Skuadron 131 (RAF): Perang Dunia Kedua

Skuadron 131 (RAF): Perang Dunia Kedua

Skuadron 131 (RAF) selama Perang Dunia Kedua

Pesawat - Lokasi - Grup dan Tugas - Buku

Skuadron No.131 adalah skuadron tempur yang menghabiskan sebagian besar Perang Dunia Kedua beroperasi dari Inggris, menerbangkan campuran tugas defensif dan ofensif, sebelum pindah ke Timur Jauh di mana ia tidak pernah mulai beroperasi penuh.

Skuadron direformasi di Ouston pada 30 Juni 1941 sebagai skuadron tempur Spitfire. Itu mulai beroperasi pada bulan September, melakukan tugas pertahanan dari Atcham. Pada bulan Februari 1942 skuadron pindah ke Wales, dan melakukan patroli defensif di atas konvoi di Laut Irlandia. Pada bulan Mei skuadron pindah ke Inggris selatan, dan memulai operasi ofensif untuk pertama kalinya, mengambil bagian dalam serangan ofensif di seluruh Prancis.

Tugas pertahanan dilanjutkan pada Januari 1943 ketika skuadron pindah ke Skotlandia utara untuk memberikan perlindungan bagi pangkalan angkatan laut vital di Scapa Flow. Selama periode ini skuadron juga melakukan beberapa pelatihan pendaratan dek di kapal induk HMS Argus, yang berbasis di Clyde dan digunakan sebagai pembawa pelatihan oleh Armada Udara Armada. Pelatihan Skuadron No.131 sedang dalam persiapan untuk kemungkinan operasi amfibi, tetapi ini tidak pernah benar-benar terjadi. Pada bulan Juni skuadron itu pindah ke barat daya Inggris, di mana ia melanjutkan serangan ofensifnya, kali ini ke Prancis barat laut. Skuadron juga menyediakan perlindungan tempur atas konvoi di sekitar pantai barat daya.

Pada bulan Maret 1944 skuadron diubah menjadi Spitfire VII ketinggian tinggi, yang digunakan untuk tugas pengawalan pengebom. Ini diikuti oleh perpindahan ke Friston pada bulan Agustus, dari mana skuadron menyediakan pengawalan untuk pembom harian. Ini berlangsung sampai pertengahan Oktober ketika skuadron menjadi non-operasional, dalam persiapan untuk pindah ke Timur Jauh.

Perpindahan tersebut dimulai pada bulan November, dan skuadron tersebut dipersatukan kembali di Amarda Road pada tanggal 5 Februari 1945. Telah direncanakan untuk memberikan skuadron Spitfire VIII tetapi pesawat ini malah digunakan untuk melengkapi skuadron Angkatan Udara Kerajaan India, dan pada tanggal 10 Juni 1945 skuadron dibubarkan.

Pada tanggal 26 Juni Skuadron No.134 di Ulundurpet dinomori ulang menjadi No.131. Skuadron ini telah menggunakan Thunderboltnya di atas Burma, tetapi pada bulan Juni mereka berlatih untuk invasi Malaya yang akan datang. Penyerahan Jepang berarti bahwa ini tidak pernah terjadi dan sebagai gantinya skuadron mampu melakukan langkah damai ke Kuala Lumpur. Itu dibubarkan pada tanggal 31 Desember 1945.

Pesawat terbang
Juli-September 1941: Supermarine Spitfire I
September-Desember 1941: Supermarine Spitfire IIA
Desember 1941-September 1943: Supermarine Spitfire VB dan VC
September 1943-Maret 1944: Supermarine Spitfire IX
Maret-November 1944: Supermarine Spitfire VII

Februari-Juni 1945: Supermarine Spitfire VIII
Juni-Desember 1945: Republik Thunderbolt II

Lokasi
Juni 1941: Ouston
Juli-Agustus 1941: Catterick
Agustus-September 1941: Ternhill
September 1941-Februari 1942: Atcham
Februari-Maret 1942: Llanbedr
Maret-April 1942: Lembah
April-Mei 1942: Llanbedr
Mei-Agustus 1942: Merston
Agustus 1942: Ipswich
Agustus 1942-September 1942: Tangmere
September-November 1942: Pulau Thorney
November 1942-Januari 1943: Westhampnett
Januari-Juni 1943: Castletown
Juni-Agustus 1943: Exeter
Agustus-September 1943: Redhill
September 1943-Februari 1944: Churchstanton
Februari-Maret 1944: Colerne
Maret-Mei 1944: Harrowbeer
Mei-Agustus 1944: Culmhead
Agustus 1944-Februari 1945: Friston
Februari-April 1945: Jalan Amarda
April-Juni 1945: Dalbumgarh

Juni-Agustus 1945: Ulundurpet
Agustus 1945: Bobbili
Agustus-September 1945: Baigachi
September 1945: Zayatkwin
September-Desember 1945: Kuala Lumpur

Kode Skuadron: NX

Tugas
6 Juni 1944: Grup No.10, Pertahanan Udara Inggris Raya, Angkatan Udara Ekspedisi Sekutu

Buku

Tandai halaman ini: Lezat Facebook Tersandung


File:Pemimpin Skuadron NG Pedley, CO dari No. 131 Skuadron RAF, akan melakukan penyisiran dengan Supermarine Spitfire Mk VB-nya dari Merston, sebuah lapangan terbang satelit Tangmere di Sussex, Juni 1942. CH5883.jpg

HMSO telah menyatakan bahwa berakhirnya Hak Cipta Crown berlaku di seluruh dunia (ref: HMSO Email Reply)
Informasi lebih lanjut.

Tag ini dirancang untuk digunakan di mana mungkin ada kebutuhan untuk menegaskan bahwa setiap peningkatan (misalnya kecerahan, kontras, pencocokan warna, penajaman) itu sendiri tidak cukup kreatif untuk menghasilkan hak cipta baru. Ini dapat digunakan di mana tidak diketahui apakah ada peningkatan yang telah dibuat, serta ketika peningkatannya jelas tetapi tidak mencukupi. Untuk pemindaian mentah yang tidak ditingkatkan, Anda dapat menggunakan < . yang sesuai> tandai sebagai gantinya. Untuk penggunaan, lihat Commons:Kapan menggunakan tag PD-scan.


Pengumuman

  • Proyek Kenangan Masa Perang telah berjalan selama 21 tahun. Jika Anda ingin mendukung kami, sumbangan, sekecil apa pun, akan sangat dihargai, setiap tahun kami perlu mengumpulkan dana yang cukup untuk membayar hosting web kami dan admin atau situs ini akan hilang dari web.
  • Mencari bantuan dengan Penelitian Sejarah Keluarga? Silakan baca kami FAQ Sejarah Keluarga
  • Proyek Kenangan Masa Perang dijalankan oleh sukarelawan dan situs web ini didanai oleh sumbangan dari pengunjung kami. Jika informasi di sini telah membantu atau Anda menikmati mencapai cerita, harap pertimbangkan untuk memberikan sumbangan, tidak peduli seberapa kecil, akan sangat dihargai, setiap tahun kami perlu mengumpulkan dana yang cukup untuk membayar hosting web kami atau situs ini akan lenyap dari web.

Jika Anda menikmati situs ini

Mohon pertimbangkan memberi donasi.

16 Juni 2021 - Harap dicatat bahwa kami saat ini memiliki tumpukan besar materi yang dikirimkan, sukarelawan kami sedang mengerjakan ini secepat mungkin dan semua nama, cerita, dan foto akan ditambahkan ke situs. Jika Anda telah mengirimkan cerita ke situs dan nomor referensi UID Anda lebih tinggi dari 255865, informasi Anda masih dalam antrian, jangan kirim ulang tanpa menghubungi kami terlebih dahulu.

Kami sekarang ada di Facebook. Sukai halaman ini untuk menerima pembaruan kami.

Jika Anda memiliki pertanyaan umum, silakan posting di halaman Facebook kami.


Upacara Pos Terakhir untuk memperingati jasa (416968) Warrant Officer Malcolm Clair Keightley, Skuadron No. 146, Royal Air Force, Perang Dunia Kedua

Upacara Pos Terakhir disajikan di area Peringatan Peringatan Perang Australia setiap hari. Upacara ini memperingati lebih dari 102.000 warga Australia yang telah memberikan hidup mereka dalam perang dan operasi lainnya dan yang namanya tercatat di Roll of Honour. Pada setiap upacara, cerita di balik salah satu nama di Roll of Honor diceritakan. Dipandu oleh , cerita untuk hari ini adalah pada (416968) Warrant Officer Malcolm Clair Keightley, No. 146 Squadron, Royal Air Force, Perang Dunia Kedua.

416968 Warrant Officer Malcolm Clair Keightley, No. 146 Squadron, Royal Air Force
KIA 24 April 1945
Tidak ada foto dalam koleksi

Cerita disampaikan 31 Maret 2015

Hari ini kami memberikan penghormatan kepada Warrant Officer Malcolm Clair Keightley, yang terbunuh dalam dinas aktif dengan Royal Air Force pada tahun 1945.

Lahir di Keswick, Australia Selatan, pada 17 Desember 1922, Malcolm adalah putra Herbert dan Amy Keightley. Keightley muda bersekolah di Unley Central School pada tahun 1935 sebelum bersekolah di Adelaide High School dari tahun 1936 hingga 1938. Sebagai olahragawan yang rajin, Keightley bermain sepak bola, kriket, sepak bola, dan tenis serta menikmati hiking dan berenang.

Setelah SMA, Keightley bekerja sebagai pegawai rekening dan penjualan sebelum mendaftar di Royal Australian Air Force pada 8 November 1941. Dia mulai berlatih sebagai pilot dan pada Januari 1943 memulai layanan di luar negeri. Sebagai bagian dari Empire Air Training Scheme, dia adalah salah satu dari hampir 16.000 pilot, navigator, operator nirkabel, penembak, dan insinyur RAAF yang bergabung dengan skuadron Royal Air Force selama perang.

Setelah di Inggris ia melakukan pelatihan spesialis lebih lanjut sampai menyelesaikan pelatihannya. Pada bulan Maret 1944 ia dipindahkan ke India, di mana ia ditempatkan di Skuadron No. 146, Angkatan Udara Kerajaan. Berbasis di Kalkuta, Skuadron No. 146 adalah skuadron tempur yang menerbangkan Hawker Hurricane bermesin tunggal hingga Juni 1944, ketika menerbangkan Republic P-47 Thunderbolt.

Itu dalam operasi di Burma selatan pada 24 April 1945 di mana P-47 Thunderbolt yang dikemudikan oleh Keightley jatuh. Menderita luka fatal, ia meninggal pada usia 22 tahun.
Jenazahnya dimakamkan di Pemakaman Perang Rangoon Inggris dan Persemakmuran di Yangon, Myanmar.

Nama Keightley terdaftar di Roll of Honor di sebelah kiri saya, bersama dengan sekitar 40.000 orang Australia yang tewas dalam Perang Dunia Kedua.

Ini hanyalah salah satu dari banyak kisah pelayanan dan pengorbanan yang diceritakan di sini di Australian War Memorial. Kami sekarang ingat Warrant Officer Malcolm Clair Keightley, dan semua orang Australia yang memberikan nyawa mereka selama Perang Dunia Kedua.