan pusat-pusat industri di Rumania (Bucharest, Ploiesti, Sibiu, Resita). Oleh karena itu, mereka memberikan kontribusi yang menentukan untuk melenyapkan perlawanan Jerman di lokasi-lokasi ini setelah kudeta 23 Agustus 1944.Pada bulan Februari 1945, tentara Soviet menyita semua salinan tentara Rumania, kecuali satu, yang disimpan hari ini di Museum Militer Nasional dari Bukares.

Komsomolet T-20: Pada tahun 1943, tentara Rumania memutuskan untuk memperbarui 34 traktor Komsomolet T-20 di pabrik Rogifer (sebelumnya disebut Malaxa). Nama resminya adalah Sheenalet Capture Ford Rusia. Mesin traktor lapis baja ini diproduksi di bawah lisensi Ford. Karena di Bucharest ada Pabrik Truk Ford, perawatan dan perbaikannya relatif sederhana. Kendaraan dilengkapi dengan kait penarik untuk menarik meriam anti-tank Jerman 50 mm PaK 38. Traktor lapis baja didistribusikan sebagai berikut: 12 buah dikirim ke Divisi Infanteri 5 dan 14, enam dikirim ke Resimen 2 Pertarungan dan empat dikirim ke Divisi Kavaleri ke-5 pada Agustus 1944. Semua kendaraan hilang di front Moldavia pada musim panas 1944 atau disita oleh Soviet setelah 23 Agustus 1944.

StuG 3G: 100 StuG III Ausf. G dikirim ke Rumania pada musim gugur 1943. Mereka secara resmi diberi nama TA. Pada bulan Februari 1945, 13 senjata serbu masih dalam persediaan tentara. Tidak ada salinan pengiriman ini yang mengakhiri perang. Pada tahun 1947, 31 TA berada dalam inventaris tentara Rumania. Sebagian besar adalah StuG III, tetapi ada juga sejumlah kecil Panzer IV/70 (V), yang secara resmi bernama TAs T4. StuG III ini berasal dari stok tangkapan Tentara Merah, serta perbaikan unit-unit yang keluar dari perang selama perang. StuGs digunakan sampai tahun 1950, ketika mereka digantikan oleh SU-76 manufaktur Soviet. Hingga 1954, semua tank Jerman dibongkar.

SdKfz 250: Sebuah Batalyon Infanteri Bermotor dari Divisi Lapis Baja ke-1 dilengkapi dengan SdKfz 250 semi penyok (disebut SPW ringan) dan 251 (disebut SPW ukuran sedang) antara tahun 1943 dan 1944, dipasok oleh tentara Jerman mengikuti rencana persenjataan Olivenbaum. Sebagian besar kendaraan sudah digunakan saat diterima oleh tentara Rumania. Batalyon infanteri bermotor dengan demikian menjadi setara dengan batalyon Panzergrenadier dalam tentara Jerman. Pada bulan Maret 1945, 5 SPW masih dalam inventaris Resimen Pertempuran ke-2. Hanya 3 kendaraan SPW berada di tentara setelah menandatangani gencatan senjata.

Leichter Panzerspähwagen: Leichter Panzerspähwagen diorganisir dalam kompi pengintai dalam divisi lapis baja dan secara resmi dinamai AB dalam inventaris Angkatan Darat Rumania. Pada 12 Desember 1942, kelompok riset Divisi Lapis Baja 1 dilengkapi dengan kendaraan SdKfz 222 (10 kendaraan). 40 truk SdKfz 222 dikirim ke Angkatan Darat Rumania sejak September 1943 mengikuti Rencana Pengiriman Persenjataan Olivenbaum. Detasemen Niculescu memiliki 5 kendaraan SdKfz 222 yang tersedia selama pertempuran untuk pembebasan Transylvania pada bulan September 1944. Pada awal tahun 1945, Resimen Pertempuran ke-2 memiliki 8 mobil lapis baja SdKfz 222. Pada tanggal 15 November 1947, Angkatan Darat Rumania memiliki 13 dealer SdKfz 222.

AB-41: 8 AB 41 dikirim ke Rumania pada akhir tahun 1943 mengikuti rencana darurat Olivenbaum. Ini disita oleh Jerman setelah gencatan senjata ditandatangani oleh Italia dan dikirim ke Rumania.

OA vz 27: Sedikit yang diketahui tentang karier OA vz. 27 di Rumania setelah satu peleton Ceko yang terdiri dari tiga orang mencari perlindungan di sana pada bulan Maret 1939 selain melakukan tugas keamanan internal. Dua hancur dalam salah satu serangan bom Amerika di Ploiesti selama musim panas 1944 saat sedang bertugas di depot di sana.

OA vz.30: Hampir tidak ada yang diketahui tentang karier OA vz.30 di Rumania setelah satu kompi Ceko yang terdiri dari sembilan orang mencari perlindungan di sana pada Maret 1939. Satu laporan yang belum dikonfirmasi mengatakan bahwa beberapa di antaranya berada di bawah kekuatan unit pengawal diktator Rumania Antonescu (Batalionul de gard al mareşalului Antonescu atau Regimentul de gard al Conducătorului Statului). Seharusnya tiga dihancurkan selama pemboman Amerika di Ploieşti pada musim panas 1944 saat sedang bertugas di depot di sana.

Modifikasi kendaraan Rumania

Flackpanzer Mareșal: Flakpanzer Mareșal adalah proposal Jerman untuk memodifikasi pemburu tank Rumania "Mareșal" dalam kendaraan anti-pesawat. Versi Jerman seharusnya dipersenjatai dengan dua senjata anti-pesawat 37 mm. Proposal ini tidak pernah melampaui tahap sketsa.

Hetzer: Dua Hetzer ditangkap selama pertempuran untuk pembebasan Transylvania (September-Oktober 1944). Ini digunakan oleh pasukan Rumania untuk waktu yang singkat, tetapi kemudian diserahkan kepada Tentara Merah di bawah ketentuan gencatan senjata yang ditandatangani pada 12 September 1944 antara Uni Soviet dan Kerajaan Rumania.

Zrinny II: Zrinny II yang berfungsi ditangkap oleh pasukan Rumania pada bulan September-Oktober 1944 di Transylvania Utara dan digunakan untuk jangka waktu terbatas. Kemudian, itu disita oleh Tentara Merah.

T-26: setidaknya 2 telah ditangkap oleh Rumania dan digunakan selama pertempuran di Front Timur.

T-60: kendaraan yang ditangkap oleh tentara Rumania sebagian besar telah diubah menjadi perusak tank TACAM T-60.

Jagpanzer IV: Setidaknya satu Jagdpanzer IV / 70 (V) berada di Angkatan Darat Rumania setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua. Itu berasal dari stok tangkapan Tentara Merah. Nama resmi kendaraan ini adalah TAs T4 (T4 tank-based assault vehicle). Autotunes Jerman digunakan oleh Resimen Artileri Lapis Baja Tudor Vladimirescu-Debrecen sampai tahun 1950, ketika mereka digantikan oleh SUV Soviet SU-76, SU-100 dan ISU-152.

Panzer 5 Panther: Pada bulan Mei 1946, Rumania menerima 13 tank PkKpfw V Panther dari stok Tentara Merah. Tank awalnya digunakan oleh Brigade Tank ke-1, dan kemudian ditugaskan ke Divisi Tudor Vladimirescu-Debrecen. Ke-13 tank adalah model yang berbeda (Ausf A, Ausf D dan Ausf G) dalam kondisi keausan tingkat lanjut. Namun, mereka dicat dan bertuliskan lambang Tentara Rumania. Secara resmi, tank itu bernama T5 Panther, pada tahun 1948 dicat dengan lambang baru Angkatan Darat Rumania (cockarde). Pada tahun 1950, semua 13 tank ditinggalkan dan diganti dengan T34 / 85. T5 Panther digunakan untuk pelatihan, manuver militer, dan parade, seperti 1 Mei 1948 di Bukares. Sampai pengenalan tank manufaktur Soviet, T5 adalah lapis baja terberat yang dimiliki Angkatan Bersenjata Rumania.

Hummel: Tentara Rumania hanya menerima satu Hummel dari persediaan Soviet pada akhir Perang Dunia Kedua. Meriam self-propelled digunakan oleh Resimen Batalyon ke-2. Kendaraan itu secara resmi diberi nama Hummel TAs, dengan nomor registrasi U069009. Autotun tidak dapat digunakan karena tidak memiliki kunci meriam. Namun, ia berpartisipasi pada tahun 1946 di parade militer pada hari nasional Kerajaan Rumania di Bukares, yang ditorehkan dengan lambang Angkatan Darat Rumania.

T-34: Selama Perang Dunia Kedua, pasukan Rumania menangkap sejumlah kecil tank T-34, tetapi mereka hanya digunakan untuk waktu yang singkat karena kurangnya suku cadang. Sebagian besar tank yang ditangkap dikirim ke Rumania untuk pengujian dan pelatihan. Rencana Staf Umum untuk membuat salinan tank di Rumania tidak terwujud karena embrio industri asli. Semua tank manufaktur Soviet disita oleh Tentara Merah setelah 23 Agustus 1944.

R-3: Pada pertengahan tahun 1940, pemasok senjata tradisional Rumania, Prancis dan Cekoslowakia berada di bawah pengaruh Jerman. Pengiriman tank Renault R-35 dihentikan setelah Tentara Prancis dikalahkan. Karena peralatan tentaranya genting, Rumania ingin membeli 216 tank Skoda T-21 medium. Tangki ini, awalnya disebut S-II-c, adalah penerus LT vz. 35, sudah dalam persenjataan pasukan bersenjata Rumania. Tank ini memiliki berat sekitar 17 ton dan dilengkapi dengan meriam 47 mm dan armor dengan ketebalan antara 16 dan 30 mm. Upaya tahun 1940 tidak terwujud karena Rumania belum resmi menjadi anggota Poros. Negosiasi dilanjutkan karena Jerman menjual lisensi untuk membangun tank T-22 pada Agustus 1940. T-22 adalah varian dari tank T-21 dan kemudian dibangun di Hongaria dengan nama 40M Turán I. Pada Januari 1941, Rumania mencoba membeli tank ini lagi, tetapi pesanan tidak dikirim karena kemampuan industri yang terbatas, meskipun ada upaya dari pemerintah Rumania dan Jerman. Pada bulan Juni 1941, Rumania mencoba membangun di bawah lisensi 287 tank T-21, yang secara resmi diberi nama R-3, tetapi proyek tersebut ditinggalkan karena kapasitas industri yang terbatas dari pabrik Skoda dan industri embrio Rumania.

TACAM R-1: TACAM R-1 (Antitank Gun on Mobile Support R-1) adalah proyek yang dikembangkan oleh Angkatan Bersenjata Rumania selama Perang Dunia Kedua. Pada 22 November 1943, Staf Umum memutuskan untuk mengubah 14 tank R-1 yang tersedia di TD. Pemburu tank seharusnya dilengkapi dengan kanon Soviet anti-Soviet (stok tangkapan) 45 mm dan mereka harus menjaga sasaran strategis di Rumania. Proyek ini dibatalkan karena utilitas kendaraan ini tidak membenarkan sumber daya yang dibutuhkan untuk mengembangkan.

TACAM T-38: TACAM T-38 (Kanon Anti-Tank pada T-38) adalah proyek yang dikembangkan oleh Angkatan Bersenjata Rumania selama Perang Dunia Kedua. Pada tahun 1943, Staf Negara memutuskan untuk mengubah lusinan tank T-38 menjadi pemburu tank, mengikuti TACAM R-2. Empat puluh senjata 76,2 mm (s) dari manufaktur Soviet dipertahankan untuk rencana ini. Karena proyek TACAM R-2 belum selesai, rencana TACAM T-38 belum dilaksanakan.

"Goliath" Rumania: Selama tahun 1944, Rumania merancang dan membangun model sendiri dari ranjau lacak yang dikendalikan dari jarak jauh, yang dikenal sebagai "Goliath Rumania", karena kurangnya informasi tentang nama sebenarnya. Namun, itu sangat berbeda dari rekan Jermannya. Beberapa foto yang masih ada menunjukkan bahwa kendaraan itu tidak memiliki pelindung, dan tidak diketahui apakah itu pernah diubah. Itu memang memiliki beberapa perbaikan logistik, bagaimanapun, karena sasis yang dirancang Rumania memungkinkannya untuk melintasi parit dan kawah jauh lebih baik daripada rekan-rekan Jermannya. Sedikit yang diketahui tentang statistik kendaraan Rumania ini, selain fakta bahwa ia tidak pernah melampaui tahap prototipe dan beratnya sekitar dua ton.


Tanggalien

(279,53 kB, 36 Mal heruntergeladen, zuletzt: 11. Januar 2021 )

(152,7 kB, 47 Mal heruntergeladen, zuletzt: 11. Januar 2021 )

(335,37 kB, 37 Mal heruntergeladen, zuletzt: 4. Januari 2021 )

(201,29 kB, 45 Mal heruntergeladen, zuletzt: 4. Januari 2021 )

(313,11 kB, 34 Mal heruntergeladen, zuletzt: 4. Januari 2021 )

(274,63 kB, 41 Mal heruntergeladen, zuletzt: 4. Januari 2021 )

(159,15 kB, 40 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(120,09 kB, 50 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(222,32 kB, 44 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(172,03 kB, 35 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(259,31 kB, 37 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(365,03 kB, 42 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(378,82 kB, 35 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(158,67 kB, 32 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(278,39 kB, 52 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(132,34 kB, 44 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(344,81 kB, 39 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(242,87 kB, 32 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(295,32 kB, 49 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(304,87 kB, 35 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(130 kB, 36 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(260,37 kB, 33 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(172,68 kB, 36 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(325,96 kB, 33 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(417,2 kB, 33 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(147,62 kB, 35 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(280,62 kB, 36 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(54,54 kB, 32 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(219,99 kB, 45 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

(201,99 kB, 33 Mal heruntergeladen, zuletzt: 12. Januari 2021 )

"George Orwell war ein Optimis."


Sejarah pertempuran [ sunting | edit sumber]

Unit pertama yang mengambil Sturmpanzer ke dalam pertempuran adalah Sturmpanzer-Abteilung 216. Itu dibentuk pada akhir April 1943 dan dipindahkan pada awal Mei ke Amiens untuk melatih senjata serbu barunya. Itu diatur menjadi 3 kompi garis, masing-masing dengan 14 kendaraan, dan markas batalyon dengan 3 kendaraan. Ia tiba di Rusia Tengah pada 10 Juni 1943 untuk mempersiapkan Unternehmen Zitadelle (Operasi Benteng), serangan Jerman di Kursk yang menonjol. Untuk tindakan ini sementara ditugaskan sebagai batalion ketiga schweres Resimen Panzerjäger 656 ("Resimen Anti-tank Berat 656") di bawah komando Pusat Grup Angkatan Darat ke-9.

Itu tetap di daerah Orel-Bryansk sampai transfernya ke daerah Dnepropetrovsk-Zaporozhe pada akhir Agustus. Kendaraannya dipasang kembali di sana dan tetap di sana sampai Jembatan Zaporozhe ditinggalkan pada 15 Oktober. Batalion itu mundur ke Nikopol di mana ia membantu mempertahankan pasukan penting Jerman di sana sampai ia ditarik kembali ke Reich pada akhir Desember. Ε]

Pendaratan Sekutu di Anzio pada 22 Januari 1944 menyebabkan batalion, yang sepenuhnya independen sekali lagi, dipindahkan ke sana pada awal Februari dengan 28 kendaraan untuk berpartisipasi dalam serangan balik yang direncanakan terhadap tempat berpijak Sekutu, Unternehmen Fischfang. Ini gagal dalam tujuannya, tetapi batalion itu tetap berada di Italia selama sisa perang. Batalyon itu masih memiliki 42 kendaraan di tangan ketika Sekutu melancarkan serangan Lembah Po pada April 1945, tetapi semuanya diledakkan untuk mencegah penangkapan atau hilang selama mundur sebelum perang berakhir pada Mei. Ε]

Sturmpanzer-Abteilung 217

Sturmpanzer-Abteilung 217 dibentuk pada 20 April 1944 di Grafenwöhr Training Area dari kader yang disediakan oleh Panzer-Kompanie 40 dan Panzer-Ersatz Abteilung 18, meskipun tidak memiliki kendaraan tempur lapis baja sampai 19 'Sturmpanzer' dikirimkan pada akhir Mei. Ia berangkat 1/2 Juli ke Front Normandia. Di sini ia harus berhenti di Condé sur Noireau, sekitar 170 kilometer (110 mi) di belakang garis depan, karena Sekutu telah merusak jaringan kereta api Prancis. Banyak kendaraan batalion mogok selama pawai jalan ke garis depan. Penyebutan pertama dari Sturmpanzer's dalam pertempuran adalah pada 7 Agustus dekat Caen. Pada tanggal 19 Agustus, batalion memiliki 17 Sturmpanzer operasional dan 14 lainnya dalam pemeliharaan. Sebagian besar batalion tidak terjebak di Kantong Falaise dan berhasil mundur ke timur laut. Itu hanya memiliki 22 kendaraan di bulan Oktober, yang dibagi antara Kompi ke-1 dan ke-2, kru surplus dikirim ke Panzer-Ersatz Abteilung 18. Itu berpartisipasi dalam Pertempuran Bulge, hanya maju sejauh St. Vith. Itu terus-menerus mundur selama sisa perang dan ditangkap di Saku Ruhr pada bulan April 1945. Ζ]

Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218

Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218 dibesarkan pada Agustus 1944. Itu dikirim ke Warsawa di mana itu dilampirkan ke Panzer Abteilung (Fkl) 302. Ia tetap berada di Front Timur setelah Pemberontakan Warsawa ditekan dan akhirnya dimusnahkan di Prusia Timur pada April 1945. Ia seharusnya menjadi kader bagi Sturmpanzer Abteilung 218 pada bulan Januari 1945, tetapi tidak pernah ditarik keluar dari garis depan untuk melakukannya. Η]

Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 2./218 dibangkitkan bersamaan dengan Sturmpanzer Kompanie z.b.V. 218, tetapi dipindahkan ke wilayah Paris pada 20 Agustus. Tidak ada yang diketahui tentang layanannya di Prancis, tetapi personel perusahaan dikirim ke Panzer-Ersatz Abteilung 18 pada akhir tahun dan seharusnya digunakan dalam pembentukan Sturmpanzer Abteilung 218. Η]

Sturmpanzer-Abteilung 218 diperintahkan dibentuk pada tanggal 6 Januari 1945 dengan tiga kompi dengan total 45 Sturmpanzer's, tapi menerima Sturmgeschütz Senjata serbu III selama bulan Februari sebagai gantinya. Η]

Sturmpanzer-Abteilung 219

Sturmpanzer-Abteilung 219 awalnya dibentuk dari Sturmgeschütz-Brigade 914, tapi ini diubah menjadi Sturmgeschütz-Brigade 237 pada bulan September 1944. Pada pertengahan September 1944 brigade dipindahkan ke Area Pelatihan Döllersheim untuk mengatur ulang dan memperlengkapi kembali. Hanya sepuluh Sturmpanzer yang diterima ketika batalion tersebut diperingatkan pada tanggal 15 Oktober untuk berpartisipasi dalam 'Unternehmen Eisenfaust', kudeta Jerman untuk mencegah upaya Hongaria untuk menyerah kepada Sekutu. Semua kendaraan diberikan kepada Perusahaan Pertama dan berangkat ke Budapest pada hari berikutnya. Kerusakan akibat bom pada rel menunda kedatangannya hingga 19 Oktober, saat itu tidak lagi diperlukan karena pemerintah pro-Jerman telah dipasang. Itu digiring ke St. Martin, Slovakia untuk pelatihan lebih lanjut. Batalyon dipindahkan ke sekitar Stuhlweißenburg untuk membebaskan pasukan Jerman yang terperangkap di Budapest. Itu tetap di sekitar Budapest sampai dipaksa mundur dengan memajukan pasukan Soviet. ⎖]


Tonton videonya: Paris Delivered 1944