11 April 1944

11 April 1944

10 April 1944

Perang di Laut

Kapal selam Jerman U-108 tenggelam di Stettin

Front Timur

Pasukan Soviet merebut Kerch

Tentara Jerman XVII mundur di Sebastopol

Pasukan Soviet maju menuju Simferopol

Pasifik

Jepang meninggalkan posisi mereka di Gasmata dan Tanjung Hoskins



Handley Page Halifax III (LK826 NP-Y) dalam misi ke Tergnier pada 1944-04-11

Pada hari Senin, 10 April 1944, (sebagian dari) pesawat skuadron 158 (RAF), lepas landas untuk misi ke Tergnier di Prancis dari stasiun (lapangan udara) di atau dekat Lissett.
Salah satu awaknya adalah Flying Officer JA Singleton. Dia berangkat ke misinya pada pukul 20:52.
Dia terbang dengan Handley Page Halifax (tipe III, dengan serial LK826 dan kode NP-Y). Misinya dan anggota kru lainnya direncanakan pada hari Selasa, 11 April 1944.

Informasi tentang pesawat yang tidak kembali dari misi ini dapat ditemukan di sini. Informasi tentang anggota kru lainnya pada penerbangan ini dapat ditemukan di situs web ini (Aircrew Remembered). Situs web ini juga menyediakan informasi penerbangan untuk catatan ini.

Catatan ini juga dapat ditemukan di peta Kembali ke Normandia dengan koordinat Google. Anda dapat menemukan peta dengan mengklik tautan ini di lokasi ini.

Ada beberapa kemungkinan dalam menyelidiki catatan penerbangan di Kembali ke Normandia. Semua penerbangan diplot di peta, diurutkan " hari demi hari", "berdasarkan skuadron", "berdasarkan jenis pesawat", "berdasarkan tahun atau bulan", "berdasarkan lokasi" dan banyak lagi! Jangan lewatkan ini.

Jika Anda memiliki informasi yang ingin Anda bagikan, silakan tambahkan komentar Anda di bagian bawah catatan ini. Atau kirimkan informasi Anda ke

Foto dan informasi Anda sangat diharapkan! Kaum muda peduli dan dengan bantuan Anda kami terus bekerja dengan baik.


Tornado Wilayah Wilson 11 April 1944: Touchdown di Zona Perang Mock


Pada suatu hari yang penuh badai di bulan April tahun 1944, sebuah tornado F2 mendarat di Wilson County. Badai melanda di dekat Libanon, dan angin kencang mengangkat sebuah pesawat tempur dan menjatuhkannya ke barak militer, menewaskan satu tentara dan melukai sebelas lainnya.

Laporan ini, pada pandangan pertama, mungkin tampak sedikit membingungkan. Sebuah barak militer dekat Lebanon? Sebuah pesawat tempur? Namun, ketika tornado 1944 mendarat di Wilson County, orang-orang yang tinggal di daerah itu sama sekali tidak terkejut dengan detail ini. Selama hampir tiga tahun, Tennessee Tengah telah menjadi lokasi zona perang tiruan yang sedang berlangsung. Menurut publikasi, Survei Arkeologi Situs Militer Perang Dunia II di Tennessee-- "[M]en dan kendaraan melintasi area 21-county di Tennessee Tengah bertempur dalam pertempuran tiruan dan berkeliaran di setiap bidang tanah yang tersedia yang menyediakan tempat berlindung untuk satu malam atau lebih lama."

Kisah berikut, termasuk materi yang dikutip, berasal dari referensi di atas tahun 2007 Survei Arkeologi, disusun oleh Departemen Lingkungan dan Konservasi Tennessee, Divisi Arkeologi.

Bahkan sebelum keterlibatan AS dalam Perang Dunia II, Gubernur Cooper memiliki "pandangan jauh ke depan dalam mempersiapkan negara [Tennessee] untuk perang yang tak terhindarkan" dan "berperan dalam menarik pangkalan militer [ke negara]." Beberapa warga sipil memprotes ketika mereka kehilangan tanah mereka untuk beberapa fasilitas tersebut. Namun, praktik umum adalah bagi pejabat Angkatan Darat untuk meminta izin dari pemilik tanah "untuk menyeberang, Bermanuver, atau berkemah di properti pribadi di seluruh Tennessee Tengah."

Angkatan Darat memilih Tennessee Tengah untuk manuver militer karena " medannya mirip Eropa Barat dan Sungai Cumberland mirip dengan Sungai Rhine di Jerman." "Jenderal George Patton, yang bertanggung jawab untuk menemukan lokasi yang cocok untuk latihan perang, akrab dengan Tennessee Tengah karena neneknya tinggal di Watertown di Wilson County."

Beberapa situs militer Perang Dunia II yang didirikan di Wilson County, termasuk perkemahan jangka pendek dan lapangan terbang di Bandar Udara Kota Libanon dan sebuah pos militer dan markas besar di Universitas Cumberland.

Setidaknya ada interaksi terbatas antara tentara dan warga sipil selama latihan militer Perang Dunia II ini. "Sementara Angkatan Darat mendorong warga untuk membawa tentara ke rumah mereka pada akhir pekan ketika mereka tidak bertugas, seorang prajurit yang bertugas tidak boleh memasuki rumah sipil atau gudang atau menerima makanan dari warga sipil."

"[L]setiap keluarga memberi makan tentara saat mereka berada di daerah itu." "Petani mengizinkan tentara tidur di lumbung. . [dan] [beberapa] bahkan mengizinkan tentara untuk tidur di rumah." "Seorang penduduk Wilson County ingat bahwa setelah malam hujan lebat, mereka menemukan bahwa seorang tentara telah tidur di mobil keluarga."

"Meskipun keluarga bersikeras bahwa mereka tidak menginginkan pembayaran, sebagian besar menemukan uang di bawah piring makan setelah tentara pergi."

"Beberapa anak laki-laki memiliki peralatan semir sepatu untuk memoles sepatu bot tentara."

"Seorang warga Watertown ingat bahwa tiga tentara yang kendaraannya mogok di dekat pertanian keluarganya ditinggalkan oleh unit mereka sampai kendaraan itu bisa ditemukan. Mereka tinggal sekitar dua minggu di bulan Desember, dan pada Hari Natal keluarga mengundang para tentara ke rumah mereka dan berbagi makan malam Natal dengan mereka. Keramahan seperti itu tampaknya menjadi ciri khas yang dialami sebagian besar tentara."

Sayangnya, Manuver Tennessee mengakibatkan kematian 268 tentara dan 10 warga sipil. Banyak dari kematian ini adalah akibat dari kecelakaan kendaraan saat mengemudi dalam kondisi mati lampu di malam hari. Namun, cuaca juga bertanggung jawab atas beberapa kematian tentara. Orang kadang-kadang mati karena sambaran petir, dan seorang tentara, seperti yang disebutkan di awal artikel ini, meninggal akibat tornado F2 yang melanda dekat Lebanon.

Ketika kita menempatkan kematian tornado ini, serta kematian tentara lainnya, dalam konteks dengan apa yang terjadi di Tennessee Tengah pada waktu tertentu dalam sejarah, di awal hingga pertengahan 1940-an--termasuk perasaan komunitas yang kuat dan rasa misi yang ada selama tahun-tahun itu--seseorang tentu merasakan kesedihan serius yang meluas tidak hanya di Tennessee Tengah, atau bahkan di seluruh negara dalam hal ini, tetapi semua jalan ke negeri asing adalah kerugian Perang Dunia II berlipat ganda -, banyak kali lipat.


[Sumber informasi untuk artikel ini termasuk:

Survei Arkeologi Situs Militer Perang Dunia II di Tennessee,
Departemen Lingkungan dan Konservasi Tennessee, Divisi Arkeologi, Laporan Investigasi, No. 13 (2007) [https://www.tn.gov/content/dam/tn/environment/archaeology/documents/reportofinvestigations/arch_roi13_ww2_2007.pdf]

Tornado Signifikan, 1680-1991
Oleh: Thomas P. Grazulis (1993)


11 April 1944 - Sejarah

Nachtschlachtgruppe 11 (estnisch)

Nachtjagdgeschwader 11 (NJG 11) adalah sayap tempur malam Luftwaffe dari Perang Dunia II. NJG 11 dibentuk pada tanggal 20 Agustus 1944 dengan satu Gruppe (grup) yang terdiri dari 2 Staffeln.

Sebelumnya pada tahun 1944 unit khusus JG 300 dan NJGr 10 ditugaskan untuk melawan ancaman yang berkembang dari unit Nyamuk RAF de Havilland. Versi tempur yang dilengkapi radar yang melengkapi Grup No. 100, Komando Pembom mengambil korban yang meningkat dari pejuang malam Luftwaffe, dan versi Pathfinder dan pembom ringan yang dilengkapi 'Oboe' juga terbukti sulit untuk dicegat dan ditembak jatuh. NJG 11 menyatukan berbagai unit kecepatan tinggi satu kursi menjadi satu Nachtjagdgeschwader untuk menyatukan upaya ini.

FW 190 A-8 dan A-9 yang dilengkapi dengan radar FuG 217 atau FuG 218 Neptun V digunakan oleh unit tersebut, meskipun beberapa model Bf 109 G-6, G-10 dan G-14 juga digunakan.

Jadi November melihat para pejuang NJG 11 mengambil operasi intersepsi ketinggian tinggi kecepatan tinggi khusus terhadap pejuang Nyamuk RAF, penanda target dan pembom ringan. Mengkonsentrasikan upaya di Ruhr dan Berlin, taktiknya adalah menciptakan kondisi yang lebih ringan dengan menyiapkan kotak lampu sorot, membentuk 'cakrawala cahaya' untuk memungkinkan pilot melakukan kontak yang terlihat dengan pesawat musuh. Namun, hasilnya buruk, dengan hanya dua Nyamuk yang diklaim di Berlin.

Pada bulan Desember 1944, elemen bermesin piston dari NJG 11 menghentikan operasi anti-Nyamuk yang berkelanjutan dan membatasi diri pada malam pertahanan target yang diterangi yang berperang melawan pembom berat RAF. Sebuah pesawat jet bermesin ganda yang difoto dari kiri depan duduk di tanah di hanggar. Skema cat pesawat adalah kamuflase berbagai warna coklat dan hijau. Dua antena menonjol dari hidung pesawat. Angka putih "305" terlihat di hidung pesawat.

10./NJG 11 di bawah Hauptmann Kurt Welter, ace 'Wilde Sau' berpengalaman, mulai beroperasi menggunakan beberapa jet Me 262 satu kursi pada bulan Desember 1944. Tujuh varian pesawat tempur malam konversi dua kursi, diberi nama Me 262B-1a/U1 , tersedia pada bulan April 1945. Untuk memberi ruang bagi operator radar, kapasitas bahan bakar pesawat dikorbankan, dan sepasang tangki penjatuhan 66 galon dipasang di bawah hidung. Setelah uji coba dengan radar yang dipasang pada satu tempat duduk, dua tempat duduk dilengkapi dengan radar FuG 218 Neptun V, dengan antena yang menonjol di hidung mengurangi kecepatan tertinggi sekitar 30 mph.

Menurut beberapa sumber dari Januari 1945 hingga akhir perang, Me 262 dari 10./NJG 11 mengklaim sekitar 43 Nyamuk pada malam hari dan 5 pesawat pengintai foto P-38 dan Nyamuk pada siang hari, meskipun angka-angka ini tidak sesuai dengan jumlah yang diketahui. Kerugian pesawat sekutu. [1] Di antara mereka enam Nyamuk oleh Feldwebel Karl-Heinz Becker dan operator radionya dalam dua minggu, dua dalam waktu tiga menit satu sama lain pada malam 23 Maret 1945.

Pembunuhan terakhir oleh III./NJG 11 terjadi pada 21 Februari 1945, ketika Obfw Frank dengan Bf 109 G-14 menembak jatuh sebuah Lancaster di dekat Krefeld.

Dibentuk 18 Oktober 1943 di Idriza dari SAGR. 127 dengan :

Tusuk dari Tusuk/SAGr. 127
1. staf dari 2./SAGr. 127 dengan Dia 50
2. staf dari 3./SAGr. 127 dengan Dia 50

3./NSGr. 11 dibentuk 27 Des 1943 di J hvi dengan Ar 66, dan menerima 20 Fokker C-VE pada Maret 1944.


Pertempuran Kreta [ sunting | edit sumber]

Pasukan terjun payung Jerman mendarat di Kreta, Mei 1941.

Satu-satunya wilayah Yunani yang tersisa hingga Mei 1941 adalah pulau Kreta yang besar dan penting secara strategis, yang dipegang oleh garnisun Sekutu yang kuat. Untuk menaklukkannya, Komando Tinggi Jerman menyiapkan "Unternehmen Merkur", serangan udara terbesar yang terlihat hingga saat ini.

Serangan itu diluncurkan pada 20 Mei 1941. Jerman menyerang tiga lapangan udara utama pulau itu, di kota utara Maleme, Rethimnon, dan Heraklion, dengan pasukan terjun payung dan pesawat layang. Jerman menghadapi perlawanan keras kepala dari Inggris, Australia, Selandia Baru dan pasukan Yunani yang tersisa di pulau itu, dan dari warga sipil setempat. Pada akhir hari pertama, tidak ada tujuan yang tercapai dan pihak Jerman telah menderita sekitar 4.000 korban.

Namun pada hari berikutnya, melalui miskomunikasi dan kegagalan komandan Sekutu untuk memahami situasi, lapangan terbang Maleme di Kreta barat jatuh ke tangan Jerman. Dengan mengamankan lapangan terbang Maleme, Jerman menerbangkan ribuan bala bantuan dan membanjiri sisi barat pulau itu. Ini diikuti oleh kerugian angkatan laut Inggris yang parah karena serangan udara Jerman yang intens di sekitar pulau itu. Setelah tujuh hari pertempuran, para komandan Sekutu menyadari bahwa begitu banyak orang Jerman telah diterbangkan dengan harapan kemenangan Sekutu hilang. Pada 1 Juni, evakuasi Kreta oleh Sekutu selesai dan pulau itu berada di bawah pendudukan Jerman. Mengingat banyaknya korban yang diderita oleh elit Divisi Flieger ke-7, Adolf Hitler melarang operasi udara lebih lanjut. Jendral Kurt Student akan menjuluki Kreta sebagai "kuburan pasukan terjun payung Jerman" dan "kemenangan yang menghancurkan". Ώ]


Pembebasan Odessa

Pada 10 April 1944, sebagai hasil dari operasi Odessa yang dilakukan dari 26 Maret hingga 14 April 1944, pasukan Ukraina di bawah pimpinan jenderal R. Malinovskiy membebaskan kota Odessa dari pendudukan nazi. Ini adalah hari libur yang signifikan bagi semua warga Odessa, terutama pada saat yang sulit bagi seluruh Ukraina.

Tentara Soviet berbaris ke Odessa, 1944.

Tank-tank Soviet dengan pasukan pendarat akan bertempur di stasiun Razdelnaya di bawah Odessa. Front Ukraina ke-3. April 1944.

Tank-tank Soviet dengan pasukan pendarat akan bertempur di stasiun Razdelnaya di bawah Odessa. Front Ukraina ke-3. April 1944.

Serangan malam tank Soviet di dekat stasiun Razdelnaya. Skyrockets digunakan untuk penerangan. April 1944.

Serangan infanteri Soviet selama pembebasan Odessa, 1944.

Unit Soviet sedang menyeberangi firth dekat Odessa. April 1944.

Serangan infanteri Soviet di pinggiran Odessa. 9 April 1944.

Self-propelled Marder II di peron kereta api yang ditangkap oleh pasukan Soviet di Odessa, Maret 1944.

Kapal torpedo Soviet “Vosper” di Odessa yang dibebaskan. 1944.

Pasukan Soviet memasuki Odessa yang dibebaskan. Di latar belakang adalah Teater Opera Odessa. 10 April 1944.

Tentara Soviet di jalan-jalan kota yang dibebaskan penuh dengan peralatan Jerman yang ditinggalkan. 1944.


Perintah RAF

Bantuan relavant lainnya akan diterima dengan rasa terima kasih.

RE: 11 OTU. dimanakah dari April 1944 sampai Agustus 1944 ?
Pengarang: Jim Robinson (Tamu)
Stempel Waktu:
00:39:33 Rabu, 16 Juni 2004
Pos:
Geoff,

Unit Pelatihan Operasional bukan skuadron. Pada awal perang diputuskan bahwa tidak efektif untuk melatih kru dalam tugas operasional di skuadron, maka perlunya OTU.

Kru akan menghadiri OTU untuk instruksi tentang prosedur operasional. Kemudian mereka akan pergi ke unit konversi, kemudian mereka menjadi unit konversi berat, untuk pelatihan di pesawat yang serupa dengan yang akan mereka gunakan dalam aksi. Kemudian mereka akan pergi ke skuadron.

Selama 1944 11 OTU berada di Westcott di Buckinghamshire.

RE: 11 OTU 1944
Pengarang: Don Clark (Tamu)
Stempel Waktu:
03:55:17 Rabu, 16 Juni 2004
Pos:
Delve/Source Book of RAF menambahkan bahwa pada Juli 1944, 11 OTU di Westcott dilengkapi dengan Wellingtons dan dioperasikan di bawah Grup No 92.

RE: 11 OTU 1944
Pengarang: [email protected] (Tamu)
Stempel Waktu:
05:20:02 Rabu, 16 Juni 2004
Pos:
Geoff,

Pada tahun 1985 mantan penerbang Komando Bomber James Hampton (diri?) menerbitkan sejarah singkat unit ini: 'Tidak. 11 Unit Pelatihan Operasional, Angkatan Udara Kerajaan, Westcott, September 1942 - Agustus 1945 Sejarah singkat'.

Formatnya adalah fotokopi A4 sebanyak 50 lembar, dicetak satu sisi saja. Dalam catatan hak cipta penulis mengatakan bahwa izin tertulis sebelumnya darinya diperlukan, tetapi karena dia tidak memberikan alamatnya, sulit untuk melihat bagaimana izin tersebut dapat diperoleh, apalagi salinan buku!


Apakah 11 April 1954 Hari Paling Membosankan dalam Sejarah?

Ini adalah hari yang buruk untuk menjadi Abdullah Atalar, seorang profesor teknik di Universitas Bilkent Turki. Itu karena Atalar lahir pada 11 April 1954, yang oleh seorang ilmuwan komputer Cambridge telah ditetapkan sebagai "hari paling membosankan dalam sejarah."

Sedikit latar belakang: Ilmuwan yang dimaksud adalah William Tunstall-Pedoe, seorang eksekutif di proyek mesin pencari bernama True Knowledge. (Bionya di situs Web Pengetahuan Sejati mencatat bahwa dia juga "orang pertama dan satu-satunya yang mengembangkan perangkat lunak yang dapat memecahkan dan menjelaskan petunjuk teka-teki silang samar," yang sejujurnya terdengar menakutkan.) Pengetahuan Sejati adalah basis data yang mengindeks lebih dari 300 juta fakta. Dan, seperti yang dijelaskan Tunstall-Pedoe dalam posting blog baru-baru ini:

Terpikir oleh kami bahwa dengan lebih dari 300 juta fakta, persentase besar yang menghubungkan peristiwa, orang, dan tempat dengan titik waktu, kami dapat secara unik menghitung jawaban objektif untuk pertanyaan 'Apa hari yang paling membosankan dalam sejarah?' Untuk bersenang-senang, kami menulis skrip untuk dipindai sepanjang hari (dari awal abad ke-20) dan menjalankannya.

Hari yang paling membosankan dalam sejarah, tampaknya, atau setidaknya 110 tahun terakhir, adalah 11 April 1954. The Telegraph mencatat bahwa "pada hari itu pemilihan umum diadakan di Belgia, seorang akademisi Turki lahir" - itu akan menjadi Profesor Atalar--"dan seorang pesepakbola Oldham Athletic bernama Jack Shufflebotham meninggal. Selain itu tidak banyak yang terjadi."

Bahkan tidak ada inisiatif Kanada yang berharga? Yah, Wire mungkin tidak berteman dengan mengatakan ini, tetapi Abduallah Atalar memiliki karir yang panjang dan terhormat, dan memiliki seorang istri dan tiga anak yang cantik di rumah. Dia sepertinya pria yang menarik untuk kita.


Berita Utama dalam Sejarah: 1944 South Bend dan Mishawaka dalam kekurangan tenaga kerja akut

Apa yang menjadi berita di daerah kita selama minggu ini di tahun-tahun yang lalu? Museum Sejarah menawarkan kutipan surat kabar ini untuk memberi Anda gambaran.

25 April 1901: “Jacob Kerner, mantan kepala pemadam kebakaran, kembali melayani kota, dewan keselamatan publik pada pertemuan yang diadakan Rabu malam, mengangkatnya sebagai inspektur gedung dan pengawas tangga darurat. Dia juga akan menjaga kabel dan mekanisme listrik polisi dan pemadam kebakaran. Kantor yang Mr Kerner telah ditunjuk untuk mengisi sampai sekarang belum ada di South Bend. Inspektur Kerner akan segera menjalankan tugasnya.” — The South-Bend Daily Tribune

26 April 1918: “Dengan hanya obligasi senilai $111.950 yang dipesan untuk kemarin, St. Joseph county, terlepas dari penampilan Mishawaka yang luar biasa, kekurangan antara $800.000 dan $900.000 dalam penjualan obligasi Liberty-nya. Penyelenggara dan penjual obligasi dari Chicago ada di sini dalam upaya untuk meningkatkan penjualan dan akan tetap di sini selama akhir pekan.” — The South-Bend Daily Tribune

27 April 1926: “Penjualan perusahaan Studebaker meningkat enam persen selama kuartal pertama tahun 1926 dibandingkan dengan tiga bulan pertama tahun 1925, sementara laba bersih dan pendapatan meningkat 12 persen, menurut laporan kuartalan perusahaan yang dipublikasikan kepada -hari oleh AR Erskine, presiden.” — The South-Bend Daily Tribune

28 April 1938: “Lebih dari 30 rambu peringatan lalu lintas baru telah dipasang di titik-titik berbahaya di jalan-jalan South Bend oleh departemen keselamatan dan lalu lintas klub Chicago Motor, diumumkan hari ini. Delapan belas rambu panah ganda, lima rambu belok kanan, lima rambu belok kiri dan tiga sinyal jalan buntu sekarang memperingatkan pengendara akan bahaya di persimpangan di mana para insinyur mengatakan catatan kecelakaan menunjukkan perlunya perlindungan.” — The South-Bend Daily Tribune

29 April 1944: “Mengingat bahwa South Bend dan Mishawaka berada di daerah kekurangan tenaga kerja yang akut dan oleh karena itu sangat penting untuk memelihara fasilitas transportasi yang memadai, komite transportasi perang bersiap hari ini untuk meminta kantor administrasi harga untuk meliberalisasi kuota ban untuk pekerja perang di dua kota.” — Tribun Bend Selatan

30 April 1959: “Mesin pinball tempat permainan gratis yang direkam dapat dimenangkan telah diizinkan di St. Joseph County selama dua tahun terakhir meskipun undang-undang tahun 1957 yang, menurut Jaksa Agung Edwin K. Steers, membuatnya ilegal. Situasi di (kabupaten) ini mirip dengan kabupaten lain di negara bagian. Otoritas hukum berpendapat bahwa keputusan Mahkamah Agung Negara Bagian dan serangan terhadap konstitusionalitas hukum telah membuat mereka agak bingung tentang tindakan apa yang harus mereka ambil.” — Tribun Bend Selatan

1 Mei 1964: “Hotel Pick-Oliver akan menjadi tempat pertemuan organisasi Partai Republik Distrik ke-3 pada 12 Mei, Ketua Republik Negara Bagian Robert N. Stewart mengumumkan Kamis. Ketua dari 11 distrik kongres negara bagian akan dipilih pada hari itu, dan hari berikutnya, pejabat komite negara bagian akan ditunjuk pada pertemuan di Indianapolis, kata Stewart. — Tribun Bend Selatan


Menu utama

Profesor Robert Atenstaedt dari Wales, Inggris sedang meneliti jatuhnya Eilenburg, Jerman pada April 1945. Pertempuran ke-69 merebut Eilenburg dalam beberapa pertempuran terberat dalam perang melawan 1.200 orang Jerman, menurut 271 Inf. Rgt. Sejarah Unit. Dia tertarik pada ingatan veteran perang, terutama penangkapan tawanan perang Jerman, termasuk pejabat Nazi di kota. Jika Anda memiliki informasi, silakan hubungi Rob melalui email di:

Terima kasih untuk bantuannya. Tolong tanyakan pada Anda veteran apa yang dia ingat. &ndashmike

Harap kirimkan nama 69er yang belum dimasukkan ke Taps - kami ingin mengingat SETIAP 69er * * * Buletin dipindai, online, dan dapat dicari! Temukan teman dan orang yang Anda cintai * * *


Sayangnya, Anne dan Sherry Lipsius, istri dan putrinya, memberi tahu kami pada 6 September 2015 bahwa Webmaster pemberani kami, Joe Lipsius, meninggal dengan tenang pagi itu. Joe berusia 97 tahun. Sampai lima minggu yang lalu, Joe masih mengirim email tentang bisnis situs web. Kami akan memposting penghormatan dan pidato keluarga. Jika Anda memiliki penghargaan, silakan kirim email ke Webmaster Michael McKibben di [email protected] dan akan segera diposting. Joe tidak ingin kita melupakan apa yang dilakukan setiap pria dan wanita pemberani di Fighting 69th untuk keluarga mereka, negara mereka, dan dunia. Kami juga tidak akan melupakan Joe dan saudara-saudaranya. Doa dan simpati kami untuk keluarga Lipsius. Joe tentu saja adalah kehidupan yang dijalani dengan baik. Kami akan merindukannya. Dunia ini adalah tempat yang lebih baik karena Joe Lipsius melewatinya. Alamat Anne & Sherry Lipsius: 6314 Deerings Hollow, Norcross, GA 30092-1800, [email protected].

Klik di sini untuk membaca tentang Joe's: EARLY LIFE | KARIR MILITER

Reuni Tahunan ke-69, 2017, Pantai Virginia, VA, 22-25 Sep, 2016 Reuni Tahunan 2017 akan diadakan di Pantai Virginia, VA di North Beach Holiday Inn 21-24 September 2017. Ini adalah hotel resor tepi pantai secara langsung di laut. Kami sekarang memiliki blok kamar yang dipesan dan Anda dapat membuat reservasi, detail acara lebih lanjut akan mengikuti, cukup ikuti tautan ini: Daftar Di Sini.

Hasil positif,
Joe dan Anne Lipsius!

Kami berusaha di halaman ini untuk mengingat jasa heroik orang-orang dari Divisi Infanteri ke-69 yang Berjuang selama Perang Dunia II

Amerika Serikat memasuki tahun 1940-an dengan Nazi Jerman berusaha untuk menelan Eropa. Secara bijaksana, wajib militer masa damai dimulai pada bulan September 1940, dengan Selective Training and Service Act. Saat Presiden Franklin D. Roosevelt menyaksikan, seorang Sekretaris Perang dengan penutup mata Henry C. Stimpson memilih nomor pertama dalam rancangan lotere, menggambar dari sebuah wadah besar berisi nomor-nomor yang diberikan kepada pemuda Amerika yang terdaftar berusia 21 hingga 36 tahun. Sekitar 16.500.000 telah didaftarkan pada bulan Oktober 1940, dan kelompok wajib militer pertama, yang disebut orang-orang terpilih, dipanggil pada bulan berikutnya. Pada akhir Perang Dunia II, lebih dari 10 juta orang telah dilantik. Karena Undang-undang ini, orang-orang dari Divisi Infanteri ke-69 masuk Angkatan Darat, melalui wajib militer atau wajib militer.

Divisi Infanteri ke-69 awalnya dijadwalkan untuk diaktifkan sebelum akhir Perang Dunia I, tetapi Hari Gencatan Senjata, 11 November 1918, menghentikannya. Pada Januari 1943 atau sebelumnya, pelebaran Perang Dunia II dan tuntutan pasukannya membawa rencana ini keluar lagi. Sekelompok besar infanteri dan beberapa perwira unit pendukung dipanggil dari pelatihan Divisi Infanteri ke-96 di Camp Adair, Oregon, untuk memasok kader (inti) Divisi Infanteri ke-69, yang dilatih di Camp Shelby, dekat Hattiesburg, Mississippi.

Nama panggilan dan Motto

Petugas Non-Komisioner juga dipanggil. Divisi ini diaktifkan 15 Mei 1943.

The 69th awalnya dijuluki "Bolte´ Bitching Bivouacking Bastards" atau "The Four B´" karena pasukan&kebencian akut terhadap banyak bivak di Hutan Nasional DeSoto di selatan Camp Shelby yang diperintahkan oleh Komandan Divisi aslinya, Charles L. Bolte. Jenderal Bolte keberatan dengan "Mengganggu" dan "Tiga B&akut" menjadi namanya.

Tepat sebelum 69th berangkat dari Amerika Serikat ke Eropa, Mayor Jenderal Emil F. Reinhardt mengambil alih komando divisi. Jenderal Reinhardt bertemu Jenderal Pengawal ke-58 Soviet Jenderal Rusakov pada 25 April 1945.

"Pertempuran ke-69" menjadi motto Divisi setelah pasukan melewati ujian pertempuran pertama mereka dengan warna cerah&mdashgo ke garis depan pada tanggal 11 Februari 1945, dan dengan cepat mendobrak Westwall yang dibanggakan, yang dijuluki "Jalur Siegfried" oleh pasukan Amerika dan Inggris.

Tujuan Situs Web kami

Situs web ini berusaha untuk menceritakan kisah masa perang dari Divisi besar&mdash dari pembentukannya hingga pertemuannya dengan tentara Soviet di The Elbe River pada tanggal 25 April 1945 sebagai veteran berpengalaman&mdasha peristiwa kritis yang mempercepat berakhirnya perang di Eropa dua minggu kemudian pada tanggal 9 Mei, 1945 (Victory in Europe atau VE Day). Kami akan mencoba untuk mencatat beberapa dari banyak prestasi luar biasa dari Divisi kami dan untuk mengenali ribuan yang dilatih di ke-69 tetapi dikirim sebagai pengganti unit lain, termasuk bala bantuan untuk Pertempuran Bulge pada bulan Desember 1944.

Selanjutnya, kami ingin halaman ini menjadi pintu gerbang bagi 69ers untuk menemukan dan menghubungi "teman" dan mendapatkan informasi layanan dari militer. Selain itu, ini& tempat di mana istri, anak, cucu, dan teman-teman untuk belajar tentang layanan masa perang dari orang yang mereka cintai dalam sejarah Unit, Foto Perusahaan, dan buletin pasca-perang sekarang ditempatkan secara online dalam format yang dapat dicari di Google. Banyak dokumen memerlukan Adobe Reader gratis untuk dilihat.

© Hak Cipta 1946-2020. Situs web Divisi Infanteri Pertempuran ke-69. Seluruh hak cipta. Hubungi kami | Syarat Penggunaan
Dukungan situs oleh Leader Technologies® — penyedia layanan konferensi audio dan telekonferensi Leader Phone®.


Tonton videonya: Gryllus Vilmos - József Attila: Április 11.